一,、你在里面做過嗎?水手怎么樣???首先,做水手都不輕松的,。一般客輪公司管理比較健全,,要求比較高, 福利待遇比較穩(wěn)定,,再一個(gè)就是航線固定,,但航次周期短,工作量比較大,;目前一般散貨船大都是私人或小公司,,管理 水平一般,要求不是太多,,航線不固定,, 除了工資和部分勞務(wù)費(fèi)以外,一般沒有什么待遇,,再一個(gè)就是不定船,。 二、出海當(dāng)海員干的活累不累,。主要是干什么,?想回答這個(gè)問題,首先著眼干船員的級(jí)別,,一般船負(fù)分為高級(jí)船員和普通船員,,高級(jí)船員是指的有任證的級(jí)別證書,分位政委,,船長,,大,二,,三副,,報(bào)務(wù)員(航海系)輪機(jī)長,大,,二,,三管輪,電機(jī)員〈輪機(jī)系)普通船員水手長,,木匠,,舵工,,二級(jí)水手(甲板部)機(jī)工長,機(jī)工,,(機(jī)倉部)各自工作分工不同,,出力也不同,一般各盡自己的工作,,主要安全駛航,保養(yǎng)船體維修,,及主機(jī)副機(jī)的保養(yǎng),,主要是將貨物安全的運(yùn)送目的港,大概就這么多,。 三,、有誰能告訴我水手的生活什么怎么樣的,一天都干什么工作啊,。真的那么累嗎,?值班水手崗位職責(zé)
甲板部日常營運(yùn)和工作中的支持級(jí)人員,主要從事:
1.航行和靠離泊時(shí)的舵手,,兼協(xié)助瞭望,。
2.靠離泊時(shí)的帶解纜。
3.懂得各種船用信號(hào)燈和信號(hào)旗的使用,。
4.甲板部日常維修和保養(yǎng)的具體操作,。
5.起卸船吊和開關(guān)艙作業(yè)。
6.引水梯和贖梯的安全收放,。
7.懂得各種繩結(jié)的編制使用及鋼絲的插接等,。
水手是海員里的一種,分為一級(jí)水手和二級(jí)水手,,兩者工資不一樣,,一水比二水多,一水主要是在駕駛臺(tái)值班,,二水是在甲板上干活,,進(jìn)入大洋時(shí),駕駛臺(tái)的一水也要到甲板干活的,。干活主要是甲板上敲銹和打油漆,,綁扎,帶纜等等,,船上有4名一水和1名二水,,都?xì)w水手長管理和安排活干。
水手干的多是雜活,,什么都要干,、什么人都能干,,技術(shù)含量低。但工作時(shí)多待在甲板上,,與人尤其是外界打交道多一些,。
水手的職務(wù)晉升路線 水手→三副→二副→大副→船長
四、遠(yuǎn)洋水手每天累嗎,?遠(yuǎn)洋水手,,每天值班八小時(shí),三班倒,,或者是狂風(fēng)巨浪,,不論是天寒地凍,或者是水深火熱之中,,都是一樣的,。上船起沒有節(jié)假日,沒有周末,。除了值班根隨水手長甲板維修保養(yǎng)工作,。累與苦暫不論,難熬的孤獨(dú)寂寞空虛,,海上生涯,。才是真正心累。建議:準(zhǔn)備接受這份工作,,就得受到這個(gè)累 五,、你干過船員么?累不累,?幫我詳細(xì)介紹下吧,。謝謝了?船員很累,。 累有精神上的累和體力上的累,。不論是高級(jí)船員還是普通船員在精神上都累。一是海上信號(hào)不好,,不能隨時(shí)和家人朋友聯(lián)系,,很急人; 二是船上人員少,,交流空間相對(duì)封閉,; 三是船上無異性,心理上很痛苦,。體力上累主要是機(jī)工水手,,因?yàn)楦呒?jí)船員不從事體力勞動(dòng)。值班水手體力上也不累,,他們?cè)隈{駛臺(tái)值班也不從事體力勞動(dòng),。白班水手很累,,他們主要從事體力勞動(dòng),天天得敲銹,、刷油漆,,即使天氣在熱也得干,并且刷漆,、敲銹只能在天氣晴朗,、干燥時(shí)進(jìn)行,到了碼頭還要盤纜繩,,卸完貨還要沖甲板,,而工資才三四千。機(jī)工在機(jī)艙也不能閑著,,機(jī)艙夏天溫度達(dá)到四十七八度,要隔三差五的巡視,,擦拭機(jī)器上的油污 六,、做水手的真實(shí)感受? 敲銹,,刷甲板,,跟水手長學(xué)繩結(jié),在駕駛臺(tái)操作船舶前進(jìn),,在廚房幫忙做飯,,無聊聯(lián)機(jī)打cs.紅警。 開始幾天絕對(duì)大海特別美,,過上一個(gè)月無聊的想死的心都有,。開航?jīng)]有新鮮食物時(shí)我一天一瓶老干媽。船晃的厲害也是要死要死的,。因?yàn)殡x家,、孤獨(dú)、船上的人尤其是普通船員,,大部分人的脾氣性格都不太好,,所以要有自我調(diào)節(jié)情緒的能力,心胸開闊,,處事淡定,,既來之則安之。 七,、普通海員在船上干活累嗎,?不累,也累,,我是水手出身,,干了3個(gè)月普通水手,,干了5年高級(jí)水手,干了27年水手長,,水手現(xiàn)在不分普通,,高級(jí)之分子,現(xiàn)在的水手基本上一條船5到6名(6名的多),,分2幫,,一幫三人值班,(白天干活晚上值班)一幫三人平時(shí)干活,,到一定期限互換,,干話無非就除銹,油?工作,,如果說累就在沖洗大倉累個(gè)幾天,,但出,沖洗大倉額外有錢,,所以磨練很重要,,一天八小時(shí)工作,上午,,下午還各有半小時(shí)休息也累不著,,等習(xí)慣了,我看比工廠工人強(qiáng),,就是離家遠(yuǎn)些 八,、水手長是什么職位?水手長是船舶甲板部門的班組長,。他的工作對(duì)大副負(fù)責(zé),,具體工作是每天在大副處領(lǐng)取當(dāng)天的工作,然后將工作分配到白班工作水手,,他具有安全,、工作質(zhì)量的責(zé)任,靠離碼頭時(shí)在船頭協(xié)助大副工作,,海上停泊時(shí)負(fù)責(zé)拋錨工作,。
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