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一,、國際郵輪乘務管理是干什么的,，再輪船上還是在陸地上工作？

是管理方面的工作,，比如人員管理,、崗位等等。是在輪船上工作,。

二,、想做海乘，海乘工作怎么樣,？

海乘就是郵輪上的乘務員,。郵輪可以說是一個移動式的酒店或者度假村~~

要將這個這個移動式的酒店運轉(zhuǎn)起來需要各種各樣的服務性的員工(比如：廚師、客房,、清潔工,、餐廳服務員等等~~）。

她們的工作內(nèi)容你可以參照酒店上或者度假村里的同崗位的工作內(nèi)容~~

當然也會有的不同~~比如這個“酒店”是移動的~~你可以去各個國家好好玩玩~~再比如這個再相同性質(zhì)崗位郵輪上的工資會比陸地上高不少~~當然也有不好的地方就是你要離家遠~~有時受委屈沒人安慰~~

對于優(yōu)缺點嘛~~我就復制以前我以前給別人的答案哈~~~

個人說下對海乘的看法：海乘可以說是相對一個快速屯錢職位,，海乘收入相對陸地同行業(yè)高出很多很多~還有就是在郵輪工作你的吃住以及醫(yī)療全部都包了,，用錢的地方不多（購物狂除外）海乘還有一個好處就是可以免費到處去旅游，這個對于驢友來說是個很有誘惑力的職位,！對于個人發(fā)展也有不少的好處,，因為你長期和世界各地的人員一起工作，世界各地的文化交流,，增加你的所見所聞,，思想上氣質(zhì)上都會有很大提升的。

但是海乘也有不好的地方~長年不著家,，你一般在郵輪上要工作6-9個月,，也就是說你這段時間是不可以回國的~~這也要求你要學會獨立，學會在沒有親戚朋友的陪伴下生活,、工作,。生病時要自己去醫(yī)務室拿藥吃。有委屈時你要默默自己承受,，這些你都有想過嗎,？

海乘的工作是累人的,。不僅僅身體累（服務員，客房等體力累,，免稅店,、郵輪spa有業(yè)績壓力的），還有精神上（獨自一人在外工作）,。做海乘不是去玩,，是去工作賺錢的。在工作之余你可以去玩,，但是前提是你要做好本職工作,。

海乘這個職位好與不好因人而定的，建議會吃苦,，有毅力的,，獨立性強的人可以考慮。收入跟付出都是成正比的,，所以怕苦還是在國內(nèi)比較好,。

最后選擇中介時，要多打聽~不要只聽好的,，也不要只聽不好,。自己冷靜的多聽多想就是~多打聽幾家。注意保護自己的權(quán)益,，清楚收多少錢,，怎樣收對自己有保障，中介收了錢后管羊頭賣狗肉后,，要有協(xié)議等法律途徑保護自己,。協(xié)議自己把關(guān)，小心陷阱,。

郵輪海乘spa吧----貼~~吧~~

三,、2019年船員晉升副高條件要求？

一,、年齡要求

18周歲以上,，不超過65周歲。

二,、注冊要求

已完成船員注冊并持有船員服務簿,，無限航區(qū)的注冊為國際船員，沿海航區(qū)的注冊為國內(nèi)船員,。

三,、健康要求

滿足《船員健康檢查要求》（GB30035-2013）規(guī)定的健康條件。獲得體檢機構(gòu)發(fā)放的健康證明,。

四,、服務資歷要求

擔任值班水手職務合計不少于18個月。

五,、培訓要求

（1）基本安全和專業(yè)技能適任培訓

完成基本安全培訓,、精通救生艇筏和救助艇培訓、高級消防培訓,、精通急救培訓,、保安意識培訓和負有指定保安職責船員的培訓。

未滿500總噸的船舶（特殊類型船舶除外）,，免除精通救生艇筏和救助艇培訓,、高級消防培訓、精通急救培訓,。

（2）崗位適任培訓

完成相應的三副崗位適任培訓：

理論科目

考試科目

職務晉升

航海學

☆

船舶操縱與避碰

☆

船舶管理

☆

船舶結(jié)構(gòu)與貨運

☆

航海英語

注：1．沿海航區(qū)的三副免除英語理論的考試,；

2．持有非運輸船適任證書者，申請取消非運輸船限制者應加考《船舶結(jié)構(gòu)與貨運》,。

評估項目

項　　目

職務晉升

　電子海圖顯示與信息系統(tǒng)／電子海圖系統(tǒng)

　航線設計

★

　雷達操作與應用

★

　船舶操縱,、避碰與駕駛臺資源管理

★

　貨物積載與系固

　航海儀器的使用

★

　航海英語聽力與會話

注：1.表中標注“★”的為申請未滿５００總噸船員對應職務和申考形式對應的評估項目；

2.沿海未滿５００總噸船舶三副噸位提高需通過英語聽力與會話,、電子海圖顯示與信息系統(tǒng)／電子海圖系統(tǒng),、雷達操作與應用和航海儀器的使用評估；

3.持有非運輸船適任證書者,，申請取消非運輸船限制時應加考《貨物積載與系固》,。

六、適任考試要求

通過相應的三副適任考試,。

七,、培訓合格證要求

船舶等級

職務

普通

油船

化學品船

液化氣船

客船

高速船

未滿500總噸

三副

Ｚ０１、

Ｚ０７,、

Ｚ０８

Ｚ０１,、

Ｚ０２、

Ｚ０４,、

Ｚ０５,、

Ｚ０７、

Ｚ０８,、

Ｔ０１,、

Ｔ０２

Ｚ０１、

Ｚ０２,、

Ｚ０４,、

Ｚ０５、

Ｚ０７、

Ｚ０８,、

Ｔ０１,、

Ｔ０３

Ｚ０１、

Ｚ０２,、

Ｚ０４,、

Ｚ０５、

Ｚ０７,、

Ｚ０８,、

Ｔ０４、

Ｔ０５

Ｚ０１,、

Ｚ０２,、

Ｚ０４、

Ｚ０５,、

Ｚ０７,、

Ｚ０８、

Ｔ０６

Ｚ０１,、

Ｚ０２,、

Ｚ０４、

Ｚ０５,、

Ｚ０７,、

Ｚ０８、

Ｔ０８

八,、船上見習要求

申請未滿500總噸適任證書者在相應等級船舶上見習,。

四、郵輪前臺是一款怎樣的職位,？

在郵輪來說,，這算是一個不錯的崗位，和客人接觸比較多,。

五、郵輪海員的最低工資是多少,？

　　國際航線間的郵輪亞洲的郵輪公司一般的乘務人員是2500到5000人民幣之間,，少部分人員可以超出~

　　歐美郵輪公司的一般乘務人員（也是服務人員）一般是7000人民幣到一萬五人民幣之間，三分之一左右能夠超出這個范圍,，但是有幾個崗位,，例如清潔工,，員工餐廳服務生的工資只有4000多人民幣左右~,！

　　遠洋貨輪一般都在萬噸以上，全船人員一般定員19—24人,。除船長,、政委外（只有中國船有），高級船員8人,，普通船員10人,，廚師2人。船員組織系統(tǒng)分為甲板部,、輪機部,。

　　海員按航線通常劃分為甲、乙,、丙,、丁類。甲類海員可環(huán)繞全世界航行,，又稱為國際海員,；乙類海員可沿近海區(qū)域如東南亞地區(qū)航行，為區(qū)域類海員,；丙類海員可在沿海航區(qū)航行,；丁類海員可沿近岸航區(qū)航行。

　　當然,，工資標準也是不同的,，你所說的國際航線工資當然最高，高級船員的就我公司三副/三管輪2000-2200美元,，普通船員不會有一萬多RMB的,，在700-900美元，不等,，一水/二水,，機工，廚師,，之間都是有出入的,，水手長/機工長可能靠近10000，但是普通船員不會升職到高級，所以前途不大,。

六,、海乘是做什么工做？

海乘其實就是海上郵輪服務員,工作性質(zhì)和空乘差不多,。

但由于郵輪空間較大,屬酒店式豪華旅游客輪,集住宿餐飲,、休閑、娛樂,、文化,、旅游為一體,因此服務的范圍和崗位遠遠多于空乘。包括各式客房,、餐廳,、酒吧、商場,、前臺,、收銀、娛樂,、人事及證件管理,、兒童護理、安全員,、保安,、岸上導游等部門。

七,、加油站計量員（庫管）的工作有哪些,？

以下是一則加油站計量員崗位職責，僅供參考： 　　

1,、嚴格執(zhí)行油品計量,、卸油操作規(guī)程，認真做好油品測量,、統(tǒng)計（番禺統(tǒng)計）和記錄工作,。　　

2,、收油前,，查驗油罐車（油船）中油品數(shù)量、牌號,、質(zhì)量,、核對進油憑證?！　?/p>

3,、按計量操作規(guī)程進行測量,、計算，做好數(shù)據(jù)記錄,，及時如實填制相關(guān)帳,、表、單,?！　?/p>

4、協(xié)助主管人員和站長清除油罐（艙）中積水,?！　?/p>

5、按規(guī)定每日對站內(nèi)油品進行計量,，每月進行實物盤點,，并對非正常盈虧要做出原因分析?！　?/p>

6、根據(jù)庫存和出庫情況,，制定“加油站油品需求計劃”,，經(jīng)經(jīng)理（番禺經(jīng)理）簽字確認后報主管公司?！　?/p>

7,、協(xié)助主管部門適時校驗加油機（流量表）計量精度，做好記錄,?！　?/p>

8、妥善使用,、保管,、保養(yǎng)計量器具，按期送檢,?！　?/p>

9、熟悉站內(nèi)消防器材性能,，并會撲滅初期火災,。　　

10,、搞好分管責任區(qū)的衛(wèi)生工作,，保持環(huán)境整潔。

八,、輪船職位等級劃分,？

1）高級船員分以下10名

【船長】：船上總指揮,，最高級別。

【輪機長】：屬稱“老軌”,，指揮和管理全船所有設備的正常運行,。

【大副】：船長的助手，主要負責甲板日常工作,，協(xié)助船長對船舶的安全航行,。

【大管輪】：負責主機的正常運轉(zhuǎn)及日常維護保養(yǎng)。

【政委】：負責所有船員的思想政治工作（由于船上工作枯燥乏味容易造成心里上的情緒變化）,，有的船舶政委還兼帶醫(yī)務工作,。

【機電員】：負責全船電氣日常維護保養(yǎng)。

【二副】：主要負責駕駛船舶,，保證船舶正常航行,。

【三副】：主要負責消防救生相關(guān)工作及日常駕駛室值班。

【二管】：主要負責副機正常運行及日常維護保養(yǎng),。

【三管】：主要負責甲板機械的日常維護保養(yǎng),，包括吊機、纜機等,。

2）普通船員包含以下幾種

普通船員包含【水手長】,、【機工長】、【一水】,、【二水】,、【機工員】、【廚師】,，人員數(shù)量不定,，根據(jù)船舶大小而定。