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船舶水手長(zhǎng)維修項(xiàng)目(船舶水手長(zhǎng)職責(zé))
來(lái)源:cdfbk.cn    時(shí)間:2023-03-13 15:53    點(diǎn)擊:184   編輯:admin

一、水手長(zhǎng)是什么職位,?

水手長(zhǎng)是船舶甲板部門(mén)的班組長(zhǎng),。他的工作對(duì)大副負(fù)責(zé),具體工作是每天在大副處領(lǐng)取當(dāng)天的工作,,然后將工作分配到白班工作水手,,他具有安全、工作質(zhì)量的責(zé)任,,靠離碼頭時(shí)在船頭協(xié)助大副工作,,海上停泊時(shí)負(fù)責(zé)拋錨工作。

二,、航海水手專(zhuān)業(yè)做什么的,?

您好,水手的日常工作是:

1.在大副及水手長(zhǎng)領(lǐng)導(dǎo)下日常維修保養(yǎng)船舶,,敲銹,,刷漆等。

2航行時(shí)與值班駕駛證一起值班,,進(jìn)出港時(shí)負(fù)責(zé)操舵,。

3在港口裝著貨時(shí)和值班駕駛證負(fù)責(zé)值貨班,保證貨物的安全裝卸,。

三,、船舶E級(jí)年度檢修內(nèi)容,?

日常維修保養(yǎng)工作的分類(lèi)

1、船舶日常維修保養(yǎng)工作分為:日保養(yǎng),、月度保養(yǎng)和停航檢修三種,,其中,停航檢修又分為半年度檢修和年度檢修,。

2,、日保養(yǎng)每天進(jìn)行;月度保養(yǎng)每月進(jìn)行一次,,每次一天,;半年度檢修按主機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)500-600小時(shí)或半年進(jìn)行一次,每次3-5天,;年度檢修按主機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)1000-1500小時(shí)或一年進(jìn)行一次,,每次3-7天

四、機(jī)工長(zhǎng)和水手長(zhǎng)是高級(jí)船員嗎,?

答:機(jī)工長(zhǎng)和水手長(zhǎng)肯定不是高級(jí)船員,。機(jī)工長(zhǎng)和水手長(zhǎng)是普通船員,是屬于支持級(jí)的海員,。一般三副/三管輪以上才是高級(jí)船員,。機(jī)工長(zhǎng)是在大管輪指揮和安排下,帶領(lǐng)機(jī)工對(duì)機(jī)艙的所有設(shè)備定期進(jìn)行保養(yǎng)維護(hù),。(如果有需要維修的進(jìn)行維修)水手長(zhǎng)是在大副的指揮和安排下,,對(duì)甲板的所有設(shè)備定期進(jìn)行保養(yǎng)與維護(hù)。

五,、輪船上的職位都是干什么的,?

輪船上按部門(mén)分為甲班部,和輪機(jī)部,。

甲班部有船長(zhǎng),、大副、二副,、三副

水手長(zhǎng),,水手等。

船長(zhǎng):負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)全船,,與公司,,租家,港口國(guó)等外部聯(lián)系,。

大副:負(fù)責(zé)甲班部門(mén)的維修保養(yǎng),,值航行班。

二副:負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)航線,,更新海圖,。

三副:負(fù)責(zé)船上消防救生設(shè)備,。

水手長(zhǎng)及水手:負(fù)責(zé)按照大副安排維修保養(yǎng)船舶。

輪機(jī)部有輪機(jī)長(zhǎng),,大管輪,,二管輪,,三管輪,,銅匠,機(jī)工,。

輪機(jī)長(zhǎng)負(fù)責(zé)整個(gè)輪機(jī)部,。

各管輪負(fù)責(zé)各自的機(jī)器設(shè)備。

機(jī)工銅匠在大管輪領(lǐng)導(dǎo)下保養(yǎng)機(jī)器設(shè)備,,打掃機(jī)艙衛(wèi)生等,。

一般廚師和服務(wù)生算甲班部,負(fù)責(zé)做飯,,服務(wù)生有時(shí)還負(fù)責(zé)打掃一下衛(wèi)生,。

六、船舶日常維修保養(yǎng)有哪些內(nèi)容,?

日常維修保養(yǎng)工作的分類(lèi)

1,、船舶日常維修保養(yǎng)工作分為:日保養(yǎng)、月度保養(yǎng)和停航檢修三種,,其中,,停航檢修又分為半年度檢修和年度檢修。

2,、日保養(yǎng)每天進(jìn)行,;月度保養(yǎng)每月進(jìn)行一次,每次一天,;半年度檢修按主機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)500-600小時(shí)或半年進(jìn)行一次,,每次3-5天;年度檢修按主機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)1000-1500小時(shí)或一年進(jìn)行一次,,每次3-7天,。

日常維修保養(yǎng)的主要內(nèi)容

1、船舶日常維修保養(yǎng)內(nèi)容和計(jì)劃的確定應(yīng)依據(jù)CWBT思想和原則,,并借鑒和引用CWBT管理技術(shù)中四類(lèi)八級(jí)維修制及與之相對(duì)應(yīng)維修周期的概念,;日保養(yǎng)、月度保養(yǎng)沿用CWBT管理技術(shù)中A,、B,、C級(jí)保養(yǎng)的表格管理形式,停航檢修則按船舶技術(shù)狀況并主要針對(duì)D,、E,、F級(jí)保養(yǎng)要求編制維修計(jì)劃,。

2、日保養(yǎng):以制定日保養(yǎng)工作計(jì)劃表形式進(jìn)行(A,、B級(jí)維修保養(yǎng)),。其主要內(nèi)容是:搞好船舶環(huán)境和設(shè)備的清潔衛(wèi)生,對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢查并排除“三漏”(水,、油,、氣),檢查蓄電池及電解液比重,,檢查機(jī)油柜,、發(fā)動(dòng)機(jī)、齒輪箱等的機(jī)油位,、膨脹水箱冷卻水液面高度等,。

3、月度保養(yǎng):以制定月度保養(yǎng)工作計(jì)劃表形式進(jìn)行(C,、D級(jí)維修保養(yǎng)),。其主要內(nèi)容是:檢查甲板設(shè)備的緊固情況以及防水、防曬裝置有效性,,檢查窗,、門(mén)、蓋水(風(fēng)雨)密性能,;清洗或更換燃油,、機(jī)油濾器及空氣濾清器;檢查主機(jī)等設(shè)備潤(rùn)滑狀態(tài),;對(duì)各設(shè)備按規(guī)定定時(shí)加注潤(rùn)滑油等,。風(fēng)油切斷、火災(zāi)報(bào)警,、集中監(jiān)控常規(guī)檢查,;檢查液壓舵機(jī)管路密封性能、油質(zhì),;檢查泵水封,、尾軸油、水封密封性等,;其它必要的維護(hù)保養(yǎng)工作,。

4、半年度檢修:計(jì)劃?rùn)z修項(xiàng)目由船舶負(fù)責(zé)編制(D,、E級(jí)維修保養(yǎng)),,報(bào)批后執(zhí)行。其主要內(nèi)容是:檢查艙室、甲板,、護(hù)舷等銹蝕情況,,局部除銹、補(bǔ)漆,;檢查軸系,、管系;拆檢主,、副機(jī),、電氣設(shè)備或更換部件;檢查舵系統(tǒng)及其它航行設(shè)備,。其它必要的檢修,。

5、年度檢修:計(jì)劃?rùn)z修項(xiàng)目由船舶負(fù)責(zé)編制(E,、F級(jí)維修保養(yǎng)),報(bào)批后執(zhí)行,。其主要內(nèi)容是:上層建筑壁板,、各層甲板、船體外板,、甲板機(jī)械及其管系除銹,、油漆等。主,、輔機(jī)等設(shè)備的檢修保養(yǎng)按其“保養(yǎng)手冊(cè)”執(zhí)行,,其它項(xiàng)目參照半年度檢修項(xiàng)目執(zhí)行。

七,、工程船上都有什么崗位,?

崗位

1、水手長(zhǎng):做好錨,、纜,、裝卸設(shè)備的養(yǎng)護(hù)維修工作,帶領(lǐng)水手做好油漆,、帆纜,、高空、舷外,、起重,、操舵及其他船藝工作。

2,、木匠:負(fù)責(zé)起錨機(jī)的操作和保養(yǎng)工作,,負(fù)責(zé)淡水艙、壓載艙及植物油艙的測(cè)量及維護(hù)工作。

3,、一水:執(zhí)行操舵,、航行值班職責(zé)和日常甲板部維護(hù)保養(yǎng)工作。

4,、二水:執(zhí)行帶纜,、收放舷梯和甲板部各種工藝工作。

5,、機(jī)工:在輪機(jī)員的領(lǐng)導(dǎo)下,,執(zhí)行機(jī)爐艙和機(jī)械設(shè)備的檢修、保養(yǎng)工作,。

6,、服務(wù)員:負(fù)責(zé)生活場(chǎng)所衛(wèi)生、生活用品保養(yǎng)以及接待工作,。

7,、廚師:負(fù)責(zé)船員的伙食工作。