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一,、水手可以開二類船長嗎,？

水手不可以開二類船，二類船的船長也要有資歷后,，通過考試得來的,。

二、5000噸的散貨船好不好干,？

好干,，因為船不大屬于小船，我不知仔說的什么職務(wù),，我就拿水手職務(wù)回答你,，5000噸級散貨屬于沿岸式小船，一航航程5天以內(nèi),，比如中日韓航線國內(nèi)南北線航線,，有的船燃油倉大裝燃油多可跑東南亞國家象越南，馬來西亞,，新加坡,，菲律賓，文來,，泰國等地,，水手活停靠港裝卸貨,，一般看倉理貨,，安全值斑，航行時一半人駕駛值斑,，一半人跟水手長進行全船甲板維修保養(yǎng),，清潔衛(wèi)生等工作

三,、什么是資歷水手？

水手資歷,，簡單專業(yè)一點的稱呼就是工作經(jīng)驗,，水手的資歷，也主要是講海上海齡資歷為準確,？一般新證水手為普通,，遠洋海齡滿18個月，換取高級水手證,。資歷可以代表水手,，工作過船舶類型，也可以算一種資歷,，也是招聘單位首選條件,。自身價值資歷。所以船員服務(wù)薄都詳細資料記 載,。

四,、大副考試通過率？

通過率很低,。大副以上職位需要大專以上學歷,。大副報考條件：申請500總噸及以上船舶大副，應(yīng)具有航海類中專及以上的學歷,；申請無限航區(qū)船舶大副,，應(yīng)有航海類相關(guān)專業(yè)的大專及以上學歷。

完成熟悉和基本安全培訓,，精通救生艇筏和救助艇培訓，高級消防培訓,、精通急救培訓,、雷達觀測與標繪和雷達模擬器培訓、自動雷達標繪儀培訓,，船上醫(yī)護培訓,，并取得培訓合格證。

申請無限航區(qū),、近洋航區(qū)大副,，應(yīng)當持有GMDSS通用操作員適任證書。應(yīng)持有相應(yīng)航區(qū),、船舶等級的二副適任證書,，并實際擔任其職務(wù)滿12個月。二副證及三副證如下條件：考完證,，先上船實習滿12個月（實習期間有的公司你會一直是實習生工資很少,，也有沒工資的,；有的大約半年后申請者會被提升為水手，這樣工資會高點）才能換三副證書,，有證書并不意味著你就能做三副,，還要上船先做水手或駕助等待提升，也有直接就做上的但工資都被壓的很低,，現(xiàn)在學生和新證三副太多啦,。

做滿18個月三副，可以換取二副證書,，一樣找機會才能做上,，升職會越來越難的。

30個月再加上等待上船,、換證,、休假和等待提升所需的時間，最快四年,，一般五,、六年，六,、七年也正常,。

五、海員實習應(yīng)該上什么船好,？

不用太過擔心,。首先，你已經(jīng)簽了合同,，再擔心也是多此一舉,。不用理會船是不是破舊不堪，海事局都不做理會,，你擔心那么多也沒用?，F(xiàn)在你唯一要認清1點，這1點也是來自你簽了合同,，派去的也是破船,，既然這兩點已經(jīng)清楚了，那么你要認清的那一點就是安全,。自己提高安全意識,。當你的安全意識提高了，其他船員也會被你帶動起來,。海事安檢也不會輕易放過帶危險性的船舶的,，被他們逮到，這就是錢。提高自身的安全意識,，隨時做好安全保障,，不會有問題的。在海上的,，做船員的,，都經(jīng)歷過大風大浪，所以說,，被大海磨練出來的人心永遠向前,，被陸地磨練出來的人，多數(shù)都會低迷,。呵呵,，努力吧，做個好船員,，帶動一方地區(qū),，將來就能把那些市場里的騙子給壓制一下。這樣市場就和諧了,。船員,，應(yīng)該是一個大家庭

六、實習水手找什么樣的船最好,？

實習生水手,，找雜貨船最好，原因是實習期為6個月,，時間不長,，東南亞航程短，但是學習東西挺多,，操舵,，水手工藝，收放船梯,，信號旗的識別,，靠碼頭值得注意事項等等很多，就有現(xiàn)場操控機會,。這樣才能真正學到東西。建議：實習期抓住機遇很重要,，學真正技能,，做合格水手

七、水手g證好不好考,？

不好考,。GMDSS證書是船員適任證書的一種，全稱中華人民共和國海船船員適任證書，是在中國籍海船上任職的船長,、高級船員和值班水手,、值班機工應(yīng)當持有與其所服務(wù)的船舶航區(qū)、種類,、等級或主機類別和所擔任的職務(wù)相符的有效適任證書,。

其取得以及使用要遵循《中華人民共和國海船船員適任考試、評估和發(fā)證規(guī)則》的規(guī)定,，其為在中國籍海船上任職的海員,，在可以任職的職務(wù)、可以任職的船舶以及可以任職的航區(qū)的重要憑證,。