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一、船員一般可以干到多少歲,？有干了一輩子的水手嗎,？

這個(gè)一般沒有什么年齡限制，看你個(gè)人身體狀況了,，我見過50多歲的機(jī)工長(zhǎng),。如果水手經(jīng)歷足夠豐富，再遇到個(gè)賞識(shí)你的船長(zhǎng)或大副,，就可以做水手長(zhǎng)了,。

二、普通海員在船上干活累嗎,？

不累,，也累，我是水手出身,，干了3個(gè)月普通水手,，干了5年高級(jí)水手，干了27年水手長(zhǎng),，水手現(xiàn)在不分普通,，高級(jí)之分子，現(xiàn)在的水手基本上一條船5到6名(6名的多),，分2幫,，一幫三人值班，(白天干活晚上值班)一幫三人平時(shí)干活,，到一定期限互換,，干話無非就除銹，油?工作,，如果說累就在沖洗大倉(cāng)累個(gè)幾天,，但出，沖洗大倉(cāng)額外有錢,，所以磨練很重要,，一天八小時(shí)工作，上午,，下午還各有半小時(shí)休息也累不著,，等習(xí)慣了，我看比工廠工人強(qiáng),，就是離家遠(yuǎn)些

三,、船上都幾個(gè)人值班…什么樣的船，都怎么值班水手機(jī)工都干什么,，謝謝,？

船上分AB班,。一班最少留一個(gè)水手一個(gè)駕駛員在船值班。雜貨,，滾裝,，集裝箱。都一樣,。水手通常油漆，敲銹,。機(jī)工修理機(jī)器,，機(jī)艙值班搞衛(wèi)生

四、水手需要上夜班嗎,？

水手是要上夜班的,，船上總體分為甲板部，大副,，二副,，三副屬于駕駛員，其中大副是甲板部主管其上班時(shí)間為早上04：00-08：00和下午的16：00-20：00,，二副其上班時(shí)間為24：00-04：00和12：00-16：00,，三副上班時(shí)間為0800-1200和晚上的20：00-24：00屬于支持級(jí)人員，上四個(gè)小時(shí)休息八個(gè)小時(shí),，其中水手是跟隨大副二副三副值班的,，每班也是四小時(shí)，其中水手也有長(zhǎng)白班,，每天早上八點(diǎn)到下午五點(diǎn),，不參與航行值班，負(fù)責(zé)甲板保養(yǎng)和錨機(jī)繳纜機(jī)的保養(yǎng)工作,，以及水手長(zhǎng)安排的其他工作,。因?yàn)榇昂叫杏诖蠛Ｖ惺?4小時(shí)不間斷的作業(yè)，所以每時(shí)每刻都是有專業(yè)人員負(fù)責(zé)的,。

另外還有輪機(jī)部,，輪機(jī)長(zhǎng)為部門主管，其下有大管輪值班時(shí)間同大副,，二管輪值班時(shí)間同二副,，三管輪值班時(shí)間同三副是一致的，和管輪同時(shí)值班的還有機(jī)工一名,，也是每班一名,，做四休八。

大家可能會(huì)有疑問,，船長(zhǎng)和輪機(jī)長(zhǎng)怎么不在排班之列,，你們想的沒錯(cuò),，他們不值班

五、遠(yuǎn)洋水手每天加班多嗎,？

遠(yuǎn)洋水手工作為8小時(shí)工作制（靠離碼頭及其他特殊情況除外）,，即白班和晚班各4個(gè)小時(shí)，很少會(huì)出現(xiàn)加班的情況,。實(shí)事求是來講,，水手的工作種類相對(duì)繁雜，但工作強(qiáng)度并不算高,，根本談不上不算累,。當(dāng)然，這也和航運(yùn)公司及船舶管理人員有關(guān),，通常來講,，正規(guī)的航運(yùn)公司，普通的值班水手和機(jī)工勞動(dòng)強(qiáng)度越低,，而一些沿海的小型船舶或多股東,、管事的船上，水手工作時(shí)間和勞動(dòng)強(qiáng)度都會(huì)增加,，所以水手工作是否累,，主要取決管理人員及公司！

六,、水手在船上的工作是什么謎語,？

水手在船上的工作以前分兩種，一種是二等水手,，平時(shí)的工作是甲板設(shè)備的清潔保養(yǎng)維修,，船舶靠離碼頭時(shí)帶纜解纜。

另一種是一等水手,，平時(shí)在駕駛臺(tái)按照駕駛員或者船長(zhǎng)的命令操舵,，船舶靠碼頭后在梯口值班。現(xiàn)在已經(jīng)取消二等水手了,，以上工作合在一起了,，都是水手的份內(nèi)工作了。

七,、船員水手都是干什么工作,？

水手的主要工作是負(fù)責(zé)船上貨物或人員的安全，服從船長(zhǎng)的安排,，從事船上的相關(guān)工作,。 崗位職責(zé)： 1.做好系纜、裝卸等設(shè)備的養(yǎng)護(hù)維修,，使其經(jīng)常處于良好狀態(tài),。 2.進(jìn)行油漆,、帆纜、高空,、舷外,、起重、操舵及其它船藝工作,。 3.到港前按大副指示做好首尾纜,，系錨鏈和裝卸等準(zhǔn)備工作。