一、輪船職位等級劃分,?1)高級船員分以下10名 【船長】:船上總指揮,,最高級別。 【輪機(jī)長】:屬稱“老軌”,,指揮和管理全船所有設(shè)備的正常運(yùn)行,。 【大副】:船長的助手,主要負(fù)責(zé)甲板日常工作,,協(xié)助船長對船舶的安全航行,。 【大管輪】:負(fù)責(zé)主機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)及日常維護(hù)保養(yǎng),。 【政委】:負(fù)責(zé)所有船員的思想政治工作(由于船上工作枯燥乏味容易造成心里上的情緒變化),,有的船舶政委還兼帶醫(yī)務(wù)工作。 【機(jī)電員】:負(fù)責(zé)全船電氣日常維護(hù)保養(yǎng),。 【二副】:主要負(fù)責(zé)駕駛船舶,,保證船舶正常航行,。 【三副】:主要負(fù)責(zé)消防救生相關(guān)工作及日常駕駛室值班。 【二管】:主要負(fù)責(zé)副機(jī)正常運(yùn)行及日常維護(hù)保養(yǎng),。 【三管】:主要負(fù)責(zé)甲板機(jī)械的日常維護(hù)保養(yǎng),,包括吊機(jī),、纜機(jī)等。 2)普通船員包含以下幾種 普通船員包含【水手長】,、【機(jī)工長】,、【一水】、【二水】,、【機(jī)工員】,、【廚師】,人員數(shù)量不定,,根據(jù)船舶大小而定,。 二、船長,、大副,、二副、三副的職責(zé)范圍是怎么劃分的,?船長在我國是船員職業(yè)的一種,,屬于高級船員。在德國,、日本等國,,不屬于船員,,而單獨作為一種職業(yè),。船長在我國也是一個職稱,“船長”是中級職稱,“高級船長”是高級職稱?,F(xiàn)在在我國有很多非船員的職業(yè)也多由或者必須由具有船長資質(zhì)的人來擔(dān)任,比如海事調(diào)查官,、航運(yùn)公司或國際船舶管理公司的海務(wù)補(bǔ),、船務(wù)部負(fù)責(zé)人以及指定人員等 大副是船長的主要助手,。在船長的領(lǐng)導(dǎo)下,主持甲板部的日常工作,;履行航行值班職責(zé)并協(xié)助船長搞好安全航行;主管貨物的配載、裝卸,、交接和其他運(yùn)輸管理工作,,以及甲板部所屬設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)工作。 二副在船長,、大副的領(lǐng)導(dǎo)下履行航行和停泊所規(guī)定的值班職責(zé),,并主管駕駛設(shè)備 三副主管船舶救生,、消防設(shè)備。在船長、大副的領(lǐng)導(dǎo)下認(rèn)真執(zhí)行公司綜合管理體系中的各項規(guī)定,,履行規(guī)定的船舶航行和停泊值班職責(zé) 三、船員證z01-z08都是什么證,?船員證z01-z08是中華人民共和國漁業(yè)行政管理部門發(fā)布的《漁業(yè)船員資格證書》,它面向滿足相關(guān)要求的漁民們,。Z01-Z08 分別代表持有者在海上作業(yè)時持有的不同資格證書,,如船長、副船長,、大副,、二副、水手長,、水手,、電機(jī)員等。 這些證書的有效期至少為三年,,有效期內(nèi)可以在中國境內(nèi)船舶上從事駕駛,、操縱和技術(shù)工作,。持有這些證書的船員需要定期進(jìn)行考核,否則將會失去有效資格,。 四,、1條船上除了船長水手還有什么職業(yè)啊,?甲板部(駕駛部):船長,、大副、二副,、三副,、水手長,、木工,、水手、舵工,。 輪機(jī)部:輪機(jī)長,、大管輪、二管輪,、三管輪,、電機(jī)員、機(jī)匠長,、機(jī)匠。 事務(wù)部:管事(事務(wù)長),、大廚,、服務(wù)員、船醫(yī),。 船員,,是指包括船長在內(nèi)的船上一切任職人員。船長,、駕駛員,、輪機(jī)長、輪機(jī)員,、電機(jī)員,、報務(wù)員(2000年以后該職務(wù)基本被取消,由駕駛員代理)政委(中國國企基本都有),,必須由持有相應(yīng)適任證書的人擔(dān)任,。 從事國際航行的船舶的中國籍船員,必須持有中華人民共和國港務(wù)監(jiān)督機(jī)構(gòu)頒發(fā)的海員證和有關(guān)證書,。 擴(kuò)展資料 各個職位的職責(zé) 1,、船長:全船的管理與駕駛 2、大副:甲板部分的工作,、貨物的配載,、裝卸和運(yùn)輸管理 3、二副:駕駛?cè)蝿?wù),,駕駛設(shè)備的技術(shù)管理,,航海圖書資料管理 4、三副:船舶航行,、停泊、主管救生,、消防設(shè)備的技術(shù)管理 5,、水手長:帶領(lǐng)水手進(jìn)行甲板的日常維護(hù)保養(yǎng)工作 6、水手:跟隨高級船員負(fù)責(zé)正常的航行值班,。 參考資料來源: 五,、誰能告訴我船長、大副,、二副,、三副的職責(zé)范圍是怎么劃分的?1,、船長:全船的管理與駕駛,。 2、大副:在船長領(lǐng)導(dǎo)下,,主持甲板部的日常工作,,主管貨物配載,、裝卸和甲板部的維護(hù)保養(yǎng)工作。 3,、二副:在船長,、大副的領(lǐng)導(dǎo)下履行航行和停泊所規(guī)定的值班職責(zé),并主管航行設(shè)備,。 4,、三副:在船長、大副的領(lǐng)導(dǎo)下履行航行和停泊所規(guī)定的值班職責(zé),、并主管救生,、消防設(shè)備。 六,、船上都有哪些職位這些職位都是干什么的,?商船:最高是船長(captain capt.) 甲板部:大副,二副,,三副,,水手長,木匠,,水手 大廚 輪機(jī)部:輪機(jī)長,,大管輪,二管輪,,三管輪,,機(jī)工長,銅匠,,機(jī)工 一,、船員組織結(jié)構(gòu) 船員組織結(jié)構(gòu)的形式隨船舶科技進(jìn)步而演化。 目前,,一艘有甲板部,、輪機(jī)部和事務(wù)部,客船還有客運(yùn)部等,。一般貨船船員組織結(jié)構(gòu)如圖所示,,隨著船舶自動化程度的迅速提高,無人值班機(jī)艙和一人駕駛臺的快速發(fā)展,,STCW公約提出功能發(fā)證,,船員可跨部門從事其適任證書許可的職能。表現(xiàn)為一職能多人和-人多職能,,可根據(jù)情況需要靈活地組織值班,。基于職能配員的船員的組織結(jié)構(gòu),,打破了部門的界限,,共享人力資源,,能隨時調(diào)集足夠的技術(shù)力量解決某職能的問題,職能配員使船員總?cè)藬?shù)得到較大幅度的減少,。 二,、各級船員的主要職責(zé) (1)、船長 船長是船舶領(lǐng)導(dǎo)人,,船長對船東(船公司)負(fù)責(zé),,是船舶安全生產(chǎn)、航行指揮,、行政管理,、技術(shù)業(yè)務(wù)和涉外工作的負(fù)責(zé)人。船長應(yīng)嚴(yán)格遵守有關(guān)國家法規(guī)和規(guī)章,,國際公約和條例,,以及地區(qū)性規(guī)定,尤其是國際海上防污染公約及各國有關(guān)防污染的規(guī)定,,嚴(yán)格貫徹執(zhí)行船東(船公司)對船員的各項行政管理制度,,領(lǐng)導(dǎo)船員嚴(yán)格履行崗位職責(zé).保持船舶適航、適貨和設(shè)備的良好技術(shù)狀態(tài),,確保船舶的安全生產(chǎn),。 船長負(fù)責(zé)審批大副編制的貨物配載計劃,嚴(yán)格執(zhí)行乘員定額和載重線規(guī)定,,不得超載,。在裝卸危險品、重大件或貴重物品時,,船長應(yīng)親自監(jiān)督,;負(fù)責(zé)審批各部門負(fù)責(zé)人制定的運(yùn)輸生產(chǎn)和維修保養(yǎng)方面的航次工作計劃;負(fù)責(zé)組織全體船員制定和落實防火,、防爆,、防海盜、防偷渡,、防走私等各項防范措施,;負(fù)責(zé)審核并簽署應(yīng)變部署表,,定期主持救生,、消防等各種演習(xí);負(fù)責(zé)審閱并簽署航海日志.監(jiān)督航海日志,、輪機(jī)日志和電臺日志的正確記載負(fù)責(zé)保管船舶公章,、重要文件、船舶證書,、船員證書等.證書到期前應(yīng)及時申請檢驗或更換,。 開航前,,船長應(yīng)通知各部門負(fù)責(zé)人做好開航前的準(zhǔn)備工作。督促二副備齊并改妥所需海圖和其他航海圖書資料,,審定安全經(jīng)濟(jì)的計劃航線,;制定并落實航次計劃,備足航次所需的燃料,、備件,、物料、淡水,、伙食等,;檢查備齊各種船舶證書、船員證件,、運(yùn)輸單證以及港口文件.辦妥離港手續(xù),。 航行中.船長應(yīng)督促各部門負(fù)責(zé)人認(rèn)真落實航行計劃及相關(guān)措施,及早布置和落實防暴風(fēng),、防臺風(fēng),、防凍、防碰撞以及霧航等安全生產(chǎn)措施,。在船舶進(jìn)出港口,、靠離、移泊,、通過狹水道或船舶密集海域,、航近冰區(qū)、礁區(qū)以及遇惡劣天氣,、能見度不良或遇到法定的其他情況時,,船長應(yīng)上駕駛臺親自指揮或指導(dǎo)。即使有引航員引領(lǐng)時,,船長仍負(fù)有安全責(zé)任,。夜間航行時,應(yīng)將有關(guān)航行指示和安全注意事項明確記入船長夜航命令簿,。 在停泊期間,,船長應(yīng)布置值班注意事項,并督促檢查值班情況,。 在船舶發(fā)生海損事故時,,應(yīng)按規(guī)定發(fā)出扼要的海事聲明或海事報告,連同航海日志摘要在船舶抵達(dá)第一港口時送交有關(guān)部門簽證,,并按需要申請檢驗,。 船舶發(fā)生危及在船人員和財產(chǎn)安全的事故時,船長應(yīng)及時組織船員和其他在船人員盡力施救,。在船舶沉沒不可避免的情況下,,船長可以做出棄船決定,,但應(yīng)盡可能報經(jīng)船舶所有人同意。在棄船時,,船長應(yīng)當(dāng)最后離船,,并盡可能攜帶國旗、航海日志和其它重要文件,。 在緊急情況下.船長為保障水上人命與財產(chǎn)的安全和保護(hù)水域環(huán)境,,可獨立作出判斷和決策。船長在不嚴(yán)重危及本船和船上人員安全的情況下,,應(yīng)當(dāng)盡力救助水上人命,。 船舶發(fā)生水上交通事故或水域污染事故,船長應(yīng)采取一切措施盡力防止損失擴(kuò)大,,并撰寫水上交通事故報告書或水域污染事故報告書,。 在修船時,船長應(yīng)認(rèn)真審批各部門修理計劃,,檢查進(jìn)廠前的準(zhǔn)備工作,,做好防火、防爆,、防工傷等工作,。修理過程中.經(jīng)常檢查工程的質(zhì)量和進(jìn)度,嚴(yán)格監(jiān)修和驗收,,保質(zhì)保量地按期完成修船任務(wù),。 (2)、政委 (部分國企航運(yùn)公司還有) 政委是船舶領(lǐng)導(dǎo)人之一.受上級黨委和行政雙重領(lǐng)導(dǎo),,負(fù)責(zé)船員的思想政治工作和精神文明建設(shè),,并兼管部分行政管理工作;作為船舶黨支部書記還負(fù)責(zé)船舶的黨務(wù)工作,。 (3),、大副 大副是船長的主要助手,是甲板部的負(fù)責(zé)人,。在船長,、政委的領(lǐng)導(dǎo)下,主持甲板部的日常工作,。除航行值班外,,主管貨物的配載、裝卸,、交接和運(yùn)輸管理以及甲板部的維修保養(yǎng)工作,。 大副負(fù)責(zé)編制甲板部的維修保養(yǎng)計劃,,組織甲板部人員做好維修保養(yǎng)工作,;負(fù)責(zé)督促做好甲板部的備件,、物料、工具和勞保用品的請領(lǐng),、驗收,、保管、使用等工作,;負(fù)責(zé)每日檢查淡水艙,、壓載水艙和污水溝(阱)的測量記錄并記入航海日志;負(fù)責(zé)安排淡水艙,、壓載水艙的注入,、排出或移注工作.以及管理淡水的補(bǔ)充;負(fù)責(zé)按規(guī)定審閱和簽署航海日志,,負(fù)責(zé)保管航海日志和有關(guān)圖紙,、技術(shù)資料和業(yè)務(wù)文件;負(fù)責(zé)督促三副和水手長做好救生,、消防,、堵漏設(shè)備和各種應(yīng)變器材的養(yǎng)護(hù)工作。 大副全面負(fù)責(zé)貨物裝卸,。在保證貨物和船舶安全的前提下,,充分利用船舶的裝載能力,合理配載,,不得超載,;計算并保持良好的穩(wěn)性和適宜的吃水差,布置有關(guān)人員監(jiān)督裝卸,,防止發(fā)生貨損貨差,;在裝卸危險品、重大件或貴重物品時,,應(yīng)指定水手長檢查裝卸設(shè)備和綁扎,、加固等情況,并親臨現(xiàn)場監(jiān)裝監(jiān)卸,。 開航前,,大副負(fù)責(zé)檢查各種貨物單證是否齊全、甲板部船員是否到船,,以及淡水儲備量,、封艙、活動物件綁扎固定等情況,,并會同輪機(jī)長,、電機(jī)員試舵,確認(rèn)良好并記入航海日志。 大風(fēng)浪侵襲前.大副應(yīng)督促水手長和木匠檢查船上易移動物件并予以綁固,,并親自檢查艙口的水密性和牢固情況,,督促有關(guān)人員關(guān)閉貨艙通風(fēng)口和外側(cè)水密門窗以及疏通甲板排水孔道。 進(jìn)出港口,、靠離移泊和拋起錨時,,大副在船首負(fù)責(zé)了望,并按船長要求指揮船員進(jìn)行纜繩,、錨等作業(yè)的安全操作,。 修船時,大副負(fù)責(zé)匯總和編制甲板部的修船計劃,,制定并落實各項安全措施,,組織好監(jiān)修、驗收和自修工作,,掌握修理進(jìn)度和質(zhì)量,,保質(zhì)保量按期完成該部門的修船任務(wù)。 航行值班時間:04:00-08:00,;16:00-20:00,。 (4)、二副 二副在船長,、大副的領(lǐng)導(dǎo)下履行航行和停泊所規(guī)定的值班職責(zé),,并主管駕駛臺設(shè)備,包括各種無線電航海儀器,、氣象儀器,、操舵儀、天文鐘和船鐘,、羅經(jīng),、國旗、號旗,、號燈,、號型、海圖及其他航海圖書資料,。 航前,,二副應(yīng)按船長指示備妥所需旗號、海圖及有關(guān)航海資料并改正到使用之日,,設(shè)計并畫好好計劃航線,,報船長審批。 航行中,,每天填寫正午報告,;每個航次結(jié)束后及時填報航次報告,。 進(jìn)出港口、靠離移泊時,,二副在船尾按船長的指示指揮船員進(jìn)行纜繩等作業(yè)的安全操作,。 航行值班時間:00:00-04:00;12:00-16:00,。 (5)、三副 三副在船長,、大副的領(lǐng)導(dǎo)下履行航行和停泊所規(guī)定的值班職責(zé),,并主管救生、消防設(shè)備,。 開航前,,三副應(yīng)編妥船舶應(yīng)變部署表和船員應(yīng)變卡,并經(jīng)大副審核,,船長和政委批準(zhǔn)后公布執(zhí)行,。 進(jìn)出港口、靠離移泊和拋起錨時,,三副在駕駛臺協(xié)助了望,,傳達(dá)和執(zhí)行船長命令,并操縱車鐘.記錄車鐘和船舶的主要動態(tài)和情況,。 航行值班時間:08:00-12:00,;20:00-24:00。 (6),、無線電電子員或操作員 在船長,、政委的領(lǐng)導(dǎo)下,按時值班,,正確使用各種無線電通信設(shè)備.做好維修保養(yǎng)工作,,認(rèn)真完成船長和政委下達(dá)的各項通信任務(wù),并做好記錄,。 (7),、水手長 水手長在大副領(lǐng)導(dǎo)下.組織領(lǐng)導(dǎo)木匠和水手開展工作。 負(fù)責(zé)編制水手航行,、停泊及了望輪值表,; 按大副指示安排水手進(jìn)行船體和甲板部設(shè)備的維修保養(yǎng)、起落吊桿,、開關(guān)艙,、綁扎貨物、清艙洗艙以及裝卸和靠離泊的準(zhǔn)備工作等,; 管理甲板部物料,、屬具、綁扎器材和勞保用品,做好請領(lǐng),、驗收和發(fā)放等工作,。 (8)、木匠 木匠在大副和水手長領(lǐng)導(dǎo)下,,負(fù)責(zé)木工及有關(guān)工作,。負(fù)責(zé)請領(lǐng)、保管木工工具和物料,;負(fù)責(zé)定期檢查舷窗,、水密門、導(dǎo)纜孔滾筒和救生艇吊柱等設(shè)備,,并適時加油活絡(luò),;負(fù)責(zé)每天至少兩次測量談水艙、壓載水艙,、污水溝(井)并作好記錄,;負(fù)責(zé)按大副或值班駕駛員指示聯(lián)系機(jī)艙灌注、移注,、排出壓載水或排出貨艙污水,;負(fù)責(zé)操縱起錨機(jī)及其外部的清潔保養(yǎng)。 (9),、一級水手 一級水手在值班駕駛員和水手長領(lǐng)導(dǎo)下,,履行值班職責(zé)或參加維修保養(yǎng)工作。 值班時,,一級水手應(yīng)切實執(zhí)行值班制度的各項規(guī)定,。開航前做好檢查航行燈、備罷所需旗號等準(zhǔn)備工作,,航行中按要求正確操舵,,協(xié)助駕駛員了望,并負(fù)責(zé)駕駛臺的清潔及有關(guān)設(shè)備的養(yǎng)護(hù)工作,。 不參加輪值時,,在水手長的安排下,履行二級水手的職責(zé),。 (10),、二級水手 二級水手在水手長的領(lǐng)導(dǎo)下,參加系泊帶纜.收放舷梯,、安全網(wǎng)和引航員梯,、清潔和維修保養(yǎng),起落吊桿和開關(guān)艙,,清艙洗艙,,看艙理貨,,綁扎貸物,拆裝檢查裝卸屬具,,插編繩結(jié),、收放救生艇(筏),消防,、救生,、堵漏、了頭,,以及大副,、水手長安排的其他工作。 (11),、輪機(jī)長 輪機(jī)長在船長,、政委的領(lǐng)導(dǎo)下,,是全船機(jī)械,、動力、電氣(無線電通信和甲板部使用的無線電儀器除外)設(shè)備的技術(shù)總負(fù)責(zé)人,。負(fù)責(zé)制定并落實各種機(jī)電設(shè)備的操作規(guī)程,、保養(yǎng)檢修計劃和值班制度;負(fù)責(zé)組織制定輪機(jī)部修船計劃,、編制修理單和預(yù)防檢修計劃,,組織領(lǐng)導(dǎo)修船并驗收;負(fù)責(zé)各種油料,、物料,、備件的申請、造冊保管和合理使用,;負(fù)責(zé)保管機(jī)艙設(shè)備的證書,、圖紙資料和技術(shù)文件;負(fù)責(zé)審問和簽署輪機(jī)日志,。在發(fā)生緊急事故時,,輪機(jī)長負(fù)責(zé)指揮機(jī)艙人員進(jìn)行搶修和搶救工作。 (12),、大管輪 大管輪是輪機(jī)長的主要助手,,在輪機(jī)長的領(lǐng)導(dǎo)下負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)輪機(jī)部人員進(jìn)行機(jī)電設(shè)備管理、操作和檢修工作,,教育所屬船員嚴(yán)格遵守工作制度,、操作規(guī)章和勞動紀(jì)律,保證輪機(jī)部各項規(guī)章制度的正確執(zhí)行,。 大管輪負(fù)責(zé)管理主機(jī),、軸系及為主機(jī)直接服務(wù)的輔機(jī),,并負(fù)責(zé)管理舵機(jī)、冷藏機(jī),,以及輪機(jī)部有關(guān)安全的設(shè)備(如應(yīng)急艙底閥,、燃油應(yīng)急開關(guān)等);負(fù)責(zé)輪機(jī)部通用物料及本人主管機(jī)械設(shè)備的備件,、潤滑油的申領(lǐng),、驗收和使用;負(fù)責(zé)機(jī),、爐,、泵艙的清潔工作。在開航前試車時,,大管輪必須在場,。 航行值班時間與大副相同。 (13),、二管輪 二管輪在輪機(jī)長和大管輪的領(lǐng)導(dǎo)下,,負(fù)責(zé)管理發(fā)電原動機(jī)及為它服務(wù)的機(jī)械設(shè)備、機(jī)艙內(nèi)部分輔機(jī)和輪機(jī)長指定的其他設(shè)備,;負(fù)責(zé)加裝燃油(駁油),,并進(jìn)行燃油的測量、統(tǒng)計和記錄工作,。 航行值班時間與二副相同,。 (14)、三管輪 三管輪在輪機(jī)長和大管輪的領(lǐng)導(dǎo)下,,負(fù)責(zé)管理甲板機(jī)械,、泵間、救生艇,、應(yīng)急救火泵,、空調(diào)機(jī)、副鍋爐及其附屬設(shè)備和機(jī)艙內(nèi)部分輔機(jī)等,,以及輪機(jī)長指定的其他輔機(jī)和設(shè)備,。對于不設(shè)電機(jī)員的船舶,三管輪負(fù)責(zé)管理全船電氣設(shè)備,。 航行值班時間與三副相同,。 (15)、機(jī)工長 機(jī)工長應(yīng)具有管理,、操作和檢修能力,。在大管輪的領(lǐng)導(dǎo)下,機(jī)工長負(fù)責(zé)組織,、安排機(jī)工值班以及機(jī),、爐,、泵艙等處的清潔和日常維修保養(yǎng)工作。 (16),、機(jī)工 機(jī)工在輪機(jī)長,、大管輪的領(lǐng)導(dǎo)下,在機(jī)工長的直接領(lǐng)導(dǎo)和安排下,,協(xié)助輪機(jī)員或獨立進(jìn)行機(jī),、電、鍋爐設(shè)備,、管系,、閥門等的檢修、保養(yǎng)和清潔工作,,并按規(guī)定時間值班,。 (17),、管事 (現(xiàn)在很多取消) 管事是事務(wù)部的負(fù)責(zé)人,,是船長和政委對外聯(lián)系的助手。在船長,、政委的領(lǐng)導(dǎo)下,,負(fù)責(zé)組織領(lǐng)導(dǎo)事務(wù)部人員工作,;負(fù)責(zé)船員,、旅客的生活服務(wù);負(fù)責(zé)辦理聯(lián)檢,、現(xiàn)金出納和船員工資等工作,。 (18)、大廚 廚在管事的領(lǐng)導(dǎo)下,,領(lǐng)導(dǎo)和分配廚房工作人員的工作,,并協(xié)助管事采購、儲備和保管糧食,、副食品和餐膳用料,,保證廚房及食品的清潔衛(wèi)生。 (19),、廚工 廚工是大廚的助手,。在大廚的領(lǐng)導(dǎo)下,負(fù)責(zé)爐灶,、倉庫和膳食等工作,。 (20)、船醫(yī) (由大副或二付兼任) 船醫(yī)在船長,、政委的領(lǐng)導(dǎo)下,。負(fù)責(zé)全船的醫(yī)療工作,,并協(xié)同大副監(jiān)督船舶的清潔衛(wèi)生工作,保證全體船員,、旅客的身體健康,。沒有配備船醫(yī)時,船醫(yī)的工作由大副(外籍船有的由二副)兼任,。 (21),、服務(wù)員 服務(wù)員在管事的領(lǐng)導(dǎo)下,負(fù)責(zé)船員,、旅客的服務(wù)工作,。 七、大副,、二副,、三副怎么分工?這個問題我可以給你非常準(zhǔn)確的回答. 船舶分為甲板部和輪機(jī)部. 你說的職務(wù)屬于甲板部成員. 正常航行時,不管白天黑夜,四點到八點大副值班,八點到十二點三副值班,十二點到四點二副值班(實際上提前半小時,如三點半到七點半大副值班,以此類推).這種值班,是指,他們觀察雷達(dá)和海圖,指揮水手操舵,把船舶始終在計劃好的航線上前進(jìn). 另外,大副和船長屬于管理級人員,二副和三副一般得服從船長和大副的一些指令,二副和三副平級. 剛才說的是在航行時的狀態(tài),在此狀態(tài)下都一樣值班,他們的職責(zé)是沒有區(qū)別的,他們在船還各有不同的分工,如:大副主管船舶的貨物裝卸,二副主管船上的儀器設(shè)備,海圖作業(yè),三副主管救生消防. 主要的就是這些. |
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