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金邊港配備了兩個浮動和兩個處理能力達100噸移動式起重機,，同時提供了充足的倉儲設(shè)施和專業(yè)的工作人員管理這些設(shè)施,。另外，港口碼頭附近兩個新的倉庫正在興建,，以增加貨物處理和存儲容量,。  
金邊港從不到2003萬個標準箱到2007年處理了約4.5萬個標箱的集裝箱貨物。金邊港的集裝箱吞吐量每年都在增長,。為了經(jīng)營港口業(yè)務和分銷商品與許多柬埔寨湄公河省份,，金邊港有一個終端連接到沿主要河流國內(nèi)港口，主要終端可應用在分發(fā)和收集進口商品（主要是農(nóng)產(chǎn)品）的出口,。  
據(jù)《金邊郵報》報道,，金邊港2011年4月貨柜吞吐量錄得4207箱，比去年同期上升32%,。增長貨物主要是大米、紅玉米,、黃豆,、散貨和建筑材料。與越南新深水港——蓋梅港有陸路連接的金邊港,，計劃2011年全年貨量增長44%,，達到62500箱目標。  

港口發(fā)展

自2002年起成功轉(zhuǎn)型為貨柜港口后,，金邊港每年貨柜吞吐量增長率則達20%,；金邊港于2002年轉(zhuǎn)型為貨柜港口后,，它便取得顯著的增長，最突出的成績是2007年處理了5萬個貨柜,。然而,，在世界金融危機沖擊下，金邊港2008年貨柜吞吐量停滯不前,，即保持2007年5萬個貨柜的水平,。  
針對經(jīng)濟衰退之際，金邊港保住貨柜數(shù)量,，首先是金邊港不斷地在自我提升,，即擴大港口占地面積，及提高服務品質(zhì)與保有價格競爭力,；此外,，其優(yōu)越的地理位置也造就了金邊的成功。  
其一,，雖金邊港地方狹小,，但其地理位置優(yōu)勢，地形猶如“四臂灣”（即上湄公河,、下湄公河,、百色河與洞里薩河交匯處），全國農(nóng)產(chǎn)品都是通過上述河流集中金邊港,，再由金邊港出口到國外,。  
其二，金邊港處在金邊市中心,，工廠,、勞力，尤其是產(chǎn)品用戶都在港口周圍,，而使金邊港成為首選的貨物出入港口,。  
其三，金邊港鍥而不舍地發(fā)展,，在轉(zhuǎn)型為貨柜港口后,，現(xiàn)正努力使自己成為重要的旅游港口。
另一個重要的因素,，是金邊港的貨物都是通過越南胡志明港出入,，簡而言之，就是金邊港與胡志明港的發(fā)展是息息相關(guān),，加上近年來,，越南不斷地發(fā)展胡志明港，并且在越中部增加新港口，金邊港因此坐收“漁翁之利”,。  
數(shù)據(jù)顯示,，自2002年成功轉(zhuǎn)型為貨柜港口后，至去年的7年以來,，該港口處理貨柜數(shù)量漲了近64倍,，即從2002年的746箱漲至去年的4萬7千507箱，而去年收入多達202億柬幣（481萬美元）,。  
金邊港是屬于國營企業(yè),，于1979年1月正式投入運作，為柬埔寨的貨物運輸服務,。1950年,，金邊港是柬埔寨產(chǎn)品出口國外市場的重要港口，接著其業(yè)務面臨與西哈努克港的競爭,。2008年,，金邊港共有401名職工。

港口經(jīng)濟

金邊港是柬埔寨農(nóng)產(chǎn)品出口國外的重要港口,，除此之外,，該港口是國外進口建材、電器與日用品的港口,。該國50%的建材是從中國進口,，而其農(nóng)產(chǎn)品主要出口到臺灣與菲律賓。  
除了是貨柜港口外,，目前金邊港也是“旅游港”,，大部份游船是來自越南與暹粒，部份旅客是通過在胡志明下飛機,，坐船到柬埔寨旅游,，以及部份旅客是通過在暹粒省下機，再坐船前往越南旅游,，而中途就?？吭诮疬吀邸?br /> 隨著柬埔寨經(jīng)濟日益發(fā)展,、根據(jù)政府四角策略的發(fā)展計劃,，以及在中國合作伙伴提供的優(yōu)惠貸款下，目前,，金邊港口正在干拉省見檖縣興建新的貨柜碼頭,，估計于2012年完工啟用。新貨柜碼頭完工后,，將可以大大提升金邊港處理貨柜能力，并加強該港口競爭能力。

金邊港2010年吞吐量較2009年增加了44%,，并預計2011年將可再增加20%,。在2010年，金邊港口共處理了6萬2千256個標準集裝箱,，而2011年預料將增加至7萬5千個,。港口吞吐量的增加，部份原因是因柬埔寨和越南進一步簡化跨境船務規(guī)定所致,。  
“柬越兩國政府不斷努力吸引更多貨船使用兩國港口,，加上金邊港的位置更靠近生產(chǎn)和建筑區(qū)。”  
據(jù)柬越兩國于去年12月17日簽署的諒解備忘錄,，兩國將進一步深化水路運輸?shù)暮献麝P(guān)系,。在有關(guān)備忘錄下，金邊港和越南巴地頭頓（CaiMep）深水港之間往來的貨物,，將享受更少的通關(guān)限制,。