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1. 揚(yáng)州大運(yùn)河碼頭

3米以上,。

運(yùn)河揚(yáng)州段北起里排河與大運(yùn)河連接處,南至長江邊的瓜洲鎮(zhèn),全長151.3千米,。京杭大運(yùn)河是世界上最長的人工河，縱貫?zāi)媳?，是一座溝通中華民族兩千多年文明的橋梁,。揚(yáng)州古運(yùn)河指的是從茱萸灣風(fēng)景區(qū)到高旻寺的河段,游客游覽的主要區(qū)域集中于揚(yáng)州城區(qū)的南門碼頭到便益門廣場碼頭。

2. 揚(yáng)州運(yùn)河碼頭在哪

南門大街是揚(yáng)州現(xiàn)存最早,、歷史文化遺存最為豐富的一條外街,，它和運(yùn)河之間也有著切不斷的聯(lián)系。大家都知道一句話,，腰纏十萬貫,，騎鶴下?lián)P州。這句話準(zhǔn)確的說法,，應(yīng)該是“上揚(yáng)州”,。古運(yùn)河邊的南門碼頭在唐代時(shí)非常繁華，全國乃至全世界的人如果想通過水路來到揚(yáng)州的話,，都必經(jīng)這里,，大家從碼頭往上走來到揚(yáng)州，就叫做“上揚(yáng)州”,。

從碼頭上來之后,，就到了南門大街。這條街是千年古街,，從唐代開始,，這條街就是揚(yáng)州最繁華的一條街，而且揚(yáng)州也是當(dāng)年最繁華的一個(gè)大都市,。也就是說,，從唐代到現(xiàn)在，這條街大格局都沒有什么變化,，地點(diǎn),、名稱都沒變。

到了明清時(shí)期,，獨(dú)特的運(yùn)河文化和鹽商文化，讓揚(yáng)州城商賈云集,、盛極一時(shí),。千百年來，毗鄰古運(yùn)河,，近六百米長,、四米左右寬的南門外大街,，是這些歷史的完整見證者。它是從水路進(jìn)出揚(yáng)州的一個(gè)重要的交通要道,，也是所有貨運(yùn)的一個(gè)中轉(zhuǎn)站,，所以這個(gè)地方歷來是商鋪、店鋪林立,，作坊非常的多,。

南門大街還有兩處重要的歷史遺存，讓大家可以窺見揚(yáng)州曾經(jīng)的繁華,。一處是南門遺址,，它被專家譽(yù)為是一部“中國城門通史”。它保留了唐宋元明清疊壓城池的歷史和完整風(fēng)貌,，中間沒有年代的斷裂?，F(xiàn)在的遺址和原來的規(guī)模相差很遠(yuǎn)，發(fā)掘的一段只能說是鳳毛麟角,。

在南門大街中段東側(cè),，有一條東西向的街，叫館驛前街,。歷史上,，運(yùn)河開鑿之后，揚(yáng)州成為了南北交通的咽喉,，因此歷代王朝都在揚(yáng)州設(shè)立水陸相兼的驛站,，舊址就在館驛前街。唐代的時(shí)候叫揚(yáng)州驛,，元代的時(shí)候叫揚(yáng)子驛,，明代的時(shí)候叫廣陵驛，這個(gè)驛站是專門傳送文書,、接待官員的重要地方,，包括一些水陸交通工具也在這里進(jìn)行轉(zhuǎn)換。唐代大詩人白居易在驛站里面住過,，還寫過一首詩“揚(yáng)州驛里夢蘇州 夢到花橋水閣頭”,。李白也曾在這里住過，留下“綠水接柴門 有如桃花源”的詩句,。

晚清民國年間,，南門大街匯聚了很多店鋪?zhàn)鞣唬瑹狒[非凡,。南門外大街居民,、中醫(yī)傳人孫開偉說，他爺爺奶奶就是在這落戶到揚(yáng)州的,，他們過去在鎮(zhèn)江行醫(yī),，落戶到揚(yáng)州以后就開了南貨店,。他們一邊開南貨店，一邊給人家看外癥,，過去商鋪里所有的日常用品都是全的,，從藥店、菜場,、百貨店,、醬菜店等等應(yīng)有盡有。

上世紀(jì)30年代,，日軍攻占揚(yáng)州,，關(guān)閉了南城門，南門大街自此開始走了下坡路,。解放后,，南城墻城門重新打開，南門大街恢復(fù)了往日的繁華,，但這一次的繁華只持續(xù)到了1956年,。王繼宗說，公私合營以后,，市中心繁華了,，城門也拆掉了，開放后很多人就進(jìn)城買東西,，這對(duì)南門大街就稍微有影響了,。

上世紀(jì)80年代，伴隨著改革開放,，公路運(yùn)輸開始流行,，南門碼頭的船只越來越少，南門大街的地理優(yōu)勢不再,。加上西邊新建了一條商業(yè)街,，也就是現(xiàn)在的荷花池路，南門大街的商業(yè)功能也受到?jīng)_擊,。城市發(fā)展日新月異,，十幾年前，南門大街的一半拆遷了,，它漸漸淡出了人們的視線,。不過，在王繼宗收藏的老地圖中可以看到,，不管揚(yáng)州的名稱,、區(qū)域范圍如何變遷，這條千年老街,，它始終以一種不變的姿態(tài)立在那里,。民國35年，也就是1946年時(shí),，南門街在老地圖上很明顯,，一直到通揚(yáng)橋 ，1977年時(shí)也顯示這是很大的一條街,。近距離重新親近南門大街的古價(jià)值和韻味時(shí),，它所展現(xiàn)出來的是歷史不朽的痕跡和永恒不滅的輝煌，這是屬于當(dāng)下永存不息的時(shí)代印記,。

南門大街是一條真正的千年古街,，有著“以不變應(yīng)萬變”的從容氣質(zhì)。在這條街上,，有讀不完的歷史,，說不完的故事，以后也一定會(huì)有說不完的發(fā)展,，說不完的傳奇,。

3. 揚(yáng)州游大運(yùn)河碼頭

3號(hào)館除了還原歷史場景之外，還有這個(gè)很有特色的LED屋頂,。

中國大運(yùn)河博物館,，簡稱“運(yùn)博”，全稱“揚(yáng)州中國大運(yùn)河博物館”,，位于江蘇省揚(yáng)州市廣陵區(qū)開發(fā)東路（三灣濕地公園西北側(cè)約150米）,，占地200畝，總建筑面積約8萬平方米,，隸屬江蘇省文化和旅游廳,，是集文物保護(hù)、科研展陳,、休閑體驗(yàn)為一體的地方現(xiàn)代化綜合性博物館,，是大運(yùn)河國家文化公園建設(shè)標(biāo)志性項(xiàng)目，由南京博物院負(fù)責(zé)布展和運(yùn)營,。

4. 揚(yáng)州大運(yùn)河船閘

相鄰海面不一樣高,，落差會(huì)導(dǎo)致海水的流動(dòng)。巴拿馬運(yùn)河北端連接著大西洋,，南端連接著太平洋,，大西洋海面比太平洋海面高，運(yùn)河上若沒有閘門,，兩大洋的海面落差將導(dǎo)致運(yùn)河水快速流動(dòng),，船只在運(yùn)河中航行就容易發(fā)生事故。因此船只通過巴拿馬運(yùn)河時(shí),，必須使用船閘,。

5. 揚(yáng)州大運(yùn)河段

你好,，運(yùn)河揚(yáng)州段北起里排河與大運(yùn)河連接處，南至長江邊的瓜洲鎮(zhèn),，全長151.3千米,，航道底寬一般達(dá)70米，水深3米以上,。

6. 揚(yáng)州大運(yùn)河碼頭電話號(hào)碼

答:京杭大運(yùn)河60歲以上船票沒有優(yōu)惠,，船票110元。只有70歲以上老人憑有效證件才能享受優(yōu)惠,。

京杭大運(yùn)河是世界上最長的古代運(yùn)河,。南起余杭(今杭州)，北到涿郡(今北京),，流經(jīng)天津,、河北、河南,、山東,、江蘇和浙江，溝通海河,、黃河,、淮河、長江和錢塘江五大水系,，全長1797千米,。

京杭大運(yùn)河對(duì)中國南北地區(qū)之間的經(jīng)濟(jì)、文化發(fā)展與交流,，特別是對(duì)沿線地區(qū)工農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和城鎮(zhèn)的興起均起到了推動(dòng)作用,。2014年6月22日，在多哈舉行的第38屆世界遺產(chǎn)大會(huì),，正式通過中國提交的“大運(yùn)河”申遺申請(qǐng),，“大運(yùn)河”作為文化遺產(chǎn)正式列入世界遺產(chǎn)名錄。

7. 揚(yáng)州古運(yùn)河游船碼頭在哪里

運(yùn)河夜游開放時(shí)間：19:30-20:30 揚(yáng)州 古運(yùn)河游覽點(diǎn)便益門碼頭14：00～21：00,；康山文化園碼頭15：00～21：00,。

揚(yáng)州古運(yùn)河游覽購票及上船地點(diǎn)：便益門廣場附近和康山文化園附近票價(jià)：單程40元，雙程50元,。

路線：便益門廣場－便益門橋－東關(guān)古渡,。

運(yùn)營時(shí)間：便益門廣場14：00－21：00；康山文化園碼頭15：00-21：00,。

船型：小至20人,，大至100人不等各類船型俱備

8. 揚(yáng)州古運(yùn)河碼頭

宋代創(chuàng)建的真州二斗門船閘更是當(dāng)時(shí)世界上最先進(jìn)的船閘。揚(yáng)州人民以其勤勞和智慧苦心經(jīng)營，在運(yùn)河上創(chuàng)造出一整套從埭堰,、斗門直至船閘等人工渠化河流的過船技術(shù)設(shè)施,，使運(yùn)河2000多年來一直保持著暢通。

設(shè)計(jì)工藝

據(jù)記載,，閘的規(guī)模：“二斗門（上下閘首）相距五十步（約77米）,，覆以廈屋（閘室），設(shè)懸門（垂直啟閉的閘門）積水,，候潮（臨江引水）平，乃泄之,。建橫橋（今稱交通橋）,，岸上筑土累石，以牢其址,?！?/p>

9. 揚(yáng)州大運(yùn)河客船

從低處駛向高處，在水中,，目前最常見的方法是通過船閘,，揚(yáng)州運(yùn)河船只也不例外。首先將船閘的低水位一側(cè)打開并將高水位一側(cè)封閉,，讓船閘水位與低水位持平,，船只駛?cè)氪l，然后將船閘低水位一側(cè)關(guān)閉高水位一側(cè)打開,，這樣船閘水平將會(huì)與高水位側(cè)持平,，船只駛出，實(shí)現(xiàn)從低處駛向高處,。