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1. 南京有哪些重要碼頭

在鼓樓公園坐152路到底站，就可以到上新河渡口了,！在北圩路做134到底站,，就可以到棉花堤渡口了！還有一個(gè)三岔河渡口，暫時(shí)沒(méi)有公交車(chē)可以到達(dá),！你可以在下關(guān)渡江紀(jì)念碑打的過(guò)去10塊錢(qián)就到了三岔河渡口,！

2. 南京有哪些重要碼頭景點(diǎn)

南京有南京港、浦口港,、新生圩港,、龍?zhí)陡鄣取Ｄ暇└凼莵喼拮畲髢?nèi)河港口之一,、主樞紐港和對(duì)外開(kāi)放一類(lèi)口岸,，是我國(guó)沿海主要的港口，也是長(zhǎng)江流域水陸聯(lián)運(yùn)和江海中轉(zhuǎn)的樞紐港,。南京港是長(zhǎng)三角唯一實(shí)現(xiàn)集裝箱鐵路與水路無(wú)縫對(duì)接的港口,，國(guó)家實(shí)施12.5米深水航道延伸至南京工程。

浦口港位于南京市西北部,，長(zhǎng)江北岸,，與下關(guān)隔江相望，是長(zhǎng)江下游著名煤炭轉(zhuǎn)運(yùn)口岸,。以地居浦子河入江之口,，改名浦子口。清末簡(jiǎn)稱(chēng)今名,。1911年津浦鐵路建成,，交通地位益加重要。1912年辟為商埠,。1927年劃屬南京市,。1935年南京長(zhǎng)江鐵路輪渡建成，為北岸轉(zhuǎn)輸站,。1968年南京長(zhǎng)江大橋建成通車(chē),，津浦、滬寧兩鐵路連成一體,。

龍?zhí)陡畚挥谀暇┦袟紖^(qū)龍?zhí)督值篱L(zhǎng)江岸邊,，是南京港的重要組成部分。龍?zhí)陡蹞碛虚L(zhǎng)江規(guī)模最大的集裝箱港區(qū),，是長(zhǎng)江規(guī)模最大,、現(xiàn)代化程度最高的專(zhuān)用集裝箱港區(qū)，是南京地區(qū)國(guó)際集裝箱進(jìn)出口的唯一通道,。

3. 南京有哪些重要碼頭名稱(chēng)

南京條約開(kāi)放了廣州,、廈門(mén)、福州,、寧波,、上海等5個(gè)港口,。

清朝政府開(kāi)放了廣州、廈門(mén),、福州,、寧波、上海等五處為通商口岸（史稱(chēng)“五口通商”）,，準(zhǔn)許英國(guó)派駐領(lǐng)事,，準(zhǔn)許英商及其家屬自由居住。

道光二十三年(1843年)六月二十五日,，《中英五口通商章程》公布施行,。

4. 南京客運(yùn)碼頭有哪些

目前寧漢之間的普通客運(yùn)班輪已經(jīng)停航，南京港客運(yùn)總站幾乎是空的,，只有不定期的旅游船,。

從武漢到南京可乘汽車(chē)或火車(chē)，汽車(chē)8小時(shí)即可到,。

漢口原客運(yùn)碼頭有大巴，武昌付家坡車(chē)站也有,，運(yùn)行約8小時(shí),。

漢口火車(chē)站k382次，18：48始發(fā),，南京6：57到,。

5. 南京最大的碼頭在哪里

南京烏江屬于浦口區(qū)，過(guò)去是江浦縣,，浦口烏江鎮(zhèn)地處長(zhǎng)江北岸,，與安徽省和縣接壤，長(zhǎng)江對(duì)岸是安徽馬鞍山市,，是長(zhǎng)江上重要的黃金水道,，緊靠南京外環(huán)汽渡碼頭和長(zhǎng)江三橋，是南京江北新區(qū)的重要組成部分,，寧烏一級(jí)公路貫穿全境,，水路交通極為便利，是南京的西大門(mén),。

6. 南京有幾個(gè)港口碼頭

1,、營(yíng)口港

營(yíng)口港由營(yíng)口港區(qū)、鲅魚(yú)圈港區(qū)共同組成,。營(yíng)口港歷史悠久,，對(duì)外開(kāi)埠距今已有整整140多年的歷史，曾是我國(guó)東北地區(qū)惟一通商口岸,，以“東方之貿(mào)易良港”聞名中外,。1936年港口吞吐量曾達(dá)246萬(wàn)噸,。進(jìn)入21世紀(jì)后，營(yíng)口港已向深水化,、專(zhuān)業(yè)化,、多功能化的現(xiàn)代港口邁進(jìn)。至2003年底,，營(yíng)口港共有生產(chǎn)泊位29個(gè),，萬(wàn)噸級(jí)以上深水泊位17個(gè)。

2,、天津港

天津港地處渤海灣西端,，位于海河下游及其入海口處,，是環(huán)渤海中與華北,、西北等內(nèi)陸地區(qū)距離最短的港口，是首都北京的海上門(mén)戶(hù),，也是亞歐大陸橋最短的東端起點(diǎn),。擁有各類(lèi)泊位140余個(gè)，其中公共泊位76個(gè),，岸線(xiàn)總長(zhǎng)14.5公里,，萬(wàn)噸級(jí)以上泊位55個(gè)。2003年,，天津港貨物吞吐量完成1.62億噸,，實(shí)現(xiàn)一年凈增3000萬(wàn)噸的歷史性突破，吞吐量在中國(guó)北方居第一位,。

3,、上海港

上海港位于長(zhǎng)江三角洲前緣，居我國(guó)18000 公里大陸海岸線(xiàn)的中部,、扼長(zhǎng)江入?？冢靥庨L(zhǎng)江東西運(yùn)輸通道與海上南北運(yùn)輸通道的交匯點(diǎn),，是我國(guó)沿海的主要樞紐港,，我國(guó)對(duì)外開(kāi)放，參與國(guó)際經(jīng)濟(jì)大循環(huán)的重要口岸,。上海市外貿(mào)物資中99%經(jīng)由上海港進(jìn)出,，每年完成的外貿(mào)吞吐量占全國(guó)沿海主要港口的20%左右。上海港也是世界著名港口,，2006年貨物吞吐量位居世界第一,，集裝箱吞吐量世界第三。

4,、廣州港

廣州港地處我國(guó)外向型經(jīng)濟(jì)最活躍的珠江三角洲地區(qū)中心,。港區(qū)分為虎門(mén)港區(qū),、新沙港區(qū)、黃埔港區(qū)和廣州內(nèi)港港區(qū),。廣州港國(guó)際海運(yùn)通達(dá)80多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的300多個(gè)港口,，并與國(guó)內(nèi)100多個(gè)港口通航，是中國(guó)華南地區(qū)最大的對(duì)外貿(mào)易口岸,，主要從事石油,、煤炭、糧食,、化肥,、鋼材、礦石,、集裝箱等貨物裝卸和倉(cāng)儲(chǔ),、貨物保稅業(yè)務(wù)以及國(guó)內(nèi)外貨物代理和船舶代理;代辦中轉(zhuǎn)、代理客運(yùn);國(guó)內(nèi)外船舶進(jìn)出港引航,、水路貨物和旅客運(yùn)輸,、物流服務(wù)等。

5,、寧波港

寧波港是中國(guó)大陸主要的集裝箱,、礦石、原油,、液體化工中轉(zhuǎn)儲(chǔ)存基地，華東地區(qū)主要的煤炭,、糧食等散雜貨中轉(zhuǎn)和儲(chǔ)存基地,。寧波港由北侖港區(qū)、鎮(zhèn)海港區(qū),、大榭港區(qū),、穿山港區(qū)和寧波老港區(qū)組成，是一個(gè)集內(nèi)河港,、河口港和海港于一體,，大、中,、小泊位配套的多功能,、綜合性的現(xiàn)代化大港，共有生產(chǎn)性泊位311座,，其中萬(wàn)噸級(jí)以上深水泊位64座,，是中國(guó)超大型船舶最大集散港和全球?yàn)閿?shù)不多的遠(yuǎn)洋運(yùn)輸節(jié)點(diǎn)港。

6,、深圳港

深圳港位于廣東省珠江三角洲南部,，珠江入?？诹尕暄髺|岸，毗鄰香港,，是華南地區(qū)優(yōu)良的天然港灣,。深圳港口的直接腹地

7. 南京大碼頭

棧橋有著一百多年的歷史，她既目睹了青島的屈辱歲月,，也見(jiàn)證了青島的建設(shè)與發(fā)展,。1891年清政府下詔書(shū)在青島（時(shí)稱(chēng)膠澳）建置。1892年清政府派登州總兵章高元帶四營(yíng)官兵駐扎青島,，為便于部隊(duì)軍需物資的運(yùn)輸,，建了兩座碼頭，其中一座就是現(xiàn)今的棧橋,，長(zhǎng)200米,，寬10米。該碼頭原稱(chēng)謂很多,，有海軍棧橋,、前海棧橋、南海棧橋,、李鴻章棧橋,、大碼頭等。另一座位于總兵衙門(mén)前方的“衙門(mén)橋”長(zhǎng)100米,，寬6米,，亦稱(chēng)“蝸牛橋”。這兩座碼頭都是中國(guó)工程師自己設(shè)計(jì)的,，是青島最早的碼頭,。

棧橋是當(dāng)時(shí)惟一的一條海上“軍火供給線(xiàn)”，也就是說(shuō),，誰(shuí)控制了棧橋,，誰(shuí)就控制了膠州灣。1897年,，德軍以演習(xí)為名,，從棧橋所在的青島灣登陸，武力占領(lǐng)了青島,，棧橋成為德軍侵占青島的見(jiàn)證,。德帝國(guó)主義侵占青島后，于1901年5月將原橋北端改為石基,，水泥鋪面,，在南端鋼制橋架上鋪設(shè)木板，并建輕便鐵軌,，將橋身延長(zhǎng)到350米,，仍為軍用碼頭,。1904年大港第一碼頭建成后，棧橋逐漸失去它作為碼頭的歷史使命,，開(kāi)始向游人開(kāi)放,。第一次世界大戰(zhàn)期間，日本從嶗山仰口登陸占領(lǐng)青島后,，仍然在這座橋上舉行閱兵式,，以此證明其對(duì)青島享有“充分主權(quán)”。

1922年,，青島被中國(guó)北洋政府收回后,，中國(guó)水兵在此閱兵。

1931年,，南京國(guó)民政府出巨資由德國(guó)信利洋行承包重建,，橋身加長(zhǎng)到440米。橋南端增建了箭頭型的防浪堤,，并在防浪堤上修建了具有民族風(fēng)格的回瀾閣,。整個(gè)工程至1933年4月竣工。棧橋從此成為青島第一景,。新中國(guó)成立后,，人民政府多次撥款對(duì)棧橋進(jìn)行維修，1985年青島市又對(duì)棧橋進(jìn)行了大規(guī)模的全面整修,，兩側(cè)圍以鐵索護(hù)欄,，12對(duì)歐式橋燈相峙而立，外鋪花崗巖石臺(tái)階,。1998年底至1999年6月,，市政府再次撥款對(duì)棧橋進(jìn)行了大規(guī)模整修，此次維修既達(dá)到防風(fēng)浪,、防腐蝕，保持原有的風(fēng)韻的要求,，又與兩側(cè)護(hù)岸設(shè)施相匹配,，增加了美觀效果，使整個(gè)橋體煥發(fā)了青春,。