午 夜 成 人 网站在线观看_精品女视频在线观看_亚洲第一黄_狠狠躁天天开心婷婷综合,久久综合国产,欧美精品小视频,日本在线观看的免费,欧美XXXX做受俱乐部,久久电影网老牛电影网,人妻爽妇网,久久精品一区无人妻中文系列

1. 總部在芝加哥的航空公司

美國

聯(lián)合航空,，是美國一家大型航空公司,，簡稱聯(lián)航，在中國大陸則被簡稱為美聯(lián)航,，以與中國聯(lián)合航空（中聯(lián)航）區(qū)別,。

總部位于美國伊利諾伊州芝加哥市郊,，鄰近其主要樞紐機場芝加哥奧黑爾國際機場。其擁有702架飛機的龐大機隊,，至2011年7月31日為止,，以總乘客量計算，其為世界第二大航空公司,，僅次于美國航空之后,；以總乘客飛行里程數(shù)計算，則是世界第三大航空公司,，居于美國航空及達美航空之后,。聯(lián)合航空亦是星空聯(lián)盟的創(chuàng)始成員之一。

2. 芝加哥海港

美國伊利諾伊州基本是內陸的州（省份）,，船運的出入口只能通過東北面向五大湖省市芝加哥是州內最大港,。

伊利諾伊州（Illinois）位于美國中西部，北接威斯康星州,，東北瀕密歇根湖,，東界印第安納州，東南鄰肯塔基州,，西隔密西西比河與密蘇里州和艾奧瓦州相望,。面積14.6萬平方公里，首府斯普林菲爾德（Springfield）,。

該州別名“內陸帝國” (The Inland Empire)或“草原之州” (The Prairie State),。州花是紫羅蘭(Native Violet)。州鳥是北美紅雀(Cardinal),。州樹是白橡(White Oak),。

3. 芝加哥 碼頭

武漢碼頭即為“不夜港”。武漢的碼頭最早起源于內河,。武漢有名可考的最早碼頭是1736年（清乾隆元年）在漢江上修建的漢口天寶巷碼頭,，碼頭停泊木船最大噸位約900噸。但在此以前,，武漢就因橫跨東西的長江和連通南北的漢水而成為重要的交通樞紐和戰(zhàn)略要地,。至明末清初，隨著商品經濟的發(fā)展,，漢口即成為中部地區(qū)集散商貨的著名碼頭,。鴉片戰(zhàn)爭前，漢水口北岸即有“二十里長街八碼頭”之稱謂,。湖北,、江西、四川等省及下江商人、徽商來漢進行貿易的商船,，均有停泊的碼頭,。當時漢水兩岸所停泊的船只常在二萬四五千艘上下，一派繁忙景象,，清人曾用“十里帆檣依市立,，萬家燈火徹霄明”的詩句將之喻為“不夜港”。

隨著水上航運規(guī)模的擴大,，漢水兩岸港區(qū)已不能滿足需要,，碼頭始向武昌江岸發(fā)展，人們在武昌城北武勝門外塘角（今武昌三層樓附近）,，開鑿了一條人工小河，名下新河,，用以專泊來自下江的鹽船,，“河中所泊鹽船常綿延十余里”，場景十分壯觀,。

這是武漢碼頭發(fā)展的第一個大的階段,，被定義為“內河經濟時代”。

19世紀60年代漢口開埠后,，武漢碼頭的發(fā)展進入“大江經濟時代”,。隨著租界建立和長江近代輪船運輸?shù)娜找姘l(fā)展，臨長江沿岸開始相繼拓建一批近代輪運碼頭,。1863年,，英國寶順洋行在今天津路建寶順棧五碼頭，為漢口港首座輪船碼頭,。興旺發(fā)達的港口碼頭使得武漢成為近代中國最重要的對外貿易口岸之一,，漢口碼頭的年貨物吞吐量僅次于上海，水陸航線可達海外諸國,。武漢被外國人譽為“東方芝加哥”,。至解放前夕，武漢共有水碼頭243個,，碼頭工人5萬多人,。上世紀七八十年代，武漢碼頭的航運依然繁盛,。進入九十年代后,，隨著陸路、航空的迅猛發(fā)展,，長江航運業(yè)“風光不再”,。經歷了二十年的整體蕭條后，武漢碼頭如今顯現(xiàn)出“復蘇”的勢頭。2004年,，長江中上游首家內地與港合資的武漢陽邏集裝箱碼頭一期工程,，在距漢口約三十公里的陽邏古鎮(zhèn)武磯山建成投產。作為一座豐水期可通行萬噸級巨輪的現(xiàn)代深水碼頭,，其貨物可在“48小時”通江達海,。正在“大手筆”打造和建設的武漢新港，更是打破了行政區(qū)劃,。建成之后,，它將成為中國中西部直達海外的國際港和水水、水陸中轉的樞紐港,。

武漢的碼頭正邁入第三大發(fā)展階段——“海洋經濟時代”,。

武漢大碼頭聯(lián)通世界。

武漢碼頭數(shù)百年的發(fā)展歷程,，既是地理及其輻射范圍的變遷和擴展,，也是武漢逐步由內陸向海洋、由內向型經濟向外向經濟轉變的發(fā)展軌跡,。而相應而生的碼頭文化也逐步由保守走向開放,，每次轉型都對城市發(fā)展產生了意義深遠的影響。

4. 美國芝加哥號巡洋艦

　　二戰(zhàn)美國艦艇數(shù)量大全：　　戰(zhàn)列艦：22艘,?！　热A達級戰(zhàn)列艦(Nevadaclass)(1914)(同型艦2艘)內華達號(Neveda)、俄克拉荷馬號(Oklahoma),?！　≠e夕法尼亞級戰(zhàn)列艦(Pennsylvaniaclass)(1915)(同型艦2艘)賓夕法尼亞號(Pennsylvania)、亞利桑納號(Arizona),?！　⌒履鞲缂墤?zhàn)列艦(NewMexicoclass)(同型艦3艘)新墨西哥號(NewMexico)、密西西比號(Mississippi),、愛達荷號(Idaho),。　　田納西級戰(zhàn)列艦(Tennesseeclass)(1919)(同型艦2艘)田納西號(Tennessee),、加利福尼亞號(California),。　　科羅拉多級戰(zhàn)列艦(Coloradoclass)(1920-1921)(同型艦3艘)科羅拉多號(Colorado),、馬里蘭號(Maryland),、西弗吉尼亞號(WestVirginia)?！　”笨_來納級戰(zhàn)列艦(NorthCarolinaclass)(1940)(同型艦2艘)北卡羅來納號(NorthCarolina),、華盛頓號(Washington),。南達科他級戰(zhàn)列艦(SouthDakotaclass)(1941-1942)(同型艦4艘)南達科他號(SouthDakota)、印第安納號(Indiana),、麻薩諸塞號(Massachusetts),、阿拉巴馬號(Alabama)?！　∫掳⑷A級戰(zhàn)列艦(Iowaclass)(1942-1943)(同型艦4艘)依阿華號(Iowa),、新澤西號(NewJersey)、密蘇里號(Missouri),、威斯康星號(Wisconsin),。巡洋艦（未建成或取消）106艘?！　∶绹＼娍死蛱m級輕型巡洋艦：27艘,。　　CL55克利夫蘭,、CL56哥倫比亞,、CL57蒙彼利埃、CL58丹佛,、CL59阿姆斯特丹、CL60圣菲,、CL61托萊哈斯,、CL62伯明翰、CL63莫比爾,、CL64文森斯,、CL65帕薩迪納、CL66斯普林菲爾德,、CL67托皮卡,、CL76新港口市、CL77亨廷頓,、CL78代頓,、CL79威爾明頓、CL80比洛克西,、CL81休斯敦,、CL82普羅維登斯、CL83曼徹斯特,、CL84布法羅（訂單被取消）.,、CL85菲高、CL86維克斯堡,、CL87德盧斯,、CL88（訂單被取消）,、CL89邁阿密、CL90阿斯托里亞,、CL91俄克拉何馬城,、CL92小石城、CL93高盧斯人,、CL94約格城,、CL99布法羅、CL100紐瓦克,、CL101阿姆斯特丹,、CL102樸次茅斯、CL103威爾克斯,、CL104亞特蘭大,、CL105代頓?！　∶绹＼妬喬靥m大級輕型巡洋艦：4艘,。　　CL51亞特蘭大,、CL52朱諾,、CL53圣地亞哥、CL54圣胡安,?！　∶绹＼姴剪斂肆旨壿p型巡洋艦：10艘?！　L40布魯克林,、CL41費城、CL42薩凡納,、CL43納什維爾,、CL46鳳凰城、CL47博伊西,、CL48火努魯魯,、CL49圣路易斯、CL50海倫納,。美國海軍奧馬哈級輕型巡洋艦：10艘,。CL4奧馬哈、CL5密爾沃基,、CL6辛辛那提,、CL7羅利、CL8底特律,、CL9里士滿,、CL10康克德,、CL11特倫敦、CL12馬波海德,、CL13孟菲斯,。美國海軍奧克蘭級輕型巡洋艦：10艘。CL95奧克蘭,、CL96里諾,、CL97弗林特、CL98塔斯昆,、CL119朱諾II,、CL120斯博坎、CL121弗雷斯諾,?！　∶绹＼姲⒗辜犹柎笮脱惭笈灒骸　B.1阿拉斯加號、CB.2關島號,?！　B.3夏威夷號未完成（完成84%）、CB.4菲律賓號從未開工,、CB.5波多黎各號從未開工,、CB.6撒莫阿號從未開工?！　∶绹＼姲蜖柕哪壷匦脱惭笈灒?4艘,。　　CA68巴爾的摩,、CA69波士頓,、CA70路易斯維爾,、CA71芝加哥,、CA72休斯頓、CA73圣保羅,、CA74哥倫布,、CA75海倫娜II、CA130不萊默頓,、CA131秋河,、CA132梅肯、CA133托萊多,、CA135洛杉磯,、CA136芝加哥II?！　∶绹＼姟巴嫠碧栔匮惭笈灒?艘,。（試驗型和條約型巡洋艦）CA45威奇塔,。　　美國海軍新奧爾良級重型巡洋艦：7艘,。CA32新奧爾良,、CA34阿斯托里亞、CA36明尼阿波利斯,、CA37塔斯卡盧薩,、CA38舊金山、CA39昆西,、CA44文森斯,。　　美國海軍波特蘭級重型巡洋艦：2艘,。CA33波特蘭,、CA35印第安納波利斯?！　∶绹＼姳卑财斩丶壷匦脱惭笈灒?艘,。CA26北安普頓、CA27切斯特,、CA28路易斯維爾,、CA29芝加哥、CA30休斯頓,、CA31奧古斯塔,。　　美國海軍彭薩克拉級重型巡洋艦：2艘,。CA24彭薩科拉,、CA25鹽湖城?！　◎屩鹋灒?98艘,。　　弗萊徹級175艘,，桑普森級6艘,，考德威爾級驅逐艦(Caldwell)4艘，威克斯級驅逐艦(Wickes)73艘,，克萊姆森級驅逐艦(Clemson)77艘,，法拉格特級8艘，波特級驅逐艦(Porter)8艘,，基林級驅逐艦(Gearing)97艘,，艾倫?薩姆納級驅逐艦(Allen.M.Sumner)58艘，格立夫斯級驅逐艦(Gleaves)66艘,，馬漢級驅逐艦(Mahan)16艘,，格里德利級驅逐艦(Gridley)10艘,。　　50艘護航航空母艦：　　卡薩布蘭卡CasablancaACV-55　　珊瑚海CoralSeaACV-571943年建成,、1959年退役　　科雷吉多爾CorregidorCVE-581943年建成,、1958年退役　　米森灣MissionBayCVE-591943年建成、1958年退役　　瓜達爾卡納爾GuadalcanalCVE-601943年建成,、1958年退役　　馬尼拉灣ManilaBayCVE-611943年建成,、1958年退役　　納托馬灣NatomaBayCVE-621943年建成、1958年退役　　圣洛St.LoCVE-631943年建成,、1944年戰(zhàn)沉　　特里波利TripoliCVE-641943年建成,、1959年退役　　威克島WakeIslandCVE-651943年建成、1946年退役　　白平原WhitePlainsCVE-661943年建成,、1958年退役　　所羅門SolomonsCVE-671943年建成,、1946年退役　　加里寧灣KalininBayCVE-681943年建成、1946年退役　　卡山灣KasaanBayCVE-691943年建成,、1959年退役　　方肖灣FanshawBayCVE-701943年建成,、1959年退役　　基特昆灣KitkunBayCVE-711943年建成、1946年退役　　圖拉吉TulagiCVE-721943年建成,、1946年退役　　岡比亞灣GambierBayCVE-731943年建成,、1944年戰(zhàn)沉　　奈漢塔灣NehentaBayCVE-741944年建成、1959年退役　　霍加特灣HoggattBayCVE-751944年建成,、1959年退役　　加達山灣KadashanBayCVE-761944年建成,、1959年退役　　馬爾庫斯島MarcusIslandCVE-771944年建成、1959年退役　　薩沃島SavoIslandCVE-781944年建成,、1959年退役　　奧曼尼灣OmmaneyBayCVE-791944年建成,、1945年戰(zhàn)沉　　彼特洛夫灣PetrofBayCVE-801944年建成、1959年退役　　魯戴爾德灣RudyerdBayCVE-811944年建成,、1959年退役　　薩吉諾灣SaginawBayCVE-821944年建成,、1959年退役　　薩金特灣SargentBayCVE-831944年建成、1958年退役　　沙姆羅克灣ShamrockBayCVE-841944年建成,、1958年退役　　希普利灣ShipleyBayCVE-851944年建成,、1959年退役　　錫特科灣SitkohBay,、CVE-861944年建成,、1960年退役　　斯蒂瑪爾灣SteamerBayCVE-871944年建成、1959年退役　　埃斯帕恩斯角TakanisBayCVE-881944年建成,、1959年退役　　塔坎尼斯灣TakanisBayCVE-891944年建成,、1959年退役　　西提斯灣ThetisBayCVE-901944年建成、1964年退役　　望加錫海峽MakssarBayCVE-911944年建成,、1958年退役　　溫丹灣WindhamBayCVE-921944年建成,、1959年退役　　馬金島MakinIslandCVE-931944年建成,、1946年退役　　隆加角LungaPointCVE-941944年建成、1960年退役　　俾斯麥海BismarkSeaCVE-951944年建成,、1945年戰(zhàn)沉　　薩拉馬瓦SalamauaCVE-961944年建成,、1946年退役　　霍蘭迪亞HollandiaCVE-971944年建成、1960年退役　　夸賈林KwajaleinCVE-981944年建成,、1960年退役　　阿德默勒爾蒂群島AdmiraltyIslandsCVE-991944年建成,、1946年退役　　布干維爾BougainvileCVE-1001944年建成、1960年退役　　馬坦尼考MatanikauCVE-1011944年建成,、1960年退役　　阿杜AttuCVE-1021944年建成,、1946年退役　　羅伊RoiCVE-1031944年建成、1946年退役　　蒙達MundaCVE-1041944年建成,、1958年退役

5. 芝加哥海軍碼頭摩天輪

鳳凰城距離芝加哥12077公里,。

鳳凰古城位于湖南省湘西土家族苗族自治州的西南部，地處武陵山脈南部,，云貴高原東側,，距州府吉首市52公里。東經為109°18′至109°48′之間,，北緯27°44′至28°19′之間,。與貴州省為鄰。東與瀘溪縣交界,，南與麻陽縣相連,。

6. 芝加哥航線

世界上最繁忙的航空貨運航線有:

西歐--北美間的北大西洋航空線.該航線主要連接巴黎,倫敦,法蘭克福,紐約,芝加哥,蒙特利亞等航空樞紐.

西歐--中東--遠東航空線.該航線連接西歐各主要機場至遠東香港,北京,東京等機常并途經雅典,開羅德黑蘭,卡拉奇,新德里,曼谷,新加坡等重要航空站.

遠東--北美間的北太平洋航線.這是北京,香港,東京等機場經經北太平洋上空至北美西海岸的溫哥華,西雅圖,舊金山,洛杉磯等機場的航空線.并可延伸至北美東海岸的機常太平洋中部的火奴魯魯是該航線的主要中繼加油站

此外,還有北美--南美,西歐--南美,西歐--非洲,西歐--東南亞--澳新,遠東--澳新,北美--澳新等重要國際航空線.

7. 芝加哥海軍碼頭圖片

1、牛津郡一舉成歐洲重要的科技創(chuàng)新中心,。一提起英國的科技重鎮(zhèn),，很多人都會想到牛津和劍橋，畢竟,，英國最頂尖的兩所大學,，分別在這兒。

2019年THE世界大學排名中,，英國名校牛津劍橋繼續(xù)第一第二,！這也足見這兩所大學的實力。

英國牛津郡原來是一個以生產小麥,、燕麥,、甜菜為主的傳統(tǒng)農業(yè)郡城。1985年散裂中子源落戶于此,，迅速吸引了大批世界頂尖科研人才和大量的國際投資,，帶動計算機產業(yè)、生物科技產業(yè)、賽車設計與制造產業(yè)等成為該地區(qū)的主導產業(yè)和發(fā)展主要驅動力,，使牛津郡一舉成為全歐洲重要的科技創(chuàng)新中心,。

目前，英國在打造“津劍橋科技弧”,，計劃中明確了區(qū)域主要是劍橋,，牛津和Milton Keynes，總面積約為2700平方英里,。牛津劍橋科技弧地區(qū)面積雖然不大,，但卻擁有著全英國最頂尖的科技中心和產業(yè)，生產力處于全英領先地位,。到2050年,，牛津劍橋科技弧地區(qū)將新增140萬-190萬人口。

2,、日本筑波科學城科技力量可與美國比肩受美國硅谷啟發(fā),，20世紀60年代，日本科技戰(zhàn)略逐步從“吸收型”向“自主研究和創(chuàng)造型”轉型,，經濟戰(zhàn)略逐步從“貿易立國”向“技術立國”轉型,，政府從政策、計劃,、財政,、金融等方面，對發(fā)展應用技術,、基礎研究,、尤其是對高技術大力引導和支持，并著手實施筑波科學城計劃,。

筑波科學城位于距離日本東京東北60公里的筑波山麓,，由國家主導，搬遷并新建了大量國家級實驗室,、研究與教育機構,，此舉在一定程度上減輕了東京密集地區(qū)的人口過度集中的壓力，同時適當提高了閑置土地的使用率,。

筑波科學城開創(chuàng)了科學工業(yè)園區(qū)建設的新模式,，并且于上世紀80年代聞名世界。尤其是日本散裂中子源建成后,，引領了筑波科學城的崛起,。目前，全日本40%的國家級研究所聚集于此,，匯聚了2.2萬名頂尖科研人才,，成為日本最大的科學中心,、知識中心和人才聚集地,，是日本在先進科技方面敢于向美國等大國挑戰(zhàn)的重要砝碼,，吸引了大批微電子、新材料,、生物工程企業(yè),。

此外，1985年筑波市舉辦了世界博覽會,，對筑波科學城各項功能完善,、提升國際知名度等起到了至關重要作用。

現(xiàn)今,，筑波科學城為日本最大的科學中心和知識中心,，是日本在先進科學技術方面向美國等科技發(fā)達國家挑戰(zhàn)的重要國家謀略。

3,、德國慕尼黑科技園：巴伐利亞硅谷

慕尼黑是通往奧地利和南歐的重要交通要道,，也是德國南部巴伐利亞州的文化中心兼首府，德國的第三大城市,?！捌【浦肌薄⒌聡摹胺钦绞锥肌?。這里有舉世聞名的慕尼黑工業(yè)大學和汽車產業(yè)巨頭寶馬,，還有西門子。

德國慕尼黑高科技工業(yè)園區(qū)是世界十大著名高科技工業(yè)園之一,，也是德國最為突出的鼓勵高科技創(chuàng)業(yè)發(fā)展的科技園區(qū),。慕尼黑高科技工業(yè)園區(qū)以高科技跨國公司為核心，主要發(fā)展領域為高端制造,、激光技術,、納米技術和生物技術等產業(yè)領域，是德國電子,、微電子和機電方面的研究與開發(fā)中心,，被稱為“巴伐利亞硅谷” 。

4,、法國索菲亞安蒂波利斯科技城：譽為歐洲的硅谷

法國索菲亞安蒂波利斯科技城位于法國東南部的旅游勝地昂迪波,，距離南方大城市尼斯16公里。由1969年遍布兔子洞的2300英畝空曠山地發(fā)展至今,，已成為法國最為國際化,、科技化的區(qū)域。在25平方公里的范圍內容納了超過1400家的跨國企業(yè)和2萬多名進行尖端科技研究的員工,，是法國乃至歐洲最大的科技園區(qū),，被譽為歐洲的“硅谷”。