午 夜 成 人 网站在线观看_精品女视频在线观看_亚洲第一黄_狠狠躁天天开心婷婷综合,久久综合国产,欧美精品小视频,日本在线观看的免费,欧美XXXX做受俱乐部,久久电影网老牛电影网,人妻爽妇网,久久精品一区无人妻中文系列

1. 卡塔爾海運(yùn)港口

一.里海油區(qū)

里海含油氣盆地是世界第三大油氣資源富集區(qū)，被譽(yù)為“第二個(gè)中東”,。據(jù)美國(guó)能源部估計(jì),，里海石油地質(zhì) 儲(chǔ)量約2000億桶，占世界總儲(chǔ)量的18%,。

(一).哈薩克斯坦原油出口管道

1.中哈原油管道

【來(lái)源】:西起里海的阿塔蘇,。

【橫跨】:途經(jīng)哈薩克斯坦阿克糾賓，肯基亞克,。

【終點(diǎn)】:終點(diǎn)為中哈邊界博州阿拉山口市,。

【長(zhǎng)度】:全長(zhǎng)2798 公里。

【能力】:設(shè)計(jì)年供油能力2000萬(wàn)噸,。

【建成】:06年投產(chǎn),。

2.阿特勞-薩馬爾原油管道

【來(lái)源】:哈薩克斯坦阿特勞。

【橫跨】:哈薩克斯坦,。

【終點(diǎn)】:在俄羅斯薩馬爾匯入俄羅斯管道，可通過(guò)管道運(yùn)往歐洲,，也可以運(yùn)送到烏克蘭敖德薩和俄羅斯新羅西斯克再通過(guò)油船運(yùn)往歐洲,。

【長(zhǎng)度】:總長(zhǎng)695公里。

【能力】:年輸油能力1500萬(wàn)噸,。

【建成】:蘇聯(lián)時(shí)期,。

3.里海財(cái)團(tuán)管道(CPC，阿特勞-新羅西斯克)

【來(lái)源】:哈薩克斯坦阿特勞田吉茲等油田,。

【橫跨】:里海和高加索,。

【終點(diǎn)】:新羅西斯克。

【長(zhǎng)度】:1500多公里,。

【能力】:年輸油能力6700萬(wàn)噸,。

【建成】:01年投產(chǎn)。

(二).阿塞拜疆原油出口管道

1.巴庫(kù)-新羅西斯克輸油管線(巴庫(kù)-格羅茲尼-新羅西斯克)

【來(lái)源】:阿塞拜疆巴庫(kù),。

【橫跨】:高加索(阿塞拜疆和俄羅斯),。

【終點(diǎn)】:俄羅斯新羅西斯克。

【長(zhǎng)度】:長(zhǎng)度為1347公里,。

【能力】:目前年運(yùn)輸量百萬(wàn)噸,，已經(jīng)不是阿塞拜疆外送石油主要通道,。

【建成】:1997年10月25日投入運(yùn)營(yíng)。

2.巴庫(kù)-蘇普薩原油管道(巴庫(kù)-第比利斯-蘇普薩)

【來(lái)源】:阿塞拜疆巴庫(kù),。

【橫跨】:外高加索(阿塞拜疆,，格魯吉亞)

【終點(diǎn)】:到黑海港口蘇普薩，再經(jīng)過(guò)油船運(yùn)往敖德薩進(jìn)而運(yùn)往歐洲,。

【長(zhǎng)度】:管道總長(zhǎng)920公里,。

【能力】:年運(yùn)輸1500萬(wàn)噸。

【建成】:1999年4月17日投入運(yùn)營(yíng),。

3.巴杰原油管道(BTC,，巴庫(kù)-第比利斯-杰伊漢)

【來(lái)源】:阿塞拜疆巴庫(kù)。

【橫跨】:阿塞拜疆,，格魯吉亞,，土耳其。

【終點(diǎn)】:土耳其杰伊漢港口,，進(jìn)而通過(guò)地中海運(yùn)送到歐洲,。

【長(zhǎng)度】:長(zhǎng)度是1768公里。

【能力】:每年將5000萬(wàn)噸石油運(yùn)往世界市場(chǎng)(是阿塞拜疆主要輸油管道,，同時(shí)哈薩克斯坦將通過(guò)其里海港口阿克套,， 用油輪把部分田吉茲油田的原油運(yùn)到巴庫(kù)并注入巴杰管道)

【建成】:06年投入運(yùn)營(yíng)。這條線路得到歐美大力支持,，因?yàn)槭沟美锖Ｊ屠@開了俄羅斯境內(nèi)進(jìn)行出口,。

二.波斯灣油區(qū)

中東地區(qū)占世界石油儲(chǔ)量的56%，而更重要的是約80%可以開采的石油儲(chǔ)藏位于中東,，其中62.5%位于沙特阿拉伯(12.5%),、阿聯(lián)酋、伊拉克,、卡塔爾和科威特,，波斯灣石油年產(chǎn)量占全世界總產(chǎn)量的三分。

(一).沙特

目前沙特只有一條大型管道,，東西石油管道;另外一條從達(dá)曼,，經(jīng)約旦，到黎巴嫩西頓港的輸油管道已經(jīng)廢止,。

1.東西石油管道East-West Pipeline,，或Petroline)

【來(lái)源】:起自靠近東海岸的阿卜凱克。

【橫跨】:沙特阿拉伯東西,。

【終點(diǎn)】:終于西海岸港口城市延布

【長(zhǎng)度】:全長(zhǎng)1202km,。

【能力】:Petroline由兩條并行管線組成，管輸能力約480萬(wàn)桶/日,。其中一條56英寸管道管輸能力300萬(wàn)桶/日;另一條48英寸管道由天然氣管道改造而成,。

【建成】:已建成,。

(二).伊拉克

伊拉姆目前外輸管道只有基爾庫(kù)克到土耳其的管道在使用，其他管道都已經(jīng)廢止了;從伊拉克經(jīng)沙特到廷布港的管道已經(jīng)廢止,，被沙特改為了天然氣管道,。

1.基爾庫(kù)克-杰伊漢石油管道

【來(lái)源】:伊拉克北部基爾庫(kù)克省。

【橫跨】:伊拉克和土耳其,。

【終點(diǎn)】:土耳其杰伊漢港,。該管道將伊拉克北部生產(chǎn)的石油運(yùn)送到杰伊漢港。與庫(kù)爾德主管道相連,，由兩條平行管道構(gòu)成,。

【長(zhǎng)度】:1000公里。

【能力】:設(shè)計(jì)運(yùn)輸能力日150萬(wàn)桶,。

【建成】:已建成,，伊拉克北部的一條出口石油管道，庫(kù)爾德政府控制,。

(三).阿聯(lián)酋

1.阿布扎比輸油管道

【來(lái)源】:起始于阿聯(lián)酋阿布扎比的哈卜善油田,。

【橫跨】:阿聯(lián)酋。

【終點(diǎn)】:富查伊拉港,，繞過(guò)霍爾木茲海峽運(yùn)輸石油,。

【長(zhǎng)度】:管線總長(zhǎng)424公里，其中陸上管線長(zhǎng)約405公里,，另有13.6公里海底管線,。

【能力】:管線設(shè)計(jì)額定輸量為每日150萬(wàn)桶原油，在短期內(nèi)可將輸出量提高到每天180萬(wàn)桶,。

【建成】:12年投產(chǎn),。

(四).伊朗，卡塔爾,，科威特

卡塔爾和科威特基本都是海運(yùn)，伊朗目前沒有大型出口原油管道,，正打算建設(shè)伊朗巴基斯坦原油管道和伊朗伊拉克敘利亞原油管道,，但是都遭到美國(guó)反對(duì)。

三.俄羅斯油區(qū)

目前,，俄羅斯探明和在開采的油氣田有3000多個(gè),。根據(jù)2007年自然資源部首腦會(huì)議資料顯示，俄羅斯的天然氣儲(chǔ)量為全球總儲(chǔ)量的30%,，石油儲(chǔ)量為世界總儲(chǔ)量的10%,。俄羅斯石油和天然氣資源分布在西伯利亞、遠(yuǎn)東地區(qū)以及與其相連的大陸架上,。據(jù)分析預(yù)測(cè),，遠(yuǎn)東大陸架集中了俄羅斯85%的油氣預(yù)測(cè)資源,，如繼續(xù)進(jìn)行普查和勘探，在此將可能發(fā)現(xiàn)大型油氣田,。

1.友誼原油管道(經(jīng)互會(huì)輸油管道)

【來(lái)源】:起于俄羅斯薩馬拉市,。

【橫跨】:白俄羅斯。

【終點(diǎn)】:經(jīng)布良斯克(Bryansk)進(jìn)入白俄羅斯,，到達(dá)莫濟(jì)里(Mozyr)附近后分為南,、北兩條支線。北線經(jīng)過(guò)白俄羅斯,、波蘭和德國(guó);南線途經(jīng)烏克蘭,、斯洛伐克、捷克,、匈牙利和克羅地亞;此外,，該輸油管道從俄羅斯布良斯克州的烏涅恰市還分出一條經(jīng)過(guò)白俄羅斯通往立陶宛和拉脫維亞的支線。

【長(zhǎng)度】:北線長(zhǎng)4412公里,，從俄羅斯通道德國(guó);南線長(zhǎng)5500公里,，輸往捷克和匈牙利。

【能力】:年輸油量200萬(wàn)桶/日(約為1億噸/年),，東歐能源大動(dòng)脈,，由該條輸油管道輸送到部分國(guó)家原油甚至占該國(guó)石油消費(fèi)量的三分至一半以上，其中匈牙利和斯洛文尼亞兩國(guó)的石油消費(fèi)則全部靠該條管線輸送,。

【建成】:蘇聯(lián)時(shí)期建成,。

2.波羅的海原油管道

【來(lái)源】:東起雅羅斯拉夫爾。

【橫跨】:俄羅斯,。

【終點(diǎn)】:西到波羅的海邊的列寧格勒州普里摩爾斯克港,，將俄羅斯季曼-伯朝拉地區(qū)、西西伯利亞,、烏拉爾和伏爾加河沿岸等地區(qū)生產(chǎn)的石油運(yùn)至列寧格勒州的普里摩爾斯克港,，然后再用油輪運(yùn)至歐洲主要的石油貿(mào)易和加工中心。

【長(zhǎng)度】:長(zhǎng)709千米,。

【能力】:石油年輸送規(guī)模將達(dá)到6500萬(wàn)噸的設(shè)計(jì)量,。

【建成】:06年竣工。

3.薩馬拉-新羅西斯克(敖德薩)原油管道

【來(lái)源】:薩馬拉,。

【橫跨】:俄羅斯,。

【終點(diǎn)】:新羅西斯克港。該管道主要是將薩馬拉方向來(lái)的石油通過(guò)國(guó)內(nèi)管網(wǎng)輸至俄羅斯在

黑海的主要港口新羅西斯克和烏克蘭黑海港口敖德薩,，然后裝船經(jīng)黑海和土耳其海峽外運(yùn),。?

【建成】:已建成。

4.布爾加斯-亞力山德魯波利斯石油管道

【來(lái)源】:保加利亞港口布爾加斯.

【橫跨】:保加利亞和希臘。

【終點(diǎn)】:希臘港口亞力山德魯波利斯,。該項(xiàng)目將使里海石油繞過(guò)波斯普魯斯海峽,，直接運(yùn)到希臘的地中海港口，從而進(jìn)入歐洲市場(chǎng),。

【長(zhǎng)度】:長(zhǎng)近300公里,。

【能力】:管道建成初期的年輸油量為3500萬(wàn)噸，最終將達(dá)到每年5000萬(wàn)噸,。

【建成】:08年建設(shè),，11年建成。

5.東西伯利亞-太平洋原油管道(泰納線)

也叫遠(yuǎn)東-太平洋原油管道,，也叫泰納線,，通往中國(guó)線路叫中俄原油管道，中俄原油管道2線,。

【來(lái)源】:東起伊爾庫(kù)茨克州的泰舍特,。

【橫跨】:從貝加爾湖北側(cè)北面經(jīng)過(guò)，然后沿著貝加爾-阿穆爾大鐵路,，從斯科沃羅季諾開始沿著中俄邊境地區(qū),。

【終點(diǎn)】:最后到達(dá)太平洋港口納霍德卡。

【長(zhǎng)度】:長(zhǎng)4100公里,。

【能力】:萬(wàn)噸石油,，其中5000萬(wàn)噸運(yùn)往納霍德卡，然后通過(guò)太平洋運(yùn)至日本等地,，另外的3000萬(wàn)噸準(zhǔn)備運(yùn)往中國(guó),。

【建成】泰納線一期的中俄原油管道11年投產(chǎn)，中俄原油管道2線18年投產(chǎn);泰納線2期到納霍德卡待定,。

【支線1】:中俄原油管道,，起自俄羅斯遠(yuǎn)東管道斯科沃羅季諾分輸站，從漠河進(jìn)入中國(guó),，經(jīng)中國(guó)黑龍江省和內(nèi)蒙古自治區(qū)13個(gè)市,、縣、區(qū),，止于大慶末站,，管道全長(zhǎng)999.04公里，俄羅斯境內(nèi)72公里,，中國(guó)境內(nèi)927.04公里，設(shè)計(jì)年輸量1500萬(wàn)噸,。

【支線2】:中俄原油管道2線,，起始于黑龍江省漠河縣興安鎮(zhèn)附近的漠河首站，途徑黑龍江,、內(nèi)蒙古兩省,，止于中國(guó)黑龍江省大慶市林源輸油站,，管道全長(zhǎng)941.80km，與漠大線并行871.6km,，設(shè)計(jì)年輸量1500萬(wàn)噸,。

四.緬甸油區(qū)

1.中緬原油管道

【來(lái)源】:起點(diǎn)緬甸若開邦皎漂馬德島港，將中東石油繞過(guò)馬六甲,，從緬甸運(yùn)往中國(guó),。

【橫跨】:經(jīng)過(guò)緬甸的若開邦、馬圭省,、曼德勒省及撣邦,，跋涉771公里后，從云南瑞麗進(jìn)入中國(guó),，再經(jīng)云南省,、貴州省，止于重慶市,。

【終點(diǎn)】:重慶,。

【長(zhǎng)度】:干線管道全長(zhǎng)2402公里，其中緬甸境內(nèi)長(zhǎng)771公里,，中國(guó)境內(nèi)長(zhǎng)1631公里,。

【能力】:設(shè)計(jì)年輸量為2200萬(wàn)噸。

【建成】:10年開工,，13年建成,。

2. 卡塔爾海運(yùn)港口有幾個(gè)

答：海運(yùn)

卡塔爾的天然氣主要通過(guò)海運(yùn)運(yùn)到中國(guó)，首先是由工廠現(xiàn)場(chǎng)調(diào)制成LNG（液化天然氣）,，再裝載到液化氣輪船上,，通過(guò)海上航行，到達(dá)指定碼頭后,，把LNG運(yùn)抵到中國(guó)后,，將其裝載到LNG冷藏車上，通過(guò)公路運(yùn)到最終消費(fèi)地點(diǎn),。

3. 卡塔爾的港口

哈馬德港口新建,，是中國(guó)建造者建的。

哈馬德港（Port of Hamad,，港口代碼：QAHMD）是卡塔爾的主要港口,，位于多哈的烏姆胡爾地區(qū)南部。港口建設(shè)始于2010年; 它于2016年12月投入運(yùn)營(yíng),。該項(xiàng)目于2017年9月正式啟用,，2020年全面投入運(yùn)營(yíng)。

4. 卡塔爾多哈港口

是亞洲卡塔爾。

哈馬德國(guó)際機(jī)場(chǎng)也稱“新多哈國(guó)際機(jī)場(chǎng)”,，位于卡塔爾多哈市境內(nèi),，是卡塔爾國(guó)家門戶機(jī)場(chǎng)。

機(jī)場(chǎng)海拔高度為11米（35英尺）,，占地超過(guò)2200公頃,，跑道長(zhǎng)度為4572米（15000英尺），寬度為46米（151英尺）,，每小時(shí)可處理100架飛機(jī)的起降,。

目前，機(jī)場(chǎng)擁有一座客運(yùn)航站樓,，配有A,、B、C,、D,、E五個(gè)中央大廳。在未來(lái),，若機(jī)場(chǎng)客運(yùn)量超出該航站樓的容納能力,，卡塔爾政府則計(jì)劃建造第二座航站樓。機(jī)場(chǎng)零售區(qū)域和休閑設(shè)施等占地4萬(wàn)平方米,，是該地區(qū)最大的機(jī)場(chǎng)之一,。

5. 卡塔爾主要港口

ARE是阿聯(lián)酋(United Arab Emirates)艾因港(Abu Dhabi Ports)的簡(jiǎn)稱，阿拉伯聯(lián)合酋長(zhǎng)國(guó)是位于亞洲的一個(gè)國(guó)家,，是一個(gè)中東的阿拉伯國(guó)家,。它由七個(gè)酋長(zhǎng)國(guó)組成，即沙迦,、迪拜,、阿布扎比、阿夫沙爾,、阿吉曼,、烏姆蓋萬(wàn)和拉斯海馬，其中阿布扎比是首都,。阿聯(lián)酋是一個(gè)石油大國(guó),，人口約為1000萬(wàn)。以其高度發(fā)達(dá)的金融,、旅游和商業(yè)業(yè)聞名,。阿爾艾因港是阿聯(lián)酋的主要港口之一，具有重要的地位和影響力,，是國(guó)際貿(mào)易和運(yùn)輸?shù)闹匾獦屑~,，該港口提供貿(mào)易,、航運(yùn)、物流和制造業(yè)等服務(wù)產(chǎn)業(yè),，并且已成為經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的重要引擎。

6. 卡塔爾船舶訂單

納基奧侖賽（Nakilat-Calis LNG）是由卡塔爾液化氣運(yùn)輸公司（Nakilat）和加拿大卡利斯公司（Calis）合作研發(fā)的液化天然氣（LNG）船舶加熱系統(tǒng)產(chǎn)品,。其中,，卡塔爾液化氣運(yùn)輸公司是該項(xiàng)目的主要投資方和使用者，而加拿大卡利斯公司則是產(chǎn)品的研發(fā)和技術(shù)支持方,。

卡塔爾液化氣運(yùn)輸公司是一家總部位于卡塔爾的液化天然氣船舶運(yùn)營(yíng)公司,，成立于2004年。該公司是世界上最大的LNG船舶運(yùn)營(yíng)商之一,，擁有超過(guò)70艘LNG船舶,，負(fù)責(zé)將卡塔爾的天然氣出口到全球范圍內(nèi)。為提高卡塔爾LNG出口的競(jìng)爭(zhēng)力,，該公司研發(fā)了納基奧侖賽加熱系統(tǒng),，使LNG船舶液化天然氣的運(yùn)輸更加安全、高效和環(huán)保,。

卡利斯公司是一家總部位于加拿大的工程技術(shù)和咨詢公司,，成立于1979年。該公司主要從事工程設(shè)計(jì),、技術(shù)咨詢和項(xiàng)目管理等領(lǐng)域的工作,，為各類客戶提供全面的解決方案和技術(shù)服務(wù)。在卡塔爾液化氣運(yùn)輸公司的合作中,，卡利斯公司擔(dān)任納基奧侖賽加熱系統(tǒng)的研發(fā)和技術(shù)支持工作,，為卡塔爾液化氣運(yùn)輸公司提供了更好的船舶加熱方案。

7. 卡塔爾海運(yùn)港口是什么

是

卡塔爾是中東的一個(gè)小國(guó)家,，面積不大,，人口也不多，不過(guò),，這個(gè)小國(guó)富得流油,，單單為了舉行這一屆世界杯足球賽，就花費(fèi)了2200億美元,，相當(dāng)于1.5萬(wàn)多億人民幣,，比歷屆世界杯的總和還多，從中可以看出卡塔爾有多壕,，中東土豪國(guó)家不差錢,。

8. 卡塔爾貨運(yùn)

沙特阿拉伯的領(lǐng)土占據(jù)了阿拉伯半島大部分土地，同阿聯(lián)酋,、阿曼,、卡塔爾,、巴林、克沃特,、約旦,、伊拉克接壤，東臨阿拉伯灣,，西鄰紅海,。沙特阿拉伯是中東區(qū)域乃至全世界最大的貿(mào)易伙伴，目前擁有以下幾個(gè)非常重要的港口,。

1. 吉達(dá)伊斯蘭港 Jeddah Islamic Port

吉達(dá)港位于紅海岸邊,，位于連接?xùn)|西方穿越蘇伊士運(yùn)河航線的中間位置，該港口優(yōu)越的地理位置將吉達(dá)締造為沙特的經(jīng)濟(jì)首都,。吉達(dá)也是沙特第二大城市,，吉達(dá)伊斯蘭港不但是阿拉伯國(guó)家第二大港，最大集裝箱港,，同時(shí)也是該區(qū)域最繁忙的港口之一,。

沙特石油出口世界第一，吉大港不但能夠儲(chǔ)存石油,，還同時(shí)處理其他貨物的出口,，還接收沙特進(jìn)口總量65%的貨物。是紅海地區(qū)最大的港口,。

吉大港擁有1752臺(tái)現(xiàn)代化設(shè)備,，62個(gè)泊位。其中,，散糧泊位3個(gè),，集裝箱泊位19個(gè)， 雜貨泊位32個(gè),，乘客泊位6個(gè),，牲畜泊位2個(gè);

2. 阿卜杜拉國(guó)王港- 即 達(dá)曼港

通常被簡(jiǎn)稱為達(dá)曼港，該港口也是波斯灣最大的港口,，同時(shí)聲稱是中東北非區(qū)域第二繁忙港口,，在運(yùn)營(yíng)和能力上，僅次于吉大港,，位于第二位,。

達(dá)曼港也是沙特在波斯灣的主要港口，是石油工業(yè)的重大輸出港,。該港口設(shè)有一個(gè)冷藏貨物碼頭,、兩個(gè)雜貨碼頭、共用集裝箱和散糧碼頭以及第一和第二集裝箱碼頭,。

3. 延步法哈德國(guó)王工業(yè)港-延步港

延布港位于紅海沿岸,，是沙特主要的原油港,，該港口同樣處理石油煉化產(chǎn)品以及化學(xué)產(chǎn)品等。

延步港口共有34個(gè)泊位,，分布如下：

雜貨及集裝箱碼頭：

擁有11個(gè)泊位,，全長(zhǎng)2620 m，深度16 m,，專供裝卸貨船使用,，其中2個(gè)專供集裝箱和滾裝貨物裝卸。

該碼頭配備了兩臺(tái)超級(jí)巴拿馬型起重機(jī)和一臺(tái)60噸的RTG,，以及所有其他必要的設(shè)備。

除了重型起重貨物和生產(chǎn)支持材料外,，該碼頭還出口工業(yè)綜合體貨物,，并進(jìn)口建筑工程材料。

散貨碼頭：

由3個(gè)泊位（20號(hào),、21號(hào),、22號(hào)）組成，總長(zhǎng)800m,，深18m,。 它們專用于運(yùn)載高達(dá) 100,000 噸散裝貨物的船舶。 目前,，硫磺也通過(guò)該終端進(jìn)行處理,。

原油碼頭：

它由4個(gè)泊位（61號(hào)至64號(hào)）組成，可接收最大500,000 DWT,、最大吃水32 m的超大型油輪（VLCC）,。

4. 朱拜爾工業(yè)港 - King Fahad Industrial Port Jubail

沙特阿拉伯從原材料出口國(guó)轉(zhuǎn)變?yōu)樘烊粴?石油工業(yè)生產(chǎn)國(guó)，導(dǎo)致 1974 年在朱拜勒建造法赫德國(guó)王工業(yè)港,，為朱拜勒工業(yè)城服務(wù),。

該港口旨在進(jìn)口當(dāng)?shù)毓I(yè)所需的原材料，以及出口石化產(chǎn)品,、精煉石油產(chǎn)品,、化肥和硫磺等工業(yè)產(chǎn)品。

運(yùn)輸固體和液體材料的船舶尺寸從 6,000 噸到 110,000 噸,，運(yùn)輸石化產(chǎn)品的船舶從 2,000 噸到 80,000 噸,，運(yùn)輸精煉石油產(chǎn)品的化學(xué)品船從 12,000 噸到 360,000 噸，液化石油氣船從 1,000 噸到 180,000 噸 ,。

5. 朱拜勒商業(yè)港

朱拜勒商港成立于公元 1976 年,，其所有設(shè)施于 1979 年竣工。 該港口占地約 4,，125,，940 平方米,，是同類港口中最大的項(xiàng)目之一。 由于附近水深,，港口的位置經(jīng)過(guò)精心選擇,。

散雜貨碼頭設(shè)施：

2臺(tái)排400噸/小時(shí)糧設(shè)備。

2 臺(tái)200噸/小時(shí)排糧設(shè)備,。

6 臺(tái)120噸/小時(shí)排糧設(shè)備,。

6 臺(tái)50噸/小時(shí)排糧設(shè)備。

2臺(tái)起重能力為100噸的伸縮式起重機(jī),。

2臺(tái)起重量63噸的移動(dòng)式塔機(jī),。

4 個(gè)容量為 6.3 立方米的抓斗。

9輛半掛車,，載重量從28噸到30噸不等,。

8 輛拖車，載重量從 40 噸到 60 噸不等,。

32 輛叉車,，起重能力從 3 噸到 35 噸不等。

6 個(gè)卡車頭,，裝載能力為 30 噸,。

集裝箱碼頭和堆場(chǎng)：

堆場(chǎng)總面積為：457.219 m3，由4個(gè)泊位組成,，長(zhǎng)1000 m,，深14 m。

港口泊位

港口由16個(gè)泊位組成,，分布如下：

8個(gè)處理普通貨物的泊位,。

4個(gè)用于處理散裝貨物的泊位。

4 個(gè)用于處理集裝箱的泊位,。

另有長(zhǎng)400m,、深6m的淺水區(qū)泊位。 朱拜勒商港最大設(shè)計(jì)泊位容量為3600萬(wàn)噸,。

6. 吉贊港

吉贊港同樣位于紅海沿岸,，主要用于進(jìn)口禽畜及大麥、出口一般貨物以及出口熟料和水泥(散裝和包裝),。

吉贊港有12個(gè)商業(yè)泊位專門用于處理各類貨物,，具體如下：

散貨泊位 (1-2-10-11)

泊位 (8-12) 為 (RORO)

普通貨物泊位 (3-4-5-6-7-8)

港口泊位總長(zhǎng)度為（2172）米，退潮時(shí)深度為10～12米,。 港口擁有充足的新型貨物裝卸設(shè)備和服務(wù)船,，此外還有配備最新通訊設(shè)備的控制塔，控制港口航道（80 海里長(zhǎng)）,，并配備所有助航設(shè)備,。

7. 拉斯海爾港 Ras Al-khair Port

拉斯海爾港被認(rèn)為是沙特最現(xiàn)代化的工業(yè)港口,，位于波斯灣沿岸。 這個(gè)港口的重要性在于它的位置,，位于一個(gè)新的生產(chǎn)種類繁多的工業(yè)區(qū),，在當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)中具有重要意義。 該港口被認(rèn)為是沙特經(jīng)濟(jì)大動(dòng)脈,，因?yàn)樗峁┝擞晒埠退綘I(yíng)部門執(zhí)行的重要計(jì)劃和項(xiàng)目,。 根據(jù)兩圣地忠仆的命令，作為北部西方工程“wa'ad alshamal”的一部分,，在港口建造了新泊位,。該港口被認(rèn)為是預(yù)計(jì)投入1000 億里亞爾的Ras Al Khair工業(yè)區(qū)堅(jiān)強(qiáng)后盾，,，工業(yè)區(qū)產(chǎn)品將通過(guò) Ras Al Khair工業(yè)港出口到國(guó)際市場(chǎng),。

該港口的建設(shè)始于 2008 年，耗資超過(guò) 24 億沙特里亞爾,。 該港口的實(shí)際運(yùn)營(yíng)始于 2011 年 2 月，當(dāng)時(shí)該港口已收到 M.V. CAMBERLEY 并裝載了第一批貨-氨,。

8. 杜巴港

杜巴港建成于1994年（回歷1415年）,，主要是為了為沙特的北部和西北部地區(qū)提供服務(wù)，可以全天候接收和派遣船只,。

杜巴港被認(rèn)為是沙特距離蘇伊士運(yùn)河和地中海沿岸國(guó)家最近的港口,，其中距離土耳其 954公里，希臘 790公里,，距離最近的法國(guó)港口 1590公里,。

港口總面積1125萬(wàn)平方米。 海上航道面積：154,800立方米,，海上輪換泊位面積：237,463立方米,，多用途碼頭海域面積：89,867立方米。

目前從中國(guó)發(fā)送沙特的海運(yùn)航線有：

青島-吉達(dá)–36天（整箱貨）

廣州-達(dá)曼 - 20天（整箱貨）和42天（拼箱貨）

廣州-吉達(dá) - 36天（整箱貨）和40天（拼箱貨）

上海-達(dá)曼–32天（整箱貨）和31天（拼箱貨）

天津-達(dá)曼 - 40天（拼箱貨）

廈門-達(dá)曼 - 34天（拼箱貨）

黃埔-達(dá)曼或吉達(dá) - 20天（整箱貨）

上?；蛏钲?吉達(dá)–36天（整箱貨）

大部分空運(yùn)航程時(shí)間都耗費(fèi)在貨物拼裝和拆箱以及始發(fā)機(jī)場(chǎng)和到達(dá)機(jī)場(chǎng)的清關(guān)上,。

9. 卡塔爾港口hamad

卡塔爾王子名叫穆罕默德·本·哈馬德·阿勒薩尼(Mohammed bin Hamad Al-Thani)，是前卡塔爾國(guó)王的第五個(gè)兒子,，現(xiàn)任卡塔爾國(guó)王的弟弟,。

10. 卡塔爾海運(yùn)到中國(guó)需要多少天

非洲從海運(yùn)地理位置上分南非、東非,、西非和北非,，其中北非并不算真正意義上的非洲航線，一般是把北非劃分在地中海航線中,。南非的主要港口有：　　DURBAN （德班 南非）　　CAPE TOWN （開普敦 南非）　　PORT ELIZABETH （伊麗莎白港 南非）東非的主要港口有：　　MOMBASA （蒙巴薩 肯尼亞）　　DAR ES SALAAM （達(dá)累斯薩拉姆 坦桑尼亞）西非的主要港口有：　　ABIDJAN （阿比讓 科特迪瓦）　　LAGOS （拉各斯 尼日利亞）（其中LAGOS包括阿帕帕APAPA 和廷坎TINCAN兩個(gè)碼頭）　　TEMA （特馬 加納）　　LOME （洛美 多哥）　　COTONOU （科托努 貝寧）北非的主要港口有：　　ALGIERS （阿爾及爾 阿爾及利亞）CASABLANCA （卡薩布蘭卡 摩洛哥）　 ORAN （奧蘭 阿爾及利亞）TUNIS （突尼斯 突尼西亞）　 BENGHAZI （班加西 利比亞）　 TRIPOLI （的黎波里 利比亞）ELKHOMS （胡姆斯 利比亞）MISURATA （米蘇拉塔 利比亞）以上就是非洲各地區(qū)的主要港口（包括但不限以上）,，也許有新建的港口,，具體這些港口你問(wèn)那些專門做非洲地區(qū)海運(yùn)的會(huì)帶公司（比如賽拾）就知道了。