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近日，國務(wù)院批復(fù)同意珠海港口岸整合并擴(kuò)大開放

近年來,，珠海依托獨(dú)特的區(qū)位優(yōu)勢(shì),，大力推進(jìn)口岸對(duì)外開放，積極發(fā)展臨港產(chǎn)業(yè)和海洋經(jīng)濟(jì),。為解決珠海港口口岸發(fā)展的堵點(diǎn)和痛點(diǎn),，貫徹落實(shí)《國家“十四五”口岸發(fā)展規(guī)劃》提出的“加快推進(jìn)水運(yùn)口岸向以地級(jí)市為單元‘一城一口岸’方向整合”要求，珠海大力推進(jìn)、多方協(xié)調(diào)珠海港口岸整合并擴(kuò)大開放報(bào)批工作,，并于近期獲國務(wù)院批復(fù)同意,。  
此次珠海港口岸整合并擴(kuò)大開放主要涵蓋以下五個(gè)方面：  
一是將現(xiàn)有的珠海港口岸、萬山港口岸,、九洲港口岸,、灣仔口岸、斗門港口岸5個(gè)國家一類港口口岸整合并定名為珠海港口岸,，相應(yīng)改設(shè)高欄,、斗門、洪灣,、九洲,、萬山、唐家6個(gè)港區(qū),。  
二是擴(kuò)大開放的范圍包括高欄港區(qū)的黃茅海,、雞啼門2個(gè)作業(yè)區(qū)，洪灣港區(qū)的洪灣,、十字門,、橫琴灣3個(gè)作業(yè)區(qū)，以及唐家港區(qū),。  
三是對(duì)此前已對(duì)外開放但未明確水域范圍的口岸開放水域范圍予以明確,，包括原九洲港口岸、灣仔口岸,、斗門港口岸和萬山港口岸的大萬山島,、外伶仃島2個(gè)作業(yè)區(qū)。

四是對(duì)原開放水域范圍標(biāo)注不規(guī)范的原珠海港口岸和原萬山港口岸桂山島第一,、第二作業(yè)區(qū)用現(xiàn)行統(tǒng)一規(guī)范坐標(biāo)系進(jìn)行重新標(biāo)注,。  
五是對(duì)原二類口岸資源進(jìn)行整合優(yōu)化，將原二類口岸斗門港貨運(yùn)碼頭,、洪灣國碼,、西域碼頭分別納入斗門港區(qū)、洪灣港區(qū)擴(kuò)大開放范圍,，對(duì)長期未運(yùn)作的原二類口岸啟動(dòng)退出機(jī)制,。  
珠海港口岸整合并擴(kuò)大開放后，將有效解決珠海港口口岸規(guī)劃先天不足,、布局過密,、碼頭分布點(diǎn)多線長、岸線使用結(jié)構(gòu)不盡合理,，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)亟待提升,、智慧口岸建設(shè)滯后,，以及口岸主體眾多、同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)嚴(yán)重,、缺乏有效協(xié)同等堵點(diǎn)難點(diǎn),，各港區(qū)之間的功能分工將進(jìn)一步調(diào)整和明確，岸線資源將合理規(guī)劃利用,，監(jiān)管力量也將向集約化,、信息化方向轉(zhuǎn)型。  

珠海哪個(gè)口岸入境香港,？

珠海有兩個(gè)口岸可以入境香港,，分別是拱北口岸和橫琴口岸。  
拱北口岸：位于珠海市香洲區(qū),，是珠海與香港之間最繁忙的陸路口岸,，也是距離香港市中心最近的口岸。從拱北口岸可以乘坐港珠澳大橋前往香港,，交通便利,。  
橫琴口岸：位于珠海市橫琴新區(qū)，是珠海與香港之間的另一個(gè)陸路口岸,。橫琴口岸距離香港市中心相對(duì)較遠(yuǎn),，但是它是港珠澳大橋的一部分，可以通過大橋直接連接香港,。