1. 我國海洋調查技術的現狀簡答題

沿海各地根據自身區(qū)位優(yōu)勢和特點,，發(fā)展出形式多樣的產業(yè)集群,。如膠東半島的海水養(yǎng)殖和海產品精深加工產業(yè)集群，舟山,、福州等地的遠洋漁業(yè)產業(yè)集群,，天津,、青島等地的海水淡化及綜合利用產業(yè)集群,，環(huán)渤海,、長三角、珠三角的海洋工程裝備制造業(yè)集群和涉海金融服務業(yè)集群等等,。

在過去的40年中,，我國已經形成了以海洋環(huán)境監(jiān)測技術、海洋資源勘探開發(fā)技術,、海洋通用工程技術為主,，包含20多個技術領域的海洋高新技術體系，海洋基礎研究覆蓋海洋各個學科并取得了一系列成就,。

其中“‘向陽紅10’號大型遠洋調查船的制造”獲國家科技進步特等獎,，“中國海岸帶和海涂資源調查研究報告”等項目獲國家科技進步一等獎。蛟龍?zhí)柟餐瓿?58次安全高效下潛作業(yè),，獲國家科技進步一等獎,。我國的海洋勘探事業(yè)蒸蒸日上，這對于所有人來說都是好事,，愿祖國繁榮昌盛,。

2. 調查海洋現狀及建議

緯度、洋流,、季節(jié),、深度等。不同緯度得到的太陽輻射不同.則溫度不同,。全球海水溫度分布規(guī)律:由低緯度海區(qū)向高緯度海區(qū)遞減,。洋流:同緯度海區(qū)，暖流流經海水溫度較高,，寒流流經海水溫度較低,。

海水溫度是反映海水熱狀況的一個物理量。海水溫度有日,、月,、年、多年等周期性變化和不規(guī)則的變化,，它主要取決于海洋熱收支狀況及其時間變化,。

3. 我國海洋調查的主要階段

1958年9月至 1960年12月進行的中國近海海域綜合調查。這是中國第一次大規(guī)模的全國性海洋綜合調查,。調查工作由國家科委海洋組組織和領導,。1958年5月，成立了全國海洋綜合調查領導小組,，律巍任組長,，赫崇本、曾呈奎,、王云祥任副組長,；下設海洋調查辦公室和技術指導、資料分析以及器材保證等小組,，并分設黃海和渤海區(qū),、東海區(qū)以及南海區(qū)調查領導小組。參加調查的科技人員共600余人,。調查分 3個階段：1958年9月至年底,，在各海區(qū)進行試點調查,；1959年1月至年底，4個海區(qū)全面進行外業(yè)調查,；1960年1月起轉入內業(yè),，整編資料。

4. 海洋調查的方式有哪幾種

我國經過多年努力,，已初步融入全球海洋生態(tài)環(huán)境治理的體系,，以海洋強國戰(zhàn)略和“21世紀海上絲綢之路”戰(zhàn)略構想為引領，中國如今已積極主動地參與了全球海洋生態(tài)環(huán)境治理,，初步形成了以國家為主體,，企業(yè)、社會組織及公眾共同參與的全球海洋生態(tài)環(huán)境治理體系,。

中國政府參與全球海洋生態(tài)環(huán)境治理的方式主要有：參與國際立法,；推進海洋生態(tài)環(huán)境管理體制改革；嚴格履行相關國際公約或協(xié)定,；主動構建國際海洋合作平臺,。

中國企業(yè)參與全球海洋生態(tài)環(huán)境治理的方式主要有：一是提供資金支持。如中國海洋石油總公司發(fā)起并成立了中國海油海洋環(huán)境與生態(tài)保護公益基金會,，開展海洋環(huán)境保護相關工作,。二是提供技術支撐。通過提供多種專業(yè)服務,，廣泛參與全球海洋污染防治,、全球海洋生物多樣性養(yǎng)護、全球海洋資源節(jié)約集約利用等領域相關工作,。三是培育海洋新業(yè)態(tài),。通過建設海洋科技園區(qū)、促進海洋技術轉移等措施,，建立以企業(yè)為主體的海洋綠色技術創(chuàng)新體系,，提升全球海洋科技創(chuàng)新能力。

社會組織和公眾參與全球海洋生態(tài)環(huán)境治理的方式主要為：一方面,，社會組織與政府間國際組織和非政府國際組織合作開展海洋生態(tài)保護,、海洋科學調查研究等項目；積極參與并推動國際海洋科技,、生物資源和環(huán)境保護等領域的雙邊和多邊合作,。另一方面，公眾通過開展海岸垃圾清理活動,、踐行綠色生活與消費方式等參與全球海洋治理,。

5. 海洋調查的主要技術手段和過程

海上石油物理勘探一般是在海洋調查船上裝備特別的儀器設備，來發(fā)現有利于石油聚集的地層和構造。最常用的辦法是采用重力勘探,，磁力勘探和地震勘探,。

這些方法只能間接地確定海洋石油在海洋中的位置，究竟海底是否有石油,，儲量有多大,，還必須通過海上鉆探這種直接的方法才能證實。

6. 中國海洋調查史

我國第一批次海洋調查船是向陽紅系列,。

海洋調查船是中華人民共和國國家海洋局下屬的海洋科學考察船隊，該系列船只先后建造了十余艘,，噸位從千噸級到萬噸級不等,。

1969年3月28日，解放軍海軍司令部對國家海洋局船舶命名作了如下批復：國家海洋局1000噸以上的海洋調查船命名為“向陽紅”,，1000噸以下的命名為“曙光”,，并以出廠先后冠以順序號。七十年代有600噸級的“曙光1”號,、“曙光2”號,、“曙光3”號（以上屬南海分局）、“曙光4”號,、“曙光5”號（以上屬北海分局）,、“曙光6”號、“曙光7”號（以上屬東海分局）,。2016年底,，北船重工游艇廠為國家海洋局北海環(huán)境監(jiān)測中心承制的“曙光12”海灣移動監(jiān)測平臺下水。

7. 海洋調查技術及應用

測量方法主要包括海洋地震測量,、海洋重力測量,、海洋磁力測量、海底熱流測量,、海洋電法測量和海洋放射性測量,。

因海洋水體存在，須用海洋調查船和專門的測量儀器進行快速的連續(xù)觀測,，一船多用,，綜合考察。

基本測量方式包括：①路線測量,。

即剖面測量,。

了解海區(qū)的地質構造和地球物理場基本特征。

②面積測量,。

按任務定的成圖比例尺,，布置一定距離的測線網。

比例尺越大,，測網密度愈密,。

在海洋調查中,，廣泛采用無線電定位系統(tǒng)和衛(wèi)星導航定位系統(tǒng)。