1. 海洋平臺制造商

ocean中文名是鷗欣,，是精密儀器品牌,，屬深圳市遠(yuǎn)洋翔瑞機(jī)械有限公司，系浙江田中精機(jī)股份有限公司控股子公司,。成立于2013年,，是一家專注于智能精密數(shù)控機(jī)床,，工業(yè)機(jī)械手，專機(jī)自動化,，大數(shù)據(jù)NC系統(tǒng)專業(yè)化解決方案的研發(fā)及生產(chǎn)商,。

2. 海洋平臺造價(jià)

10日，浙江寧波海事法院獲悉,，中國乃至世界首艘由民營企業(yè)投資建造的自航半潛船“夏之遠(yuǎn)6”輪在寧波海事法院被成功拍賣,，中遠(yuǎn)海運(yùn)特種運(yùn)輸股份有限公司以成交價(jià)2億元(下同：人民幣)，拍走該輪,，這是該院有史以來單船拍賣成交價(jià)最高的一次,。

由浙江半島船業(yè)有限公司建造的這艘船的業(yè)主單位是浙江夏之遠(yuǎn)船舶經(jīng)營有限公司，該輪于2011年12月建造完工,，當(dāng)時(shí)造價(jià)9億元,，船總長195.6米，型寬41.5米,，載重量3.8萬噸,，設(shè)計(jì)航速13.5節(jié)，續(xù)航力12000海里,，其中裝貨甲板長156米,、寬41.5米,，總載貨面積6000余平方米，超過1個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的足球場面積,，船體下半部分最深可潛入海中26米,，可承載目前世界上90%以上的石油鉆井平臺及大型海洋工程產(chǎn)品。

據(jù)了解,，這艘被稱為“海洋碼頭”的半潛船建造成本高,，技術(shù)要求高，目前國內(nèi)只有6艘,。半潛船在裝卸貨物時(shí),，會像潛水艇一樣，通過調(diào)整船體壓載水量,，能夠平穩(wěn)地將一個(gè)足球場大小的船體甲板潛入10-30米深的水下,，只露出船樓建筑。據(jù)了解,，全球?qū)Π霛摯男枨笙喈?dāng)大,，該船當(dāng)時(shí)已列入挪威OHT公司業(yè)務(wù)范圍。

近年來,，由于企業(yè)債務(wù)壓力,，夏之遠(yuǎn)船舶經(jīng)營有限公司及其關(guān)聯(lián)企業(yè)總債務(wù)約20億，2016年11月被舟山市普陀區(qū)法院裁定企業(yè)破產(chǎn),，并委托寧波海事法院對涉案船舶進(jìn)行處置,。

3. 海洋平臺建造

海上鉆探是以地質(zhì)勘探工作為目的，在海洋,、海灣等海域內(nèi)所進(jìn)行的鉆井工程,。

海上鉆探按其所擔(dān)負(fù)的工作性質(zhì)可分為：近海淺鉆鉆探、海上石油鉆探和大洋鉆探,。除具有陸上鉆探的特點(diǎn)外,，由于鉆機(jī)與井口之間尚隔著一層深度不等的海水，因此就增大了海上鉆探的復(fù)雜性,。第一,，必須有一套適應(yīng)海上條件的鉆探裝置，以便把鉆探設(shè)備等支撐在海面上,，并提供工作場地,。第二，要設(shè)置一套從海底井口到海上鉆探裝置之間的特殊隔水通道以循環(huán)泥漿,、引導(dǎo)鉆具及套管,。海上鉆探已有數(shù)十年歷史。早期時(shí)均在濱海淺水處,，采用人工島和固定平臺式的鉆探裝置,。利用移動式海上鉆探裝置到幾十米以上的深水處進(jìn)行鉆探,，則是50年代初才開始的。

4. 海洋平臺制造商是誰

ocean是泰國著名玻璃品牌鷗欣,。海洋玻璃是亞洲最大的玻璃餐具制造商之一,，為各行各業(yè)提供多樣化的優(yōu)質(zhì)玻璃器皿與服務(wù)，從零售和餐飲服務(wù)系列到印花玻璃系列,。過去二十多年來,，海洋玻璃致力于設(shè)計(jì)并制造具有高實(shí)用性的和高品質(zhì)的玻璃器皿。

5. 海洋平臺是什么

答:按其結(jié)構(gòu)特性和工作狀態(tài)可分為固定式,、活動式和半固定式三大類,。

固定式平臺的下部由樁、擴(kuò)大基腳或其他構(gòu)造直接支承并固著于海底,，按支承情況分為樁基式和重力式兩種,。

活動式平臺浮于水中或支承于海底，能從一井位移至另一井位,，按支承情況可分為著底式和浮動式兩類,。

半固定式海洋平臺，它既能固定在深水中,，又具有可移性,，張力腿式平臺即屬此類。

6. 海洋平臺制造商有哪些

一,、中國船舶：

主營業(yè)務(wù)是船舶造修,、動力業(yè)務(wù),、海洋工程,、機(jī)電設(shè)備等。是國內(nèi)民用造船龍頭上市公司,，系國內(nèi)規(guī)模最大,、技術(shù)最先進(jìn)、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)最全的造船旗艦上市公司之一,，已經(jīng)形成了比較穩(wěn)固的市場地位,，國際市場占有率水平居世界第二，造船總量,、造機(jī)產(chǎn)量常年位居全國第一,，是國內(nèi)造船行業(yè)當(dāng)之無愧的領(lǐng)跑者。

二,、中船防務(wù)：

主營業(yè)務(wù)是海洋防務(wù)裝備,、海洋運(yùn)輸裝備、海洋開發(fā)裝備,、海洋科考裝備,。是大型綜合海洋與防務(wù)裝備企業(yè)集團(tuán),，作為中國第一、世界第三的靈便型液貨船制造商,，產(chǎn)品范圍已從成品油輪,、原油輪拓展到化學(xué)品船，在軍船方面,，CSSC研制產(chǎn)品幾乎涵蓋了我國海軍所有主戰(zhàn)艦艇和軍輔船裝備,，是中國海軍裝備建設(shè)骨干力量。也是國家級技術(shù)中心,，是華南地區(qū)最具有實(shí)力的船舶產(chǎn)品開發(fā)和設(shè)計(jì)中心之一,。

三、江龍船艇：

主營業(yè)務(wù)是旅游休閑船艇和公務(wù)執(zhí)法船艇的設(shè)計(jì),、研發(fā),、生產(chǎn)和銷售。是國內(nèi)率先實(shí)現(xiàn)新能源船艇產(chǎn)業(yè)化的船艇企業(yè)之一,，也是國內(nèi)同時(shí)具備鋼質(zhì),、鋁合金及復(fù)合材質(zhì)船艇研發(fā)生產(chǎn)能力的中小型高性能船艇細(xì)分領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)。