1. 海洋溢油污染災(zāi)害擴散路徑

1.大型溢油事故的溢油量標(biāo)準(zhǔn)是大于100噸,。

2.溢油事故按其溢油量是100噸、10噸,、1噸分為大中小三類,。發(fā)現(xiàn)海上溢油后,最常用的首要措施是用圍油欄將溢油限制在一定范圍內(nèi),以便再用各種辦法,諸如機械法、化學(xué)法,、燃燒法等進(jìn)行清除,。 

3.對于海上溢油給人類帶來的危害決不能掉以輕心。要保護(hù)好海洋環(huán)境,，除了加強海洋石油開發(fā)活動和海上運輸?shù)墓芾?，減少意外溢油事故的發(fā)生外，同時要加強對海上溢油的監(jiān)測,，提高對海上溢油事件的應(yīng)急反應(yīng)能力和溢油治理能力,。

2. 海洋溢油事故會對海洋生物帶來怎樣的災(zāi)難

水位災(zāi)害包含海洋災(zāi)害。

海洋災(zāi)害是周期從幾小時至幾天不等,，伴有狂風(fēng)巨浪，可引起水位暴漲,、堤岸決口,、農(nóng)田淹沒、 船毀房摧,，是沿海地區(qū)的嚴(yán)重自然災(zāi)害,。而還有喲個定義就是海洋自然環(huán)境發(fā)生異常或激烈變化,，導(dǎo)致在海上或海岸發(fā)生的災(zāi)害稱為海洋災(zāi)害,。海洋災(zāi)害主要指風(fēng)暴潮災(zāi)害、海浪災(zāi)害,，海冰災(zāi)害,、海霧災(zāi)害、颶風(fēng)災(zāi)害,、地震海嘯災(zāi)害及赤潮,、海水入侵、溢油災(zāi)害等突發(fā)性的自然災(zāi)害,。屬于海洋水文災(zāi)害,。水文災(zāi)害包含洪水、內(nèi)澇、巨浪,、風(fēng)暴潮,，指一切與水文有關(guān)的災(zāi)害。涵蓋面比海洋災(zāi)害大,。

凌汛是氣象災(zāi)害,。氣象災(zāi)害是按照“漫天洪水”“赤地旱荒”“狂風(fēng)肆虐”“低溫寒害”“雪崩、凌汛,、冰雹”“霧害”“雷電災(zāi)害”七種氣象災(zāi)害分類,。

水土流失是地質(zhì)災(zāi)害。

自然的地質(zhì)災(zāi)害常見的地質(zhì)災(zāi)害有地震,、崩塌,、滑坡、泥石流,、地面沉降這五種為主,。

人為地質(zhì)災(zāi)害包括坑道冒水、地面沉降,、濫伐森林引起的洪水泛濫,、地表荒漠化等。

所以水土流失屬于地質(zhì)災(zāi)害中的人為地質(zhì)災(zāi)害,。

3. 海洋溢油事故

石油及其產(chǎn)品在開采,、煉制、貯運和使用過程中進(jìn)入海洋環(huán)境而造成的污染,。各種含油廢水,、海上船舶壓艙水和洗艙水的排放，油船遇難,、輸油管道和近海石油開采的泄漏等,，都是海洋石油污染的重要途徑。

估計世界經(jīng)由各種途徑入海的石油每年約600余萬噸,。石油入海后,，立即發(fā)生一系列變化，包括擴散,、蒸發(fā),、溶解、乳化,、光化學(xué)氧化,、微生物降解、沉降,、形成瀝青球等,。

石油污染會破壞海濱景觀和浴場,。海面上的油膜能阻礙大氣與海水之間的氣體交換，影響海洋植物的光合作用,。海獸的皮毛和海鳥羽毛被石油沾污后,，就會失去保溫、游泳或飛翔能力,。石油污染物還會干擾海洋生物的攝食,、繁殖和生長發(fā)育，改變魚類的洄游路線,，沾污漁具和漁獲物,，使海產(chǎn)品帶有石油味而不能食用。

4. 溢油對海洋環(huán)境與生態(tài)的危害

吸油索,，又名吸油圍欄,，攔油索，吸油繩等,，是常用的溢油吸附圍控材料

吸油索：用來解決工廠排污口,、平凈水面、風(fēng)速低的內(nèi)河,、湖面,、堤壩水體和油碼頭、靠港船舶油類作業(yè)所造成的溢油對水域環(huán)境的危害,，攔截和吸附處理水面浮油,，防止油污上岸、保護(hù)生態(tài)環(huán)境,；

吸油索（吸油繩）的優(yōu)點：既吸油又圍油,；

藍(lán)海吸油索具有只吸油、不親水,、比重小、吸油前后浮于水面,、不變形的獨特優(yōu)點,。且吸油倍數(shù)高、吸油速度快,、無污染,、焚燒不產(chǎn)生毒廢氣，重量輕,、可折疊,、便于施放，易于儲存,、耐高溫,、可重復(fù)使用等特點,。與國內(nèi)外同類產(chǎn)品相比，材料即吸油又圍油,、防腐蝕性強,，成本低效果好，經(jīng)久耐用,，并具有不需充氣裝置,，自動成形,、操作簡單等特點,。

5. 海洋溢油的危害

　　來自長江和省內(nèi)6大水系所攜帶的大量工農(nóng)業(yè)廢水和生活污水排入海中，使我省87％的近岸海域受到不同程度的污染,，基本已無I類海水,，沿海特別是河口海水中無機氮和無機磷嚴(yán)重超標(biāo),，海水中磷酸鹽合量在沿海省、自治區(qū)和直轄市中排居首位,。

近岸海底沉積物中氮,、磷超標(biāo)嚴(yán)重，成為海水二次污染的潛在危害源,。另外,，個別海域（如杭州灣和舟山海域）船舶排污及碰撞漏油，海上石油開采溢油等加劇了近岸海域的污染,，有機污染和重金屬也對海水水質(zhì)產(chǎn)生明顯的影響,。

　　海洋災(zāi)害頻繁——每年發(fā)生大小赤潮近20次

　　我省是風(fēng)暴潮、赤潮等海洋災(zāi)害最為嚴(yán)重的省份之一,。每年因臺風(fēng)給我省海洋漁業(yè)造成的直接經(jīng)濟損失在數(shù)十億元以上,。由于海水水質(zhì)下降和富營養(yǎng)化，導(dǎo)致赤潮災(zāi)害發(fā)生的頻率逐年上升,，給我省的海洋經(jīng)濟帶來巨大的損失,，近年來，每年發(fā)生的大小赤潮災(zāi)害近20次,，年直接經(jīng)濟損失達(dá)數(shù)億元,。

　　圍海造地——許多珍稀瀕危野生生物絕跡，破壞生態(tài)

　　我省沿海灘涂資源359．04萬畝,，主要分布在錢塘江和杭州灣兩岸,，以及各海灣。由于不合理的圍海造地,，使沿海自然灘涂濕地面積縮減,，不僅破壞了多種鳥類的棲息地，也使重要的經(jīng)濟魚,、蝦,、蟹和貝類生息,、繁衍場所消失，許多珍稀瀕危野生生物絕跡,，而且大大降低了灘涂濕地調(diào)節(jié)氣候,、儲水分洪、抵御風(fēng)暴潮,、凈化地表徑流及護(hù)岸保田等的能力,，同時改變了海區(qū)的水動力方向，加速了航道和港口的淤積,。

　　海洋食物鏈已經(jīng)遭到嚴(yán)重破壞——經(jīng)濟魚類資源大幅度降低

　　隨著海洋開發(fā)話動的增多,，海洋生態(tài)環(huán)境遭受破壞，使生物多樣性衰減,，某些生物種類已近絕跡,，傳統(tǒng)的經(jīng)濟魚類資源大幅度降低，再也形不成漁汛,，海洋食物鏈已經(jīng)遭到嚴(yán)重破壞,。東海生態(tài)系統(tǒng)中的主要經(jīng)濟物種嚴(yán)重衰竭，整體結(jié)構(gòu)發(fā)生顯著變異,，系統(tǒng)內(nèi)部自我調(diào)節(jié)的能力受到嚴(yán)重?fù)p害,。

　　請勿將廢水和生活垃圾直接排入海中

　　造成海水如此惡劣的污染源主要有陸上和海上兩大類。陸上污染源主要是工業(yè)污水,、居民的生活廢水以及農(nóng)田中使用的農(nóng)藥通過河流流入大海,，沿海企業(yè)和居民直接將污水和廢水排入海中。海上的污染源主要有船舶上和港口的油污和生活廢水,，養(yǎng)殖場,、海洋工程、海岸工程產(chǎn)生的污染,。

為了使我們的海域不再受污染,，省有關(guān)部門已經(jīng)頒布了一系列的政策法規(guī)對海域污染進(jìn)行了治理。同時也提醒沿海的居民不要將廢水和生活垃圾直接排入海中,，出海的漁民應(yīng)該把該回收的都要回收,，而不要一丟完事。