1. 航海水手

水手帶的越多食物和水消耗越快,，攻擊也越高,，僅僅是跑商的話帶必要的水手就可以了。水手條和船只耐久條：任意一個條空了都會涼涼,，近戰(zhàn)船消耗的是水手條,，遠程炮擊大多是消耗耐久條（葡萄炮除外）。

2. 航海水手證

油輪海員證考試先要參加油輪證培訓,，有兩科,，即A01和A02，《油輪安全知識》和《油輪安全操作》,。課程大概20天左右,，課程內(nèi)容是：理論知識+實操。理論知識就是油輪安全知識和油輪安全操作相關的知識,。實操有儀器儀表,，惰氣系統(tǒng)，還有船上裝卸貨?？荚囈彩抢碚撝R+實操,，就是上述的內(nèi)容。

需要注意的是,，理論知識還是比較容易通過的,，就跟四小證一樣，實際操作要學好,，而且要注意跟其他人的配合,。

【四小證】是上船工作的最基本證書，人人必備的,。通過四小證的培訓后應該懂得船舶救生,，消防，急救及艇筏操縱方面的相關技能,。但是只有四小證還不能上船任職,，（事務部人員可以，如廚師,，服務生）還要有相應職務的適認證書,，如機工證，水手證,，駕駛員證書,，輪機員證書等。

海員四小證,，具體是：《熟悉和基本安全培訓合格證》,，《精通救生艇筏和救助艇培訓合格證》，《高級消防培訓合格證》,，《精通急救培訓合格證》,，《高級醫(yī)護培訓合格證》，《船舶保安員培訓合格證》,，《保安意識培訓合格證》,，《負有制定保安職責船員培訓合格證》等。

3. 航海水手危險嗎

確切的說不太好考試,，一般需要大專以上航海專業(yè)畢業(yè),，才能有報考資格,，另外考試科目比較多,，需要有扎實的基本功，如航海技術,、船舶無線電知識,、船舶管理、船舶原理等基礎知識，考試前還需要專業(yè)培訓,，如航線設計,、GMDSS培訓等，還需要考航海英語,，所以甲類航海證書不太容易考取,。

4. 航海水手工資

內(nèi)貿(mào)沿海航線船員工資變化較大。其中丙類二等適任證書船員中,，整體工資呈現(xiàn)上漲趨勢,，丙類一等適任證書船員中，三副,、三管輪職務需求量大,，水手、機工職務仍有較大缺口,，尤其是海輪進江航線中二副,、三副的工資可謂是一路高歌，缺口巨大,，尤其是持有江證的二副工資由2018年的14000—15000,，猛漲至幾年的17500—18000，真實工資漲幅率在2%—3%之間,。

2019年丁類船員工資基本與去年持平,，其中丁類船長、老軌工資在10000—12000元之間,，丁類駕駛員和輪機員工資在8500—9000元之間,，普通船員水手、機工工資在9000元左右,，持有GMDSS證書的丁類水手工資與船長工資相當,，真實工資在11000—12000元之間。除了水手,、機工及駕駛員,、輪機員之外，持有電機員證書船員近兩年缺口很大,，工資待遇基本與遠洋二副持平,，不過最近兩年有上漲的趨勢。雖然電機員缺口很大,，但是對于電機員要求較高,，尤其在專業(yè)技術及實際動手能力方面也有較高的要求，而新證電機員求職局面并不樂觀,。木匠工資在1300—1500美金之間,，國內(nèi)木匠工資在8500—9000元之間,。

5. 航海水手英語

水手一共要考兩項分別是理論和實際操作?？嫉睦碚摓樗謽I(yè)務和水手英語,。實操為打撇纜、插鋼絲,、打繩結,、應急設備、操舵設備,、登高作業(yè),、國旗信號旗的識別、船體保養(yǎng),。

另外水手還需要具備水手適任證書,，其中包括沿海和遠洋的作業(yè)，高中畢業(yè)的文化程度經(jīng)過航海院校的組織的兩年航海職業(yè)教育經(jīng)過考試合格基本也可以獲得三副工程師資格證書,。

6. 航海水手英語軟件

大約三萬元左右,。最新價我不太了紅，10年前的價,，培訓一名水手,，機工的費用大約在2萬元，如今長也差不多3萬左右,，我只是估計,，因為時間大約小兩年時間這些費用包括了學費，實操用費,，可能還有一住宿費等,，在我的印象中除了吃飯自費其它跟學習有關的還有筆及筆記本自理，住宿可能也給解決,，還包括工作服手套等