1. 海洋環(huán)境跟蹤監(jiān)測技術(shù)規(guī)程
海洋研究和開發(fā)所用的水聲技術(shù),如回聲探測、被動探測,、水聲通訊,、水聲遙測和水聲遙控等。 回聲探測 利用一組換能器發(fā)射聲信號,,通過另一組換能器接收從目標(biāo)反射的回聲信號,再由處理后的信號判斷目標(biāo)的參數(shù)和性質(zhì)。 回聲測深儀 它向海底發(fā)射一束較窄的聲脈沖,,測量此信號由海底反射并回到水聽器的時間,在聲速已知的條件下,,就可測出船只所在處的水深?,F(xiàn)代大功率的測深儀,能夠描繪出最深洋底的形狀,。多波束式或多振子的測深儀,,可同時獲得多個水深點(diǎn)的數(shù)據(jù),并往往采用數(shù)字顯示,,和計算機(jī)聯(lián)用而自動繪制海底地形圖,。 多普勒導(dǎo)航儀(多普勒聲吶) 根據(jù)多普勒效應(yīng),若船只和海底有相對運(yùn)動,,回波信號就會產(chǎn)生頻移,。同時測量 4個波束中由于船只對海底相對運(yùn)動而出現(xiàn)的頻移,經(jīng)信號處理后,,就可精確地測出船只對海底的運(yùn)動速度,,并畫出航跡來,。多普勒聲吶也是一種引導(dǎo)大型船只靠岸的有效工具。 魚探儀 由它獲得的魚群回波,,可大致判斷出魚群的位置,、范圍和密集程度。通常使用的垂直魚探儀,,可以探測底層的魚類,;水平魚探儀則以探測上層和中層的魚類為主。采用電子掃描等先進(jìn)技術(shù)之后,,探測的范圍就大得多,。 側(cè)掃描聲納(海底地貌儀) 用以調(diào)查海底地質(zhì)地貌的水聲設(shè)備,種類很多,,這是其中的一種,。在船的兩側(cè)安裝垂直方向角較寬而水平方向角很窄的一組換能器,記錄海底的散射回波,,就可獲得離兩側(cè)船舷一定距離內(nèi)精細(xì)的海底地貌聲圖,。為了適應(yīng)深水探測的需要,也可把換能器置于拖曳體中,。此儀器還可用于海底油管的鋪設(shè)檢查和沉埋物的搜索等水下工程中,。淺地層剖面儀使用低頻聲信號,可以穿透地層,,從其回波的分析獲得底質(zhì)的結(jié)構(gòu)資料,,故廣泛應(yīng)用于水下工程的地質(zhì)勘探。地震探測系統(tǒng)使用大功率低頻聲源,、多道接收拖曳電纜和多道數(shù)據(jù)處理記錄系統(tǒng),,可以取得深層地質(zhì)結(jié)構(gòu)的資料,用于海底石油及其他礦物的勘探等,。爆炸聲源發(fā)出的大功率低頻聲波,,可以穿透到很深的底層。若在離爆炸源較遠(yuǎn)的海上放置一系列水聽器,,就可以接收到由不同地層傳來的折射波,,為海底地質(zhì)結(jié)構(gòu)、水下石油資源等提供有價值的數(shù)據(jù),。 在海洋水文觀測中,,已越來越多地應(yīng)用水聲測量儀器。如果把回聲探測儀作相應(yīng)的修改,,安放于海底,,使它向海面發(fā)射聲脈沖,就可以測量波高和周期等,并從波高平均值的變化,,獲得潮位的變化規(guī)律,。若把換能器安裝于船舷外側(cè),也可測出波浪的要素,。利用隨海流運(yùn)動的散射體的回波會出現(xiàn)多普勒頻移的特性,,可制成多普勒海流計,它可以不破壞流場而測量瞬時的低速海流,。根據(jù)聲波通過固定距離的傳輸時間和聲速成比例的關(guān)系,,可制成聲速計,它能實時地測量海水的聲速,。在海洋水文調(diào)查中廣泛應(yīng)用水聲儀器設(shè)備,,是一項重大的技術(shù)改進(jìn)。 被動探測 它探測水中傳來的聲信息,,由此判斷發(fā)聲體的位置和特性。其所測聽的聲源可分為自然聲源和人為聲源兩類,。 自然聲源 不少海洋中的動物,,能夠發(fā)聲(見海洋生物發(fā)聲)。故可利用被動探測系統(tǒng)監(jiān)視魚群的回游特性,,并根據(jù)魚類聲音的特性來判斷魚群的種類,,為海洋捕撈提供有價值的數(shù)據(jù)。深海水下的水聽器系統(tǒng),,還能準(zhǔn)確地測出水下地震,、水下火山爆發(fā)的位置和估計其強(qiáng)度等。 人為聲源 魚類對聲音很敏感,,并有好惡之分,。故可以發(fā)出它們喜歡的聲音加以誘集,發(fā)出它們不喜歡聽的聲音加以驅(qū)逐,。根據(jù)這原理制成的聲誘魚器和驅(qū)魚器,,已開始應(yīng)用于海洋捕撈中。根據(jù)不同目的,,分別采用連續(xù)的,、脈沖的或其他調(diào)制方式的信號源,將一種小型的聲信標(biāo)縛于魚體或納入其胃中,,用被動聲吶跟蹤,,很適合于海洋生物習(xí)性的現(xiàn)場研究。跟蹤放于海底的小型發(fā)聲體,,能夠了解海底石礫等的移動狀態(tài),,一種船只和飛機(jī)遇險的聲信標(biāo),在船只和飛機(jī)沉沒于水下的一定期間內(nèi),能發(fā)出聲信號以指示它的位置,。利用帶有聲信標(biāo)的中性浮標(biāo),,可以測量深層的海流,如赤道深層流等,。 水聲通訊 利用聲波在水下傳遞信息,。通訊的雙方在水下都設(shè)置有發(fā)射器和接收器。這種通訊有兩種方式:①載波語言調(diào)制聲波或直接輻射語言聲波,。后者用于距離較近的潛水員間的通信,。②數(shù)字編碼是水聲設(shè)備中常作為指令和控制的通訊方式。目前廣泛使用的水聲應(yīng)答器便是數(shù)字編碼通訊的典型設(shè)備,,它按事先安排好的程序,,自行完成各應(yīng)答器和主機(jī)間的通訊。水聲應(yīng)答器可用于水下載體的導(dǎo)航和跟蹤,,幫助鉆探船和平臺準(zhǔn)確尋找井口位置,,監(jiān)視水下的施工,傳遞水下遙測系統(tǒng)各水文參數(shù)訊號等,。 水聲遙測系統(tǒng) 把所要測量的水下環(huán)境參數(shù)變換成水聲信息之后,,傳到處理船只或岸站來,經(jīng)過水聲接收機(jī)處理,,重新轉(zhuǎn)換成相應(yīng)的環(huán)境參數(shù)信息,。 海洋水文參數(shù)的水聲遙測儀 它以聲傳輸代替了操作麻煩的電纜??梢园汛藘x器和遙測浮標(biāo)系統(tǒng)結(jié)合起來,,由一系列的水下浮標(biāo)把測量的參數(shù)通過水聲信道傳輸?shù)侥父?biāo),再由母浮標(biāo)把它轉(zhuǎn)換成無線電信號而傳到調(diào)查船或岸站來,,這種遙測方式具有實時,、大面積、快速和連續(xù)測量等優(yōu)點(diǎn),。 網(wǎng)位儀 水下部件縛于拖網(wǎng)的網(wǎng)口上,,把獲得的信息變成水聲信號發(fā)射到船上來,從而監(jiān)測魚網(wǎng)的高度,、開口的狀態(tài),、拖繩的拉力、魚群入網(wǎng)和分布的狀態(tài)及遙測網(wǎng)口周圍的水溫等,,這對提高魚獲量很有幫助,。 水聲遙控系統(tǒng) 包括船上聲指令發(fā)射機(jī)、水下聲指令接收機(jī)和相應(yīng)的控制機(jī)構(gòu),。例如,,利用水聲釋放器按水聲釋放指令把水下浮筒放掉,,使其浮出水面,以便船只跟蹤回收,。這種遙控技術(shù),,廣泛應(yīng)用于海洋調(diào)查、水下工程,、石油鉆探和地震測量等方面,,對水下油井的流量、防噴器架,、輸油管道的閥門和水下爆炸等,,都可采用水下遙控方式。各種海洋自動機(jī),,如無人深潛器,、海底自走車的行動及機(jī)械手的動作,也可采用水聲遙控,。 總之,,水聲技術(shù)已廣泛應(yīng)用于海洋研究和海洋開發(fā)的各個方面,但因海水介質(zhì)是一種復(fù)雜多變和多途徑的聲信道,,水聲干擾又很強(qiáng)烈,,如上水聲信息的檢測仍存在一系列困難,使水聲儀器的可靠性,、分辨率等性能的提高受到一定的限制。為此,,今后必須加強(qiáng)水聲傳輸規(guī)律等基礎(chǔ)理論的研究,,注意探索新技術(shù)在水聲方面應(yīng)用的可能性。
2. 建設(shè)項目海洋環(huán)境影響跟蹤監(jiān)測技術(shù)規(guī)程
答,,北斗衛(wèi)星屬于民營企業(yè),。
北斗航天衛(wèi)星應(yīng)用科技集團(tuán),是一家基于北斗和遙感衛(wèi)星應(yīng)用的國家高新技術(shù)企業(yè),,擁有雄厚的技術(shù)力量和行業(yè)資質(zhì),,科研人員占比達(dá)60%以上,集團(tuán)公司擁有近百項知識產(chǎn)權(quán),,取得多項科研成果,,多個產(chǎn)品榮獲國家及省部級獎項。公司以曾在軍內(nèi)長期從事信息和通信領(lǐng)域的資深科學(xué)家為核心,,以兩院院士為主導(dǎo)建立的院士專家工作站為技術(shù)支撐,,與中國航天科技集團(tuán)第九研究院772所、中國科學(xué)院以及相關(guān)院校等合作,,共同致力于北斗衛(wèi)星導(dǎo)航民用系統(tǒng)的應(yīng)用研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化推廣,。
集團(tuán)公司從研發(fā)北斗芯片、北斗模塊、北斗終端產(chǎn)品到北斗綜合信息管理平臺的搭建以及各行業(yè)的應(yīng)用管理系統(tǒng)開發(fā),,真正實現(xiàn)了基于我國自主知識產(chǎn)權(quán)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的一體化發(fā)展,。
集團(tuán)公司始終堅持“融合創(chuàng)新、跨界交互,、共創(chuàng)輝煌”的企業(yè)宗旨,,在北斗和遙感衛(wèi)星綜合應(yīng)用、北斗航天新能源汽車,、北航新能源燃油三大領(lǐng)域,,增強(qiáng)自主創(chuàng)新能力,引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展方向,,努力為我國北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的民用產(chǎn)業(yè)發(fā)展做出更大貢獻(xiàn),。
業(yè)務(wù)領(lǐng)域
北斗和遙感衛(wèi)星綜合應(yīng)用
北斗航天衛(wèi)星應(yīng)用科技集團(tuán)致力于北斗和遙感衛(wèi)星的綜合應(yīng)用和產(chǎn)業(yè)化推廣,其中遙感衛(wèi)星是提供空間信息的數(shù)據(jù)源,,是信息采集和數(shù)據(jù)獲取的基礎(chǔ),;北斗導(dǎo)航系統(tǒng)可獲取精確的空間位置信息和時間信息,可對遙感圖像顯示的信息和內(nèi)容進(jìn)行準(zhǔn)確定位,,二者與地理信息系統(tǒng)有機(jī)結(jié)合,,形成一個動態(tài)的、可視的,、不斷更新的,、通過計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)能夠傳輸?shù)摹⑷S立體的,、不同地域,、行業(yè)和層次都可以使用的綜合信息管理系統(tǒng)。目前可應(yīng)用于以下三大領(lǐng)域:大眾應(yīng)用:包括汽車導(dǎo)航,、車輛信息服務(wù),、跟蹤監(jiān)控、緊急救援,、空間信息顯示,、地物目標(biāo)識別等;行業(yè)應(yīng)用:包括國土資源調(diào)查,、森林防火,、應(yīng)急救援、災(zāi)害監(jiān)測與評估,、公路交通,、石油勘探、海洋海岸測量,、地震預(yù)測,、草原及林區(qū)普查,、農(nóng)業(yè)估產(chǎn)、林業(yè)調(diào)查,、海洋環(huán)境監(jiān)測等,;特殊應(yīng)用:包括*類應(yīng)用,以及通信電力,、鐵路網(wǎng)絡(luò)的精確授時,,公安保衛(wèi)、邊防巡邏,、海岸緝查和交通管理的導(dǎo)航通信與信息提取等,。北斗和遙感衛(wèi)星等新一代高科技技術(shù)勢必對促進(jìn)國家智慧城市建設(shè)、提升城市可持續(xù)發(fā)展能力具有十分重要意義,。
北航新能源
北斗航天集團(tuán)的專家團(tuán)隊經(jīng)過多年的設(shè)計,、研究,成功研發(fā)出北航新能源高清制油系列設(shè)備,、北航1號燃油,、北航2號燃油,并與中國人民解放軍66222部隊共同建立了新能源研發(fā)中心,。北航新能源示范基地坐落于蓬萊市臨港工業(yè)園區(qū)內(nèi),,占地面積約300畝,一期總投資金額23億元人民幣,,其中項目有石腦油芳構(gòu)化40萬噸,,甲醇制汽油60萬噸,醇基汽油添加劑10萬噸,,整體建成投產(chǎn)后,,可實現(xiàn)年銷售收入150億,利稅30億元,。
北斗航天電動汽車
北斗航天電動汽車采用了大量的北斗航天自主知識產(chǎn)權(quán),包括電機(jī),、電控,、電池等產(chǎn)品和技術(shù),它是一款高效,、環(huán)保,、節(jié)能、多功能的電動汽車,,它的扭矩優(yōu)于傳統(tǒng)電動車,,續(xù)航能力高于現(xiàn)有電動車,售價略低于一般電動車,,充電時間極大的縮短且智能化程高,,并搭載北斗航天自主研發(fā)平臺,,真正做到舒適、安全,、可靠,。北斗航天電動汽車一期工程項目占地1000畝,投資 22.6 億元,,投產(chǎn)后將完成年產(chǎn)三萬輛電動車核心零部件:電池,、電機(jī)、電控以及七萬輛電動代步工具車的生產(chǎn)能力,,年產(chǎn)值達(dá) 30 億元,,年創(chuàng)稅收 2.5 億元以上。項目二期計劃用地4000 畝,,進(jìn)行整車制造,,計劃投資100 億元,目前各項籌建工作正在緊張進(jìn)行,。
專家團(tuán)隊
孫家棟,,中國人造衛(wèi)星技術(shù)、“兩彈一星”元勛和深空探測技術(shù)的開創(chuàng)者之一,。
潘云鶴,,工學(xué)碩士,教授,、博士生導(dǎo)師,,計算機(jī)專家,中國工程院院士,。
姚建銓,,中科院院士、博士生導(dǎo)師?,F(xiàn)任天津大學(xué)精儀學(xué)院教授,。
趙元富,博士,、研究員?,F(xiàn)任772所所長、北京時代民芯科技有限公司總經(jīng)理,。
池天河,,中國科學(xué)院遙感應(yīng)用研究所研究員,博士生導(dǎo)師,。
曾瀾,,發(fā)改委宏觀經(jīng)濟(jì)研究院研究員,地質(zhì),、環(huán)境規(guī)劃等領(lǐng)域?qū)<摇?/p>
王維加,,博士,、高級工程師。現(xiàn)任北斗航天衛(wèi)星應(yīng)用科技集團(tuán)有限公司執(zhí)行董事,。
曹少山,,資深投資銀行家,金融專家,,國際知名投行和企業(yè)負(fù)責(zé)人,。
張微,理學(xué)博士,,高級工程師,,碩士生導(dǎo)師,原遙感中心辦公室主任,。
榮譽(yù)資質(zhì)
國家工商行政管理總局授予“北斗智慧城市終端產(chǎn)品制造裝備企業(yè)”
國家工商行政管理總局商標(biāo)局授予北斗新能源燃油“北航”商標(biāo)
國家高新技術(shù)企業(yè)
北京市科學(xué)技術(shù)協(xié)會授予“院士專家工作站”
國家測繪地理信息局中國衛(wèi)星導(dǎo)航定位協(xié)會副會長單位,。
3. 海洋環(huán)境監(jiān)測的定義
首先,國家海洋環(huán)境監(jiān)測中心也是需要一些工作人員去做事情,,每年都招人那是因為單位每年都有退休人員或者是離職的人員,,只要有空余的崗位,需要人工作的就會有招聘需求,,這屬于正常的人事流動,,所以招聘屬于正常的情況。
4. 海洋環(huán)境跟蹤監(jiān)測技術(shù)規(guī)程內(nèi)容
對于那些即將畢業(yè)的同學(xué)們,,可能大家學(xué)的專業(yè)領(lǐng)域不同,,對于學(xué)術(shù)領(lǐng)域的了解不夠全面,想知道學(xué)術(shù)領(lǐng)域具體有哪些,,那么我們往下看,。
學(xué)術(shù)領(lǐng)域有哪些
1、信息技術(shù):指研制計算機(jī)硬件,、軟件,、外部設(shè)備、通信網(wǎng)絡(luò)設(shè)備的活動,,以及利用計算機(jī)硬件,、軟件及數(shù)字傳遞網(wǎng)對信息進(jìn)行文字、圖形,、特征識別,、信息采集,、信息處理和傳遞的活動,。
2、生物技術(shù):包括基因工程,、細(xì)胞工程,、酶工程和發(fā)酵工程,,指為了生物技術(shù)本身的發(fā)展,就有關(guān)原理,、技術(shù),、特種工藝、測試,、儀器而進(jìn)行的活動,,以及利用生物技術(shù)為農(nóng)、林,、牧,、漁、醫(yī)藥衛(wèi)生,、化學(xué),、食品、輕工等部門提供生物技術(shù)新產(chǎn)品而開展的活動,。無特定目標(biāo)或雖有特定目標(biāo)但不是為促進(jìn)生物技術(shù)發(fā)展而開展的有關(guān)生命科學(xué)的研究不包括在此分類內(nèi),。
3、新材料:指新近發(fā)展或正在研制的具有優(yōu)異性能或特定功能的材料,,如新型無機(jī)非金屬材料,、新型有機(jī)合成材料、新型金屬和合金材料,。包括為發(fā)展新材料就有關(guān)原理,、技術(shù)、新產(chǎn)品,、特種工藝,、測試而進(jìn)行的活動。
4,、能源技術(shù):包括能源問題一般理論,,地區(qū)性能源綜合開發(fā)與利用,石油,、天然氣,、煤炭、可再生能源的開發(fā)與利用,,新能源(太陽能,、生物能、核能,、海洋能等)的研制開發(fā)與利用,,節(jié)能新技術(shù)、能源轉(zhuǎn)換和儲存新技術(shù)等活動,。
5,、激光技術(shù):激光器和激光調(diào)制技術(shù)的研制,,及為了激光在工業(yè)、農(nóng)業(yè),、醫(yī)學(xué),、國防等領(lǐng)域內(nèi)的應(yīng)用而進(jìn)行的活動。
6,、自動化技術(shù):指在控制系統(tǒng),、自動化技術(shù)應(yīng)用、自動化元件,、儀表與裝置,、人工智能自動化、機(jī)器人等領(lǐng)域中的活動,。
7,、航天技術(shù):有關(guān)運(yùn)載火箭及人造衛(wèi)星本體的研究及有關(guān)為了跟蹤、通訊而使用的地面設(shè)備的研究而進(jìn)行的活動,。不包括天文學(xué)及氣象觀察,。
8、海洋技術(shù):包括有關(guān)維護(hù)海洋權(quán)益和公益服務(wù)技術(shù)研究,、海洋生物資源的開發(fā)利用及產(chǎn)業(yè)化,、海洋油氣勘探開發(fā)技術(shù)、海洋環(huán)境要素監(jiān)測技術(shù)等活動,。
9,、其它技術(shù)領(lǐng)域:屬于技術(shù)領(lǐng)域,但不能歸入上述八類領(lǐng)域的其它技術(shù)活動,。
擴(kuò)展資料:
1,、科學(xué)解決理論百問題,技術(shù)解決實際問題,??茖W(xué)要解決的問題,是發(fā)現(xiàn)自然界中確鑿的事實與現(xiàn)象之間的關(guān)系,,并建立理論把事實與現(xiàn)象聯(lián)系起來,。
2、技術(shù)的任務(wù)則是把科學(xué)的成果應(yīng)度用到實際問題中去,??茖W(xué)主要是和未知的領(lǐng)域打交道,其進(jìn)展,,尤其是問重大的突破,,是難以預(yù)料的;技術(shù)是在相對成熟的領(lǐng)域內(nèi)工作,可以做比較準(zhǔn)確的規(guī)劃,。
5. 海洋環(huán)境監(jiān)測質(zhì)量控制的措施
海洋檢測主要是對海洋水體、沉積物,、海洋生物體,、海洋大氣、氣象,、水文,、海冰等生態(tài)健康環(huán)境的監(jiān)測和調(diào)查活動,是我國對海洋環(huán)境保護(hù)監(jiān)管的重要手段和措施,。對海洋災(zāi)害預(yù)測,、海洋資源利用與管理、海洋環(huán)境科學(xué)研究等有著重要的作用和意義,。
海洋檢測過程:取樣,,化驗,數(shù)據(jù)整理,,上報,;目的:了解海水質(zhì)量,受污染的程度及變化情況,。
6. 海洋環(huán)境影響跟蹤監(jiān)測
有個例子非常有趣,,也是機(jī)緣巧合。1990年,,一艘韓國貨輪發(fā)生 事故,,運(yùn)載的8萬雙耐克鞋意外掉落到海里。.海洋學(xué)家一直利用這場 貨輪事故進(jìn)行研究,。從那時起,,這些漂浮在太平洋上的鞋無論何時何 地被發(fā)現(xiàn),海洋學(xué)家都隨時記錄下來,,追蹤事故最初發(fā)生的地點(diǎn)并與發(fā) 現(xiàn)鞋的位置進(jìn)行比較,。通過這種方式,他們能夠收集洋流方面更多的 信息,。
不久之后發(fā)生的另一起事故給洋流研究創(chuàng)造了又一個機(jī)會,。1992 年,一艘運(yùn)載玩具的貨輪在暴風(fēng)雨中損失了部分貨物,。接近3萬個橡 肢鴨子,、青蛙、烏角和海貍掉落到海里,。這些貨物被沖到不同的海岸,, 成為洋流路線極好的指示標(biāo)。
7. 海洋環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)
【】單位比較好。
檢測海水質(zhì)量為主,。儀器先進(jìn),。檔次高。有出海采樣的工作,。