1. 某海洋運(yùn)輸公司的東風(fēng)輪
1,、1968年1月8日——我國(guó)自行研究,、設(shè)計(jì),、建造的排水量為18800噸、載貨量為11700噸的遠(yuǎn)洋輪“東風(fēng)”號(hào)建成,。
2,、1968年1月17日——新華社報(bào)道：1966年和1967年，全國(guó)由近30個(gè)學(xué)科的100多名科學(xué)工作者組成的綜合考察隊(duì),，對(duì)珠穆朗瑪峰海拔最高達(dá)7000多米的地區(qū)進(jìn)行了全面,、系統(tǒng)的綜合科學(xué)考察。
考察項(xiàng)目涉及地層,、古生物,、巖石、構(gòu)造地質(zhì),、第四紀(jì)地質(zhì)與地貌,、地球物理、自然地理,、地球化學(xué),、土壤、植物生態(tài),、區(qū)系植物,、鳥獸、昆蟲,、水生生物,、冰川、氣象,、水文,、天文大地測(cè)量、地面立體攝影測(cè)量,、高山生理等,。通過考察，獲得了一系列較完整,、重要的科學(xué)資料,。
3、1968年2月18日——中共中央,、國(guó)務(wù)院,、中央軍委、中央文革小組發(fā)出《關(guān)于進(jìn)一步實(shí)行節(jié)約鬧革命,，堅(jiān)決節(jié)約開支的緊急通知》,。
4、1968年6月30日——中共中央批示成立中國(guó)人民解放軍沈陽軍區(qū)黑龍江生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)。
5,、1968年7月21日——新華社報(bào)道：我國(guó)試制成功人造金剛石,。第一機(jī)械部有關(guān)研究單位和工廠在全國(guó)許多科研單位和工廠大力支援和協(xié)助下，自力更生,，試制成功人造金剛石,，并投入了生產(chǎn)。
人造金剛石是國(guó)際上發(fā)展起來的新產(chǎn)品,，生產(chǎn)這種產(chǎn)品對(duì)技術(shù)制備要求很高,。它的性能與天然金剛石一樣，是現(xiàn)代工業(yè)發(fā)展不可缺少的東西,。世界上只有少數(shù)國(guó)家才能生產(chǎn)這種人造金剛石,。
6、1968年10月30日——南京長(zhǎng)江大橋鐵路橋建建成通車,。12月29日,，大橋公路建成通車。這座現(xiàn)代化的橋梁是中國(guó)自行設(shè)計(jì),、自行施工建造的,。南京長(zhǎng)江大橋的全面建成通車，把中國(guó)南北交通大動(dòng)脈津浦路和滬寧路連接了起來,，把大江南北的公路交通連接了起來
2. 某遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司的東風(fēng)輪在6月28日
1,、1968年1月8日——我國(guó)自行研究、設(shè)計(jì),、建造的排水量為18800噸,、載貨量為11700噸的遠(yuǎn)洋輪“東風(fēng)”號(hào)建成。
2,、1968年1月17日——新華社報(bào)道：1966年和1967年,，全國(guó)由近30個(gè)學(xué)科的100多名科學(xué)工作者組成的綜合考察隊(duì)，對(duì)珠穆朗瑪峰海拔最高達(dá)7000多米的地區(qū)進(jìn)行了全面,、系統(tǒng)的綜合科學(xué)考察,。
考察項(xiàng)目涉及地層、古生物,、巖石,、構(gòu)造地質(zhì)、第四紀(jì)地質(zhì)與地貌,、地球物理,、自然地理、地球化學(xué),、土壤,、植物生態(tài)、區(qū)系植物、鳥獸,、昆蟲,、水生生物、冰川,、氣象、水文,、天文大地測(cè)量,、地面立體攝影測(cè)量、高山生理等,。通過考察,，獲得了一系列較完整、重要的科學(xué)資料,。
3,、1968年2月18日——中共中央、國(guó)務(wù)院,、中央軍委,、中央文革小組發(fā)出《關(guān)于進(jìn)一步實(shí)行節(jié)約鬧革命，堅(jiān)決節(jié)約開支的緊急通知》,。
4,、1968年6月30日——中共中央批示成立中國(guó)人民解放軍沈陽軍區(qū)黑龍江生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)。
5,、1968年7月21日——新華社報(bào)道：我國(guó)試制成功人造金剛石,。第一機(jī)械部有關(guān)研究單位和工廠在全國(guó)許多科研單位和工廠大力支援和協(xié)助下，自力更生,，試制成功人造金剛石,，并投入了生產(chǎn)。
人造金剛石是國(guó)際上發(fā)展起來的新產(chǎn)品,，生產(chǎn)這種產(chǎn)品對(duì)技術(shù)制備要求很高,。它的性能與天然金剛石一樣，是現(xiàn)代工業(yè)發(fā)展不可缺少的東西,。世界上只有少數(shù)國(guó)家才能生產(chǎn)這種人造金剛石,。
6、1968年10月30日——南京長(zhǎng)江大橋鐵路橋建建成通車,。12月29日,，大橋公路建成通車。這座現(xiàn)代化的橋梁是中國(guó)自行設(shè)計(jì),、自行施工建造的,。南京長(zhǎng)江大橋的全面建成通車，把中國(guó)南北交通大動(dòng)脈津浦路和滬寧路連接了起來，把大江南北的公路交通連接了起來,。
3. 某遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司的海輪滿載貨物起航
大約2000噸就可以跑近海遠(yuǎn)洋,，(所為近漁遠(yuǎn)洋也叫小遠(yuǎn)洋，如中,，曰,，韓航線。)船雖然不大,，但滿載最適合日,，韓航線(因?yàn)槿眨n航線貨物很少有大噸位的貨,，一般都是2000噸左右較多,，象燋炭，水泥,，伺料糧等),，在國(guó)內(nèi)象上海港，包括長(zhǎng)江內(nèi),，青島,，大連諸港，去日,，韓,，兩天內(nèi)就過去了，很快也方便
4. 某海洋運(yùn)輸公司的東風(fēng)輪在6月28日滿載貨物起航
1,、1968年1月8日——我國(guó)自行研究,、設(shè)計(jì)、建造的排水量為18800噸,、載貨量為11700噸的遠(yuǎn)洋輪“東風(fēng)”號(hào)建成,。
2、1968年1月17日——新華社報(bào)道：1966年和1967年,，全國(guó)由近30個(gè)學(xué)科的100多名科學(xué)工作者組成的綜合考察隊(duì),，對(duì)珠穆朗瑪峰海拔最高達(dá)7000多米的地區(qū)進(jìn)行了全面、系統(tǒng)的綜合科學(xué)考察,。
考察項(xiàng)目涉及地層,、古生物、巖石,、構(gòu)造地質(zhì),、第四紀(jì)地質(zhì)與地貌、地球物理,、自然地理,、地球化學(xué),、土壤、植物生態(tài),、區(qū)系植物,、鳥獸、昆蟲,、水生生物,、冰川、氣象,、水文,、天文大地測(cè)量、地面立體攝影測(cè)量,、高山生理等。通過考察,，獲得了一系列較完整,、重要的科學(xué)資料。
3,、1968年2月18日——中共中央,、國(guó)務(wù)院、中央軍委,、中央文革小組發(fā)出《關(guān)于進(jìn)一步實(shí)行節(jié)約鬧革命,，堅(jiān)決節(jié)約開支的緊急通知》。
4,、1968年6月30日——中共中央批示成立中國(guó)人民解放軍沈陽軍區(qū)黑龍江生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán),。
5、1968年7月21日——新華社報(bào)道：我國(guó)試制成功人造金剛石,。第一機(jī)械部有關(guān)研究單位和工廠在全國(guó)許多科研單位和工廠大力支援和協(xié)助下,，自力更生，試制成功人造金剛石,，并投入了生產(chǎn),。
人造金剛石是國(guó)際上發(fā)展起來的新產(chǎn)品，生產(chǎn)這種產(chǎn)品對(duì)技術(shù)制備要求很高,。它的性能與天然金剛石一樣,，是現(xiàn)代工業(yè)發(fā)展不可缺少的東西。世界上只有少數(shù)國(guó)家才能生產(chǎn)這種人造金剛石,。
6,、1968年10月30日——南京長(zhǎng)江大橋鐵路橋建建成通車。12月29日,，大橋公路建成通車,。這座現(xiàn)代化的橋梁是中國(guó)自行設(shè)計(jì),、自行施工建造的。南京長(zhǎng)江大橋的全面建成通車,，把中國(guó)南北交通大動(dòng)脈津浦路和滬寧路連接了起來,，把大江南北的公路交通連接了起來。
5. 某海洋運(yùn)輸公司的東風(fēng)號(hào)
,、1968年1月8日——我國(guó)自行研究,、設(shè)計(jì)、建造的排水量為18800噸,、載貨量為11700噸的遠(yuǎn)洋輪“東風(fēng)”號(hào)建成,。
2、1968年1月17日——新華社報(bào)道：1966年和1967年,，全國(guó)由近30個(gè)學(xué)科的100多名科學(xué)工作者組成的綜合考察隊(duì),，對(duì)珠穆朗瑪峰海拔最高達(dá)7000多米的地區(qū)進(jìn)行了全面、系統(tǒng)的綜合科學(xué)考察,。
考察項(xiàng)目涉及地層,、古生物、巖石,、構(gòu)造地質(zhì),、第四紀(jì)地質(zhì)與地貌、地球物理,、自然地理,、地球化學(xué)、土壤,、植物生態(tài),、區(qū)系植物、鳥獸,、昆蟲,、水生生物、冰川,、氣象,、水文、天文大地測(cè)量,、地面立體攝影測(cè)量,、高山生理等。通過考察,，獲得了一系列較完整,、重要的科學(xué)資料。
3,、1968年2月18日——中共中央,、國(guó)務(wù)院,、中央軍委、中央文革小組發(fā)出《關(guān)于進(jìn)一步實(shí)行節(jié)約鬧革命,，堅(jiān)決節(jié)約開支的緊急通知》,。
4、1968年6月30日——中共中央批示成立中國(guó)人民解放軍沈陽軍區(qū)黑龍江生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán),。
5,、1968年7月21日——新華社報(bào)道：我國(guó)試制成功人造金剛石。第一機(jī)械部有關(guān)研究單位和工廠在全國(guó)許多科研單位和工廠大力支援和協(xié)助下,，自力更生,，試制成功人造金剛石，并投入了生產(chǎn),。
人造金剛石是國(guó)際上發(fā)展起來的新產(chǎn)品,，生產(chǎn)這種產(chǎn)品對(duì)技術(shù)制備要求很高。它的性能與天然金剛石一樣,，是現(xiàn)代工業(yè)發(fā)展不可缺少的東西,。世界上只有少數(shù)國(guó)家才能生產(chǎn)這種人造金剛石。
6,、1968年10月30日——南京長(zhǎng)江大橋鐵路橋建建成通車。12月29日,，大橋公路建成通車,。這座現(xiàn)代化的橋梁是中國(guó)自行設(shè)計(jì)、自行施工建造的,。南京長(zhǎng)江大橋的全面建成通車,，把中國(guó)南北交通大動(dòng)脈津浦路和滬寧路連接了起來，把大江南北的公路交通連接了起來,。
6. 某遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司的東風(fēng)
東風(fēng)號(hào)遠(yuǎn)洋貨船是新中國(guó)成立以來第一艘自行設(shè)計(jì)建造的萬噸級(jí)遠(yuǎn)洋船,。該船由江南造船廠制造，1965年交付使用,。
東風(fēng)號(hào)遠(yuǎn)洋貨船總長(zhǎng)161.4米,，船寬20.2米，深12.4米,，載重量1.3488萬噸,，排水量1.7182萬噸。船體采用了國(guó)產(chǎn)的高強(qiáng)度低合金鋼結(jié)構(gòu)材料,，主機(jī)采用中國(guó)自行設(shè)計(jì)制造的第一臺(tái)8820匹船用重型低速柴油機(jī),，并且裝置了新型的蒸汽透平發(fā)電機(jī)組，通訊導(dǎo)航設(shè)備和艙室空氣調(diào)節(jié)裝置等,。
“東風(fēng)”號(hào)為載運(yùn)一般貨物的遠(yuǎn)洋干貨船,，船上設(shè)有878立方米的冷藏艙及1145立方米的液貨艙,，能載運(yùn)少量的冷藏貨及液貨。同時(shí),，在貨艙內(nèi)設(shè)有止移板設(shè)備,，必要時(shí)可以載運(yùn)散運(yùn)谷物。在第二和第三艙設(shè)有60噸重型吊桿1根,，可以吊裝重物,。在第一貨艙設(shè)有防爆措施，可以裝運(yùn)一般易燃易爆品,。東風(fēng)號(hào)遠(yuǎn)洋貨船集中反映了當(dāng)時(shí)中國(guó)船舶設(shè)計(jì),、制造水平以及船舶配套生產(chǎn)能力，為我國(guó)大批量建造萬噸以上大型船舶奠定了基礎(chǔ),。