1. 海洋強國歷史
黨的十八大報告首次完整提出了中國海洋強國戰(zhàn)略的四個方面的內容,,即我國應“提高資源開發(fā)能力,、發(fā)展海洋經(jīng)濟、保護生態(tài)環(huán)境,、堅決維護國家海洋權益,,建設海洋強國”,。這些構成了中國海洋強國戰(zhàn)略的基本內容,。其中提高資源開發(fā)能力、發(fā)展海洋經(jīng)濟,,是我國建設海洋強國的基本手段和具體路徑,,而保護生態(tài)環(huán)境、堅決維護國家海洋權益,,是建設海洋強國的重要目標,。
2. 海洋強國的案例
16世紀是兩牙的海上時代
17世紀荷蘭作為“海上馬車夫”
18世紀英國人執(zhí)掌海上霸權
法國的海軍幾乎一直不弱,但永遠敵不過宿敵英國,,特別是20世紀初它走向誤區(qū),,發(fā)展?jié)撏Ш蠛\娏α克ヂ洌踔敛患昂笃鹬愕牡聡?/p>
德國在一戰(zhàn)時期的無畏艦以甲厚炮好著稱,,遠洋能力不如英國艦隊,,但近海戰(zhàn)斗力更強,所以日德蘭打出了更好的戰(zhàn)損比,。而二戰(zhàn)時期的狼群戰(zhàn)術也很輝煌,。
日軍在一戰(zhàn)后海軍發(fā)展迅速,也稱雄一時
冷戰(zhàn)時期蘇聯(lián)的核潛艇是著名的大殺器
到了現(xiàn)代,,當然是美國稱雄,。
3. 海洋強國興衰史略
遠古時代不必說,海軍勢弱,,或者說不存在真正意義上的海軍,。赫梯、腓尼基人都有航海傳統(tǒng),,但一樣擋不住海上民族入侵,。
古典時代雅典海軍一枝獨秀,即使繼承者羅馬也是陸權國家,,以迦太基為首的腓尼基城邦海軍不弱,,但無法與雅典相比
中世紀的海軍一樣不受重視,要挑個冠軍我會說阿曼,,阿拉伯對東非的海上殖民大多出自阿曼
后中世紀時海上力量開始崛起,,首先是意大利城邦對地中海的控制,以威尼斯為首,,熱那亞次之,,還有北德意志地區(qū)的漢薩同盟。
而為了對付威尼斯,,奧斯曼也開始發(fā)展海軍,,同時期,葡萄牙在亨利王子的主持下大力發(fā)展航海。
16世紀是兩牙的海上時代
17世紀荷蘭作為“海上馬車夫”
18世紀英國人執(zhí)掌海上霸權
法國的海軍幾乎一直不弱,,但永遠敵不過宿敵英國,,特別是20世紀初它走向誤區(qū),發(fā)展?jié)撏Ш蠛\娏α克ヂ?,甚至不及后起之秀的德國?/p>
德國在一戰(zhàn)時期的無畏艦以甲厚炮好著稱,,遠洋能力不如英國艦隊,但近海戰(zhàn)斗力更強,,所以日德蘭打出了更好的戰(zhàn)損比,。而二戰(zhàn)時期的狼群戰(zhàn)術也很輝煌。
日軍在一戰(zhàn)后海軍發(fā)展迅速,,也稱雄一時
冷戰(zhàn)時期蘇聯(lián)的核潛艇是著名的大殺器
到了現(xiàn)代,,由美國稱雄。
4. 海洋強國是哪些國家
世界主要大國從地理上可區(qū)分為海洋型國家,、大陸型國家2大類,。
1、海洋型國家,,海洋型國家在廣義上來說只要與海相鄰的都算,,般指的是英國、荷蘭,、日本和日本美國等,,我國也算是海洋型國家。
2,、大陸型國家,,大陸型國家是內陸國,領土內不包括海洋,,法國,、德國和俄羅斯是大陸型國家。
擴展資料
大陸型國家和海洋型國家的區(qū)別在于大陸型國家以農業(yè)和畜牧業(yè)為主要生產方式,,而海洋型國家以商業(yè)貿易為主要生產方式,。
大陸型國家比較保守,凝聚力很強,,由于對土地的需求很高,所以對殖民地的剝削很嚴重,,海洋型國家則更具冒險精神,,對外發(fā)展意識很強,對殖民地的剝削相對較輕,。
大陸型國家和海洋型國家還有個很明顯的區(qū)別是軍事力量,。大陸型國家陸軍很強,德法的陸軍都是世界聞名的,尤其是在世界大戰(zhàn)的時候,,法國陸軍更是曾經(jīng)號稱世界第一,。海洋型國家則是海軍強大,大力發(fā)展造船業(yè),,英國正是靠著強大的艦隊才能將足跡遍布世界各地,,成為日不落帝國。
5. 海洋強國是哪個國家
主要包括三大內容:
①制定海洋戰(zhàn)略,。包括以擴大管轄海域和維護中國在全球的海洋權益為核心的海洋政治戰(zhàn)略,,以建設海洋經(jīng)濟強國為中心的海洋經(jīng)濟戰(zhàn)略,以近海防御,、遠海護衛(wèi)為主的海洋軍事戰(zhàn)略,,以高技術和常規(guī)技術相結合的海洋科技戰(zhàn)略。制定海洋戰(zhàn)略,,要把握國際政治背景和基本特征,,全面分析中國面臨的海洋發(fā)展和安全形勢,確定海洋戰(zhàn)略目標和發(fā)展道路,,明確指導思想和原則,,制定相應的戰(zhàn)略舉措。
②加大海上力量建設力度,。從中國海上方向安全形勢看,,圍繞領海主權和海洋權益而進行軍事斗爭復雜而緊張,海上戰(zhàn)略通道的安全也日益嚴峻,。而中國海軍長期以來受多種因素的影響,,其軍事能力發(fā)展遠遠落后于維護海上安全的需求。需要建設一支強大的海軍來維護國家的海洋權益,,特別應著眼海洋強國的長遠需要來籌劃海軍發(fā)展,,對國防資源的需求和分配作出結構性調整,加大海軍的建設投入,,推動海軍快速發(fā)展,,建設一支與國家安全和發(fā)展利益相適應的現(xiàn)代海上軍事力量體系。
③堅持陸海統(tǒng)籌,。從中國陸上安全形勢極大改善,,而海上安全相對緊迫的實際出發(fā),跳出海防與塞防之爭的歷史窠臼,,充分利用陸上安全形勢長期向好的“地緣紅利”,,突出海上軍事斗爭和軍事斗爭準備,將陸海安全統(tǒng)籌的重心由陸上轉向海上,,依陸向海,,以陸援海,,陸海協(xié)同打破強敵海上圍堵,消除海上通道安全隱患,,促進海上安全態(tài)勢改善,。
6. 海洋強國現(xiàn)狀
1.我國有300多萬平方公里的海洋面積,所以我國是海洋大國,,但我國的海洋科技還不是很發(fā)達,,所以,我國不是海洋強國,。
2.海洋大國的標準,,就是有足夠的海洋面積,海洋強國的標準,,就是海洋科技足夠發(fā)達,。根據(jù)這兩條標準,顯然,,我國是海洋大國,,但還不是海洋強國,我輩需努力,。
7. 海洋強國概念的內涵
海洋精神是海洋文明的靈魂,,是海洋強國建設的動力支撐,中國要繁榮富強,,必須面向海洋,、走向海洋、經(jīng)略海洋,,必須弘揚海洋精神,。
8. 海洋強國的發(fā)展歷程
人類從誕生的那一天起,為了生存和發(fā)展,,就頑強地堅持對海洋的探索,。在埃及人和腓尼基人聯(lián)合探索非洲,在秦始皇派人東渡尋找長生不老藥,,在漢諾開辟西非航線的時候,,人類已經(jīng)開始了最早的海洋探險。當腓尼基人完成從紅海出發(fā)環(huán)繞非洲的旅行,;當東渡求仙的人們落戶日本,;當漢諾建立了6個西非殖民城市后;人類對海洋的認識開始從懵懂的孩童進入了懂事的少年時代,。
古老的中國使航海誕生了許多航海的先驅,。唐朝的鑒真和尚曾經(jīng)六次東渡日本講經(jīng)說法。明朝的鄭和曾經(jīng)七次率領當時世界上最大的艦隊七下西洋,,把一條海上絲綢之路延伸到非洲東海岸,。明朝的戚繼光曾經(jīng)在我國沿海打造戰(zhàn)船大勝侵犯我國的倭寇。
歐洲人自從受到馬可·波羅的啟示,,就開始了到東方探險的旅行,。14世紀中期,葡萄牙王國的亨利王子派人沿著歐洲海岸向南向北探索通往東方的航線,。15世紀,,葡萄牙成為歐洲的海上強國。在許多葡萄牙航海探險家不懈的努力下,,葡萄牙人達·伽馬終于繞過了非洲的好望角抵達印度,。從此,西方人通過海上貿易和戰(zhàn)爭逐步打開了通往東方的道路,。
在漫長的充滿危險的探索中,,最值得稱道的是哥倫布和麥哲倫的偉大貢獻。當時,,人們認為地球是平坦的,,海洋的那邊是深不可測的"無底洞"。麥哲倫和哥倫布為了尋找一條通往東方的捷徑,,從歐洲西部起航一直向西航行,。雖然哥倫布沒有完成他的航程,但是麥哲倫的努力卻成功了,。他的船隊完成了首次環(huán)球航行,。從此,人類對地球的認識掀開了嶄新的一頁,。