1. 海洋工程專碩
學(xué)碩就是學(xué)術(shù)型碩士,，專碩就是專業(yè)型碩士,。
學(xué)術(shù)型碩士教育以培養(yǎng)教學(xué)和科研人才為主,，授予學(xué)位的類型主要是學(xué)術(shù)型學(xué)位;
專業(yè)型碩士是國(guó)家為了克服學(xué)術(shù)型碩士的不足新增的一種新碩士，培養(yǎng)的是市場(chǎng)緊缺的應(yīng)用型人才,。
學(xué)碩和專碩的區(qū)別
1,、培養(yǎng)目的不同
國(guó)內(nèi)在2017年之前大多數(shù)院校學(xué)碩是3年制，學(xué)碩是2年制,?？墒窃?017年教育部改革，對(duì)于大部分高校都實(shí)行學(xué)碩專碩都為3年制,。但是培養(yǎng)的目的不變,，專碩是為了實(shí)踐而生，每個(gè)專碩學(xué)生在讀期間必須有超過半年的實(shí)習(xí)經(jīng)歷,，這是教育部明文規(guī)定的,。而學(xué)碩更多是在學(xué)術(shù)上有所研究與突破。說白了就是專碩注重實(shí)踐,，學(xué)碩重要理論,。
2、培養(yǎng)課程不同
由于現(xiàn)在專碩必須要求有實(shí)習(xí)經(jīng)歷,，所以大部分高校的專碩學(xué)生都是在研一的上學(xué)期把所有的課程都上完了,，然后下半學(xué)期開始實(shí)習(xí)，相當(dāng)于專碩生過了研一上學(xué)期后就比較自由了,，而學(xué)碩更多是研一一年都在上課,，到了研二才可以說自由了。
3,、報(bào)考難度不同
在報(bào)考專碩和學(xué)碩的時(shí)候,，考試的難度也是不同的。比如專碩是考數(shù)二,、英二,，而學(xué)碩是考數(shù)一、英一,。這樣的考試難度不同,，就導(dǎo)致上學(xué)碩要比上專碩難一些,。
2. 海洋工程專業(yè)考研大學(xué)排名
食品科學(xué)與工程考研難度排名如下：
1 10019 中國(guó)農(nóng)業(yè)大學(xué) A+
2 10295 江南大學(xué) A+
3 10403 南昌大學(xué) A
4 10307 南京農(nóng)業(yè)大學(xué) A-
5 10335 浙江大學(xué) A-
6 10504 華中農(nóng)業(yè)大學(xué) A-
7 10561 華南理工大學(xué) A-
8 10057 天津科技大學(xué) B+
9 10152 大連工業(yè)大學(xué) B+
10 10224 東北農(nóng)業(yè)大學(xué) B+
11 10264 上海海洋大學(xué) B+
12 10299 江蘇大學(xué) B+
13 10423 中國(guó)海洋大學(xué) B+
14 10564 華南農(nóng)業(yè)大學(xué) B+
15 10712 西北農(nóng)林科技大學(xué) B+
16 10011 北京工商大學(xué) B
17 10129 內(nèi)蒙古農(nóng)業(yè)大學(xué) B
18 10157 沈陽農(nóng)業(yè)大學(xué) B
19 10183 吉林大學(xué) B
20 10353 浙江工商大學(xué) B
21 10359 合肥工業(yè)大學(xué) B
22 10389 福建農(nóng)林大學(xué) B
23 10635 西南大學(xué) B
24 10086 河北農(nóng)業(yè)大學(xué) B-
25 10193 吉林農(nóng)業(yè)大學(xué) B-
3. 海洋工程專業(yè)考研可以選哪些專業(yè)
我們學(xué)校基本是載運(yùn)工具和交通信息工程,，也可以轉(zhuǎn)海商法,，其實(shí)特別相關(guān)我覺得倒是沒有，我們四年學(xué)的很雜,，也很基礎(chǔ),，船舶原理（可以轉(zhuǎn)船舶與海洋工程）、航海氣象（氣象也可以考慮）,，另外水利工程,、港口航道與海岸工程也都可以涉及，這個(gè)看個(gè)人的興趣,，讀研也只是針對(duì)以一個(gè)點(diǎn),，不一定非要和航海相關(guān)（如果以后不想從事航海類工作）。盡量去好一些的學(xué)校,，機(jī)會(huì)也會(huì)多一些~
4. 海洋工程與技術(shù)考研學(xué)校
不對(duì)口,。海洋技術(shù)考研工程力學(xué)不對(duì)口。這兩個(gè)基本不沾邊,。
5. 海洋工程專碩就業(yè)
十二五規(guī)劃 國(guó)家投入2000個(gè)億到海洋裝備制造,，相關(guān)的企業(yè)都會(huì)得到政府政策的扶持，而海洋工程裝備制造在國(guó)內(nèi)屬于朝陽行業(yè),，所以需要大量的學(xué)習(xí)過船舶與海洋工程專業(yè)的相關(guān)人士加入進(jìn)來,，所以在未來，船舶與海洋工程就業(yè)前景很不錯(cuò),。
海洋工程專業(yè)學(xué)生畢業(yè)后可簽約到船舶與海洋工程設(shè)計(jì)研究單位,、海事局、國(guó)內(nèi)外船級(jí)社,、船舶公司,、船廠、海洋石油單位,、高等院校,、船舶運(yùn)輸管理、船舶貿(mào)易與經(jīng)營(yíng),、海關(guān),、海上保險(xiǎn)和海事仲裁等部門，從事船舶與海洋結(jié)構(gòu)物設(shè)計(jì),、研究,、制造、檢驗(yàn)、使用和管理等工作,，也可到相近行業(yè)和信息產(chǎn)業(yè)有關(guān)單位就業(yè),。雖然我國(guó)在船舶與海洋工業(yè)行業(yè)領(lǐng)域內(nèi)碩果累累，但仍明顯落后于歐美國(guó)家,，無法滿足國(guó)家海洋戰(zhàn)略的需求,。
因此，國(guó)家先后出臺(tái)了一系列政策,，扶持和帶動(dòng)船舶工業(yè)全面發(fā)展,。
據(jù)調(diào)查顯示,，船舶與海洋工程專業(yè)現(xiàn)在的就業(yè)率和就業(yè)質(zhì)量都很高,，局部還出現(xiàn)了供不應(yīng)求的局面，至于未來,，隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和海洋戰(zhàn)略的推進(jìn),，船舶與海洋工程就業(yè)前景則會(huì)更好。