1. 海洋之星沉船
沉船——為鄧世昌而作（高洪波） 39歲的年齡，你已為國(guó)捐軀了,。你沉入一片濃且稠的黑暗中,，有成腥的海水嗆入你 的肺，你吐出最后一個(gè)含氧的氣泡,，努力睜大雙眼,，想最后看一眼你的致遠(yuǎn)艦，你的龍旗,， 你的被火炮熏黑了臉膛的部屬們,，以及那只揮之不去的愛(ài)犬?？墒悄阋呀?jīng)望不見(jiàn)這一切,，你 搖搖頭，想趕走遮住,、罩在眼前的無(wú)邊的黑暗,，可惜你連這點(diǎn)力氣都沒(méi)有了，殘存在大腦中 的最后一點(diǎn)意識(shí)正漸漸消散殆盡,，你知道自己已不再屬于自己,，也許,，這就是死吧?你費(fèi)力 地想道。 海水再次涌入你的鼻腔,，黃海的成且腥的水,。你已不再有任何知覺(jué)，海水吞沒(méi)了你,， 一尾小魚(yú)從你的鼻尖上游過(guò),，它游動(dòng)的尾鰭驚動(dòng)了你的睫毛，你努力想再一次看一眼這生活 過(guò)39個(gè)春伙的世界,，可是一切已然遠(yuǎn)去,，小魚(yú)受驚般倏然游走，如一支離弦的羽箭,，海水 又涌了上來(lái),。 ． 一座海是一座墳。 惟有這樣的廣闊墓地,，才可以安放你的靈魂,。一個(gè)艦長(zhǎng)的不屈的靈魂，一個(gè)19世紀(jì) 中國(guó)武士英武豪壯的靈魂,。一個(gè)為了軍旅的榮譽(yù),、為了祖國(guó)和朝廷的光榮舍命相搏的好漢! 以你的游泳技能，加上在你身旁拼命游動(dòng)的伙伴,、愛(ài)犬,，你完全能夠借助自己和別人 的力量生存下來(lái)，可是你斷然拒絕了這種選擇,。人在艦在,，既然生死與共的致遠(yuǎn)號(hào)已沉入水 中，那莫名的悲憤想必讓你痛不欲生,。你恨狡黠的敵手吉野最后施放的那枚魚(yú)雷,，也恨自己 躲閃不及，壯志未酬,，“撞”志未酬呵,，彈盡后的最后一次攻擊，大無(wú)奈和大無(wú)畏的一擊,， 被魚(yú)雷無(wú)情地阻隔了,，否則艦與艦相撞的霎那，定然是驚天動(dòng)地的另一種景象,。 鄧大人就這樣走了,。 致遠(yuǎn)號(hào)巡洋艦也這樣沉沒(méi)了。 人類(lèi)與海洋有過(guò)千絲萬(wàn)縷的聯(lián)系,，沉船是割斷這種聯(lián)系的最殘酷的方式之一,，尤其是 海戰(zhàn)中的非自然沉船,。寫(xiě)到這里，偶翻《清稗類(lèi)鈔》第六冊(cè),，內(nèi)中有《鄧壯節(jié)陣亡黃?！罚? 可以作為這篇短文的古典式收尾： “光緒甲午八月十七日,，廣東鄧壯節(jié)公世昌乘致遠(yuǎn)艦與日人戰(zhàn)于黃海,，致遠(yuǎn)中魚(yú)雷 而炸沉。鄧死焉,。先是,，致遠(yuǎn)之開(kāi)機(jī)進(jìn)行也，艦中秩序略亂,，鄧大呼日：‘吾輩從軍衛(wèi)國(guó),， 早置生死于度外。今日之事,，有死而已,，奚事紛紛為?況吾輩雖死，而海軍聲威不至墜落,， 亦可告無(wú)罪,。’于是眾意漸定,。觀此則知鄧早以必死自期矣。鄧在軍中激揚(yáng)風(fēng)義,，甄拔士 卒,，有古烈士風(fēng)。遇忠孝節(jié)烈事,，極口表?yè)P(yáng),，凄愴激楚，使人雪涕,?！? 不知道鄧世昌在戰(zhàn)場(chǎng)上最后作的“動(dòng)員”是怎樣傳出來(lái)的?按《辭海》解釋?zhuān)叭? 官兵250人壯烈犧牲”,，當(dāng)無(wú)一人生還,。可是《清稗類(lèi)鈔》所載又繪聲繪色,，所以我判定鄧 大人的部屬是有幸存者的,，否則朝廷賜“壯節(jié)”的謚號(hào)毫無(wú)道理。 甲午海戰(zhàn)中,，冰心老人的父親便是幸存者之一,，可見(jiàn)鄧世昌完全有可能游回岸上的,。 但他斷然選擇了死亡，“今日之事,，有死而已”,，何等地凜然豪壯!誰(shuí)說(shuō)千古艱難惟一死， 鄧世昌沉海的選擇,，在我看來(lái)自然而然,，較之《泰坦尼克號(hào)》上男主角的情意纏綿來(lái)，更 慘烈更悲壯也更具男兒血性! 鄧世昌的愛(ài)犬最后也隨他而去,，據(jù)說(shuō)這只通靈性的狗一直想救主人,，銜著他的衣袖不 肯松口，鄧世昌斷然推開(kāi)了它,，當(dāng)他們目光對(duì)視的時(shí)候,，這只小狗想必也讀出了自己主人必 死的決心，它便以身殉主了,。這只小狗沒(méi)見(jiàn)諸正史,，電影《甲午海戰(zhàn)》中也缺少了這一筆， 可我相信這是歷史的真實(shí),。 致遠(yuǎn)號(hào)巡洋艦的沉沒(méi),，是北洋水師恥辱的敗績(jī)，大清帝國(guó)無(wú)奈的衰落,，但對(duì)鄧世昌個(gè)人而言,，則是另一種意義上的永生。 39歲的鄧世昌,，鄧壯節(jié),，鄧大人，以遼闊黃海為自己靈魂的棲息地,，精神的馳驅(qū)場(chǎng),，任浪花飛濺，激情澎湃著,，直到一個(gè)又一個(gè)世紀(jì)……
2. 海洋之星怎么了
海洋之星海員培訓(xùn)靠譜,，很對(duì)培訓(xùn)出來(lái)的都是很不錯(cuò)的，價(jià)格實(shí)惠,，教的也很全面,，對(duì)提升人的素質(zhì)全面發(fā)展。
3. 海洋之星游艇
海洋交響號(hào)是目前世界上最大的游輪,，它是一艘比泰坦尼克號(hào)大五倍的船,，重達(dá)23萬(wàn)噸，比其姐妹船“海洋和諧號(hào)”多3000噸，相當(dāng)于一座城市街區(qū),。 除了是有史以來(lái)最大的游輪之外,，海洋交響號(hào)也是皇家加勒比公司的最新的游輪。
4. 海洋之星船公司
科幻小說(shuō)誕生于1818年的英國(guó),，英國(guó)詩(shī)人雪萊的妻子瑪麗·雪萊創(chuàng)作了第一篇科幻小說(shuō)《弗蘭肯斯坦》,，也叫《科學(xué)怪人》。從1818年到1926年這段時(shí)間被稱(chēng)為科幻小說(shuō)的“萌芽與草創(chuàng)時(shí)期”,，這段時(shí)期的作家隊(duì)伍還不成熟,，作品風(fēng)格不那么明朗，并且題材多以探險(xiǎn),、恐怖為主,。主要作家及作品有：
儒勒·凡爾納：《格蘭特船長(zhǎng)的兒女》《海底兩萬(wàn)里》《神秘島》（以上三部被稱(chēng)為“海洋三部曲”）《八十天環(huán)游地球》《從地球到月球》《太陽(yáng)系歷險(xiǎn)記》《機(jī)器島》等等等等，太多了,。
喬治·威爾斯：《時(shí)間機(jī)器》《世界大戰(zhàn)》《月球上最早的人類(lèi)》《隱身人》等等,。
凡爾納和威爾斯被譽(yù)為科幻小說(shuō)兩大流派的鼻祖。
還有埃德加·愛(ài)倫·坡,，他創(chuàng)作了一大批優(yōu)秀的短篇小說(shuō),。
柯南·道爾：大部分人都是從福爾摩斯系列了解他，其實(shí)他創(chuàng)作了很多科幻小說(shuō),，如《失落的世界》《有毒的地帶》等等,。
巴勒斯：《火星公主》系列。
從1926年約翰·坎貝爾擔(dān)任美國(guó)《驚奇故事》雜志的主編,，科幻小說(shuō)進(jìn)入了黃金時(shí)期,，陣地也從歐洲轉(zhuǎn)移到美國(guó)。這段時(shí)期的作者和作品太多了,，主要有：
艾薩克·阿西莫夫,，他最著名的科幻作品就是“銀河帝國(guó)衰亡史”系列，包括“基地”系列,、“機(jī)器人”系列、“帝國(guó)”系列,，他制定了著名的“機(jī)器人學(xué)三定律”,。他還創(chuàng)作了大批優(yōu)秀的長(zhǎng)篇、短篇科幻小說(shuō)和大量科普作品,。
羅伯特·海因萊因,，他被稱(chēng)為美國(guó)現(xiàn)代科幻小說(shuō)之父，作品有《嚴(yán)厲的月亮》《異鄉(xiāng)異客》《星船傘兵》等等,。
雷·布雷德伯里《火星編年史》《華氏451度》等,。
還有弗蘭克·赫伯特的“沙丘”系列、菲立浦·迪克《少數(shù)派報(bào)告》《高城中的男人》等等等等。
黃金時(shí)期涌現(xiàn)出大量?jī)?yōu)秀作家和作品,，這時(shí)期的作品很值得一讀,。
從20世紀(jì)五、六十年代后,，科幻小說(shuō)進(jìn)入“新浪潮時(shí)期”,。這時(shí)期的作家希望主流文學(xué)能接納科幻文學(xué)，并將很多新科技,、新技術(shù)寫(xiě)入了自己的作品,，為科幻小說(shuō)開(kāi)拓了很多新的題材。主要作家及作品有：
布賴(lài)恩·奧爾迪斯：《溫室》《戶(hù)外》《億萬(wàn)年的狂歡》等,，后者是科幻理論著作,。
摩爾科克：《瞧這個(gè)人》等。
80年代后,，隨著計(jì)算機(jī)技術(shù),、生物技術(shù)的發(fā)展，以及世界新格局的形成,，產(chǎn)生了一批新的科幻作家,，被稱(chēng)為“賽伯朋克”流派，他們反對(duì)被納入主流文學(xué),，強(qiáng)調(diào)科幻本質(zhì)的東西,，推崇黃金時(shí)期的寫(xiě)作風(fēng)格。主要作家及作品有：
威廉·吉布森：《神經(jīng)浪游者》等,。
弗諾·文奇：《深淵上的火》,、《真名實(shí)姓》等。
5. 海洋之星沉船圖片
世界海底沉船有25萬(wàn)多艘
,，因戰(zhàn)爭(zhēng)而葬身海底的各種船只難以數(shù)計(jì),。從冷兵器時(shí)代的木揖小舟，到火藥時(shí)期的風(fēng)帆戰(zhàn)船;從蒸汽機(jī)為動(dòng)力的鐵甲艦船,，到核時(shí)代的現(xiàn)代化戰(zhàn)艦,，被海洋吞噬的戰(zhàn)艦無(wú)所不有，
神奇的海底世界就宛如人類(lèi)埋藏在大洋深處的一座海戰(zhàn)兵器博物館,。僅以第二次世界大戰(zhàn)為例,，葬身于太平洋的各種沉船就有1424艘，其中500噸級(jí)以上的各型商船就有1113艘,，總注冊(cè)噸位達(dá)532萬(wàn)余噸;各種戰(zhàn)艦311艘,，
總排水量達(dá)577626噸。大西洋戰(zhàn)場(chǎng)僅以前4年的情況統(tǒng)計(jì),，僅同盟國(guó)一方損失的各種艦船就多達(dá)1698艘,，總登記噸位達(dá)3000萬(wàn)噸之多,。
6. 海洋之星沉船事件
1、《海底兩萬(wàn)里》故事于1866年發(fā)現(xiàn)”海怪“的時(shí)候開(kāi)始,。2,、作品簡(jiǎn)介小說(shuō)主要講述了生物學(xué)家彼埃爾·阿龍納斯及其仆人康塞爾和捕鯨手尼德·蘭一起隨“鸚鵡螺號(hào)”（Nautilus，或音譯為“諾第留斯號(hào)”）潛水艇船長(zhǎng)尼摩周游海底的故事,。
書(shū)中主人公尼摩是個(gè)不明國(guó)籍身份的神秘人物,，這艘潛艇異常堅(jiān)固，利用海洋提供能源,。
阿龍納斯了解到尼摩仍與大陸保持聯(lián)系,，用海底沉船里的千百萬(wàn)金銀來(lái)支援陸地上人們的正義斗爭(zhēng)。3,、作者簡(jiǎn)介儒勒·加布里埃爾·凡爾納（Jules Gabriel Verne,，1828.2.8～1905.3.24），是19世紀(jì)法國(guó)著名作家,，被譽(yù)為“現(xiàn)代科學(xué)幻想小說(shuō)之父”,。凡爾納1828年生于法國(guó)南特，1848年赴巴黎學(xué)習(xí)法律,，1863年起他開(kāi)始發(fā)表科學(xué)幻想冒險(xiǎn)小說(shuō),。1863年長(zhǎng)篇小說(shuō)《氣球上的五星期》正式發(fā)售，從此一舉成名,，此后便開(kāi)始從事寫(xiě)作職業(yè),，一直到1905年3月24日于亞眠逝世。
7. 海洋之星ii
海洋之星”號(hào)郵輪是目前世界上唯一一艘雙體豪華郵輪,。郵輪高12層,，總排水量2萬(wàn)噸，擁有167個(gè)"六星級(jí)酒店"房間,，載客量為450人,，集吃、喝,、玩,、樂(lè)、住于一體,，全部采用歐陸式設(shè)計(jì),，豪華典雅。
8. 海洋之星沉船多少錢(qián)
1.科帕奇沉船,，威廉斯堡，蘇格蘭,，英國(guó),，輪船建于1975年，它于2011年12月8日的一場(chǎng)風(fēng)暴中擱淺，已經(jīng)安全停泊了十多年,。如今,，來(lái)自世界各地的攝影師們都來(lái)拍攝這一被稱(chēng)為科帕奇沉船的殘骸，它可以與英國(guó)最高的山峰本尼維斯作為背景,。
2.馬赫諾號(hào),，昆士蘭，澳大利亞,，馬赫諾號(hào)是世界上最早的汽船之一,，建造于1905年，經(jīng)常往返于悉尼和奧克蘭之間,。第一次世界大戰(zhàn)爆發(fā)時(shí),，她被改裝成歐洲的一艘醫(yī)療船。幾年后,，也就是1935年,，馬赫諾號(hào)正駛向日本的一個(gè)拆船場(chǎng)，一場(chǎng)颶風(fēng)使它過(guò)早地?cái)R淺,，這艘船現(xiàn)在是昆士蘭州弗雷澤島所有沉船中最著名的一艘,，深受許多往返于澳大利亞?wèn)|海岸的背包客的喜愛(ài)。盡管由于島上的咸水環(huán)境,，沉船正在慢慢地惡化,，但它主要是完整的骨架還是很吸引人的。從弗雷澤海岸乘50分鐘的渡船就可以很容易地到達(dá)弗雷澤島,。
3.安大略省,，加拿大，如果你對(duì)沉船很感興趣,，那就去安大略省的托伯莫里吧,。這里有超過(guò)25艘沉船，可以在潛水或浮潛之旅中探索,，也可以乘坐當(dāng)?shù)氐牟ＡУ状?。最著名的是一?6米長(zhǎng)的帆船，1885年撞上一塊巖石后沉沒(méi)在淺水中,。
4.科迪亞克女王號(hào),，英屬維爾京群島，科迪亞克女王號(hào)就是一個(gè)將歷史與未來(lái)結(jié)合在一起的船的例子,。這艘船是在偷襲珍珠港后幸存下來(lái)的少數(shù)船只之一,，它于2017年春天在英屬維爾京群島被有意擊沉，成為一個(gè)人造水潛場(chǎng)所,、海洋生態(tài)系統(tǒng)和水下藝術(shù)裝置,。這艘歷史悠久的軍艦,，連同它的藝術(shù)雕塑潛水點(diǎn)，是理查德·布蘭森的最新冒險(xiǎn)之一,。下沉的結(jié)構(gòu)不僅為潛水者提供了引人注目的藝術(shù)作品,，同時(shí)也是人工礁石和海洋棲息地。
5.塞勒姆快車(chē),，紅海,，這是現(xiàn)代最悲慘的海上故事之一，1991年,，塞勒姆快車(chē)號(hào)在紅海沉沒(méi),，當(dāng)時(shí)強(qiáng)風(fēng)把船吹進(jìn)了珊瑚礁，船身撕裂了一個(gè)洞,。官方公布的死亡人數(shù)為470人,。探索這艘船是一種特別激動(dòng)人心的經(jīng)歷，從手提箱到自行車(chē),，個(gè)人物品仍然留在水下,。你可以在殘骸周?chē)鷿撍阈枰羞m當(dāng)?shù)臐撍C書(shū),，因?yàn)樗纳疃群捅粴埡±p住的可能性,。
6.帕納焦蒂斯， 扎金索斯,， 希臘,，它位于希臘扎金索斯海岸，是一個(gè)主要的旅游景點(diǎn),，不僅因其保存完好的條件,，還因其在納瓦焦海灘或沉船海灘的田園詩(shī)般的位置。該船被懷疑是一艘走私船,，建造于20世紀(jì)30年代,，在20世紀(jì)80年代因暴風(fēng)雨天氣而擱淺。你可以乘小船去海灘輕松地探索這艘船,，但要注意：這個(gè)景點(diǎn)的受歡迎程度意味著可能會(huì)有大量的其他游客想要拍下銹跡斑斑的船體,。
7.瑪麗羅斯號(hào)，英國(guó)樸次茅斯,，1545年,，亨利八世最喜愛(ài)的戰(zhàn)艦瑪麗羅斯號(hào)在索倫特戰(zhàn)役中沉沒(méi)。它在海上服役34年,，見(jiàn)證了它一生中幾個(gè)歷史性的時(shí)刻,，從運(yùn)送軍隊(duì)到英格蘭北部的弗羅登戰(zhàn)役，到在布雷斯特攻擊法國(guó)艦隊(duì),。1982年,，經(jīng)過(guò)多年的考古工作,，瑪麗羅斯號(hào)從海底被打撈上來(lái)，現(xiàn)在住在樸茨茅斯的瑪麗羅斯博物館,。沉船現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)了19000多件物品，包括槍支和衣服,。該博物館于2016年重新設(shè)計(jì),，為游客提供了更身臨其境的體驗(yàn)。
8.愛(ài)德華波倫號(hào),，納米比亞,，納米比亞是世界上最壯觀的地方之一，在那里你可以親眼看到可怕的沉船,。它的骨架海岸是成千上萬(wàn)艘失事船只的家園,，這些船只分散在海岸線上，無(wú)法在狂風(fēng)暴雨的大海中航行,。其中之一就是愛(ài)德華波倫號(hào)它擱淺在沙漠中央,，離海岸線大約四分之一英里。這艘前德國(guó)貨船在前往桌灣途中擱淺,，可能是由于濃霧,。多年以后，當(dāng)沙漠侵蝕海洋時(shí),，這艘船在沙漠中找到了它不尋常的位置,。你可以在一次飛行旅行中看到它，或者在勒德里茨灣或沃爾維斯灣之旅中也可以看到它,。
9.海倫斯堡,，蘇格蘭，英國(guó),，在蘇格蘭被稱(chēng)為糖船,，是一艘希臘運(yùn)糖船，1974年在一場(chǎng)狂風(fēng)暴雨后在克萊德河沉沒(méi),。殘酷的風(fēng)暴迫使這艘船轉(zhuǎn)向左舷,，幾十年后仍然如此。由于擔(dān)心該地點(diǎn)離附近的鳥(niǎo)類(lèi)保護(hù)區(qū)太近,，炸毀飛機(jī)殘骸的計(jì)劃被放棄了,。沉船從未被移走，現(xiàn)在是一個(gè)受游客,、潛水員和鳥(niǎo)類(lèi)歡迎的地方,。
10.加爾巴64號(hào)，西峽灣,，冰島,，它是在1912年泰坦尼克號(hào)不幸沉沒(méi)的同一年建造的,。這艘原先被稱(chēng)為環(huán)球四號(hào)的捕鯨船現(xiàn)在已經(jīng)有一個(gè)多世紀(jì)的歷史了，在冰島西海岸令人驚嘆的環(huán)境中正在生銹,。這艘船從1981年就退役了,，但它并沒(méi)有被廢棄，而是在斯卡帕達(dá)魯爾山谷擱淺,，從那以后它就一直留在這里,，吸引著攝影師們?nèi)ゲ蹲剿拿利悺?/p>
9. 海洋之星真的沉海底了嗎
洼，淺水,。指不好的地方,。全句是人才被埋沒(méi)的意思。對(duì)應(yīng)的是星沉大海