1. 海洋和諧號(hào)輪船

丹麥集裝箱貨輪“愛(ài)瑪·馬士基號(hào)”堪稱是世界上最大的超級(jí)貨輪，“愛(ài)瑪·馬士基號(hào)”長(zhǎng)達(dá)397米,；它的寬度達(dá)到56米,；當(dāng)它裝滿貨物后有60多米高，和12層的辦公樓差不多,?！皭?ài)瑪·馬士基號(hào)”上錨鏈的重量，就相當(dāng)于5頭成年非洲大象的重量，它的發(fā)動(dòng)機(jī)能夠產(chǎn)生相當(dāng)于1156輛家庭轎車馬力的總和,；而光輪船的推進(jìn)器重達(dá)130噸,，跟20頭非洲大象一樣重。它上面能裝載11000個(gè)巨大的金屬集裝箱,。

2. 海洋和諧號(hào)游輪

世界上最大的游輪“海洋和諧號(hào)”擁有18個(gè)甲板,，長(zhǎng)約362米，高約64米,，載客容量達(dá)6000人,，重達(dá)227000噸。

世界最大的游輪的簡(jiǎn)介：

“海洋和諧號(hào)”10日下午從法國(guó)圣納澤爾港（Saint-Nazaire port）出發(fā),，進(jìn)行首次海上試航,。試航預(yù)計(jì)將于本周日（13日）結(jié)束。報(bào)道稱,，“海洋和諧號(hào)”擁有18個(gè)甲板,，長(zhǎng)約362米，高約64米,，載客容量達(dá)6000人,，重達(dá)227000噸，共計(jì)花費(fèi)8億英鎊打造,?！昂Ｑ蠛椭C號(hào)”比歷史上著名的“泰坦尼克號(hào)”還要長(zhǎng)100米，比此前世界上最大的兩艘游輪——“海洋魅力號(hào)”和 “海洋綠洲號(hào)”還要寬大概1米,。此次試航并未載有乘客,，但是上面有500名工作人員。正式航行的時(shí)候,，船上的工作人員將達(dá)2000人,。10日下午，圣納澤爾港聚集了很多前來(lái)觀看“海洋和諧號(hào)”首次下水的民眾,。其實(shí)在下水之前數(shù)月,，游客們就被允許登船，參觀游輪豪華的內(nèi)部裝飾,?！昂Ｑ蠛椭C號(hào)”的下次試航將于4月底前進(jìn)行，原定于5月12日正式交付,。本周試航目的是測(cè)試游輪的引擎和運(yùn)行情況,。如果所有試航都成功，“海洋和諧號(hào)”將于5月沿著地中海駛往英國(guó)南安普頓港口和西班牙的巴塞羅那港口,，進(jìn)行首次正式航行,。

3. 海洋和諧號(hào)客輪

01 可以坐火車,，廣東火車站東站有一班廣九直通車可以直接到香港九龍紅磡站。車程大概是一個(gè)半小時(shí)左右,。過(guò)關(guān)速度也很快,，價(jià)格要400塊左右。

02 除了廣九直通車,，還有一班火車叫做和諧號(hào),，也可以從廣東到香港，但是還需要轉(zhuǎn)車,，坐車坐到羅湖站,，然后步行入關(guān)再坐一個(gè)港鐵火車。

03 最便宜的方法就是坐大巴了,，來(lái)回一趟100塊錢就可以搞定,。大巴一般就是過(guò)深圳灣或者是羅湖，過(guò)關(guān)的時(shí)間是要看人數(shù),，如果人數(shù)多的話,，時(shí)間就會(huì)久一些。

04 也可以坐船去香港,，從廣東到香港的客輪有兩種方式,，從南沙港灣或者是蓮花山港，這兩種方式價(jià)格很便宜,，通關(guān)速度也比較快,。我還是挺推薦這種方式的。

05 也可以坐飛機(jī),，從廣州白云機(jī)場(chǎng)直接飛到香港機(jī)場(chǎng)，飛機(jī)票的價(jià)格要一千塊左右,，飛行時(shí)間大概要一個(gè)小時(shí),，我個(gè)人是不推薦這樣走，又貴也沒(méi)什么速度優(yōu)勢(shì),。

4. 海洋和諧號(hào)輪船有幾個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)

第十名：歐洲之星E320（英國(guó)）,，320公里/小時(shí)

英國(guó)鐵路374級(jí)，又稱歐洲之星E320,，由西門子公司于2015年推出,。內(nèi)飾由意大利著名汽車造型設(shè)計(jì)公司Pininfarina設(shè)計(jì)。該列車可搭載900名乘客,，比前代歐洲之星E300增加了20人,。E320在倫敦圣潘克拉斯和巴黎北站之間運(yùn)行。它可以在2小時(shí)16分內(nèi)完成490公里的行程,，在英吉利海峽下達(dá)到最高時(shí)速320公里/小時(shí),。此外,，倫敦和布魯塞爾之間也有服務(wù)。E320的高速通行,，大大縮短了通過(guò)英吉利海峽隧道的時(shí)間,，并且比飛行更可靠，大多數(shù)列車都能準(zhǔn)時(shí)到達(dá),，最多遲到15分鐘,。E320的運(yùn)行頻率很高，每小時(shí)都有一班列車從倫敦到巴黎,，并且它還非常環(huán)保,，每位乘客的排放量比倫敦到巴黎的航班少90%.

第九名：Korail KTX（韓國(guó)），330公里/小時(shí)

由現(xiàn)代汽車制造,，Korail從2009年開(kāi)始運(yùn)營(yíng),。三川號(hào)的最高時(shí)速為330公里/小時(shí)，比之前的KTX-I有所更新,，也是韓國(guó)在2018年仁川冬奧會(huì)前夕設(shè)計(jì)制造的第一款車型,。超快列車采用了端莊的藍(lán)白配色，以閃電般的速度在鄉(xiāng)間疾馳,，是相當(dāng)常見(jiàn)的景象,。它們有一等和標(biāo)準(zhǔn)兩個(gè)等級(jí)，是全國(guó)范圍內(nèi)非常受歡迎的旅行方式,。三川號(hào)運(yùn)營(yíng)時(shí)有8節(jié)或16節(jié)車廂,，座位是可以旋轉(zhuǎn)的，可以提供更多的腿部空間,。列車在京釜,、本南、景田,、全羅,、江陵五條線路上運(yùn)行，連接首都首爾與釜山,、木浦,、光州、江陵,、新州,。

第八名：城際快車ICE（德國(guó)），330公里/小時(shí)

城際快車ICE 4由德國(guó)鐵路公司運(yùn)營(yíng),。它們連接柏林,、慕尼黑、漢堡,、斯圖加特和其他德國(guó)主要城市,。您還可以乘坐ICE列車前往奧地利,、布魯塞爾、阿姆斯特丹和德國(guó)以外的其他一些地方,?？犰拧?yōu)雅的內(nèi)部空間寬敞,，設(shè)計(jì)合理,。由于更好的空氣動(dòng)力學(xué)，列車的能耗減少了30%,。由西門子與龐巴迪合作開(kāi)發(fā),，每輛列車可容納450多個(gè)座位。ICE 4采用創(chuàng)新的動(dòng)力車概念,，在12個(gè)車廂中的6個(gè)車廂中分布著多達(dá)24根驅(qū)動(dòng)軸,。德國(guó)鐵路已經(jīng)向西門子下達(dá)了價(jià)值10億歐元的訂單，訂購(gòu)30輛補(bǔ)充列車,，用于多特蒙德和慕尼黑之間的新線路,。根據(jù)底盤設(shè)計(jì)的不同，其中一些可以在以后通過(guò)海峽隧道到達(dá)倫敦,。

第七名：哈拉曼西部鐵路（沙特阿拉伯）,，350公里/小時(shí)

哈拉曼高速鐵路又稱麥加-麥地那高速走廊，全長(zhǎng)450公里,，于2018年開(kāi)通,。它將伊斯蘭教兩個(gè)最神圣的地點(diǎn)之間的旅行時(shí)間縮短到了兩個(gè)小時(shí)以內(nèi)。車隊(duì)目前由35列火車組成,，每列火車的載客量為400人,，理論上每年可運(yùn)送6000萬(wàn)人次。航線上的5個(gè)站點(diǎn)分別是麥加,、麥地那,、吉達(dá)、阿卜杜拉國(guó)王經(jīng)濟(jì)城和阿卜杜勒阿齊茲國(guó)王國(guó)際機(jī)場(chǎng),。機(jī)車車輛是為RENFE開(kāi)發(fā)的Talgo 350，與龐巴迪公司合作制造,。獨(dú)特的鼻翼讓它看起來(lái)像海豚,，銀色的條紋在炎熱的沙漠沙地上飛馳，讓人眼前一亮,。

第六名：Talgo 350（西班牙）,，350公里/小時(shí)

Talgo 350由Patentes Talgo公司制造，運(yùn)行于馬德里和巴塞羅那之間,。這款列車有一個(gè)奇怪的外號(hào)"帕托",，在西班牙語(yǔ)中是鴨子的意思,。這是因?yàn)樗?dú)特的鼻錐像鴨嘴。在試運(yùn)行期間,，該快車的時(shí)速達(dá)到了367公里/小時(shí),，不過(guò)，從2005年開(kāi)始的定期服務(wù)中,，時(shí)速被限制在350公里/小時(shí),。該設(shè)計(jì)既注重安全，又注重高速,。車廂的滾動(dòng)性最小,，創(chuàng)新的傾斜裝置提供了轉(zhuǎn)彎時(shí)的穩(wěn)定性。Talgo 350的客艙分為幾個(gè)等級(jí)——俱樂(lè)部（有14-26個(gè)座位）,、頭等艙（有26個(gè)座位）和36個(gè)座位的教練,。每個(gè)座位都配有閱讀燈、靠背,，以及用于筆記本電腦和手機(jī)充電的電源點(diǎn),。

第五名：AGV Italo（意大利），360公里/小時(shí)

AGV Italo以360公里/小時(shí)的速度,，保持著歐洲最快列車的殊榮,。綽號(hào) "鐵軌上的法拉利"，梅紅色的列車由Nuovo Trasporto Viaggiatori公司運(yùn)營(yíng),，該公司是由法拉利前總裁Luca Cordero di Montezemolo領(lǐng)導(dǎo)的財(cái)團(tuán),。列車本身是由阿爾斯通AGV制造的，前后沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī),，而是由整個(gè)車軸提供動(dòng)力,，使其速度非常快,，列車也更輕,，據(jù)說(shuō)比Talgo和西門子的類似設(shè)計(jì)減輕了70噸。車廂寬2.7米,，便于行李的操縱,，甚至普通車廂也有豪華的真皮座椅。它最早開(kāi)始在那不勒斯到米蘭的航線上運(yùn)行,，后來(lái)將服務(wù)延伸到都靈和威尼斯,。

第四名：新干線E5、H5系列（日本）,，360千米/小時(shí)

對(duì)很多純粹主義者來(lái)說(shuō),，新干線是唯一的 "子彈列車"。日本是現(xiàn)代高速鐵路網(wǎng)的發(fā)源地,，該網(wǎng)絡(luò)以東京為中心,，北至札幌,，南至長(zhǎng)崎。目前有9條運(yùn)營(yíng)線路,，另有4條線路將在2023年前投入運(yùn)營(yíng),。子彈列車有多種型號(hào)，其中H5是最新型號(hào),。2016年投入使用,，是最快的子彈列車，外觀與Talgo 350不相上下,。由于出色的隔音效果,，車廂內(nèi)非常安靜，所有座椅都朝前,。日本鐵路通票使乘坐H5非常經(jīng)濟(jì),。每列10節(jié)車廂有8節(jié)普通卡司車廂，座位為5人座,，綠皮車廂為4人座,，頭等車廂為3人座。

第三名：和諧號(hào)CRH 380A（中國(guó)）,，380公里/小時(shí)

在過(guò)去的四十年里,，中國(guó)高鐵技術(shù)突飛猛進(jìn)，曾經(jīng)的高鐵第一國(guó)日本在十年前不得不將皇冠拱手讓給中國(guó),。和諧號(hào)CRH380A是世界上運(yùn)行速度第二快的輪式列車,。由中國(guó)南方機(jī)車車輛股份有限公司設(shè)計(jì)，在北京奧運(yùn)會(huì)前投入使用,。該列車有8至16個(gè)車廂的不同配置,，甚至還配備了超級(jí)6座的行政車廂。每個(gè)車廂都有一個(gè)酒吧,，司機(jī)身后還有一個(gè)觀光休息室,。和飛機(jī)一樣，座椅上也配備了LED屏幕,、電源插座和閱讀燈,。最快的線路是從北京到上海、廣州,、深圳,。車身由鋁合金打造，長(zhǎng)長(zhǎng)的梭魚(yú)鼻,，讓無(wú)數(shù)國(guó)外發(fā)燒友羨慕不已。

第二名：復(fù)興號(hào)CR400AF/BF（中國(guó)）,，400公里/小時(shí)

世界上最快的常規(guī)長(zhǎng)途列車是復(fù)興號(hào)CR400,。它可容納550多名乘客,，在上海和北京之間運(yùn)行僅需5小時(shí)。復(fù)興號(hào)有AF和BF兩種車型,，略有不同,，也被稱為 "海豚藍(lán) "和 "金鳳凰"。列車通常以8節(jié)車廂和16節(jié)車廂組運(yùn)行,。該列車于2016年首次亮相,，并以20公里/小時(shí)的速度領(lǐng)先于同級(jí)別的和諧號(hào)380列車，排名第二,。在試運(yùn)行中,，BF版時(shí)速可以達(dá)到402公里/小時(shí)。

第一名：上海磁懸?。ㄖ袊?guó)）,，431公里/小時(shí)

在世界十大最快列車的榜單上，有一臺(tái)很多人都拒絕稱之為真正的火車的機(jī)器,。但不管你喜不喜歡,，上海磁懸浮都是世界上最快的火車。磁懸浮已經(jīng)出現(xiàn)了很久,，至少有三十年,。但是，從操作上看,，它在世界大部分地區(qū)并不成功,。最長(zhǎng)的磁懸浮軌道在上海，連接浦東機(jī)場(chǎng)和龍陽(yáng)路站,。30公里的路程只需要8分鐘,，列車每15分鐘運(yùn)行一次。相比之下,，美國(guó)最快的列車——聯(lián)合太平洋公司的4014（又名大男孩）則需要20多分鐘,。磁懸浮列車沒(méi)有輪子，利用磁力斥力在軌道上 "漂浮",。這使得電磁列車可以克服摩擦力,，達(dá)到與飛機(jī)相當(dāng)?shù)臉O速。它是相當(dāng)于氣墊船的列車,。由于不與軌道接觸,，所以沒(méi)有噪音和振動(dòng)。然而,，長(zhǎng)距離磁懸浮還不可行,，因?yàn)檐壍辣仨毷菢?biāo)準(zhǔn)直線，而且制造成本太高

5. 海洋和諧號(hào)內(nèi)部

一艘游船有200米左右長(zhǎng)

不同的游船有不同功能，有的上面可以舉辦宴會(huì),、party,、商務(wù)會(huì)議、婚禮等,。但是去游船上做各種活動(dòng)都應(yīng)以安全為第一,，游客們?nèi)绾伪ＷC自身安全，且看以下必知事項(xiàng),。

餐飲如何擺臺(tái)提前溝通好,，如果不能全部坐在一個(gè)廳里，就安排在其他廳,，游輪上空間很多,，沒(méi)必要一定擠在一起，除非是做發(fā)布會(huì)必須要在一起的,。

6. 海洋和諧號(hào)建造過(guò)程

世界上最大的游輪“海洋和諧號(hào)”擁有18個(gè)甲板,長(zhǎng)約362米,高約64米,載客容量達(dá)6000人,重達(dá)227000噸,。