1. st舜天船舶

江蘇舜天董事長(zhǎng)是誰(shuí),？

江蘇舜天董事長(zhǎng)是：高松,。

江蘇舜天股票董事長(zhǎng)高松簡(jiǎn)介、簡(jiǎn)歷

姓名：高松

性別：男

年齡：47

任職時(shí)間：2016-12-28

簡(jiǎn)介：

高松:1971年2月生,會(huì)計(jì)碩士,中共黨員、注冊(cè)會(huì)計(jì)師,、高級(jí)會(huì)計(jì)師;

曾任公司財(cái)務(wù)部副經(jīng)理,、證券投資部副經(jīng)理,、投資審計(jì)部副經(jīng)理,、投資審計(jì)部經(jīng)理、投資部經(jīng)理,、財(cái)務(wù)部經(jīng)理,、公司總經(jīng)理助理、副總經(jīng)理,、董事;

江蘇舜天船舶股份有限公司副總經(jīng)理,、總經(jīng)理;

現(xiàn)任本公司董事長(zhǎng)、總經(jīng)理,。

2. 舜天船舶債務(wù)重組

江蘇舜天國(guó)際集團(tuán)有限公司,，集團(tuán)下轄股份、機(jī)械,、輕紡,、五礦、船舶,、經(jīng)協(xié),、有色、置業(yè),、碧波度假村等九家直屬企業(yè),，包括三級(jí)子公司,、投資企業(yè),、生產(chǎn)基地在內(nèi)的獨(dú)立法人單位更是多達(dá)60多個(gè)。 舜天船舶是江蘇舜天的子公司

3. 舜天船廠

《老舊運(yùn)輸船舶和單殼油輪提前報(bào)廢更新實(shí)施方案》日前發(fā)布?！斗桨浮访鞔_,，中央財(cái)政將安排專項(xiàng)資金，按1500元/總噸的基準(zhǔn),，對(duì)在2013年至2015年提前報(bào)廢更新的老舊運(yùn)輸船舶和單殼油輪進(jìn)行補(bǔ)助,，以加快船舶工業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，優(yōu)化船隊(duì)結(jié)構(gòu),，促進(jìn)節(jié)能減排,。

分析人士指出，鼓勵(lì)老舊船舶提前報(bào)廢更新,，有望給航運(yùn)業(yè)和船舶制造業(yè)帶來(lái)利好,，拆船補(bǔ)貼在短期內(nèi)可以有力緩解部分船公司的資金緊張狀況。

補(bǔ)助基準(zhǔn)提升至1500元/總噸

根據(jù)《方案》,，補(bǔ)助金額將根據(jù)船舶類型,、提前報(bào)廢年限等因素，結(jié)合基準(zhǔn)補(bǔ)助金額（1500元/總噸）綜合確定,，補(bǔ)助資金按各50%的比例分別在完成拆船和造船后分兩次發(fā)放,。

適用該《方案》的船舶應(yīng)符合五個(gè)條件，即于2012年12月31日前已取得船舶所有權(quán)并持有有效的船舶登記證書和檢驗(yàn)證書,；具備有效的國(guó)內(nèi)沿海,、國(guó)際遠(yuǎn)洋運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)資格；單殼油輪不小于600載重噸,，其他運(yùn)輸船舶不小于1000載重噸,；按規(guī)定的強(qiáng)制報(bào)廢船齡或單殼油輪限期淘汰時(shí)間提前1年至10年（含1年、10年）拆解,；在交通運(yùn)輸部認(rèn)可的國(guó)內(nèi)船舶拆解企業(yè)拆解完畢,。

此前，交通部等四部委曾于2010年出臺(tái)《促進(jìn)老舊運(yùn)輸船舶和單殼油輪報(bào)廢更新實(shí)施方案》,。但是由于申請(qǐng)拆船補(bǔ)貼的要求過(guò)于嚴(yán)格,，比如限期拆解周期較短、限期訂造新船等條件,，政策實(shí)施效果并未達(dá)到預(yù)期,。

與2010年方案相比，今年的《方案》將補(bǔ)貼基數(shù)由2010年的1000元/總噸提高至1500元/總噸,，老舊運(yùn)輸船舶提前拆解年限由2010年的提前2-10年放寬至提前1-10年,。2010年方案還規(guī)定必須在2012年6月30日前建成新船才能獲取補(bǔ)貼，而此《方案》未對(duì)更新船舶建造時(shí)間期限進(jìn)行要求,。

不過(guò),，此次延續(xù)了2010年方案限定的中國(guó)籍船舶,、噸位不小于原報(bào)廢船舶，須取得中國(guó)船級(jí)社的入級(jí)證書等條件,。由于具體細(xì)則還沒有出臺(tái),，許多航運(yùn)企業(yè)對(duì)于《方案》的實(shí)施效果也還在猜測(cè)中。

企業(yè)可選擇新建船舶類型

中國(guó)船東協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)張守國(guó)表示,，“《方案》的出臺(tái),，對(duì)航運(yùn)企業(yè)肯定有正面影響，有利于航運(yùn)企業(yè)調(diào)整運(yùn)力結(jié)構(gòu),，通過(guò)更新建造節(jié)能環(huán)保船舶可以降低企業(yè)成本,。”

中國(guó)船舶工業(yè)綜合技術(shù)經(jīng)濟(jì)研究院副院長(zhǎng)張新龍?jiān)诮邮苤袊?guó)證券報(bào)記者采訪時(shí)說(shuō),，此次《方案》的出臺(tái)可謂恰逢其時(shí),。首先，老船經(jīng)濟(jì)性不足,，船東本來(lái)就有舊船要淘汰,，也有訂造具有經(jīng)濟(jì)性的節(jié)能環(huán)保船舶的需求。同時(shí),，《方案》將增加船廠的新船訂單,，有利于化解過(guò)剩產(chǎn)能，對(duì)船東和船廠都有利,。

張新龍說(shuō),，《方案》的最大亮點(diǎn)，就是“航運(yùn)企業(yè)可將全部拆解和新建造船舶的總噸分別合并后對(duì)應(yīng)計(jì)算”,，“新建船舶類型由企業(yè)自主選擇”,。這就意味著，航運(yùn)企業(yè)可拆除3條5萬(wàn)噸小船,，再建造一條15萬(wàn)噸的大船,。同時(shí)還可以拆除集裝箱船，再建干散貨船,。這對(duì)于化解航運(yùn)業(yè)過(guò)剩運(yùn)力,、調(diào)整運(yùn)力結(jié)構(gòu)有積極作用，也符合現(xiàn)在船舶大型化的趨勢(shì),。

張新龍表示,，據(jù)最新統(tǒng)計(jì)，目前國(guó)內(nèi)四大航運(yùn)公司潛在淘汰規(guī)模約2000萬(wàn)載重噸,，按1500元/總噸的補(bǔ)貼基準(zhǔn)換算,，全行業(yè)補(bǔ)貼金額將達(dá)200億元。

分析人士認(rèn)為,，老舊運(yùn)輸船舶的提前報(bào)廢更新,，有助于縮短船舶行業(yè)周期,，對(duì)船舶制造業(yè)將形成直接利好提振。上述政策有望給中船股份,、舜天船舶、中國(guó)船舶,、中遠(yuǎn)航運(yùn),、中海發(fā)展、亞通股份等A股船舶制造公司和航運(yùn)企業(yè)帶來(lái)利好,。

4. 舜天船舶公司簡(jiǎn)介

經(jīng)查證核實(shí),，中國(guó)股市含有船舶概念的股票，包括但不限于如下幾只：中國(guó)船舶,、廣船國(guó)際,、中國(guó)重工、舜天船舶,、　中船防務(wù),、 中船股份。,。,。

5. 舜天船舶股票

內(nèi)設(shè)總裁辦公室、人力資源部,、黨委辦公室,、資產(chǎn)財(cái)務(wù)部、投資審計(jì)部,、審計(jì)部,、企業(yè)發(fā)展研究室、工會(huì)等,。 集團(tuán)下轄股份,、機(jī)械、輕紡,、五礦,、船舶、經(jīng)協(xié),、有色,、置業(yè)、碧波度假村等九家直屬企業(yè),，包括三級(jí)子公司,、投資企業(yè)、生產(chǎn)基地在內(nèi)的獨(dú)立法人單位更是多達(dá)60多個(gè),。在開展進(jìn)出口貿(mào)易的同時(shí),，集團(tuán)還積極實(shí)施多元化發(fā)展戰(zhàn)略,，經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)涉及生產(chǎn)制造、賓館旅游,、倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸,、國(guó)內(nèi)貿(mào)易、房地產(chǎn)開發(fā),、汽車銷售以及信息產(chǎn)業(yè)等多個(gè)行業(yè),。其中舜天足球、舜天海外旅游也享有較高的知名度和美譽(yù)度,。

6. 舜天船舶董事長(zhǎng)

100　個(gè) 1. 大連船舶重工集團(tuán)有限公司 　　2. 上海外高橋造船有限公司 　　3. 滬東中華造船（集團(tuán)）有限公司 　　4. 江蘇新世紀(jì)造船股份有限公司 　　5. 渤海船舶重工有限責(zé)任公司 　　6. 廣州廣船國(guó)際股份有限公司 　　7. 江蘇揚(yáng)子江船廠有限公司 　　8. 江南造船（集團(tuán)）有限責(zé)任公司 　　9. 南通中遠(yuǎn)川崎船舶工程有限公司 　　10. 上海船廠船舶有限公司 　　11. 武昌造船廠 　　12. 浙江造船有限公司 　　13. 中國(guó)長(zhǎng)江航運(yùn)集團(tuán)金陵船廠 　　14. 揚(yáng)州大洋造船有限公司 　　15. 江蘇熔盛重工有限公司 　　16. 浙江歐華造船有限公司 　　17. 中國(guó)長(zhǎng)江航運(yùn)集團(tuán)青山船廠 　　18. 揚(yáng)帆集團(tuán)有限公司 　　19. 泰州口岸船舶有限公司 　　20. 天津新港船舶重工有限責(zé)任公司 　　21. 廣州黃埔造船廠 　　22. 青島北海船舶重工有限責(zé)任公司 　　23. 常石集團(tuán)(舟山)造船有限公司 　　24. 泰州三福船舶工程有限公司 　　25. 福建省馬尾造船股份有限公司 　　26. 江蘇新時(shí)代造船有限公司 　　27. 大連今岡船務(wù)工程有限公司 　　28. 江蘇東方重工有限公司 　　29. 廈門船舶重工股份有限公司 　　30. 東方造船集團(tuán)有限公司 　　31. 南通惠港造船有限公司 　　32. 黃海造船有限公司 　　33. 煙臺(tái)來(lái)福士海洋工程有限公司 　　34. 揚(yáng)州科進(jìn)船業(yè)有限公司 　　35. 舜天造船（揚(yáng)州）有限公司 　　36. 中國(guó)人民解放軍第4808廠 　　37. 福建省東南造船廠 　　38. 天津新河船舶重工有限責(zé)任公司 　　39. 江蘇省鎮(zhèn)江船廠有限責(zé)任公司 　　40. 國(guó)營(yíng)川東造船廠 　　41. 大連遼南船廠（中國(guó)人民解放軍第四八一零工廠） 　　42. 江蘇韓通船舶重工有限公司 　　43. 浙江海豐造船有限公司 　　44. 蕪湖新聯(lián)造船有限公司 　　45. 中國(guó)長(zhǎng)江航運(yùn)集團(tuán)江東船廠 　　46. 江西江洲聯(lián)合造船有限責(zé)任公司 　　47. 淮濱縣江淮船業(yè)有限公司 　　48. 山東省威海船廠 　　49. 遼寧宏冠船業(yè)有限公司 　　50. 大連船舶重工舾裝有限公司 　　51. 九江銀星造船有限公司 　　52. 山東大魚島造船有限公司 　　53. 榮成市尋山興海造船有限責(zé)任公司 　　54. 浙江天時(shí)造船有限公司 　　55. 南通明德重工有限公司 　　56. 寧波新樂造船有限公司 　　57. 中船桂江造船有限公司 　　58. 南京武家嘴船舶制造有限公司 　　59. 揚(yáng)州龍川船業(yè)有限公司 　　60. 臺(tái)州楓葉船業(yè)有限公司 　　61. 浙江振興船舶修造有限公司(溫嶺市東升造船廠) 　　62. 廣州航通船業(yè)有限公司 　　63. 國(guó)營(yíng)西江造船廠 　　64. 南通亞華船舶制造有限公司 　　65. 南京東嘉船舶制造有限公司 　　66. 浙江方圓造船有限公司 　　67. 中海工業(yè)(廣州)有限公司 　　68. 浙江宏信船舶有限公司 　　69. 青島現(xiàn)代造船有限公司 　　70. 臨海市江海造船有限公司 　　71. 臨海市宏盛造船有限公司 　　72. 南通港閘船舶制造有限公司 　　73. 重慶東風(fēng)船舶工業(yè)公司 　　74. 吉寶(南通)船廠有限公司 　　75. 重慶市澤勝船務(wù)（集團(tuán)）有限公司 　　76. 南京永華船業(yè)有限公司 　　77. 湖北華舟有限公司 　　78. 榮成伽耶船業(yè)有限公司 　　79. 寧波市東方船舶修造有限公司 　　80. 中國(guó)長(zhǎng)江航運(yùn)集團(tuán)宜昌船廠 　　81. 浙江合興船廠 　　82. 九江同方江新造船有限責(zé)任公司 　　83. 榮成市泓運(yùn)船業(yè)有限公司 　　84. 宜昌達(dá)門船舶有限公司 　　85. 國(guó)營(yíng)青島造船廠 　　86. 靖江南洋船舶制造有限公司 　　87. 溫嶺市長(zhǎng)宏造船有限公司 　　88. 榮成市石島東海造船有限公司 　　89. 浙江騰龍?jiān)齑瑥S 　　90. 臺(tái)州海濱船舶修造有限公司 　　91. 上海愛德華造船有限公司 　　92. 臨海市航暢船舶制造有限公司 　　93. 浙江金港船業(yè)股份有限公司 　　94. 臨海市回浦船舶修造有限公司 　　95. 乳山市造船有限責(zé)任公司 　　96. 寧波清源造船有限公司 　　97. 廣州市番禺粵新造船有限公司 　　98. 浙江振宇船業(yè)有限公司 　　99.棗莊揚(yáng)帆船舶有限公司 　　100. 蓬萊市渤海造船有限公司