1. 海洋二號(hào)c衛(wèi)星圖片

我國(guó)成功發(fā)射遙感三十號(hào)08組衛(wèi)星

2021年5月7日02時(shí)11分,，我國(guó)在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用長(zhǎng)征二號(hào)丙運(yùn)載火箭,，成功將遙感三十號(hào)08組衛(wèi)星發(fā)射升空,，衛(wèi)星進(jìn)入預(yù)定軌道。

此次任務(wù)是長(zhǎng)征系列運(yùn)載火箭的第369次飛行,。

長(zhǎng)征五號(hào)B遙二運(yùn)載火箭末級(jí)殘骸已再入大氣層

據(jù)中國(guó)載人航天工程辦公室消息,，經(jīng)監(jiān)測(cè)分析，2021年5月9日10時(shí)24分,，長(zhǎng)征五號(hào)B遙二運(yùn)載火箭末級(jí)殘骸已再入大氣層,，落區(qū)位于東經(jīng)72.47°，北緯2.65°周邊海域,，絕大部分器件在再入大氣層過(guò)程中燒蝕銷毀,。

我國(guó)首條小衛(wèi)星智能生產(chǎn)線第一顆衛(wèi)星下線

5月13日，武漢國(guó)家航天產(chǎn)業(yè)基地衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)園開(kāi)園,，由中國(guó)航天科工自主研發(fā)的我國(guó)首條小衛(wèi)星智能生產(chǎn)線迎來(lái)了首顆衛(wèi)星下線,，這標(biāo)志著衛(wèi)星批產(chǎn)時(shí)代的來(lái)臨。

天問(wèn)一號(hào)成功著陸火星

5月15日,，科研團(tuán)隊(duì)根據(jù)“祝融號(hào)”火星車(chē)發(fā)回遙測(cè)信號(hào)確認(rèn),，天問(wèn)一號(hào)著陸巡視器當(dāng)天成功著陸于火星烏托邦平原南部預(yù)選著陸區(qū),，我國(guó)首次火星探測(cè)任務(wù)著陸火星取得圓滿成功。這次任務(wù)實(shí)現(xiàn)了我國(guó)首次地外行星著陸,，是中國(guó)航天事業(yè)發(fā)展中又一具有重大意義的里程碑,。

空間站天和核心艙完成在軌測(cè)試驗(yàn)證

據(jù)中國(guó)載人航天工程辦公室消息，4月29日發(fā)射入軌的空間站天和核心艙,，近日先后完成交會(huì)對(duì)接,、航天員駐留、機(jī)械臂等平臺(tái)功能測(cè)試,，以及空間應(yīng)用項(xiàng)目設(shè)備在軌性能檢查,，各項(xiàng)功能正常、運(yùn)行狀態(tài)良好,，已進(jìn)入交會(huì)對(duì)接軌道,，后續(xù)將繼續(xù)開(kāi)展與天舟二號(hào)貨運(yùn)飛船交會(huì)對(duì)接的準(zhǔn)備工作。

嫦娥四號(hào)著陸器和“玉兔二號(hào)”月球車(chē)完成第30月晝工作期

嫦娥四號(hào)著陸器和“玉兔二號(hào)”月球車(chē),，兩器于5月19日結(jié)束第30月晝工作,，進(jìn)入月夜休眠。截至5月19日,，嫦娥四號(hào)已在月面工作866天,，行駛了708.9米。

我國(guó)成功發(fā)射海洋二號(hào)D衛(wèi)星

2021年5月19日12時(shí)03分,，我國(guó)在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心用長(zhǎng)征四號(hào)乙運(yùn)載火箭,，成功將海洋二號(hào)D衛(wèi)星送入預(yù)定軌道，發(fā)射任務(wù)獲得圓滿成功,，標(biāo)志我國(guó)海洋動(dòng)力環(huán)境衛(wèi)星迎來(lái)三星組網(wǎng)時(shí)代。

此次任務(wù)是長(zhǎng)征系列運(yùn)載火箭的第370次飛行,。

國(guó)家航天局發(fā)布天問(wèn)一號(hào)著陸過(guò)程兩器分離和落火影像

2021年5月19日,，國(guó)家航天局發(fā)布我國(guó)首次火星探測(cè)天問(wèn)一號(hào)任務(wù)探測(cè)器著陸過(guò)程兩器分離和著陸后火星車(chē)拍攝的影像。圖像中,，著陸平臺(tái)和“祝融號(hào)”火星車(chē)的駛離坡道,、太陽(yáng)翼、天線等機(jī)構(gòu)展開(kāi)正常到位,。

“祝融號(hào)”火星車(chē)成功駛上火星表面

根據(jù)遙測(cè)數(shù)據(jù)判斷,，5月22日10時(shí)40分，“祝融號(hào)”火星車(chē)已安全駛離著陸平臺(tái),，到達(dá)火星表面,，開(kāi)始巡視探測(cè)。

▲火星車(chē)攜帶的前避障相機(jī)a/b,、后避障相機(jī)a/b,，拍攝了駛離著陸平臺(tái)過(guò)程影像。

我國(guó)成功發(fā)射天舟二號(hào)貨運(yùn)飛船

2021年5月29日20時(shí)55分，搭載天舟二號(hào)貨運(yùn)飛船的長(zhǎng)征七號(hào)遙三運(yùn)載火箭,，在我國(guó)文昌航天發(fā)射場(chǎng)準(zhǔn)時(shí)點(diǎn)火發(fā)射,，約604秒后，飛船與火箭成功分離,，精確進(jìn)入預(yù)定軌道,，21時(shí)17分，太陽(yáng)能帆板兩翼順利展開(kāi)工作,，發(fā)射取得圓滿成功,。此次發(fā)射是長(zhǎng)征系列運(yùn)載火箭的第371次飛行。

天舟二號(hào)貨運(yùn)飛船入軌后順利完成入軌狀態(tài)設(shè)置,，于5月30日5時(shí)01分,，采用自主快速交會(huì)對(duì)接模式精準(zhǔn)對(duì)接于天和核心艙后向端口，整個(gè)過(guò)程歷時(shí)約8小時(shí),。

2. 海洋二號(hào)d

2021年5月19日海洋二號(hào)D星將于酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射,。

3. 海洋二號(hào)c衛(wèi)星圖片高清

2021年5月19日12時(shí)03分，長(zhǎng)征四號(hào)乙遙四十八運(yùn)載火箭在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心點(diǎn)火升空,，成功將海洋二號(hào)D星送入預(yù)定軌道,，發(fā)射任務(wù)取得圓滿成功。

海洋二號(hào)D星由中國(guó)航天科技集團(tuán)有限公司五院抓總研制,，將為海洋防災(zāi)減災(zāi),、氣象、交通和科學(xué)應(yīng)用等提供重要支撐,。

4. 海洋二號(hào)c衛(wèi)星圖片全景

海洋二號(hào)D衛(wèi)星是我國(guó)海洋二號(hào)系列的第四顆星

5. 海洋二號(hào)衛(wèi)星是哪一種衛(wèi)星

5月19日12時(shí)03分,，我國(guó)在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心用長(zhǎng)征四號(hào)乙運(yùn)載火箭，成功將海洋二號(hào)D衛(wèi)星送入預(yù)定軌道,，發(fā)射任務(wù)獲得圓滿成功,，標(biāo)志我國(guó)海洋動(dòng)力環(huán)境衛(wèi)星迎來(lái)三星組網(wǎng)時(shí)代。目前衛(wèi)星順利進(jìn)入了預(yù)定軌道,，發(fā)射任務(wù)圓滿成功,。從年初到現(xiàn)在，這已經(jīng)是中國(guó)航天的第十三次成功發(fā)射了,，注定今年是個(gè)大豐收年,。

海洋二號(hào)D衛(wèi)星是由咱國(guó)家自然資源部主持建造，并由中國(guó)航天科技集團(tuán)有限公司五院研制的海洋業(yè)務(wù)衛(wèi)星,。它采用66°傾角傾斜軌道,，與此前發(fā)射的海洋二號(hào)B星、C星組網(wǎng)運(yùn)行,，它們將成為世界上首個(gè)海洋動(dòng)力觀測(cè)星座,。

關(guān)于海洋二號(hào)系列衛(wèi)星,，其中大部分關(guān)鍵部件都是我國(guó)自主研發(fā)的，并不是買(mǎi)國(guó)外現(xiàn)成的東西回來(lái)組裝的,。作為航天大國(guó),，我們現(xiàn)在已經(jīng)具備了這個(gè)能力，這是非常值得驕傲的事情,。

三星組網(wǎng)的探測(cè)技術(shù)包括主,、被動(dòng)微波遙感器進(jìn)行微波探測(cè)，遙感載荷包括微波散熱計(jì),、雷達(dá)高度計(jì)和微波輻射計(jì)等,。

它們的具體任務(wù)是對(duì)海洋動(dòng)力環(huán)境要素實(shí)現(xiàn)高精度、高分辨率的實(shí)時(shí)觀測(cè),，觀測(cè)精度達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平,。形象地說(shuō)，海洋二號(hào)系列衛(wèi)星就是全方位繪制海面“地形”的,。

比如海洋二號(hào)衛(wèi)星對(duì)海面高度變化的測(cè)高精度達(dá)8.5厘米,，有效波高精度0.5米，海面風(fēng)速精度2米/秒,，以及海面溫度精度1.0K等等,。而且通過(guò)星上裝載的雙頻GPS、激光角反射器等設(shè)備,，衛(wèi)星測(cè)軌精度由原來(lái)的米級(jí)提高到厘米級(jí),。

同時(shí)海洋二號(hào)衛(wèi)星還具備全球船舶識(shí)別的能力，可以接收,、存貯和轉(zhuǎn)發(fā)我國(guó)近海及其他海域的浮標(biāo)測(cè)量數(shù)據(jù),。

有在天上觀測(cè)的，當(dāng)然也需要在地上收集的,，也就是我們的衛(wèi)星地面站,。海洋衛(wèi)星地面應(yīng)用系統(tǒng)是海洋衛(wèi)星的重要組成部分，就像是我們和衛(wèi)星之間的橋梁一樣,，只有通過(guò)衛(wèi)星地面站才能發(fā)揮出衛(wèi)星的應(yīng)用價(jià)值，并且也是衛(wèi)星能否發(fā)揮作用的關(guān)鍵,。

衛(wèi)星地面站包括接收預(yù)處理,、數(shù)據(jù)處理、產(chǎn)品存檔與分發(fā),、應(yīng)用示范,、輻射校正與真實(shí)性檢驗(yàn)、通信和運(yùn)行控制等七個(gè)分系統(tǒng),。

它的主要任務(wù)是,，負(fù)責(zé)接收海洋衛(wèi)星下傳的實(shí)時(shí)和延時(shí)遙感數(shù)據(jù),，經(jīng)地面處理后制作成各級(jí)產(chǎn)品，向全國(guó)的海洋用戶進(jìn)行分發(fā)和服務(wù),，其中境外遙感數(shù)據(jù)是延時(shí)數(shù)據(jù),，它就類似于大數(shù)據(jù)中轉(zhuǎn)站一樣。

目前我國(guó)在北京,、三亞,、牡丹江建設(shè)了三個(gè)衛(wèi)星地面接收站及杭州衛(wèi)星地面接收備份站。

觀測(cè),、收集這些數(shù)據(jù)的目的主要是為了我國(guó)在海洋防災(zāi),、減災(zāi)工作中提高預(yù)報(bào)、預(yù)警的準(zhǔn)確度和時(shí)效性,，以及在氣象,、交通、環(huán)境建設(shè)和科學(xué)應(yīng)用等提供重要支撐,，同時(shí)為中國(guó)海洋權(quán)益維護(hù),、海洋環(huán)境保護(hù)等提供數(shù)據(jù)保障。所以海洋二號(hào)衛(wèi)星的發(fā)射對(duì)于我們來(lái)說(shuō)非常重要,。