1. 海洋港口完善的現(xiàn)代海洋生態(tài)系統(tǒng)

一是謀劃杭州灣新建港區(qū),，意義重大,，挑戰(zhàn)不少。我們要樹立“一城一港”的理念,，把杭州灣海域作為一個(gè)研究整體,，這對(duì)深度開發(fā)寧波舟山港岸線資源，擴(kuò)大港口腹地,、改善集疏運(yùn)條件,、推動(dòng)甬舟深度融合、提升前灣新區(qū)區(qū)位優(yōu)勢(shì)具有積極意義,。

二是總結(jié)前期研究成果,，為系統(tǒng)研究提供精準(zhǔn)目標(biāo)。慈溪,、余姚,、杭州灣三地要認(rèn)真總結(jié)前期工作成果，整理現(xiàn)有資料,，對(duì)照工作初步方案,，查漏補(bǔ)缺，形成問題清單,。

三是注重研究論證相關(guān)限制性政策突破路徑,，特別是海域海洋生態(tài)紅線和無(wú)居民海島等政策。做到提前預(yù)判,，提前謀劃,，提前把握。

四是建立溝通協(xié)調(diào)機(jī)制,。積極取得省發(fā)改委和省交通廳的支持和協(xié)調(diào),，適時(shí)邀請(qǐng)部級(jí)規(guī)劃研究機(jī)構(gòu)為本次研究工作作好技術(shù)支撐。待條件成熟時(shí)啟動(dòng)編制報(bào)批程序,，為杭州灣新建港區(qū)規(guī)劃納入寧波舟山港總體規(guī)劃創(chuàng)造必要條件,。

2. 海洋港口完善的綠色可持續(xù)的海洋生態(tài)環(huán)境

1.打造最美岸線，創(chuàng)建綠色港口,。

2.構(gòu)建和諧港口,，共建美好家園。

3.港口區(qū),，心靈港灣,，夢(mèng)境天堂。

4.安全警鐘長(zhǎng)鳴,，港口事業(yè)長(zhǎng)青,。

5.手與手拉起港口安全的防線，心與心筑起海靜寧波的港灣,。

6,、千錘百煉提技能，謹(jǐn)小慎微保安全。

7,、安全警鐘長(zhǎng)鳴,，港口事業(yè)長(zhǎng)青。

 8,、安全裝備在身,，安全意識(shí)在心，安全操作在手,，平安幸福隨行,。

3. 海洋港口完善的什么綠色可持續(xù)

港口歷來(lái)在一國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展中扮演著重要的角色。

運(yùn)輸將全世界連成一片,，而港口是運(yùn)輸中的重要環(huán)節(jié),。

世界上的發(fā)達(dá)國(guó)家一般都具有自己的海岸線和功能較為完善的港口。港口的功能可歸納為以下四個(gè)方面：

1.物流服務(wù)功能,。港口首先應(yīng)該為船舶,、汽車、火車,、飛機(jī),、貨物、集裝箱提供中轉(zhuǎn),、裝卸和倉(cāng)儲(chǔ)等綜合物流服務(wù),，尤其是提高多式聯(lián)運(yùn)和流通加工的物流服務(wù)。

2.信息服務(wù)功能?，F(xiàn)代港口不但應(yīng)該為用戶提供市場(chǎng)決策的信息及其咨詢,，而且還要建成電子數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)的增值服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，為客戶提供訂單管理,、供應(yīng)鏈控制等物流服務(wù),。

3.商業(yè)功能。港口的存在既是商品交流和內(nèi)外貿(mào)存在的前提,，又促進(jìn)了它們的發(fā)展?，F(xiàn)代港口應(yīng)該為用戶提供方便的運(yùn)輸、商貿(mào)和金融服務(wù),，如代理,、保險(xiǎn)、融資,、貨代,、船代、通關(guān)等,。

4.產(chǎn)業(yè)功能。建立現(xiàn)代物流需要具有整合生產(chǎn)力要素功能的平臺(tái),，港口作為國(guó)內(nèi)市場(chǎng)與國(guó)際市場(chǎng)的接軌點(diǎn),，已經(jīng)實(shí)現(xiàn)從傳統(tǒng)貨流到人流,、貨流、商流,、資金流,、技術(shù)流、信息流的全面大流通,，是貨物,、資金、技術(shù),、人才,、信息的聚集點(diǎn)。

港口是具有水陸聯(lián)運(yùn)設(shè)備和條件,，供船舶安全進(jìn)出和停泊的運(yùn)輸樞紐,。

是水陸交通的集結(jié)點(diǎn)和樞紐，工農(nóng)業(yè)產(chǎn)品和外貿(mào)進(jìn)出口物資的集散地,，船舶停泊,、裝卸貨物、上下旅客,、補(bǔ)充給養(yǎng)的場(chǎng)所,。

由于港口是聯(lián)系內(nèi)陸腹地和海洋運(yùn)輸(國(guó)際航空運(yùn)輸)的一個(gè)天然界面，因此,，人們也把港口作為國(guó)際物流的一個(gè)特殊結(jié)點(diǎn),。

中國(guó)沿海港口建設(shè)重點(diǎn)圍繞煤炭、集裝箱,、進(jìn)口鐵礦石,、糧食、陸島滾裝,、深水出海航道等運(yùn)輸系統(tǒng)進(jìn)行,，特別加強(qiáng)了集裝箱運(yùn)輸系統(tǒng)的建設(shè)。

中國(guó)政府集中力量在大連,、天津,、青島、上海,、寧波,、廈門和深圳等港建設(shè)了一批深水集裝箱碼頭，為中國(guó)集裝箱樞紐港的形成奠定了基礎(chǔ),；

煤炭運(yùn)輸系統(tǒng)建設(shè)也進(jìn)一步加強(qiáng),，新建成一批煤炭裝卸船碼頭。

同時(shí)，改建,、擴(kuò)建了一批進(jìn)口原油,、鐵礦石碼頭。

到2004年底,，沿海港口共有中級(jí)以上泊位2500多個(gè),，其中萬(wàn)噸級(jí)泊位650多個(gè)；

全年完成集裝箱吞吐量6150萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱,，躍居世界第一位,。

一些大港口年總吞吐量超過(guò)億噸，上海港,、深圳港,、青島港、天津港,、廣州港,、廈門港、寧波港,、大連港八個(gè)港口已進(jìn)入集裝箱港口世界50強(qiáng),。

4. 海洋港口完善現(xiàn)代海洋體系

海洋是高質(zhì)量發(fā)展戰(zhàn)略要地，要加快建設(shè)世界一流的海洋港口,、完善的現(xiàn)代海洋產(chǎn)業(yè)體系,、綠色可持續(xù)的海洋生態(tài)環(huán)境，為海洋強(qiáng)國(guó)建設(shè)作出貢獻(xiàn),。

要當(dāng)仁不讓,、勇挑重?fù)?dān)，敢于爭(zhēng)先,、自我加壓——加快建設(shè)世界一流的海洋港口,。

青島港立即行動(dòng)、研究部署,，圍繞黨的建設(shè),、全球競(jìng)爭(zhēng)力、智慧港口,、綠色港口,、人才建設(shè)、港航金融,、現(xiàn)代企業(yè)制度等方面明確了戰(zhàn)略規(guī)劃和行動(dòng)方案,。

5. 海洋港口完善的什么

連云港處在亞歐大陸與太平洋的結(jié)合部，是新亞歐大陸橋與太平洋海上航線的連接點(diǎn),，公司所處的連云港是江蘇最大的海港,，亦是中國(guó)中西部地區(qū)乃至中亞諸國(guó)東出太平洋最經(jīng)濟(jì)最便捷的首選門戶,。近年來(lái)，連云港貨物吞吐量中來(lái)自中西部地區(qū)的貨物和外貿(mào)進(jìn)出口貨物均占60%左右,，并承擔(dān)了我國(guó)沿海港口90%以上的陸橋過(guò)境運(yùn)輸業(yè)務(wù),。

目前，連云港擁有22個(gè)經(jīng)營(yíng)性泊位,，裝卸貨種主要為散雜貨，2006年完成吞吐量3845.69萬(wàn)噸,，裝卸收入占比超過(guò)了85%,。由于連云港優(yōu)越的地理位置以及經(jīng)營(yíng)特色，公司近年來(lái)主營(yíng)業(yè)務(wù)突出,，盈利能力穩(wěn)定增長(zhǎng),，與具有相近經(jīng)濟(jì)腹地的港口相比具有較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

首先,，連云港地區(qū)屬溫帶海洋性氣候,，港口終年不凍，云臺(tái)山,、東西連島和長(zhǎng)約6700米的攔海大堤將連云港三面封閉,，形成東面開敞的瀉湖狀、可全天候作業(yè)的30平方公里風(fēng)平浪靜的優(yōu)良港灣,。

其次,，連云港所處的連云港港口位于隴海、蘭新鐵路與中國(guó)海岸線交匯的T型結(jié)點(diǎn)上,，是新亞歐大陸橋東橋頭堡,、陸橋經(jīng)濟(jì)帶（隴海蘭新經(jīng)濟(jì)帶）的東大門。近年來(lái),，亞歐大陸橋區(qū)域經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展帶動(dòng)了連云港吞吐量的增長(zhǎng),，形成了公司特有的區(qū)位優(yōu)勢(shì)。

而且,，連云港港口位于隴海,、蘭新鐵路和連霍高速公路的東端起點(diǎn)，是我國(guó)公路主骨架,、水運(yùn)主通道的重要結(jié)點(diǎn),，即將建成的沿海鐵路與隴海鐵路也將在此交匯，交通快捷便利,，貨物集疏能力強(qiáng),。

連云港泊位功能齊全，經(jīng)營(yíng)貨種主要包括散貨,、雜貨和液體化工品,，氧化鋁等傳統(tǒng)品牌貨種,，擁有較大的市場(chǎng)份額。根據(jù)《中國(guó)港口綜合競(jìng)爭(zhēng)力指數(shù)排行榜》顯示,，連云港位列全國(guó)沿海十大最具綜合競(jìng)爭(zhēng)力的港口,，擁有絕對(duì)優(yōu)勢(shì)的主要貨種有煤炭、焦炭,、氧化鋁,、膠合板、鋁錠等,。

再次,，與其他經(jīng)營(yíng)散雜貨的港口相比，連云港最大的特點(diǎn)就是貨種相對(duì)比較分散,，在傳統(tǒng)品牌貨種基礎(chǔ)之上,，近年來(lái)新增焦炭、膠合板,、鋼管,、木薯干等優(yōu)質(zhì)貨種，貨種相當(dāng)豐富,。最大貨種煤炭所占份額也只有25%,；前三類主要貨種加起來(lái)也不超過(guò)50%。貨種的多樣化增強(qiáng)了連云港抵御風(fēng)險(xiǎn)的能力,。

另外,，連云港還具有明顯的品牌優(yōu)勢(shì)，造就了市場(chǎng)認(rèn)可的多個(gè)極具競(jìng)爭(zhēng)力的散雜貨種服務(wù)品牌,。如中國(guó)“北煤南運(yùn)”,、“西煤東輸”五大基本港中出口煤炭唯一無(wú)索賠港；中國(guó)進(jìn)口氧化鋁,、出口鋁錠,、膠合板第一港等。

增長(zhǎng)可期

目前,，中國(guó)港口行業(yè)正處于歷史上規(guī)模最大,、時(shí)間持續(xù)最長(zhǎng)的一段高速成長(zhǎng)期。數(shù)據(jù)顯示,，在2001年至2005年的5年時(shí)間里,，我國(guó)沿海港口新增通過(guò)能力達(dá)到10.4億噸，幾乎相當(dāng)于20世紀(jì)最后20年里我國(guó)沿海港口新增的通過(guò)能力,。2006年,，中國(guó)港口行業(yè)繼續(xù)高速發(fā)展，全年完成貨物吞吐量56億噸,，同比增長(zhǎng)15.4%,。

在歷史機(jī)遇面前,，連云港又將登陸資本市場(chǎng)，這使連云港的發(fā)展如虎添翼,。公司表示,，將按資本市場(chǎng)的要求，全面提升公司的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行質(zhì)量,，并充分利用位于長(zhǎng)江三角洲地區(qū)和中西部地區(qū)最便捷進(jìn)出?？诎兜膮^(qū)位優(yōu)勢(shì)，不斷提升完善港口的服務(wù)功能和綜合競(jìng)爭(zhēng)力,，以高效快捷優(yōu)質(zhì)的港口綜合服務(wù)覆蓋隴海蘭新經(jīng)濟(jì)帶,，盡快發(fā)展成為在中國(guó)沿海占有重要地位、服務(wù)最優(yōu)的主要現(xiàn)代化港口服務(wù)企業(yè)之一,。

6. 現(xiàn)代化海洋產(chǎn)業(yè)體系

青島海洋活力區(qū)以建設(shè)“獨(dú)具海洋文化特色的現(xiàn)代化新型中央活力區(qū)”為目標(biāo)，按照“開放,、現(xiàn)代,、活力、時(shí)尚”理念,，重點(diǎn)打造海洋創(chuàng)新發(fā)展智慧領(lǐng)航區(qū),、國(guó)際經(jīng)貿(mào)合作機(jī)構(gòu)總部集聚區(qū)、東北亞航運(yùn)中心商務(wù)核心,。

建成后的青島海洋活力區(qū),，將為西海岸新區(qū)提供創(chuàng)新基因、動(dòng)力之源,，將成為青島城市發(fā)展的新空間,、西海岸的新地標(biāo)群、現(xiàn)代產(chǎn)城融合的新典范,。