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海洋漏油圖片(海洋漏油圖片真實(shí))

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1. 海洋漏油圖片

世界 10 大石油泄漏事故

1. 海灣戰(zhàn)爭(zhēng)石油泄漏事件

日期 :1991 年 1 月 19 日

地點(diǎn) : 波斯灣,,科威特

石油泄漏 : 估計(jì) 5.2 億加侖

被認(rèn)為是史上最大規(guī)模的漏油事件,在海灣戰(zhàn)爭(zhēng)期間,,伊拉克軍隊(duì)試圖阻止美國(guó)的海上部隊(duì)的登陸,,打開(kāi)了科威特的海上石油碼頭的閥門,,并駕駛幾艘油輪向海上倒石油,油膜展寬 16 公里,,長(zhǎng) 90 公里,,是世界 10 大石油泄漏事件之一。

2.1910 年克恩縣石油漏油事件

日期 :1910 年 3 月 - 1911 年 9 月

地點(diǎn) : 克恩縣,,加利福尼亞

石油泄漏 :3.78 億加侖

這個(gè)可能美國(guó)歷史上最嚴(yán)重的石油泄漏事件之一,,此次噴井事件持續(xù)了大約 18 個(gè)月,而且的間歇性,,是世界 10 大石油泄漏事件之一,。

3. 墨西哥灣原油泄漏事件

日期 :2010 年 4 月 20 日

地點(diǎn) : 墨西哥灣

石油泄漏 :2 億加侖

" 深水地平線 " 平臺(tái)發(fā)生原油泄漏事件,時(shí)間發(fā)生在 2010 年 4 月 20 日,,持續(xù)了幾個(gè)月,,還發(fā)生了爆炸,造成 11 名工人死亡,,英國(guó)石油公司被罰以 180 多億美元的罰款,,是世界 10 大石油泄漏事件之一。

4. 坎佩切灣石油泄漏事件

日期 :1979 年 6 月 3 日至 1980 年 3 月 23 日

地點(diǎn) : 坎佩切灣,,墨西哥

石油泄漏 :1.4 億加侖

位于墨西哥的坎佩切灣發(fā)生一起井噴事件,,鉆井平臺(tái)坍塌,石油起火,,此事件歷經(jīng)了 9 個(gè)多月,,是世界 10 大石油泄漏事件之一。

5. 多巴哥海岸石油泄漏事件

日期 :1979 年 7 月 19 日

地點(diǎn) : 特立尼達(dá)和多巴哥海岸

石油泄漏 :9000 萬(wàn)加侖

時(shí)間發(fā)生在 1979 年 7 月 19 日,," 大西洋女皇 " 號(hào)和 " 愛(ài)琴海船長(zhǎng) " 號(hào)在特立尼達(dá)和多巴哥海岸相撞,,之后船直接起火,是世界 10 大石油泄漏事件之一,。

6. 科爾瓦河石油泄漏事件

日期 :1994 年 9 月 8 日

地點(diǎn) : 科爾瓦河,,俄羅斯

石油泄漏 :8400 萬(wàn)加侖

是一條輸油管道破裂發(fā)生的泄漏,,而且持續(xù)了 8 個(gè)月,,8400 萬(wàn)加侖直接污染了俄羅斯北部的科爾瓦河,是世界 10 大石油泄漏事件之一,。

7. 瑙魯茲油田泄漏事件

日期 :1983 年 2 月 10 日至 9 月 18 日

地點(diǎn) : 波斯灣,,伊朗

石油泄漏 :8000 萬(wàn)加侖

在兩伊戰(zhàn)爭(zhēng)期間,波斯灣附近一海上石油平臺(tái)被摧毀,,為了控制石油泄漏,,戰(zhàn)爭(zhēng)不得以停止,是世界 10 大石油泄漏事件之一,。

8. 薩爾達(dá)尼亞港石油泄漏事件

日期 :1983 年 8 月 6 日

地點(diǎn) : 薩爾達(dá)尼亞港,,南非

石油泄漏 :7900 萬(wàn)加侖

此次石油泄漏事件發(fā)生在南非的薩爾達(dá)尼亞港,,原因是滿載石油的油輪突然起火,被認(rèn)為是南非最嚴(yán)重的海洋污染事件之一,,是世界 10 大石油泄漏事件之一,。

9." 阿摩科卡迪茲號(hào) " 油輪石油泄漏事件

日期 :1978 年 3 月 17 日

地點(diǎn) : 波爾薩勒,法國(guó)

石油泄漏 :6900 萬(wàn)加侖

" 阿摩科卡迪茲號(hào) " 在波爾薩勒海域遭遇風(fēng)暴,,船長(zhǎng)發(fā)出求救信號(hào),,但還是沒(méi)能阻止這艘巨型油輪擱淺,最后是 6900 萬(wàn)加侖原油直接泄漏到附近的海域,,是世界 10 大石油泄漏事件之一,。

10."ABT 夏日 " 號(hào)石油泄漏事件

日期 :1991 年 5 月 28 日

地點(diǎn) : 距安哥拉海岸約 700 海里

石油泄漏 :8100 萬(wàn)加侖

時(shí)間發(fā)生在 1991 年 5 月 28 日,一艘載有 26 萬(wàn)噸石油的油輪在距安哥拉海岸約 700 海里的海域,,發(fā)生爆炸并起火,,大火持續(xù)燒了 3 天,是世界 10 大石油泄漏事件之一,。

2. 海洋漏油圖片真實(shí)

石油及其煉制品(汽油,、煤油、柴油等)在開(kāi)采,、煉制,、貯運(yùn)和使用過(guò)程中進(jìn)入海洋環(huán)境而造成的污染。是目前一種世界性的嚴(yán)重的海洋污染,。

煉油廠含油廢水經(jīng)河流或直接注入海洋,;油船漏油、排放和發(fā)生事故,,使油品直接入海,;海底油田在開(kāi)采過(guò)程中的溢漏及井噴,使石油進(jìn)入海洋水體,;大氣中的低分子石油烴沉降到海洋水域,;海洋底層局部自然溢油。石油入海后即發(fā)生一系列復(fù)雜變化,,包括擴(kuò)散,、蒸發(fā)、溶解,、乳化,、光化學(xué)氧化、微生物氧化,、沉降,、形成瀝青球,以及沿著食物鏈轉(zhuǎn)移等過(guò)程,。

3. 海上漏油的危害

世界最嚴(yán)重的一次海上油井井噴事故是美國(guó)墨西哥灣漏油事故,。

2010年4月20日夜間,,位于墨西哥灣的“深水地平線”鉆井平臺(tái)發(fā)生爆炸并引發(fā)大火,大約36小時(shí)后沉入墨西哥灣,,11名工作人員死亡,。據(jù)悉,這一平臺(tái)屬于瑞士越洋鉆探公司,,由英國(guó)石油公司(BP)租賃,。鉆井平臺(tái)底部油井自2010年4月24日起漏油不止。

4. 海面漏油

處理的方法是:  取出漏油的水泵,?! ∮脴?shù)枝燒成木炭,再做面大米到黃豆大小的碎塊,,撒在水面,,立即用長(zhǎng)條的衛(wèi)生紙鋪在木炭上,因其是浮在水面的,,移動(dòng)衛(wèi)生紙和木炭到有油的地方,,在油花聚集處再鋪衛(wèi)生紙吸附。木炭和衛(wèi)生紙吸飽和后再換一些,,這樣反復(fù)幾次,。最后,再撒上鋸末,,等鋸末將殘油吸附后,,用紗網(wǎng)撈起鋸末就可以了。

5. 海洋漏油的解決辦法

海上大面積石油泄露屬于環(huán)境污染,。

1,、污染水質(zhì),一次很小的漏油事件都能夠嚴(yán)重的影響到海洋生物的生存,。泄漏的石油覆蓋了海水表面,,導(dǎo)致海鳥(niǎo)和很多海洋生物無(wú)法正常覓食,因此而餓死

2,、可能影響旅游業(yè),。

3、當(dāng)發(fā)生在近岸或者漁場(chǎng)附近時(shí),,處理時(shí)容易造成二次污染,。

6. 海里漏油

清理海面石油泄漏污染,,不是幾種簡(jiǎn)單的方法就可以的哦,,要物理、化學(xué)多種方法,,多步驟哦,!清理石油泄漏的第一步是切斷污染源,,阻止浮油區(qū)繼續(xù)擴(kuò)大。第二步是通過(guò)一些物理方法清除海面石油污染,,比如用抽吸機(jī)吸油,,用水柵和撇沫器刮油,用吸油氈吸附原油并回收處理等,。這一步只能粗放地回收部分油污,,減少石油泄漏的損失;但并不能徹底清潔水面,。這就需要第三步,,噴灑化學(xué)消油劑,通過(guò)化學(xué)反應(yīng),,促進(jìn)石油的分解或沉降,,形成能消散于水中的微小球狀物。但利用化學(xué)試劑的弊端在于可能引起二次污染,,只能用于清理少量油污,。國(guó)際上通用的清理石油泄漏的方法還有燃燒和放任。但是,,燃燒的方法只適用于浮油厚度大于2毫米的事故,,原理是,燃燒后海上會(huì)留下一種焦油球,,油船再直接把這些球狀物質(zhì)打撈起來(lái),,這種做法可清除水面50%到90%左右的石油。這種做法的弊端是顯而易見(jiàn)的,,會(huì)引起大范圍的空氣污染,,對(duì)于海洋生物的破壞性也非常大。放任適用于遠(yuǎn)離海岸和人類活動(dòng)區(qū)的大洋中的原油泄漏,,這種方法利用微生物使原油自然消解,,但會(huì)擴(kuò)大污染范圍,尤其是對(duì)污染地區(qū)生物的破壞不容小覷,。高手在民間,。比如對(duì)于海灘的污染處理,英國(guó)一位農(nóng)場(chǎng)主曾發(fā)明了一種用機(jī)編禾草排治理石油污染的方法,,不僅能防止石油在海中擴(kuò)散,,而且能吸收比自身質(zhì)量多15倍的石油。禾草中又以大麥秸稈治污最為有效,。美國(guó)墨西哥灣漏油事件發(fā)生后,,當(dāng)?shù)丨h(huán)保志愿者用廢舊絲襪裝上收集來(lái)的毛發(fā),用來(lái)圍堵海岸邊,,可以吸附清理海面的油污,。還可以利用玉米葉編成辮子型,,利用現(xiàn)在嫩玉米上市,將收集的玉米葉曬干,,編成辮子型,,圍在海岸邊,,吸附海面殘余油污,,防止油污粘附在沙灘上。清理海面石油泄漏污染,,不是幾種簡(jiǎn)單的方法就可以的哦,,要物理,、化學(xué)多種方法,多步驟哦,!清理石油泄漏的第一步是切斷污染源,,阻止浮油區(qū)繼續(xù)擴(kuò)大。第二步是通過(guò)一些物理方法清除海面石油污染,,比如用抽吸機(jī)吸油,,用水柵和撇沫器刮油,用吸油氈吸附原油并回收處理等,。這一步只能粗放地回收部分油污,,減少石油泄漏的損失;但并不能徹底清潔水面,。這就需要第三步,,噴灑化學(xué)消油劑,通過(guò)化學(xué)反應(yīng),,促進(jìn)石油的分解或沉降,,形成能消散于水中的微小球狀物。但利用化學(xué)試劑的弊端在于可能引起二次污染,,只能用于清理少量油污,。國(guó)際上通用的清理石油泄漏的方法還有燃燒和放任。但是,,燃燒的方法只適用于浮油厚度大于2毫米的事故,,原理是,燃燒后海上會(huì)留下一種焦油球,,油船再直接把這些球狀物質(zhì)打撈起來(lái),,這種做法可清除水面50%到90%左右的石油。這種做法的弊端是顯而易見(jiàn)的,,會(huì)引起大范圍的空氣污染,,對(duì)于海洋生物的破壞性也非常大。放任適用于遠(yuǎn)離海岸和人類活動(dòng)區(qū)的大洋中的原油泄漏,這種方法利用微生物使原油自然消解,,但會(huì)擴(kuò)大污染范圍,,尤其是對(duì)污染地區(qū)生物的破壞不容小覷,。高手在民間,。比如對(duì)于海灘的污染處理,英國(guó)一位農(nóng)場(chǎng)主曾發(fā)明了一種用機(jī)編禾草排治理石油污染的方法,,不僅能防止石油在海中擴(kuò)散,,而且能吸收比自身質(zhì)量多15倍的石油。禾草中又以大麥秸稈治污最為有效,。美國(guó)墨西哥灣漏油事件發(fā)生后,,當(dāng)?shù)丨h(huán)保志愿者用廢舊絲襪裝上收集來(lái)的毛發(fā),用來(lái)圍堵海岸邊,,可以吸附清理海面的油污,。還可以利用玉米葉編成辮子型,利用現(xiàn)在嫩玉米上市,,將收集的玉米葉曬干,,編成辮子型,圍在海岸邊,,吸附海面殘余油污,,防止油污粘附在沙灘上。

7. 海底漏油

海底漏油回收系統(tǒng),。

它像一個(gè)巨型的金鐘罩,,能遏阻油井每天噴涌原油所造成的海洋生態(tài)與經(jīng)濟(jì)浩劫。

海底漏油回收系統(tǒng)的主體是一個(gè)形如倒置漏斗的鋼材混凝土結(jié)構(gòu),,高約12米,,底部長(zhǎng)7.3米、寬4.3米,,重達(dá)100噸,。

如果一切順利,這套系統(tǒng)可望在5到6天后開(kāi)始運(yùn)作,,預(yù)估可回收85%的漏油,。

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