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幼兒海洋公約(海洋國際公約)

來源:cdfbk.cn???時間:2023-03-23 22:44???點(diǎn)擊:269??編輯:jing 手機(jī)版

1. 海洋國際公約

日本是《聯(lián)合國海洋法公約》締約國,,應(yīng)當(dāng)知道公約有關(guān)規(guī)定,。根據(jù)公約,各國應(yīng)采取一切必要措施,,確保在其管轄或控制范圍內(nèi)的事件或活動所造成的污染,,不致擴(kuò)大到行使主權(quán)權(quán)利的區(qū)域之外,。但由于洋流、量級,、洄游魚類等因素,,日本核廢水排海將不可避免地造成跨境影響,。

第三,日方擬排放的核廢水真的符合國際標(biāo)準(zhǔn)嗎,?國際原子能機(jī)構(gòu)專家組評估報告明確指出,,福島核電站現(xiàn)有經(jīng)過處理的含氚廢水中仍含有其他放射性核素。據(jù)東京電力公司統(tǒng)計,,核廢水中共含有62種放射性核素

2. 國際海洋公約領(lǐng)海

聯(lián)合國海洋法公約(United Nations Convention on the Law of the Sea)指聯(lián)合國曾召開的三次海洋法會議,,以及1982年第三次會議所決議的海洋法公約(LOSC)。在中文語境中,,“海洋法公約”一般是指1982年的決議條文,。此公約對內(nèi)水、領(lǐng)海,、臨接海域,、大陸架,、專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)(亦稱“排他性經(jīng)濟(jì)海域”簡稱:EEZ),、公海等重要概念做了界定。對當(dāng)前全球各處的領(lǐng)海主權(quán)爭端,、海上天然資源管理,、污染處理等具有重要的指導(dǎo)和裁決作用。

依據(jù)聯(lián)合國海洋法公約,,一個遠(yuǎn)洋小島最大可擁有的領(lǐng)海面積可達(dá)1500平方公里,。

3. 海洋國際公約中的"十二海里"線是在什么時候劃定的?

1958年9月4日,中國政府正式對外頒布了《中華人民共和國關(guān)于領(lǐng)海的聲明》,。聲明規(guī)定:

“領(lǐng)海寬度為12海里,;以直基線的方式劃定海岸線;外國飛機(jī)和軍用船舶未經(jīng)中國政府許可不得進(jìn)入中國領(lǐng)海和領(lǐng)空,?!边@一階段,主張以12海里為界劃定領(lǐng)海的國家顯著增加,。直到1982年,,聯(lián)合國第三次海洋法會議,在歷時近10年之久后,,才通過了被認(rèn)為是最全面最完整的海洋法法典《聯(lián)合國海洋法公約》,。中國雖然直到1995年方才被批準(zhǔn)成為該公約的締約國,但實(shí)際上已于37年前就法定了有關(guān)領(lǐng)海寬度的問題——12海里領(lǐng)海寬度的規(guī)矩,,也是自那時就已經(jīng)成為定規(guī),。

4. 海洋國際公約英文簡稱

marpol公約六個附則分別是:

附則 I 防止油類污染規(guī)則,

附則 II 控制散裝有毒液體物質(zhì)污染規(guī)則,,

附則 III 防止海運(yùn)包裝有害物質(zhì)污染規(guī)則,,

附則 IV 防止船舶生活污水污染規(guī)則,,

附則 V 防止船舶垃圾污染規(guī)則,

附則 VI 防止船舶造成空氣污染規(guī)則 ,。

5. 海洋國際公約組織締約國

日本核廢水排海事件有三個方面的違法性:

第一,,決策程序違法性。

日本作為《聯(lián)合國海洋法公約》的締約國,,有保護(hù)和保全海洋環(huán)境的義務(wù),,日本應(yīng)當(dāng)采取必要措施,防止,、減少和控制海洋環(huán)境污染,,確保國內(nèi)環(huán)境污染事件不對其他國家管轄海域或公海造成污染。但日本將124萬噸核廢水排入太平洋必將污染海洋環(huán)境或增加海洋環(huán)境污染的風(fēng)險,,對海洋環(huán)境造成損害,,日本擅自決定向海洋排放核廢水,也未依法履行公約規(guī)定的程序性義務(wù),,明顯違反《聯(lián)合國海洋法公約》,。

第二, 環(huán)境污染的違法性,。

日本作為《聯(lián)合國海洋法公約》締約國,,有保護(hù)和保全海洋環(huán)境的法律義務(wù),同時有義務(wù)采取一切必要措施防止,、減少和控制任何來源的海洋環(huán)境污染,。而日本卻執(zhí)意決定把124萬噸核廢水排入海洋使國際海洋環(huán)境面臨嚴(yán)重?fù)p害風(fēng)險,日本并未“采取一切必要措施”防止海洋環(huán)境污染,,因此,,無論日本未來排放的核廢水是否符合安全排放標(biāo)準(zhǔn),日本的行為都從根本上違反了《聯(lián)合國海洋法公約》以及國際輻射防護(hù)的基本法律原則,。

第三,, 違反其他國際公約的可能性。

日本福島核廢水排放問題還可能適用《及早通報核事故公約》《核事故或輻射緊急情況援助公約》《核安全公約》以及《乏燃料管理安全和放射性廢物管理安全聯(lián)合公約》等公約,。例如,,日本福島核廢水排放問題可能適用《防止傾倒廢物及其他物質(zhì)污染海洋的公約》1996年議定書。日本從船舶,、航空器,、平臺或其他海上人工構(gòu)筑物上有意地在海上傾棄核廢水,屬于“傾倒”行為,,即使在日本把核廢水傾倒于其內(nèi)水的情況下,,鑒于124萬噸體量如此巨大的核廢水必然產(chǎn)生通過洋流產(chǎn)生跨界影響,則仍然可能違反該公約,。

6. 國際海洋公約法

 提單海牙規(guī)則 維斯比規(guī)則 漢堡規(guī)則三大國際公約的主要內(nèi)容:

1.

海牙規(guī)則全稱為《統(tǒng)一提單的若干法律規(guī)定的國際公約》,,是關(guān)于提單法律規(guī)定的第一部國際公約,。

2.

幾十年來許多國家的航運(yùn)公司都在其所制發(fā)的提單上規(guī)定采用本規(guī)則,據(jù)以確定承運(yùn)人在貨物裝船,、收受,、配載、承運(yùn),、保管,、照料和卸載過程中 所應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任與義務(wù),以及其應(yīng)享受的權(quán)利與豁免,。

3.

近年來國際經(jīng)濟(jì),、政治的變化和海運(yùn)技術(shù)的發(fā)展,某些內(nèi)容已經(jīng)過時,,多數(shù)國家特 別是代表貨方利益的國家和第三世界國家強(qiáng)烈要求修改本規(guī)則,。

4.

目前,對《海牙規(guī) 則》的修改存在兩個方案:一個是代表英國及北歐各傳統(tǒng)海運(yùn)國家提出的《維斯比 規(guī)則》,,另一個是由聯(lián)合國國際貿(mào)易法委員會所屬國際航運(yùn)立法工作組提出的代表 第三世界和貨方利益的漢堡規(guī)則,。

5.

由于目前正處在新舊交替過程中,而這三個規(guī)則 在實(shí)際的海運(yùn)業(yè)務(wù)中,,分別為有關(guān)國家及其船公司所采用,,所以,,對這三個規(guī) 則都應(yīng)該有所了解,。

  提單三大國際公約的主要區(qū)別:

1.

承運(yùn)人的責(zé)任基礎(chǔ)不同 。

2.

承運(yùn)人的最高責(zé)任賠償限額不同,。

3.

對貨物的定義不同 ,。

4.

公約適范圍不同 。

5.

承運(yùn)人的責(zé)任期間不同用,。

6.

訴訟時效不同

7. 最詳細(xì)的國際海洋公約

四大海事公約包括國際海上人命安全公約(solas公約),、海員培訓(xùn)、發(fā)證和值班標(biāo)準(zhǔn)國際公約(STCW公約),、國際防止船舶造成污染公約(MARPOL 73/78公約),、國際勞工公約。

1,、1974年國際海上人命安全公約(solas公約)

國際海上人命安全公約(International Convention for Safety of Life at Sea 簡稱 SOLAS) (1974)

各締約國政府,,愿共同制訂統(tǒng)一原則和有關(guān)規(guī)則,以增進(jìn)海上人命安全,,考慮到《1960年國際海上人命安全公約》締結(jié)以來的發(fā)展情況,,締結(jié)一個公約,以代替該公約,,可以最好地達(dá)到這一目的,。

2,、1978年海員培訓(xùn)、發(fā)證和值班標(biāo)準(zhǔn)國際公約(STCW公約)

STCW公約,,即海員培訓(xùn),、發(fā)證和值班標(biāo)準(zhǔn)國際公約(International Convention on Standards of Training,Certification and Watchkeeping for Seafarers)。

《1978年海員培訓(xùn),、發(fā)證和值班標(biāo)準(zhǔn)國際公約》(簡稱“”)是國際海事組織(IMO)約50個公約中最重要的公約之一,,截止1999年1月1日,已有133個締約國,,位居第三,,占世界船隊噸位98.04%。最初通過時間為1978年7月7日,,生效日期為1984年4月28日,,公約從通過至生效歷經(jīng)近六年的時間。

3,、國際防止船舶造成污染公約(MARPOL 73/78公約)

最初于1973年2月17日簽訂,,但并未生效,現(xiàn)行的公約包括了1973年公約及1978年議定書的內(nèi)容,,于1983年10月2日生效,。截至2005年12月31日,該公約已有136個締約國,,締約國海運(yùn)噸位總量占世界海運(yùn)噸位總量的98%,。

MARPOL 73/78公約是世界上最重要的國際海事環(huán)境公約之一。該公約旨在將向海洋傾倒污染物,、排放油類以及向大氣中排放有害氣體等污染降至最低的水平,。它的設(shè)定目標(biāo)是:通過徹底消除向海洋中排放油類和其他有害物質(zhì)而造成的污染來保持海洋的環(huán)境,并將意外排放此類物質(zhì)所造成的污染降至最低,。

4,、國際勞工公約

國際勞工公約:是指國際勞工組織制定的公約,對批準(zhǔn)的成員國具有約束力,。

國際勞動立法的主要內(nèi)容:

1,、基本權(quán)利;

2,、就業(yè)政策,;

3、工作條件,;

4,、社會保障;

5、女工,、童工,、未成年工、老年工人以及特殊工人的勞動保護(hù),、勞動福利,;

6、勞動關(guān)系,;

7,、勞動管理。

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