1. 海洋網(wǎng)絡信息體系

第一點：建立完善高效快速的海上反應準軍事單位，以海監(jiān),、漁政,、海事等為雛形組成中國海洋海岸警衛(wèi)隊，維護國家海洋領土主權完整,。這個提案已在今年的兩會通過,！

第二點：逐年加大海軍的軍費投入,，提升海軍的軍事裝備，加強海軍現(xiàn)代化信息化的建設,，提高應對海上突發(fā)軍事沖突的能力,，建立起比較完善的軍事船舶工業(yè)，從而整體邁向藍水海軍,！

第三點：隨著中國國家利益的不斷延伸,，海上貿(mào)易的進出口大量增加，為了有效維護國家經(jīng)濟利益,，海外中國公民的權益,，以海軍為主，警衛(wèi)隊為輔的海洋全海域的定期監(jiān)管維護,！

2. 海洋信息化

信息化戰(zhàn)爭是由機械化戰(zhàn)爭中的電子戰(zhàn)發(fā)展而來,。

剛開始機械化戰(zhàn)爭下的電子戰(zhàn)只是為了癱瘓敵方的雷達和電子情報系統(tǒng)，但隨著技術的進步,，武器自動化程度提高,，軍用衛(wèi)星技術的進步，現(xiàn)在的信息化戰(zhàn)爭是以軍用衛(wèi)星為節(jié)點的整個軍隊的數(shù)據(jù)鏈系統(tǒng),，從單兵武器系統(tǒng),，到各級指揮系統(tǒng)，通過信息數(shù)據(jù)鏈和各種電子模擬欺騙手段,，把部隊的戰(zhàn)斗力充分發(fā)揮出來,。但也有弱點，技術上的弱點就是衛(wèi)星,，它是整個數(shù)據(jù)鏈的關鍵節(jié)點,，其次人上的弱點，過依賴信息技術,，對于單兵素養(yǎng)要求也比較高,。

3. 海洋信息系統(tǒng)

1、簡介 大海是生命之源 大海（seas and oceans; the ocean; the sea ）即海洋,。

其實海與洋還是有些差別的,。

海和洋的區(qū)分: 廣闊的海洋，從蔚藍到碧綠,，美麗而又壯觀,。

海洋，海洋,。

人們總是這樣說,，但好多人卻不知道，海和洋不完全是一回事，它們彼此之間是不相同的,。

那么,，它們有什么不同，又有什么關系呢,？ 洋,，是海洋的中心部分，是海洋的主體,。

世界大洋的總面積,，約占海洋面積的89%。

大洋的水深,，一般在3000米以上,，最深處可達1萬多米。

大洋離陸地遙遠,，不受陸地的影響,。

它的水分和鹽度的變化不大。

每個大洋都有自己獨特的洋流和潮汐系統(tǒng),。

大洋的水色蔚藍,，透明度很大，水中的雜質很少,。

世界共有4個,，即太平洋、印度洋,、大西洋,、北冰洋。

海,，在洋的邊緣,，是大洋的附屬部分。

海的面積約占海洋的11%,，海的水深比較淺,，平均深度從幾米到二三千米,。

海臨近大陸,，受大陸、河流,、氣候和季節(jié)的影響,，海水的溫度、鹽度,、顏色和透明度,，都受陸地影響，有明顯的變化。

夏季,，海水變暖,，冬季水溫降低；有的海域,，海水還要結冰,。

在大河入海的地方，或多雨的季節(jié),，海水會變淡,。

由于受陸地影響，河流夾帶著泥沙入海,，近岸海水混濁不清,，海水的透明度差。

海沒有自己獨立的潮汐與海流,。

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邊緣海既是海洋的邊緣,，又是臨近大陸前沿；這類海與大洋聯(lián)系廣泛,，一般由一群海島把它與大洋分開,。

我國的東海、南海就是太平洋的邊緣海,。

內陸海,，即位于大陸內部的海，如歐洲的波羅的海等,。

地中海是幾個大陸之間的海,，水深一般比內陸海深些。

世界主要的海接近50個,。

太平洋最多,，大西洋次之，印度洋和北冰洋差不多,。

2,、海洋的形成 海洋是怎樣形成的？海水是從哪里來的,？ 對這個問題目前科學還不能作出最后的答案,，這是因為，它們與另一個具有普遍性的,、同樣未徹底解決的太陽系起源問題相聯(lián)系著,。

現(xiàn)在的研究證明,，大約在50億年前，從太陽星云中分離出一些大大小小的星云團塊,。

它們一邊繞太陽旋轉,，一邊自轉。

在運動過程中,，互相碰撞,，有些團塊彼此結合，由小變大,，逐漸成為原始的地球,。

星云團塊碰撞過程中，在引力作用下急劇收縮,，加之內部放射性元素蛻變,，使原始地球不斷受到加熱增溫；當內部溫度達到足夠高時,，地內的物質包括鐵,、鎳等開始熔解。

在重力作用下,，重的下沉并趨向地心集中,，形成地核；輕者上浮,，形成地殼和地幔,。

在高溫下，內部的水分汽化與氣體一起沖出來,，飛升入空中,。

但是由于地心的引力，它們不會跑掉,，只在地球周圍,，成為氣水合一的圈層。

位于地表的一層地殼,，在冷卻凝結過程中,，不斷地受到地球內部劇烈運動的沖擊和擠壓，因而變得褶皺不平,，有時還會被擠破,，形成地震與火山爆發(fā)，噴出巖漿與熱氣,。

開始,，這種情況發(fā)生頻繁,，后來漸漸變少,，慢慢穩(wěn)定下來。

這種輕重物質分化，產(chǎn)生大動蕩,、大改組的過程,，大概是在45億年前完成了。

地殼經(jīng)過冷卻定形之后,，地球就像個久放而風干了的蘋果,，表面皺紋密布，凹凸不平,。

高山,、平原、河床,、海盆,，各種地形一應俱全了。

在很長的一個時期內,，天空中水氣與大氣共存于一體,；濃云密布。

天昏地暗,，隨著地殼逐漸冷卻,，大氣的溫度也慢慢地降低，水氣以塵埃與火山灰為凝結核,，變成水滴,，越積越多。

由于冷卻不均,，空氣對流劇烈,，形成雷電狂風，暴雨濁流,，雨越下越大,，一直下了很久很久。

滔滔的洪水,，通過千川萬壑,，匯集成巨大的水體，這就是原始的海洋,。

原始的海洋,，海水不是咸的，而是帶酸性,、又是缺氧的,。

水分不斷蒸發(fā)，反復地形云致雨,，重又落回地面,，把陸地和海底巖石中的鹽分溶解,，不斷地匯集于海水中。

經(jīng)過億萬年的積累融合,，才變成了大體勻的咸水,。

同時，由于大氣中當時沒有氧氣,，也沒有臭氧層,，紫外線可以直達地面，靠海水的保護,，生物首先在海洋里誕生,。

大約在38億年前，即在海洋里產(chǎn)生了有機物,，先有低等的單細胞生物,。

在6億年前的古生代，有了海藻類,，在陽光下進行光合作用,，產(chǎn)生了氧氣，慢慢積累的結果,，形成了臭氧層,。

此時，生物才開始登上陸地,。

總之,，經(jīng)過水量和鹽分的逐漸增加，及地質歷史上的滄桑巨變,，原始海洋逐漸演變成今天的海洋,。

3、海洋—21世紀的藥庫 主題詞或關鍵詞: 海洋科學 據(jù)有關醫(yī)學專家預測,，人類將在21世紀制服癌癥,。

那么，人類靠的是何種靈丹妙藥,？近年來,，科學家們研究后發(fā)現(xiàn)，海洋將成為21世紀的藥庫,。

4. 海洋信息數(shù)據(jù)

東方退潮時間也是趕海最佳時間（陰歷）如下：

1,、農(nóng)歷初一到初七9.30-16.40是最佳趕海時間。

2,、農(nóng)歷初八到十四號4.00-12.30是最佳趕海時間,。

3、農(nóng)歷十五到二十四號9.00-19.50是最佳趕海時間,。

4,、農(nóng)歷二十五號到三十號4.00-12.30是最佳趕海時間,。

趕海一般選擇在大潮汛最好，因為大潮汛海水退的遠又快,，特別是貝類海鮮行動較為遲緩。當海水退下去的時候這些貝類海鮮就被擱置在沙灘或泥灘上了,。而這大潮汛就是在農(nóng)歷每個月的初二和十六的前后兩天為最好,。

5. 海洋網(wǎng)絡信息體系是什么

一、堅持統(tǒng)籌謀劃,，協(xié)同推進海洋資源保護與產(chǎn)業(yè)開發(fā),。堅持陸海統(tǒng)籌，做好海岸帶規(guī)劃編制工作,，重點提高海域開發(fā)利用效率,、調整海岸帶生產(chǎn)布局、提升生態(tài)岸線功能等,。著力發(fā)展低能耗,、污染少、效益高的海洋產(chǎn)業(yè),，推進高耗能產(chǎn)業(yè)節(jié)能減排技術改造,，構建海岸生態(tài)保護與海洋循環(huán)經(jīng)濟等綠色生產(chǎn)方式。

二,、優(yōu)化海洋產(chǎn)業(yè)結構,，促進產(chǎn)業(yè)轉型升級。培育海洋戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),，力爭到“十四五”末戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)增加值占海洋生產(chǎn)總值的比重達3%-4%,。鼓勵發(fā)展海洋高端服務業(yè)。加快新舊動能轉換,，推動海洋產(chǎn)業(yè)轉型升級,。

三、提升海洋產(chǎn)業(yè)核心競爭力,，推進產(chǎn)業(yè)聚集發(fā)展,。開展核心關鍵技術攻堅計劃，深化產(chǎn)學研用結合,，完善產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新鏈,。整合國內外創(chuàng)新資源，完善海洋科技成果交易和轉化的公共服務平臺,，提升海洋科技成果轉化率和覆蓋度,。壯大海洋優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)鏈條，“十四五”培育出若干具有國際競爭力的海洋產(chǎn)業(yè)集群,。

四,、完善涉海金融服務,，助力產(chǎn)業(yè)加速發(fā)展。以現(xiàn)代金融助推海洋經(jīng)濟轉型升級,，打造海洋產(chǎn)業(yè)投融資公共服務平臺,。打造全方位、多層次金融支持海洋經(jīng)濟發(fā)展的體系,，建立健全產(chǎn)融對接常態(tài)化機制,。完善普惠金融服務，重點解決融資難,、融資貴問題,。

6. 海洋網(wǎng)絡信息體系發(fā)展戰(zhàn)略研究

在四大航運集團合并傳聞愈演愈烈直至集體發(fā)布澄清公告之際，與招商局集團頗有淵源的上港集團（600018）決定率先整合航運資源,。

上港集團今日披露,，公司正在研究收購上海錦江航運（集團）有限公司（下稱“錦江航運”）部分股權，錦江航運的股東之一上海海運集團系中國海運集團全資子公司,，另一股東中外運上海集團系中國外運長航集團有限公司（下稱“中外長”）全資子公司,，而上港集團第二大股東亞吉投資則系招商集團旗下招商局國際全資子公司。由此,，招商局集團與中外長將通過上港集團收購錦江航運完成曲線合作,，令目前正在發(fā)酵的四大航運集團合并傳聞再度升溫。

4月18日,，招商局集團,、中國海運集團及中國遠洋集團旗下的招商輪船、中海發(fā)展,、中國遠洋等6家上市公司集體發(fā)布澄清公告,，稱四大航運集團合并傳聞未得到任何政府部門的核實，彼此之間也未就合并問題進行過任何商談,。彼時,，中外長旗下的長油3已退市至全國股轉系統(tǒng)交易，而*ST鳳凰則處于破產(chǎn)重整之中,，另一家公司外運發(fā)展并不屬于航運平臺,，故中外長并未發(fā)布澄清公告。

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這其中有我國亞麻產(chǎn)業(yè)的龍頭金鷹股份,、浙江省第三大海運企業(yè)中昌海運,。

另外，部分上市公司也在舟山有參股或控股企業(yè)舟山新區(qū)龍頭股票,，例如控股舟山市自來水有限公司的錢江水利,，擁有舟山海洋漁業(yè)公司部分資產(chǎn)的中水漁業(yè)、擁有中化興中舟山石油轉運有限公司部分資產(chǎn)的中化國際等。

再就是是受益基礎建設的公司,，比如海堤建設的龍頭企業(yè)圍海股份,。

最后是重要經(jīng)營區(qū)域在浙東沿海的公司如如意集團、寧波富邦,、長三角地區(qū)最大IT制造業(yè)專業(yè)金屬物流服務商澳洋順昌等等舟山新區(qū)龍頭股票,。

浙江做大做強“藍色經(jīng)濟”的夢想正一步步走向現(xiàn)實舟山新區(qū)龍頭股票。繼國務院批復浙江海洋經(jīng)濟發(fā)展示范區(qū)規(guī)劃,，浙江成為全國首個海洋經(jīng)濟發(fā)展示范區(qū)后,，前天，國務院又正式批準設立浙江舟山群島新區(qū),。這是國務院批準的中國首個以海洋經(jīng)濟為主題的國家戰(zhàn)略層面新區(qū),。

7. 海洋網(wǎng)絡信息體系包括

一是提高海洋空間治理水平,。健全陸海一體國土空間用途管制和生態(tài)環(huán)境分區(qū)管控制度,，構建陸域、流域,、海域相統(tǒng)籌的海洋空間治理體系,。以“美麗海灣”保護與建設為統(tǒng)領，構建陸海統(tǒng)籌,、河海聯(lián)動,、系統(tǒng)治理的海洋生態(tài)環(huán)境管治格局。

二是實施海岸帶美化提升工程,。在閩江口,、東山灣等重點海灣河口開展“藍色海灣”、海岸帶生態(tài)整治修復,，每個沿海市（區(qū)）建設1個以上濱海沙灘景觀帶樣板,。

三是加強海洋生態(tài)保護修復。加快推進漳州八尺門海域生態(tài)環(huán)境綜合整治,，實施海洋生態(tài)保護修復項目及九龍江流域山水林田湖草沙一體化保護修復工程,。加強主要海灣互花米草外來物種防治，實施重點河口紅樹林生態(tài)保護和修復工程,。

四是聯(lián)防聯(lián)控陸海主要污染,。構建流域-河口-近岸海域污染防治聯(lián)動機制，整治入海排污口,，開展入海河流消劣行動,，實施船舶水污染物分類管理，出臺海水養(yǎng)殖尾水排放地方標準,。

五是推進海漂垃圾綜合治理,。建立海上環(huán)衛(wèi)機制，集中攻堅清理近岸海域和海岸帶既有垃圾,。開展重點岸段的定期隨機抽查,，夯實海漂垃圾源頭管控,。建設重點岸段海漂垃圾視頻監(jiān)控和重點海域海漂垃圾漂移軌跡預測預報系統(tǒng)，推動海漂垃圾智慧治理,。

六是提高海洋風險防范能力,。健全突發(fā)環(huán)境事件風險動態(tài)評估和常態(tài)化防控機制，建立重點區(qū)域涉海風險源清單和管理臺賬,，建設生態(tài)海堤,，筑牢海上安全防線，對涉海違法違規(guī)行為始終保持高壓態(tài)勢,，逐步完善疏堵結合的監(jiān)管措施,。

七是搶占海洋碳匯制高點。在科學研究,、監(jiān)測體系,、增匯工程方面，加強與省內科研院所的合作,，開展海洋儲碳新機制等研究,，探索海洋碳匯調查、監(jiān)測,、核算方法和藍碳交易方法學,，試點增匯工程，提高海洋生態(tài)系統(tǒng)碳匯能力,。