1. 航天航海圖片

航空是指載人或不載人的飛行器在地球大氣層中的航行活動；航天是指載人或不載人的航天器在地球大氣層之外的航行活動，又稱空間飛行或宇宙航行,。人類為了擴大社會生產(chǎn)，必然要開拓新的活動空間,。從陸地到海洋，從海洋到大氣層,，再到宇宙空間,，就是這樣一個人類逐漸擴展活動范圍的過程。

2. 航天圖片大全簡筆畫

1,、首先航天飛機的輪廓,，頂部較尖,，在飛機兩邊畫上機翼,，補充一些細節(jié)線條。

　　2,、在機翼的后面畫上助推器,，助推器中冒出火焰，機翼的上方畫上兩個圓柱體的結構,。

　　3,、繼續(xù)補充細節(jié)，在飛機主題上方畫上一個大的罩子,，機翼兩邊畫上云朵,。

　　4、開始涂色啦,，我們先給飛機頂部涂紅色,，整個航天飛機涂淺灰色，助推器涂深灰色,，火焰涂黃色,。

　　5、最后給飛機兩邊的云朵涂上淺藍色,，簡單的航天飛機簡筆畫就完成啦!

3. 航天航海圖片大全

衣：氣象衛(wèi)星的天氣預報影響棉花,、羊毛等的生產(chǎn)、太空種子影響新品種纖維植物的產(chǎn)生導致的材料變化,，周邊技術——比如高分子纖維產(chǎn)生的新化纖材料等等

食：氣象衛(wèi)星的天氣預報影響農(nóng)作物生產(chǎn),、太空種子產(chǎn)生新品種改變食物，空間實驗導致生物技術的進步等等

住：氣象衛(wèi)星的天氣預報各行業(yè)都有極大影響啊,，新材料導致的技術進步,，地面遙測衛(wèi)星對基建的影響等等

行：還是氣象衛(wèi)星的影響，然后是北斗啊gps一類導航衛(wèi)星的交通影響,，海事衛(wèi)星電話對航海的影響

其他方面：信息交流的方面,、遠程監(jiān)測的方面、太空其他方面探索——比如宇宙起源等等

4. 航天圖片大全大圖

1,、 目前在太空中走得最遠的人類文明“使者”———美國“旅行者1號”探測器,正在向太陽系邊界逼近

2,、1969年7月21日“阿波羅”飛船上載有三名航天員，指令長是尼爾·阿姆斯特朗,，登月艙駕駛員是埃德溫·奧爾德林登上月球,。1957年10月4日蘇聯(lián)發(fā)射世界上第一顆人造衛(wèi)星。

3,、重大突破

1961年4月12日蘇聯(lián)著名宇航員加加林乘坐"東方"號宇宙飛船繞地球飛行一周,，成為世界上第一個飛出 地球的人。

1969年7月20日美國宇航員尼爾·阿姆斯特朗乘坐"阿波羅11號"宇宙飛船登上月球,，成為世界上第一個 登上月球的宇航員,。

1971年4月蘇聯(lián)第一個"禮炮"號空間站發(fā)射上天；屬于第三代的空間站"和平"號于1986年2月20日由"質(zhì) 子"號運載火箭送入近地軌道,。

1976年美國發(fā)射的"海盜"號飛船第一次登陸火星,。

1988年11月15日莫斯科時間6時，蘇聯(lián)的拜科努爾航天中心成功地發(fā)射了第一架航天飛機"暴風雪"號,。

1995年6月－7月美國"阿特蘭蒂斯"航天飛機和俄羅斯"和平"號軌道空間站首次對接成功,。

1996年12月16日俄首次成功地在"和平"號軌道站培育并收獲第一批太空小麥，這次實驗采用的是墨西哥矮小型雜交小麥,，從播種到成熟僅用97天,，與地球上的生長周期相同，這證明生物在太空是可以生長發(fā)育的,，對于人類在未來星際飛行中解決食品問題具有重要意義,。

人類發(fā)現(xiàn)了繞太陽轉的九大行星之外,仍有不確定的行星在圍繞太陽轉；美國向火星發(fā)射的探測器傳回信息,證實火星上有生命存在,其證據(jù)是發(fā)現(xiàn)火星上有生命產(chǎn)生的甲烷氣體,；探索月球,證實月球上有水存在,且在月球地層之下...

美國國家航空航天局運行最久的太空飛船是“旅行者1號”和“旅行者2號”,，它們于1977年升空，目前仍然運轉良好,?！奥眯姓?號”即將離開太陽系，進入星際空間,?！奥眯姓?號”先于“旅行者1號”發(fā)射,，是唯一一艘用于探索天王星和海王星的太空飛船。

南加州大學歷史學家彼得?維斯特維克指出,，美國國家航空航天局在太空探索領域取得了諸多技術進步,，包括帶有可快速修改的軟件的數(shù)字計算機、納米技術,、微型航天器,、數(shù)據(jù)管理 技術，以及可用于日常領域的技術,。此外,，美國國家航空航天局的研究還推動了地質(zhì)學和氣象學等科學知識的發(fā)展，并不斷激勵年輕人學習數(shù)學和科學,。

另一項重大成就是國際空間站,，由美國、俄羅斯,、加拿大,、日本以及歐洲航天局成員國共同參與建造。國際空間站的前兩個組件于1998年升空,。2000年,，首批乘員登上國際空間站。國際空間站的面積超過一個足球場,，是人類連續(xù)居住時間最長的載人飛船,，并在繼續(xù)拓寬著太空研究的極限,。

目前,，國際空間站具有最先進的設備，能夠支持物理學,、遙感和蛋白質(zhì)結晶實驗,，以及有關人類骨骼與肌 肉、輻射,、植物,、流體等領域的研究。 航天飛機退役和發(fā)展新的大型載人飛船,，支持國際空間站和載人登陸小行星,，支持月球、火星,、木星等太陽系各類天體的探索,，發(fā)射各類天文望遠鏡探索太陽系以外的世界等等，人類的太空探索歷經(jīng)半個多世紀仍然蓬勃發(fā)展,。

迄今為止,，美國的太空探測器已經(jīng)抵達了太陽系的主要天體類型和八大行星，旅行者2號甚至已經(jīng)飛出太陽系邊界；歐洲,、日本,、印度也都在太空探索領域投入巨資。在這個似乎沒有直接經(jīng)濟產(chǎn)出的領域,，世界各大國為何舍得花錢,，他們開展太空探索的目的是什么？回答這個問題,，需要從太空探索的主要特征說起,。

太空探索具有高投入、高風險,、高回報特征,。 所謂高投入，即一項太空任務往往需要投入上億甚至數(shù)十數(shù)百億美元經(jīng)費,。目前還在火星上執(zhí)行科學考察任務的好奇號火星車投入經(jīng)費25 億美元,。美國航天局近年來每年的預算支出穩(wěn)定在180 億美元左右，而且在這幾年的經(jīng)濟危機之中,，雖然NASA 的經(jīng)費預算縮減了10 億美元,，但其在整個政府支出中的比例反而由1%增加到1.4%，可見航天對美國的重要性反而更高了,。

太空探索的高風險是指太空探索從來都與失敗相伴相隨,，屢敗屢戰(zhàn)的精神是太空探索的應有之義。1986 年,，挑戰(zhàn)者號航天飛機升空后不久爆炸,，7 名宇航員全部遇難。太空探索是技術高度集成,、系統(tǒng)高度復雜的重大科技工程,，距離遙遠、通信困難,、操作復雜,，一系列的技術困難不斷挑戰(zhàn)人類的能力極限。也正因為如此,，其往往可以帶來以點帶面的效果,，一個技術突破點可以創(chuàng)造一個新技術領域乃至催生新的產(chǎn)業(yè)。

太空探索還具有高回報的特征,。太空探索的高回報不僅體現(xiàn)在經(jīng)濟效應,，更體現(xiàn)在社會效應上。人類對未知領域天生充滿好奇,，因此太空探索擁有強大的民意基礎,。另外,，太空探索的社會價值體現(xiàn)在它對全民族和全人類創(chuàng)新精神的激勵上。太空探索既是充滿挑戰(zhàn)的旅程,，也太空探索的另外一個重要目的是開啟人類的未來之路,。

太空探索也是國際合作的重要領域。以科學為目的的太空探索是全人類共同的事業(yè),。通過多國合作,，可以分擔經(jīng)費風險。此外,，太空探索面臨的技術挑戰(zhàn)也往往需要通過國際合作,，發(fā)揮各自的技術優(yōu)勢加以應對。由美國,、俄羅斯,、歐洲航天局等16 國聯(lián)合建立國際空間站就是太空探索國際合作的一個成功范例。

太空探索僅僅是開始,，在新的世紀里人們將實現(xiàn)更偉大的理想：對太陽以及日地空間進行全方位的勘測,，獲取地球上缺少的資源和其他能源，借助引力波對遙遠的宇宙將看的更加清楚,，在宇宙起源,、太陽系起源、地球和生命起源等問題上我們將更接近于真理,，但是太空如此浩瀚無垠,，太空探索永無止境。

5. 航天圖片繪畫

劉國清,，男,，1961年出生，河北徐水人,。1982年畢業(yè)于北京化工學院工程力學系,，同年進入中國科學院力學研究所工作,，1984年赴美國加利福尼亞大學洛杉磯分校攻讀博士學位,。1990年在美國斯坦福大學交流學習。1991年回國后擔任力學研究所副研究員,，1994年到中國科學院研究生院任教授,，2000年晉升為博導；2000年獲中國科學院杰出青年科學家獎,。2002年當選為中國科學院院士,。他的主要研究方向為力學的應用和數(shù)值模擬，涵蓋了從地震學到生物力學的領域,。他發(fā)表了多篇高水平學術論文,，并培養(yǎng)了大量具有影響力的青年學者,。他也曾以中國科學院力學研究所所長的身份，出任過中科院數(shù)學與物理學部主任,。