1. 海洋技術(shù)高職就業(yè)方向

前景挺好的

畢業(yè)生可從事海洋資源調(diào)查與開(kāi)發(fā),，海洋環(huán)境監(jiān)測(cè),、海洋資源管理,、海洋探測(cè),、海洋信息處理技術(shù)等工作或者可在水產(chǎn)、飼料,、魚(yú)藥,、生物技術(shù)等相關(guān)行業(yè)從事生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)管理,、技術(shù)開(kāi)發(fā)與推廣等工作

2. 海洋技術(shù)就業(yè)前景

前景非常好,。由于近年來(lái)國(guó)家對(duì)于海洋科學(xué)采取積極支持發(fā)展的政策，也大力發(fā)展海洋科學(xué)的教育,，社會(huì)對(duì)海洋科學(xué)專業(yè)的高級(jí)人才的需求出現(xiàn)了供不應(yīng)求的局勢(shì),，因此本專業(yè)的就業(yè)前景相當(dāng)好。

畢業(yè)生的主要就業(yè)方向集中在海洋科學(xué)研究,、海洋資源調(diào)查與開(kāi)發(fā),、海洋環(huán)境監(jiān)測(cè)、海洋資源管理,、海洋探測(cè)與監(jiān)測(cè)儀器開(kāi)發(fā)工作等等,。

3. 海洋技術(shù)高職就業(yè)方向有哪些

航海技術(shù)的畢業(yè)生近年來(lái)的主流就業(yè)方向有四個(gè)，分別是跑船（隨船遠(yuǎn)洋）,、考研,、考公、船舶代理,。

跑船,，也稱為上船、當(dāng)船員,、船舶駕駛,。主要任務(wù)就是隨船遠(yuǎn)洋，經(jīng)歷實(shí)習(xí)期,，然后慢慢一路歷經(jīng)水手,、水手長(zhǎng)、三副,、二副,、大副，最后升任船長(zhǎng),，肩扛船上二十幾號(hào)兄弟和價(jià)值幾億的資產(chǎn)的安危,。

說(shuō)著好聽(tīng)，但實(shí)際情況往往會(huì)脫離人的想象,。近年來(lái)，航運(yùn)業(yè)是越來(lái)越不景氣,，而陸地上的發(fā)展又一日千里,，畢業(yè)生是否應(yīng)該去跑船成為較大的分歧點(diǎn),。接下來(lái)就分別講講跑船的利弊。

跑船有以下幾點(diǎn)好處,。

首先,，存錢(qián)來(lái)錢(qián)相對(duì)快。只要踏實(shí)肯干,，熬得住寂寞,，在三線城市安家置業(yè)是沒(méi)有問(wèn)題的，但想一夜暴富基本不可能（能夠一夜暴富的行業(yè)都在刑法里）,。

其次,，找工作不會(huì)太難。如果你是大連海事和上海海事畢業(yè)的學(xué)生,，基本上船東都會(huì)把你要走,，不用擔(dān)心失業(yè)問(wèn)題。武漢理工和其他院校也不用太擔(dān)心這個(gè),，雖然不會(huì)有前兩所院校那么有優(yōu)勢(shì),，但船員市場(chǎng)基本上是供不應(yīng)求的狀態(tài)。

再次,，再就業(yè)難度不大,。這個(gè)難度不大不是指你干幾個(gè)月實(shí)習(xí)之后就轉(zhuǎn)行業(yè)，而是認(rèn)認(rèn)真真跑船幾年,，升任一定職位,，至少三副之后，回到陸地上就能有比較廣泛的選擇,。比如可以去船級(jí)社,，或者擔(dān)任機(jī)務(wù)經(jīng)理和海務(wù)經(jīng)理，再比如大學(xué)會(huì)聘請(qǐng)船長(zhǎng)和大副當(dāng)老師等等,。

但這些再就業(yè)崗位要求門(mén)檻都較高,，給出三四十萬(wàn)的高薪，也要求你作為船長(zhǎng)或者輪機(jī)長(zhǎng)有6年以上的工作經(jīng)歷,。

隨著陸地經(jīng)濟(jì)發(fā)展和航運(yùn)業(yè)的不景氣,，跑船逐漸性價(jià)比沒(méi)那么高了，主要有以下幾點(diǎn)問(wèn)題,。

首先,，在工作方面面臨心理和生理的雙重壓力。跑船船員長(zhǎng)期回不了家,，一般出門(mén)一趟八個(gè)月,，然后回家休息四個(gè)月。連續(xù)八個(gè)月你都要無(wú)聊地對(duì)著大海發(fā)呆,，無(wú)法和陸地取得聯(lián)系,，工作環(huán)境與社會(huì)發(fā)展是脫節(jié)的,。

想象一下，每次踏上陸地都有恍若隔世的感覺(jué),，父母兩鬢白霜,，同齡人談婚論嫁，陸地上發(fā)展日新月異,，一線城市的勞動(dòng)者跟你一樣辛苦,，拿差不多的工資，但有“正常人的生活”,。

其次,，跑船在晉升機(jī)制方面不太透明，運(yùn)氣成分重,。行業(yè)逐漸不景氣,，但人才提供卻沒(méi)有及時(shí)作出反應(yīng)，導(dǎo)致人才過(guò)剩,。目前來(lái)說(shuō),，航運(yùn)公司普遍提職較慢，現(xiàn)在去跑船,，當(dāng)上三副需要至少四年時(shí)間,。

再次，工作環(huán)境堪憂,，而且由于中國(guó)沒(méi)有加入ITF,，跑船的福利沒(méi)有保障。關(guān)于福利保障缺失的問(wèn)題,，多看看“海員吧”的一些帖子,，都是當(dāng)事人對(duì)跑船福利保障的反映。工作環(huán)境上,，一般來(lái)說(shuō),，除了船長(zhǎng)每個(gè)駕駛員都是一天兩趟班。三副會(huì)稍微輕松點(diǎn),，大副和二副一般都是凌晨值班,，這時(shí)候人最困也最難受。

最后,，來(lái)錢(qián)相對(duì)快,，但不夠多。轉(zhuǎn)行是能轉(zhuǎn),，但先當(dāng)船長(zhǎng),。這兩句話其實(shí)都可以通過(guò)跟陸地上的勞動(dòng)者，同樣工齡取得的工資做對(duì)比得到驗(yàn)證。一般跑船一次,，三副可以有12K的月薪,，但反觀陸地工作，二線以上城市的外賣小哥,，如果肯吃苦，月薪上萬(wàn)為數(shù)不少,。

在陸上工作還能夠享受到陸地上的日常生活,，而船員不僅與社會(huì)發(fā)展脫節(jié)，還會(huì)出現(xiàn)跑八個(gè)月船,，然后剩下四個(gè)月休息,，沒(méi)工資的情況。另外,，轉(zhuǎn)行的高收入確實(shí)讓人眼饞,，但船長(zhǎng)才有這種福利，而晉升上任船長(zhǎng)需要積累的資歷以十年計(jì),。因此，對(duì)于大部分以上船開(kāi)始的職業(yè)生涯，上岸都將成為最終的盼望,。

第二種就業(yè)選擇是考公,。航海技術(shù)專業(yè)轉(zhuǎn)行公務(wù)員的渠道不少，大部分都是海事局,、航道局,、引航員或者相關(guān)的崗位。老一輩人也比較愿意兒女去考公,，因?yàn)檫@樣一是可以保障子女人身安全,，二是子女不會(huì)離家太遠(yuǎn)，三是老一輩人心里依然把公務(wù)員當(dāng)作鐵飯碗,。

航海技術(shù)屬于交通運(yùn)輸大類,，具有較強(qiáng)專業(yè)性，所以不用像交通運(yùn)輸那樣報(bào)名三不限的崗位,。主要報(bào)考的單位是各地的海事局,、打撈局、救助局,、航道局等等,。優(yōu)點(diǎn)是社會(huì)地位較高、穩(wěn)定抗風(fēng)險(xiǎn),；缺點(diǎn)是報(bào)考人數(shù)眾多競(jìng)爭(zhēng)壓力大,、收入有限而且薪資天花板較低。

通過(guò)考公渠道，入職事業(yè)編單位,，還要注意入職的地理位置,。總的來(lái)看,，海事局是事業(yè)單位薪資最底層的,，也是目前看來(lái)公務(wù)員系統(tǒng)中待遇最差的一類。除了珠三角和長(zhǎng)三角附近的海事局待遇還比較優(yōu)厚以外,，其他地方的海事局只能說(shuō)是勉強(qiáng)保住日常生活,。

考公一個(gè)比較好的去處是引航站。與海事局形成鮮明對(duì)比的是,，引航站是航海技術(shù)目前最好的就業(yè)選擇,，工資高，福利好,。不管是內(nèi)河引航員還是海港引航員,，相比跑船和其他事業(yè)編單位來(lái)說(shuō)，都具有極大優(yōu)勢(shì),。缺點(diǎn)是海港引航員需要二副的工作資歷,，內(nèi)河引航員待遇稍差，就不需要二副資歷要求了,。

第三種選擇是考研,。考研對(duì)于航海技術(shù)的畢業(yè)生而言,，也是一個(gè)不上船出海的好方向,。但考慮到考研大軍人數(shù)不斷增加，快過(guò)400W了,，這意味著不管是否能考上,，或者是否認(rèn)真準(zhǔn)備過(guò)，基本上每個(gè)畢業(yè)生都會(huì)去嘗試一次考研,。競(jìng)爭(zhēng)壓力如此之大,，建議大家在本科階段好好努力，爭(zhēng)取一個(gè)保研的機(jī)會(huì),。

最后一種選擇是做船舶代理和企業(yè)銷售,。船舶代理實(shí)習(xí)期間工資2K，轉(zhuǎn)正6K最多,，而且是稅前,。每天的任務(wù)就是開(kāi)車送文件和接人辦理簽證，和企業(yè)銷售一樣,，沒(méi)有專業(yè)性,，也沒(méi)有發(fā)展前景,。工資是最低的，干活是最累的,，說(shuō)明白一點(diǎn)就是“是個(gè)人都能干”的崗位,。

所以，就算你不想跑船,，也不想考公,、考研，去其他行業(yè)也比留下來(lái)當(dāng)銷售和船舶代理要更有希望,。

4. 海洋技術(shù)專業(yè)就業(yè)方向及就業(yè)前景分析

主要就業(yè)方向集中在海洋科學(xué)研究,、海洋資源調(diào)查與開(kāi)發(fā)、海洋環(huán)境監(jiān)測(cè),、海洋資源管理、海洋探測(cè)與監(jiān)測(cè)儀器開(kāi)發(fā)工作等等,。海洋學(xué)是一門(mén)牽涉面非常廣,、就業(yè)領(lǐng)域非常廣泛的行業(yè)，需要多學(xué)科的人才,。作為海洋科學(xué)專業(yè)的畢業(yè)生,，占有一定的專業(yè)優(yōu)勢(shì)。

5. 海洋技術(shù)高職就業(yè)方向怎么樣

1.海洋醫(yī)學(xué)專業(yè)的就業(yè)前景不錯(cuò)學(xué)生可從事藥物生產(chǎn),、技術(shù)管理,、藥物檢驗(yàn)、藥物營(yíng)銷,、質(zhì)量控制,、藥物管理和監(jiān)督合理用藥等工作。

2.該專業(yè)的畢業(yè)生有著多方面的就業(yè)機(jī)會(huì)可到科研部門(mén),、高等院校,、制藥企業(yè)、醫(yī)院和政府管理部門(mén)從事科學(xué)研究,、教學(xué),、應(yīng)用開(kāi)發(fā)研究、藥物生產(chǎn),、技術(shù)管理,、藥物檢驗(yàn)、藥物營(yíng)銷,、質(zhì)量控制,、藥物管理和監(jiān)督合理用藥等工作。

6. 海洋技術(shù)專業(yè)職業(yè)前景

就業(yè)前景不錯(cuò),。

海洋科學(xué)專業(yè)是一個(gè)新興專業(yè),。海洋科學(xué)研究也是一個(gè)剛剛起步的行業(yè)，急需大量人才。國(guó)家也對(duì)海洋科學(xué)采取了積極發(fā)展的政策扶持,，因此海洋科學(xué)專業(yè)的畢業(yè)生在畢業(yè)后的就業(yè)率非常高,，且大多都是在國(guó)家部門(mén)工作，工作十分穩(wěn)定,。

海洋生物學(xué)是海洋科學(xué)的一個(gè)主要學(xué)科,，主要研究海洋生物，并觀察它們的棲息地和生態(tài)環(huán)境,，包括生命的起源和演化,，生物的分類和分布、發(fā)育和生長(zhǎng),、生理,、生化和遺傳，特別是海洋生態(tài),。