1. 海洋災(zāi)害防范措施

預(yù)防海霧安全措施

隨著霧季的臨近,，我們不得不做好霧航的一切防備措施及注意事項(xiàng),。據(jù)統(tǒng)計(jì)近幾十年來發(fā)生數(shù)千次海上碰撞和海損事故中,，大約７０％以上發(fā)生在低能見度的霧天,。霧是影響海面能見度的首要因素,，船舶駕駛?cè)藛T應(yīng)該掌握霧的一些基本知識和霧航中駕駛要點(diǎn),。

霧的種類及其特點(diǎn)

霧的種類主要有輻射霧,、平流霧,、鋒面霧及蒸汽霧等等,。海洋上的霧對航海影響最大,、出現(xiàn)最多的是平流霧，我們又稱其為海霧,。當(dāng)暖濕空氣流經(jīng)較冷海面時,，受到冷面的影響，氣溫下降,，當(dāng)空氣達(dá)到飽和狀態(tài)時,，其中過剩的那部分水汽就會凝結(jié)出來形成平流霧。平流霧具有濃度大和厚度大,、水平范圍廣,、持續(xù)時間長的主要特點(diǎn)。平流霧往往可形成大面積的霧區(qū),，霧的厚度可達(dá)幾十甚至幾百米以上,，而且能持續(xù)幾天甚至一周以上。

大霧對船舶駕駛帶來了嚴(yán)重的影響,，即使配備有雷達(dá),、ＧＰＳ等現(xiàn)代化導(dǎo)航儀器，船舶仍常有觸礁、碰撞等海事的發(fā)生,。

2. 海洋災(zāi)害的防御措施

海南三大災(zāi)害指的是：

1,、氣象災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)（包括暴雨，高溫和熱帶氣旋）

2,、海洋災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)（不排除華南沿岸發(fā)生臺風(fēng)風(fēng)暴潮過程的可能性）

3,、森林火險(xiǎn)

3. 海洋災(zāi)害防范措施包括

不包括。

海洋災(zāi)害主要指風(fēng)暴潮災(zāi)害,、海浪災(zāi)害,，海冰災(zāi)害、海霧災(zāi)害,、颶風(fēng)災(zāi)害,、地震海嘯災(zāi)害及赤潮、海水入侵,、溢油災(zāi)害等突發(fā)性的自然災(zāi)害,。

溫室效應(yīng)是指透射陽光的密閉空間由于與外界缺乏熱對流而形成的保溫效應(yīng)，即太陽短波輻射可以透過大氣射入地面,，而地面增暖后放出的長波輻射卻被大氣中的二氧化碳等物質(zhì)所吸收,，從而產(chǎn)生大氣變暖的效應(yīng)。

4. 海洋災(zāi)害防范措施包括哪些

1,、阻水問題：大橋橫跨珠江口,，對珠江的排洪納潮有較大影響，嚴(yán)重時會造成航道淤塞,；這樣必須采用大跨徑的橋梁,。（如果采用30米跨徑，橋墩的厚度約為2-3米,，阻水率為6-10%,而采用100米跨徑，阻水率就降為2-3%)

2,、航道問題：珠江口為我國航運(yùn)最繁忙的航道,，必須提高大橋凈空；

3,、航空限高問題：大橋附近有澳門,、香港兩個國際機(jī)場，對橋高有嚴(yán)格限制,，這樣與第二條形成一個矛盾,；

4、白海豚問題：大橋橫穿白海豚的繁殖地,，建設(shè)期必須錯開白海豚繁殖期,；

5、臺風(fēng)：珠江口臺風(fēng)多，對大橋的穩(wěn)定性及行車安全設(shè)計(jì)上有較高要求,；

6,、海水侵蝕：海水對混凝土的逐步侵蝕，影響大橋結(jié)構(gòu)和使用壽命,。

由于問題2,，造成了必須修建海底隧道。由此有產(chǎn)生了必須修建人工島,，這樣又加大了問題1,，設(shè)計(jì)上必須在這兩方面尋找平衡；

珠江口基本上為沖積地質(zhì),，淤泥較厚,，在這上面修建外海人工島，在國內(nèi)還沒有先例,。同時由于淤泥和地質(zhì)其他問題,，在上面建設(shè)沉管海底隧道同樣在國內(nèi)沒有先例。（國內(nèi)基本上為盾構(gòu)隧道）,。 這樣在淤泥地上修建人工島和海地隧道也成為一個難點(diǎn),。

5. 海洋災(zāi)害有哪些以及如何防治

海冰，即直接由海水凍結(jié)而成的咸水冰,。

海冰漂浮在海面上,，阻礙船只航行，甚至?xí)l(fā)沉船事故,；它們還會將寬廣的海面凍結(jié)起來,，困住船只，甚至將船只擠碎,。此外,，海冰還會損壞海洋建筑，影響海產(chǎn)養(yǎng)殖業(yè),，給沿海地區(qū)人們造成巨大影響,。

海冰出現(xiàn)后，有時會影響海洋水文狀況,、大氣環(huán)流以及海洋氣候,。此外，海冰還會給海上運(yùn)輸,、海洋漁業(yè)以及海洋油氣資源開發(fā)等活動帶來直接損失,。

6. 海洋災(zāi)害的種類,產(chǎn)生的規(guī)律,預(yù)防的措施

自然災(zāi)害根據(jù)成因和特點(diǎn)，可以分為氣象災(zāi)害,、地質(zhì)災(zāi)害,、海洋災(zāi)害和生物災(zāi)害四大類。

例如讓土地變成龜甲一樣的干旱，能卷走屋頂?shù)呐_風(fēng),，迷眼睛嗆鼻子的沙塵暴,還有熱帶氣旋,、雪暴（伴有強(qiáng)降雪的風(fēng)S)、凍害等由于天氣異常引起的災(zāi)害都可以歸到氣象災(zāi)害這一類中,。而讓房屋倒塌的地震,，被稱為“死亡地毯”的泥石流，山體整個發(fā)生移動的滑坡,，巖石在重力作用下突然脫離母體而崩塌,，還有地面塌陷等則屬于地質(zhì)災(zāi)害。海洋災(zāi)害有風(fēng)暴潮,、海嘯,、赤潮等，災(zāi)害性現(xiàn)象“厄爾尼諾”和“拉尼娜”既與大氣有關(guān),，也與海洋有關(guān),。生物災(zāi)害以病蟲害及生物入侵為主。當(dāng)然,，還有其他的分類方法,。舉兩個例子來說，根據(jù)災(zāi)害的危害程度,，可以將其分為特大災(zāi)害,、大災(zāi)害、中災(zāi)害和小災(zāi)害,。根據(jù)災(zāi)害形成的前后關(guān)系,可分為原生災(zāi)害和次生災(zāi)害,。

7. 海洋災(zāi)害應(yīng)急預(yù)案

主要負(fù)責(zé)本市海域動態(tài)監(jiān)視監(jiān)測系統(tǒng)的日常維護(hù)和管理工作，負(fù)責(zé)本市海域海島使用,、海底電纜管道鋪設(shè),、海洋設(shè)施建造、海底工程,、海洋傾廢和其他海洋開發(fā)活動的日常監(jiān)督管理,，參與開展本市海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略研究和擬定，參與海岸線修測和沿海省際,、區(qū)（縣）際間海域勘界，參與海洋政策,、法規(guī),、規(guī)劃和有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)制定等工作。

《上海市海洋“十三五”規(guī)劃》指出“十三五”是上?；窘ǔ伞八膫€中心”和社會主義現(xiàn)代化國際大都市,、加快建設(shè)具有全球化影響力的科技創(chuàng)新中心的關(guān)鍵時期，上海事業(yè)要圍繞全市社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展大局，堅(jiān)持以改革創(chuàng)新促發(fā)展,，努力在新起點(diǎn)上取得新突破,。提出總體目標(biāo)是：到2020年底，初步形成與國家海洋強(qiáng)國戰(zhàn)略和上海全球城市定位相適應(yīng)的海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá),、海洋科技領(lǐng)先,、海洋環(huán)境友好、海洋安全保障有力,、海洋資源節(jié)約集約利用,、海洋管理先進(jìn)的海洋事業(yè)體系。（滬府辦發(fā)[2018]1號,，2018年1月2日印發(fā)）海洋事務(wù)中心希望抓住海洋發(fā)展的大好機(jī)遇,，引進(jìn)優(yōu)秀人才，一同守護(hù)國家的藍(lán)色海洋,。