1. 海洋船舶名字有哪些

古代的船叫舟,、艋、艨,、艟,、舴、舢,、艞,、舡、舫等等,，有很多名字,。船舶，船，指的是：舉凡利用水的浮力,，依靠人力,、風(fēng)帆、發(fā)動(dòng)機(jī)(如蒸氣機(jī),、燃?xì)鉁u輪,、柴油引擎、核子動(dòng)力機(jī)組)等動(dòng)力,，牽,、拉、推,、劃,、或推動(dòng)螺旋槳、高壓噴嘴,，使能夠在水上移動(dòng)的交通運(yùn)輸工具,。另外，民用船一般稱為船(古稱舳艫),、輪(船),、舫，軍用船稱為艦(古稱艨艟),、艇,，小型船稱為舢舨、艇,、筏或舟,，其總稱為艦船、船舶或船艇

2. 海運(yùn)船舶名稱

一,、散貨船

散貨船是航運(yùn)界的老大哥,。上至宜賓，下至上海,，隨處可見其忙碌的身影,。上游的貨物運(yùn)輸?shù)缴虾＾D(zhuǎn)運(yùn)出口，海外的貨物又輸送到內(nèi)陸各地,，一派繁忙景象,。

夜幕下，那星光點(diǎn)點(diǎn)排起的長(zhǎng)龍,，也許就是他們龐大的隊(duì)伍在前行,。打開船舶高頻電話，各種南腔北調(diào)的聲音飛奔而來,。

二,、集裝箱船

散伙大哥運(yùn)走了散貨,，一些散件，帶著包裝,，相對(duì)比較貴重又"嬌嫩"的貨,，就屬集箱船的“菜”了。西南一帶的出口及各沿途港口需要裝箱的貨物,，統(tǒng)統(tǒng)打包裝箱,，一個(gè)個(gè)四四方方的鐵柜子，將貨物從上游運(yùn)到下游,，返回時(shí)又將下游的物資從下游運(yùn)回上游,。如果有一天，你訂購了一部超級(jí)跑車,，我們可以打包裝箱給你運(yùn)回來喲,。

三、危險(xiǎn)品船

注意,，遠(yuǎn)離?。?！危險(xiǎn)品船是所有危,、化、油船的統(tǒng)稱,，我們常見的危險(xiǎn)貨物有輕油,、重油、化工原料等化學(xué)品,。最大的特點(diǎn)就是易燃,、易爆還有易腐蝕，對(duì)人傷害都挺大,。切記,，不懂不要充大頭，最好的保護(hù)就是遠(yuǎn)離,。

各類危險(xiǎn)品運(yùn)輸船舶,，服務(wù)于長(zhǎng)江上中下游的化工需求。

四,、客船

客船,，特別是旅游船舶，主要以湖北宜昌和重慶兩地船舶的為主,。滿足全國各地的游客游覽三峽等地的風(fēng)光，每年的旅游旺季是什么時(shí)候呢,？想想,，你最喜歡什么時(shí)候出游呢,？陽光、輕風(fēng),、冷熱適中,，而且還有不錯(cuò)的風(fēng)景觀賞，想想在景點(diǎn)和家人朋友擺個(gè)“POSE"拍照照,多好,。

3. 海船名稱

船舶法定記錄薄有很多種,，主要有航海日志、輪機(jī)日志,、無線電日志,、垃圾記錄簿（船舶垃圾和貨物殘余，這個(gè)有兩本,，經(jīng)常有船舶缺少貨物記錄簿被罰款,，要格外注意）、油類記錄簿,，還有夜航命令簿,，是船長(zhǎng)發(fā)布夜航命令的記錄本，有些船舶還有車鐘記錄簿,，不過現(xiàn)在很多船有自動(dòng)打印設(shè)備,，常用的就這幾種。

4. 100個(gè)好聽船舶名稱

古代的船叫舟,、艋,、舴、舢,、艞舡,、舫等等，有很多名字,。船舶,， 船，指的是：舉凡利用水的浮力,，依靠人力,、風(fēng)帆、發(fā)動(dòng)機(jī)(如蒸氣機(jī),、燃?xì)鉁u輪,、柴油引擎、核子動(dòng)力機(jī)組)等動(dòng)力,，牽,、拉、推,、劃,、或推動(dòng)螺旋槳,、高壓噴嘴，使能夠在水上移動(dòng)的交通運(yùn)輸工具,。另外,，民用船一般稱為船(古稱舳艫)、輪(船),、舫,，軍用船稱為艦(古稱艨艟)、艇,，小型船稱為舢舨,、艇、筏或舟,，其總稱為艦船,、船舶或船艇

5. 海洋船舶名字有哪些好聽

古代的船有各式名稱，按照用途劃分,，有戰(zhàn)船,、漕船、課船等,，戰(zhàn)船又有樓船,、艋艟、福船,、沙船等;按照形狀劃分,，有舸、舴艋,、舢板等,。例如，樓船是一種具有多層建筑和攻防設(shè)施的大型戰(zhàn)

船,，外觀似樓,，故曰樓船。樓船之名最早始于戰(zhàn)國時(shí)期南方的越國,，越有樓船軍,，秦朝及漢朝都 有官銜為“樓船將軍”的軍事指揮官。

漢代的造船技術(shù)漸臻成熟,，其樓船高十余丈,。三國時(shí)東

吳建成5層戰(zhàn)船，可載兵3000人,。樓船不僅外觀巍峨威武,，而且船上列矛戈，樹旗幟,，戒備森 嚴(yán),，攻守得力,，宛如水上堡壘。此后歷代水軍,，都以樓船作為主力戰(zhàn)艦。西晉時(shí),，樓船上裝設(shè)有

拍竿,。東晉時(shí)期，孫恩,、盧循海上起義軍也擁有一支以大型樓船為主力的舟師,。

隋代初期的舟 師裝備有大型樓船——五牙艦。宋代將車船建造技術(shù)運(yùn)用于建造樓船,，發(fā)展出裝有多達(dá)24車

的樓船,，船上有的裝設(shè)拍竿6座。明代初期,，鄭和下西洋的寶船可遠(yuǎn)渡重洋進(jìn)行洲際航行,，這是 中國古代樓船建造技術(shù)的最高成就。

沙船,，是一種平底,、方頭、方艄的海船,，是我國古老的一種船型,。

在唐宋時(shí)期，它已經(jīng)成型,， 成為我國北方海區(qū)航行的主要海船,。因其適于在水淺多沙灘的航道上航行，所以被命名為沙

船,，也叫作“防沙平底船”,。它在江河湖海皆可航行，適航性特別強(qiáng),，寬,、大、扁,、淺是其最突出的 特點(diǎn),。沙船的縱向結(jié)構(gòu)采用“扁龍骨”，從而使縱向強(qiáng)度得到加強(qiáng);橫向結(jié)構(gòu)則是采用水密隔艙

的工藝,。

這樣,，沙船縱橫一體，抗沉性較好,。同時(shí),，為提高抗沉性,，沙船上還有“太平籃”。當(dāng)風(fēng) 浪大時(shí),，從船上適當(dāng)位置放下用竹編的其中裝有石塊的竹籃,，懸于水中，使船減少搖擺,。