1. 海洋發(fā)電技術(shù)方案范文
河水能發(fā)電,,海水也能發(fā)電,。 利用潮汐就能發(fā)電,。潮汐電站和河流上的水利發(fā)電站是一個(gè)原理,。人們?cè)诳亢5暮涌诨蚝程幗ㄔ煲粭l大壩,在大壩中間裝上水輪發(fā)電機(jī)組,。在漲潮的時(shí)候,,潮水從海洋通過(guò)大壩流進(jìn)河口或海灣,帶動(dòng)水輪發(fā)電機(jī)發(fā)電,;退潮時(shí)海水又在流回海洋時(shí),,從相反的方向再次帶動(dòng)水輪機(jī)發(fā)出電來(lái)。這種潮汐電站比建在河流上的水電站發(fā)電功率穩(wěn)定,,因?yàn)樗皇芎樗透珊档挠绊?。 海上是無(wú)風(fēng)三尺浪,,海浪也是一種能量,,不過(guò)要把海浪的能量轉(zhuǎn)換成電能,比水力發(fā)電要困難得多,。20世紀(jì)70年代,,日本研制成了第一臺(tái)波力發(fā)電裝置。英國(guó)還有一艘駁船上安裝了這種發(fā)電機(jī)?! ±煤K韺雍蜕顚訙囟鹊牟顒e,,也可以發(fā)電。這樣的發(fā)電裝置和火力發(fā)電站類(lèi)似:水蒸氣推動(dòng)汽輪機(jī),,汽輪機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)就發(fā)出電來(lái)了,。表層海水溫度高,作為蒸汽機(jī)的熱源,,而深層的低溫海水就是冷卻廢汽的冷源。美國(guó)已在夏威夷附近建成了試驗(yàn)性的海水溫差發(fā)電站,。利用20℃的溫差發(fā)出了50千瓦的電力,。 人們還在研究利用洋流來(lái)發(fā)電,?! ‰S著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,海洋一定能為人類(lèi)提供越來(lái)越多的電能,。
2. 海洋發(fā)電技術(shù)方案范文怎么寫(xiě)
海洋開(kāi)發(fā)技術(shù)是指著眼于海洋資源能源和海洋空間開(kāi)發(fā)利用的特殊的開(kāi)發(fā)技術(shù),,歸屬于海洋技術(shù)的一個(gè)分支,是人類(lèi)對(duì)海洋進(jìn)行開(kāi)發(fā)和利用,,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)海洋價(jià)值所采取的各種手段的總稱(chēng),。
海洋開(kāi)發(fā)技術(shù)包括海洋調(diào)查、海洋采礦,、海洋捕撈和海水養(yǎng)殖,、海洋運(yùn)輸、海洋化工,、海洋水下工程,、海洋發(fā)電、海洋空間利用等一系列新型技術(shù),。
3. 海洋能發(fā)電技術(shù)
太陽(yáng)輻射到地球上的熱量,,陸地吸收,空氣也吸收,,但都比不上海洋吸收得多,。這不僅是因?yàn)楹Q笳嫉厍虮砻娣e的70%,而且還因?yàn)楹K臒崛萘看螅罕韧寥来?倍,,比花崗巖大5倍,,比空氣大3000多倍。海水溫差發(fā)電,,就是想把海洋吸收的這些熱量利用起來(lái),。海水溫差發(fā)電的原理很簡(jiǎn)單,即先將海洋表面溫度較高的海水引入真空鍋爐,由于壓力突然大幅度下降,,如降到0.03大氣壓下,,24℃的水也會(huì)沸騰,于是溫海水產(chǎn)生的蒸汽就可帶動(dòng)汽輪發(fā)電機(jī)發(fā)電,,然后再用深層冷一些的海水冷凝氣,;也可以用溫度較高的表層海水給沸點(diǎn)較低的氨或氟利昂加熱后發(fā)電。在20世紀(jì)70年代末,,美國(guó)已制成溫差發(fā)電的實(shí)驗(yàn)裝置,,發(fā)電能力為50千瓦,有人計(jì)算,,如果把南北緯20°以?xún)?nèi)的海洋充分利用起來(lái),,海水溫度只需降低1℃,就將發(fā)出600億千瓦的電,,可見(jiàn)溫差發(fā)電的潛力是很大的,。
4. 海洋發(fā)電原理
能
目前,潮汐發(fā)電是人類(lèi)利用潮汐能源的主要方式之一,。與風(fēng)能,、太陽(yáng)能發(fā)電相比,潮汐更容易預(yù)測(cè),,而且有很多未知的開(kāi)發(fā)空間,。潮汐發(fā)電有兩種形式:一種是成本較低廉的渦輪機(jī)發(fā)電,另一種是造價(jià)較高的建壩發(fā)電,。相比之下,,后者對(duì)環(huán)境的影響較大。
海洋能蘊(yùn)藏豐富,,分布廣,、清潔無(wú)污染,但能量密度低,,地域性強(qiáng),,因而開(kāi)發(fā)困難并有一定的局限。開(kāi)發(fā)利于的方式主要是發(fā)電,,其中潮汐發(fā)電和小型波浪發(fā)電技術(shù)已經(jīng)實(shí)用化,。
5. 海洋發(fā)電技術(shù)方案范文最新
從海流中提取電能可以采用三種方式:
一是直接以電能的方式用水下電纜送到岸上;
二是用洋流電能從海水中提取氫氣,,用管道輸往陸地,,或用罐子裝藏氫氣運(yùn)往陸地;
三是用洋流電能制取壓縮空氣,。他們的設(shè)想使海流發(fā)電這項(xiàng)研究獲得了社會(huì)各界的響應(yīng),。在當(dāng)時(shí),,美國(guó)科學(xué)家葛利·斯特爾曼曾發(fā)明了以水下降落傘系統(tǒng),從海流中取電的具體方案,。這一裝置可以將低速海流的能量轉(zhuǎn)換成可以利用的能源,。這個(gè)裝置包括兩部分,一部分是安裝在船上或平臺(tái)上的帶軸的輪子,,另一部分是一根繞著輪子旋轉(zhuǎn)像傳送帶似的環(huán)形纜,。在這根纜上,裝著一把把形狀似降落傘一樣的帆,,它們都向一個(gè)方向排列,。當(dāng)它們繞著環(huán)形纜轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),傘便收籠起來(lái),。這樣反復(fù)不斷的運(yùn)動(dòng),,導(dǎo)致旋轉(zhuǎn)的輪子驅(qū)動(dòng)使渦輪發(fā)電機(jī)發(fā)電。后來(lái),,美國(guó)加利福尼亞州的皮特·可沙曼組織設(shè)計(jì)了一個(gè)海流發(fā)電方案,取名“科里奧利方案”