1. 海洋平臺(tái)結(jié)構(gòu)

國家海洋平臺(tái)是歸屬什么企業(yè)，應(yīng)該是海洋局的

2. 海洋平臺(tái)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

1.青蟲2.紅蟲3.沙蝦4.貝類5.小螃蟹6.小魚1.釣具裝備：　　◆要 購置一套得心應(yīng)手的專用釣具：竿長3·9米至5·4米硬調(diào)遠(yuǎn)投海竿三支,，配蓄量150米以上遠(yuǎn)投繞線輪,；5·4米或6·3米磯竿一支,；2,、1米以下船釣竿一支,，配橫向繞線輪或大型鼓式繞線輪,；與上述釣竿配套規(guī)格相應(yīng)的鉛墜,、釣墜、浮漂,、釣漂,、釣組繩等備件若干。如果經(jīng)濟(jì)條件允許,，磯釣靴,、海釣服,、釣箱,、偏光鏡等裝備配齊則更具"正規(guī)軍"形象。購置時(shí)最好請海釣經(jīng)驗(yàn)豐富的釣友幫忙把關(guān),?！　　艏?諱盲目自主,，貪圖便宜，購進(jìn)廉價(jià)釣具以次充好,，那樣將在以后海釣活動(dòng)遭遇斷竿逃魚懲罰,，后悔莫及?！　?/p>

2.安全問題：　　海釣過程中"安全第一,，預(yù)防為主"，　　◆要 堅(jiān)決拒絕乘坐年久失修,、單項(xiàng)動(dòng)力系統(tǒng)的釣船遠(yuǎn)赴深海海域冒險(xiǎn)作業(yè),。海岸垂釣時(shí)最好是結(jié)伴而行，聽從經(jīng)驗(yàn)老到的釣魚人指揮,?！　　艏?諱孤軍深入，涉足潮間帶深遠(yuǎn)的磯巖,，以免危及生命安全,。　　

3.魚情了解：　　◆要 拜師學(xué)藝,，了解當(dāng)?shù)睾Ｓ螋~類分布情況和常見魚類的各種習(xí)性：因?yàn)獒烎~活動(dòng)既需要豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),，還需要把實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)與理論基礎(chǔ)有機(jī)結(jié)合，掌握這些知識最有效快捷的途徑就是向高手討教,?！　　艏?諱不懂裝懂，否則會(huì)時(shí)常 "竹籃打水一場空",，長此以往,，勢必將嚴(yán)重挫傷繼續(xù)投身海釣的積極性?！　?/p>

4.釣位鎖定：　　◆要 選擇理想釣位,，首先從了解魚類的四大習(xí)性入手，因?yàn)槌Ｒ婔~類的食,、住,、行具有明顯的規(guī)律；同時(shí)還要熟知它們棲息的環(huán)境類型,，相應(yīng)的泳層,，才能做到"知己知彼，百戰(zhàn)不殆”,。最好是借助向?qū)У闹更c(diǎn)直接進(jìn)入魚群密集區(qū),，或?qū)嵤┎讲礁M(jìn)策略，找釣魚人扎堆的地方落腳,?！　　艏?諱性格孤僻,，不與釣友溝通，獨(dú)來獨(dú)往,，目空一切,。否則，"摸著石頭過河",，出師的日子則遙遙無期,。　　

5.用餌策略：　　◆要 盡可能多使用海釣"萬能餌"沙蠶,，因?yàn)槊憔V沙蠶科家族絕大多數(shù)成員都是海釣餌超級精品,，雖然售價(jià)昂貴一些，但兇猛魚類,、雜食性魚類對其卻情有獨(dú)鐘,。結(jié)合弱肉強(qiáng)食自然法則，可用于海釣原生釣餌除沙蠶以外,，還包括小活魚類,、頭足類、軟體類,、節(jié)肢類和分割后的大型海洋生物肉類,。最主要的還是要根據(jù)主釣?zāi)繕?biāo)魚的攝食特點(diǎn)合理施餌，方能誘魚中計(jì),，多有斬獲,。　　◆忌 諱配餌過程中品種單一,，形式僵化,，在實(shí)施方面偏離科學(xué)合理、靈活善變軌道背道而馳必將一敗涂地,?！　?/p>

6.水情分析：　　◆要 把握水情與出魚的關(guān)系，出行適宜在大潮流急,，水深而水質(zhì)稍渾濁之際,。因?yàn)?水至清則無魚"，深水或渾水區(qū)域光線昏暗,，利于魚類藏匿索餌和躲避天敵,，安全感增強(qiáng)，放松警惕,，加之此類水質(zhì)中餌料極為豐富,，刺激魚群攝食強(qiáng)度，到此一釣,，定會(huì)不虛此行,。　　◆忌 諱不分場合,、時(shí)機(jī)盲目出海碰運(yùn)氣,，浪費(fèi)寶貴時(shí)間，無謂消耗有限財(cái)力物力,，到頭來機(jī)關(guān)算盡,，"賠了夫人又折兵"?！　?/p>

7.釣季選擇：　　◆要 想精確掌握本地海域魚類洄游季節(jié),，從中找出本地海域的"黃金釣季"，最好的方式是用時(shí)間來淀積基礎(chǔ),，腳踏實(shí)地,，盡可能多創(chuàng)造到一些實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì)，在磨練中成長,，才能得到屬于個(gè)人的詳盡資料,。　　◆忌 諱道聽途說,，事事過分相信別人,，失去自己的原創(chuàng)動(dòng)力，那樣將會(huì)被動(dòng)于人,?！　?/p>

8.潮汐規(guī)律：　　◆要 洞察和把握潮汐的變化規(guī)律，因?yàn)槌毕\(yùn)動(dòng)規(guī)律與釣績有密不可分的內(nèi)在聯(lián)系,。只有在時(shí)機(jī)恰當(dāng)之際抓緊時(shí)間決戰(zhàn),，才會(huì)事半功倍，用最短的時(shí)間贏取最大的收益,?！　　艏?諱不分潮位戀戰(zhàn)，耗時(shí)勞力

3. 海洋平臺(tái)結(jié)構(gòu)可靠度

海洋淘車還是靠譜的,，由國內(nèi)領(lǐng)先的互聯(lián)網(wǎng)汽車交易平臺(tái),，主要提供全面的線上汽車交易及金融產(chǎn)品服務(wù)。包括新車貸款,、二手車在線選購,、報(bào)價(jià)查詢、車輛評估,、車貸車險(xiǎn),、等汽車服務(wù)。這個(gè)網(wǎng)站是比較專業(yè)的二手車交易網(wǎng)站,！不少賣車的用戶都會(huì)在上面發(fā)表信息,！當(dāng)然網(wǎng)絡(luò)有真有假嘛,，所以買車最好是能在顯示中看車，一切談好能合法過戶就可以的,。

4. 海洋平臺(tái)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)包括的主要內(nèi)容

海工焊接中焊縫的要求,。主要是余高、包角,、焊趾過度,、焊縫設(shè)計(jì)形式、全焊透焊縫焊接注意事項(xiàng)及焊接順序,。

（1）余高：余高主要對焊縫起到增加強(qiáng)度的作用,，但是并不是余高越高越好，應(yīng)該控制在一個(gè)范圍內(nèi),，一般選在2-5mm 余高過高會(huì)引起焊縫橫向的不連續(xù),，在焊趾處引起應(yīng)力集中問題等。

（2）包角：包角是所有焊接過程中最不應(yīng)該忽視的問題,。一條焊縫是否焊接完成主要看包角包的是否合格和完美,。包角包不好就會(huì)給這條焊縫的質(zhì)量留下隱患，一般包角會(huì)有氣孔,、夾雜和未融合等缺陷,，這就有可能引起焊縫從包角處出現(xiàn)裂紋進(jìn)行擴(kuò)散，引起焊縫縱向斷裂,。

（3）焊趾：焊趾是焊縫與母材的連接部位,，一般情況下此處容易引起應(yīng)力集中，所以海工焊縫焊接完畢后要對焊趾進(jìn)行處理,，一般式打磨過度等,，也有用TIG熔修的。

（3）焊縫形式：盡量采用減小收縮,、減少引力集中的形式,，可以適當(dāng)?shù)淖冎本€焊縫為弧線焊縫等辦法。

（4）全焊透：一般全焊透在海工項(xiàng)目中用于厚板,、強(qiáng)度等級高的板材,，當(dāng)然此結(jié)構(gòu)部分屬于受力較大部分，一般全焊透焊縫容易引起缺陷,，UT合格率下降,。主要因?yàn)槠驴谛问讲缓侠怼⒑腹げ僮鞑划?dāng),、反面清根不徹底以及碳刨坡口形式不合理造成的,。

（5）焊接順序：要根據(jù)結(jié)構(gòu)情況來確定，屬于現(xiàn)場經(jīng)驗(yàn)類。

5. 海洋平臺(tái)結(jié)構(gòu)承受的荷載主要有

橫橋是一種建筑結(jié)構(gòu)形式,，指的是橫跨在兩個(gè)或多個(gè)支撐點(diǎn)之間的橋梁,。它主要由橋墩、墩頭,、梁體,、支撐點(diǎn)等組成。與其他橋梁結(jié)構(gòu)相比,，橫橋采用懸置或受力于支撐點(diǎn)的方式進(jìn)行支撐,，因此其支持力度更均衡,，承載能力更強(qiáng),，可以跨越更大的跨度。同時(shí),，由于橫橋的支點(diǎn)處受力比較集中,，因此其墩頭形式設(shè)計(jì)比較靈活，可以體現(xiàn)出較強(qiáng)的美學(xué)效果,。橫橋在交通運(yùn)輸領(lǐng)域發(fā)揮著重要作用,，可以為人們出行提供方便、快捷,、安全的服務(wù),。另外，在城市景觀設(shè)計(jì)中,，橫橋也是一種受歡迎的建筑風(fēng)格,，可以營造出現(xiàn)代化、時(shí)尚,、簡潔,、大氣的視覺效果。

6. 海洋平臺(tái)結(jié)構(gòu)有哪些在線監(jiān)測點(diǎn)手段

主要以污染監(jiān)測調(diào)查為主

國家海洋局新組建了全國立體海洋監(jiān)測網(wǎng),。該網(wǎng)是利用衛(wèi)星,、飛機(jī)船最近舶、浮標(biāo)（包括錨定浮,、 ARGO浮標(biāo),、漂流浮標(biāo)）、岸基監(jiān)測站平志愿團(tuán)等手段構(gòu)成的海洋監(jiān)測立體監(jiān)測系統(tǒng),。任務(wù)是對我國管轄的全部海域時(shí)性監(jiān)測監(jiān)視,。該系統(tǒng)再近岸、近海,、遠(yuǎn)海和遠(yuǎn)海監(jiān)測區(qū)域以及主要海洋功能區(qū),，全面開展海洋環(huán)境質(zhì)量和海洋生態(tài)監(jiān)測，并對海洋赤潮、風(fēng)暴潮,、海上巨浪,、海冰以及海上溢油等海洋環(huán)境問題進(jìn)行監(jiān)測監(jiān)視。