1. 海洋定位最常用的方法

　　無線電是指在所有自由空間（包括空氣和真空）傳播的電磁波，無線電技術(shù)是通過無線電波傳播信號的技術(shù)。無線電技術(shù)的原理在于,，導體中電流強弱的改變會產(chǎn)生無線電波。利用這一現(xiàn)象,，通過調(diào)制可將信息加載于無線電波之上。當電波通過空間傳播到達收信端,，電波引起的電磁場變化又會在導體中產(chǎn)生電流。通過解調(diào)將信息從電流變化中提取出來,，就達到了信息傳遞的目的,。　　無線電定位的原理是:在地球表面或外層空間建立若干個無線電發(fā)射臺站,，通過測量電磁波傳播特性參數(shù),，確定運動體相對于發(fā)射臺站的位置的工作。根據(jù)兩條位置線的交點確定運動體的位置,，稱為平面二維定位,。若再測定運動體距大地水準面的高度，則稱為空間三維定位,。 　　按無線電定位的工作原理區(qū)分,，主要有脈沖測距、相位雙曲線,、脈沖雙曲線和脈沖相位雙曲線(見無線電雙曲線定位系統(tǒng))等定位方式,。按其作用距離可分為近程,、中程、 遠程和超遠程4種,。近程系統(tǒng)有紹蘭(Shoran),、哈菲克斯(Hi-Fix)和臺卡(Decca)等;中程系統(tǒng)主要有羅蘭(Loran)-A、羅蘭-B和羅蘭-D;遠程和超遠程系統(tǒng)分別以羅蘭-C和奧米加(Omega)為代表,?！　≡诤Ｑ鬁y量中，無線電定位通常采取雙曲線方式,、測距（又稱圓-圓）方式和圓-雙曲線方式等,。

2. 海洋定位分為哪兩類

      水覆蓋之下的固體地球表面形態(tài)。由于海水的掩蓋,，海底地形起伏難以直接觀察,。

早期的鉛錘測深法，費時多,，精度低,。20世紀20年代以來，船艦在航行途中運用了回聲測深儀,，能夠快速地測出海底深度,，結(jié)合精確定位，得以揭示海底地形真相,。大陸邊緣,、大洋盆地和大洋中脊。

3. 海洋定位測量的特點

地理數(shù)據(jù)采集

人類80%的活動與空間信息有關(guān),，地理數(shù)據(jù)采集是GNSS最基本的專業(yè)應(yīng)用,，用來確認航點、航線和航跡,。國土,、礦產(chǎn)和環(huán)境調(diào)查等需要確定采樣的點位信息，鐵路,、公路,、電力、石油,、水利等需要確定管線位置信息,，房地產(chǎn)、資產(chǎn)和設(shè)備巡檢需要面積和航跡位置信息,。GIS數(shù)據(jù)采集產(chǎn)品正在成為滿足各行業(yè)對空間地理數(shù)據(jù)需求的常用工具,。

高精度測量

衛(wèi)星導航應(yīng)用給測繪界帶來了一場革命，現(xiàn)已廣泛應(yīng)用在大地測量、資源勘查,、地殼運動,、地籍測量及工程測量等領(lǐng)域，在海洋測量和海洋工程中的應(yīng)用也已進興起,。與傳統(tǒng)的測量手段相比,，衛(wèi)星導航應(yīng)用有巨大的優(yōu)勢：測量精度高；操作簡便,，儀器體積小,，便于攜帶；全天候操作,；觀測點之間無需通視,。

車輛監(jiān)控調(diào)度及導航服務(wù)

車輛監(jiān)控調(diào)度應(yīng)用系統(tǒng)通過GNSS全球定位技術(shù)，利用通信信道,，將移動車輛的位置數(shù)據(jù)傳送到監(jiān)控中心,，實現(xiàn)GIS的圖形化監(jiān)視、查詢,、分析功能,，對車輛進行調(diào)度和管理。

車載導航系統(tǒng)結(jié)合了衛(wèi)星導航技術(shù),、地理信息技術(shù)和汽車電子技術(shù),，可在顯示器上精確顯示汽車的位置、速度和方向,，為駕駛者提供實時的道路引導,。

4. 海洋定位器

1、百慕大三角

“百慕大魔鬼三角”已成為那些神秘的,、不可理解的各種失蹤事件的代名詞,。到目前為止，百慕大魔鬼三角失蹤的解釋可歸納為如下幾類：一類認為,，這些失蹤是由于超自然的原因造成的,，聯(lián)想到是否是外星人的飛碟在作怪。第二類則認為是自然原因造成的,，如地磁異常、洋底空洞,、甚至還有人提出泡沫說,、晴空湍流說、黑洞說等等,，還有些人認為這些奇特的失蹤現(xiàn)象彼此間并無聯(lián)系,，因而也就否定百慕在魔鬼三角的存在。百慕大這層神秘的面紗是否已經(jīng)揭開，沿待后人的研究驗證,。

2,、亞特蘭蒂斯

亞特蘭蒂斯是一個存在于傳說中的上古文明，由于傳說中其原位置在大西洋,，所以也被稱為大西洲,、大西國。亞特蘭蒂斯擁有高度的文明發(fā)展文化,，最早的描述出現(xiàn)于古希臘哲學家柏拉圖的著作《對話錄》里,，據(jù)稱其在距今九千年前已被一場自然災難毀滅?？脊艑W家發(fā)現(xiàn)四十七件傳說中的山銅金屬物品,，這些金屬物品在有2600年歷史的沈船上被發(fā)現(xiàn)，而這種金屬曾被亞特蘭提斯人使用,。這是否是亞特蘭提斯存在的最終證據(jù)呢?目前還沒人能解答,。

3、間歇水柱的形成之謎

間歇水柱是1960年由“馬爾?！卑l(fā)現(xiàn),，對于這股奇異的水柱是怎樣形成的？科學界一直爭 論不休,。有人認為它是“海龍卷”,。但“海龍卷”應(yīng)成漏斗狀，這與船員們觀察到的情況不同,。而且從有關(guān)的氣象資料來看,，當時似乎無形成“海龍卷”的條件。于是,，有人提出,，水柱的產(chǎn)生是火山噴氣作用的結(jié)果。理由是,，地中海是一個有著眾多的現(xiàn)代活火山的地區(qū),，但在水柱產(chǎn)生的海域卻又沒有發(fā)現(xiàn)火山活動的記錄。因此,，有人推測,，這是一次人為的水下爆炸所造成的。但水柱周期性間歇噴發(fā)的特征和當時沒有爆炸聲,，也似乎排斥了這種可能,。“馬爾?！贝瑔T的發(fā)現(xiàn),，給人們留下了又一個難解的海洋之謎,。

4、厄爾尼諾暖流

厄爾尼諾暖流是世界上最難解開的海洋之謎之一,，這其中有五大問題一直困擾著科學家,。其一發(fā)生厄爾尼諾現(xiàn)象時，它是如何形成的,？那巨大的暖水是從何處來的?它的熱源在那里,？其二，太平洋發(fā)生厄爾尼諾現(xiàn)象有沒有其自身的規(guī)律,；三這種暖水的運動和北太平洋發(fā)生的順時針大洋環(huán)流,，及在南太平洋中發(fā)生的逆時針大洋環(huán)流是什么關(guān)系？厄爾尼諾與黑潮的大彎曲,、擺動有聯(lián)系嗎?四是如何確定反映厄爾尼諾過程的發(fā)生時間,，結(jié)束時間，以及監(jiān)測位置等,，以達到在有限的觀測點上的資料來預報厄爾尼諾的目的,。第五是大洋中出現(xiàn)厄爾尼諾現(xiàn)象為什么能影響全球氣候？人們能不能通過預測厄爾尼諾現(xiàn)象的發(fā)生,，來預報異常氣候,？

5. 海洋定位最常用的方法是什么

海豚靠回聲定位來識別方向。海豚屬于高級哺乳動物,，它們的頭部構(gòu)造比較特殊,，可以構(gòu)成一個完整的回聲定位系統(tǒng)。它們會發(fā)射出超聲波,，超聲波在遇到周圍物體時就會反射回來,，被海豚接收到，海豚就可以據(jù)此來識別方向,、感知到周圍物體的距離和形狀,。海豚在游泳的時候，依靠這種超聲波就可以避免在茫茫大海之中迷路,。

一,、海豚靠什么識別方向

海豚屬于哺乳動物，也就是一種比較高等的動物,。跟其它動物一樣,，海豚也有很多可以感知周圍物體的感覺器官，比如視覺,、聽覺,、觸覺等。而在這些感知器官之中,，最重要的一個就是聽覺。海豚的視覺其實并不好，在海洋之中游動時,，主要是靠聽覺來識別方向的,。海豚頭部的構(gòu)造是比較特殊的，就像一個特殊的聲吶系統(tǒng)一樣,。

海豚依靠這個系統(tǒng)就可以發(fā)射出超聲波,，而當這些聲波遇到周圍的物體時，就會反射回來,，被海豚接收到,，海豚就會知道周圍有哪些物體是需要注意的，可以感知到這些物體的距離以及形狀,，以及識別方向等等,。在海豚游泳的時候，這個功能就能夠發(fā)揮重要的作用,，讓海豚不至于在茫茫大海之中迷路,。

二、海豚靠什么定位

上文已經(jīng)介紹過,，海豚是靠回聲來定位的,。海豚在海洋之中游動的時候，會不斷地發(fā)射超聲波,，這些超聲波在遇到周圍的固體物質(zhì)時就會反射回來,，這種信號就會被海豚重新接收到，海豚據(jù)此就可以定位,。當研究人員研究海豚的這個能力時,，曾經(jīng)先將海豚的眼睛蒙住，避免視覺的干擾,。實驗證明,，海豚在沒有視覺的情況下，同樣可以定位,，感知周圍的物體,，可見海豚的回聲定位能力是非常強的，比它們的視覺功能更加強大,。