1. 汕頭海洋功能區(qū)有哪些

正在積極籌建中。汕頭南濱片區(qū)海洋公園建設(shè)用地已得到上級(jí)批準(zhǔn),，目前正在積極招商引資,，利用資本對(duì)該項(xiàng)目進(jìn)行高起點(diǎn)規(guī)劃與建設(shè)。

2. 汕頭有海洋公園嗎

廣東省粵東地區(qū)的揭陽(yáng)市,，汕頭市,，潮州市。這三個(gè)市各自都有海港,。海洋資源都很豐富,，這三個(gè)市現(xiàn)在都在發(fā)展海洋資源的建設(shè)！

3. 汕頭有海洋世界嗎?

觀海的好去處是汕頭的南澳島，共由大小37個(gè)島嶼組成,，陸地面積110多平方公里,，海域面積4600多平方公里，特別在金銀島上觀海,，有飄渺海洋中我獨(dú)好的感覺,。

4. 汕頭海洋功能區(qū)有哪些公園

不需要門票，汕頭東海金沙海灣公園位于東海岸大道,，汕頭東海金沙海灣公園很適合平時(shí)過來(lái)散步游玩,，這里不僅綠色植物很多，空氣清晰干凈,，環(huán)境干凈舒適,，海邊動(dòng)物眾多，而且也有修建一些涼亭之類的休憩地方,，周末一家老小散心度假很適合,。

5. 汕頭規(guī)劃建大型海洋公園

1、廣澳港區(qū)疏港鐵路 · 海灣隧道

廣澳港區(qū)疏港鐵路項(xiàng)目北起廣梅汕鐵路汕頭站,，南至廣澳港區(qū)設(shè)廣澳站,，全長(zhǎng)約17公里；在濠江區(qū)青云巖隧道口預(yù)留城際濠江站設(shè)站條件,，以及海門港疏港鐵路接入條件

據(jù)了解,，過海隧道方案，是最便捷,、近遠(yuǎn)期結(jié)合綜合造價(jià)相對(duì)低,，征拆最少，土地最節(jié)約,，同時(shí)也是實(shí)施難度相對(duì)容易的一個(gè)線路方案

廣澳港區(qū)疏港鐵路過海隧道為單洞雙線,，長(zhǎng)9965米，分三段施工：明挖段長(zhǎng)1145米,，盾構(gòu)段長(zhǎng)2990米,，礦山法段長(zhǎng)5830米，隧道位于Ⅷ度地震帶,，沿線共分布20條斷裂帶,，地質(zhì)環(huán)境極為惡劣

隧道下穿線路十分復(fù)雜，盾構(gòu)始發(fā)后連續(xù)穿越光纜及燃?xì)夤芫€,、中山東路高架橋,、沈海高速公路路基等多個(gè)建構(gòu)筑物及地下管線，隧道采取礦山法,、盾構(gòu)法,、明挖等相結(jié)合的方式,，設(shè)置斜井和盾構(gòu)井，可以多個(gè)作業(yè)面同時(shí)掘進(jìn)

汕頭站至預(yù)留的粵東城際濠江站區(qū)間,，兼顧城際功能，長(zhǎng)約11公里,，按I級(jí)鐵路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),，設(shè)計(jì)時(shí)速160公里；濠江站至廣澳港區(qū)段,，長(zhǎng)約6公里,，按鐵路專用線標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，單線鐵路,，設(shè)計(jì)時(shí)速80公里

2,、汕頭海灣隧道

汕頭海灣隧道位于海灣大橋與礐石大橋之間的內(nèi)海灣，由海底隧道,、南濱南路立交及北岸接線工程組成,，全長(zhǎng)6.68公里，雙向六車道,，其中海域段長(zhǎng)度為3047.5米,，是目前國(guó)內(nèi)綜合難度最大的大直徑盾構(gòu)法海底隧道，更是中國(guó)海底隧道建設(shè)的里程碑和“世界級(jí)挑戰(zhàn)工程

2020年5月16日上午,，汕頭海灣隧道東線順利貫通,，2020年7月18日，工程迎來(lái)全新里程碑：海灣隧道南岸風(fēng)塔正式封頂,，2020年8月7日,，汕頭海灣隧道全線貫通，據(jù)了解,，汕頭海灣隧道建設(shè)目前正有序推進(jìn),，全力推進(jìn)預(yù)留粵東城際鐵路下穿條件節(jié)點(diǎn)工程

根據(jù)設(shè)計(jì)，海灣隧道單線內(nèi)部結(jié)構(gòu)共分三層,，上層是排氣通風(fēng)通道,，中層是三車道的行車通道，下層是檢修和逃生通道,，海灣隧道運(yùn)營(yíng)后將實(shí)施全線免費(fèi)通行,，主出入口為雙向六車道，目前隧道兩側(cè)兩條出入口匝道結(jié)構(gòu)也已經(jīng)建成

汕頭海灣隧道建成后,，將實(shí)現(xiàn)汕頭內(nèi)海灣南北兩岸全天候無(wú)障礙交通聯(lián)系,，加快形成中心城區(qū)內(nèi)暢外聯(lián)、快捷高效的市域骨架網(wǎng),，為汕頭市走好“工業(yè)立市,、產(chǎn)業(yè)強(qiáng)市”之路,、建設(shè)省域副中心城市，打造現(xiàn)代化沿海經(jīng)濟(jì)帶重要發(fā)展極提供有力保障

3,、汕汕鐵路 · 汕頭灣海底隧道

汕頭灣海底隧道是汕汕鐵路全線的控制性工程,，全長(zhǎng)約9.8公里，是世界首條設(shè)計(jì)時(shí)速350公里的跨海高鐵隧道,，隧道分為海域段和陸域段,，采用“明挖法+盾構(gòu)法+礦山法”的組合施工方案，由南北岸相向而行施工,，是世界首條設(shè)計(jì)時(shí)速350公里的單洞雙線高鐵海底隧道,。