1. 海洋空間規(guī)劃

1.減少碳效應(yīng) 減少您的碳排放出行以控制海洋酸化程度,從而降低對珊瑚礁和海洋生物的危害。

2.了解海產(chǎn)食品 為保護魚類做貢獻,以支持其可持續(xù)發(fā)展。

3.減少塑料垃圾 減少塑料制品的使用,并且關(guān)注塑料用品回收項目,堅決抵制使用一次性塑料品.

4.保護海灘環(huán)境 當您離開海灘時帶走您的垃圾,并且?guī)椭兆咚诉z留的廢棄物,積極參與

2. 海洋空間規(guī)劃內(nèi)容

海洋資源類型 海洋中有豐富的資源。在當今全球糧食、資源,、能源供應(yīng)緊張與人口迅速增長的矛盾日益突出的情況下，開發(fā)利用海洋中豐富的資源,，已是歷史發(fā)展的必然趨勢,。目前，人類開發(fā)利用的海洋資源,，主要有海洋化學資源,、海洋生物資源、海底礦產(chǎn)資源和海洋能源四類,。 海水可以直接作為工業(yè)冷卻水源,，也是取之不盡的淡化水源。發(fā)展海水淡化技術(shù),，向海洋要淡水,，是解決世界淡水不足問題的重要途徑之一。 海水中已發(fā)現(xiàn)的化學元素有80多種,。目前,，海洋化學資源開發(fā)達到工業(yè)規(guī)模的有食鹽、鎂,、溴,、淡水等,。隨著科學技術(shù)的發(fā)展，豐富的海洋化學資源,，將廣泛地造福于人類,。 海洋中有20多萬種生物，其中動物18萬種,，包括16000多種魚類,。在遠古時代，人類就已開始捕撈和采集海產(chǎn)品?，F(xiàn)在,，人類的海洋捕撈活動已從近海擴展到世界各個海域。漁具,、漁船,、探魚技術(shù)的改進，大大提高了人類的海洋捕撈能力,。海洋中由魚,、蝦、貝,、藻等組成的海洋生物資源,，除了直接捕撈供食用和藥用外，通過養(yǎng)殖,、增殖等途徑還可實現(xiàn)可持續(xù)利用,。 在大陸架淺海海底，埋藏著豐富的石油,、天然氣以及煤,、硫、磷等礦產(chǎn)資源,。在近岸帶的濱海砂礦中,，富集著砂、貝殼等建筑材料和金屬礦產(chǎn),。在多數(shù)海盆中,，廣泛分布著深海錳結(jié)核，它們是未來可利用的潛力最大的金屬礦產(chǎn)資源(圖3.14《深海錳結(jié)核》),。 海水運動中蘊藏著巨大的能量,，它們屬于可再生能源，而且沒有污染,。但是,，這些能量密度很小，要開發(fā)利用它們,，必須采用特殊的能量轉(zhuǎn)換裝置?，F(xiàn)在,，具有商業(yè)開發(fā)價值的是潮汐發(fā)電和波浪發(fā)電，但是工程投資較大,，效益也不高,。 海洋漁業(yè)生產(chǎn) 海洋漁業(yè)資源主要集中在沿海大陸架海域，也就是從海岸延伸到水下大約200米深的大陸海底部分,。這里陽光集中,，生物光合作用強，入海河流帶來豐富的營養(yǎng)鹽類,，因而浮游生物繁盛（圖3．15《大陸架剖面示意》）,。這些浮游生物是魚類的餌料，它們在海洋中分布很不均勻,，一般在溫帶海區(qū)比較多。 溫帶地區(qū)季節(jié)變化顯著,，冬季表層海水和底部海水發(fā)生交換時,，上泛的底部海水含有豐富的營養(yǎng)鹽類，這些營養(yǎng)鹽類來自海洋中腐爛的生物遺體,。暖流和寒流交匯處或有冷海水上泛的地方,，餌料比較豐富。這些地方通常是漁場所在地（圖3．16《世界主要漁業(yè)地區(qū)的分布》）,。因此,，盡管大陸架水域只占海洋總面積的7．5％，漁獲量卻占世界海洋總漁獲量的90％以上,。 世界主要漁業(yè)國都分布在溫帶地區(qū),，這些溫帶國家魚產(chǎn)品消費量高，市場需求大,。中國和日本是世界海洋漁獲量較多的國家,。中國在充分利用近海漁場（圖3．17《舟山漁場的沈家門漁港》）和淺海灘涂大力發(fā)展海洋捕撈和海水增養(yǎng)殖業(yè)的同時，遠洋捕撈也獲得了較大的發(fā)展,。日本可耕地有限,，人口密度高，因此海洋水產(chǎn)品在食品結(jié)構(gòu)中比重較大,。 海洋油,、氣開發(fā) 海底油氣的開發(fā)，開始于20世紀初,。它的發(fā)展經(jīng)歷了從近海到遠海,、從淺海到深海的過程。受技術(shù)條件的限制,，最初只能開采從海岸直接向淺海延伸的油氣礦藏,。80年代以來,，在能源危機和技術(shù)進步的刺激下，近海石油勘探與開發(fā)飛速發(fā)展,，海洋石油開發(fā)迅速向大陸架挺進,，逐漸形成了嶄新的近海石油工業(yè)部門。 地質(zhì)學家和地球物理學家通常利用地震波方法來尋找海底油氣礦藏,，然后通過海上鉆井來估計礦藏類型與分布,，分析是否具有商業(yè)開發(fā)價值。 海上鉆井平臺（圖3．18《海上鉆井平臺》）是實施海底油氣勘探和開采的工作基地,，它標志著海底油氣開發(fā)技術(shù)的水平,。工作人員和物資在平臺和陸地間的運輸一般通過直升機完成。油氣田離煉油廠一般都較遠,，油氣要經(jīng)過裝油站通過船舶運到目的地,，或直接由海底管道輸送至海岸。 海底石油和天然氣的勘探,、開采是一項高投資,、高技術(shù)難度、高風險的工程,，國際合作和工程招標是可行方式之一,。 海洋空間利用 世界人口迅速增長，使陸地空間顯得越來越擁擠,，海洋空間的開發(fā)利用問題越來越令人關(guān)注,。海洋可利用空間包括海上、海中,、海底三個部分,，隨著人類逐步向海洋挺進，海洋將成為人類活動的廣闊空間（圖3．19未來海洋空間利用示意）,。 海洋環(huán)境不同于陸地,，它的環(huán)境和生態(tài)條件有其復雜性和特殊性。人類活動在近海和海洋表面,，要抗御多變的海洋氣象狀況和海水的運動,；深海活動要能適應(yīng)黑暗,、高壓,、低溫、缺氧的環(huán)境,；海水的腐蝕性強,，海冰的破壞性大，對工程設(shè)備材料和結(jié)構(gòu)有嚴格的要求。因此,，海洋空間資源開發(fā)對科學技術(shù)和資金投入的依賴性大,、技術(shù)難度高、風險大,。 海洋空間利用已從傳統(tǒng)的交通運輸,，擴大到生產(chǎn)、通信,、電力輸送,、儲藏、文化娛樂等諸多領(lǐng)域,。交通運輸方面包括海港碼頭,、海上船舶、航海運河,、海底隧道,、海上橋梁、海上機場,、海底管道等,。生產(chǎn)空間有海上電站、工業(yè)人工島,、海上石油城、圍海造地,、海洋牧場等,。通信和電力輸送空間主要是海底電纜。儲藏空間方面,，有海底貨場,、海底倉庫、海上油庫,、海洋廢物處理場等,。文化娛樂設(shè)施空間包括海洋公園、海濱浴場和海上運動區(qū)等,。 海洋運輸和港口建設(shè) 海洋曾經(jīng)是人類從事交通運輸?shù)奶烊黄琳?。長期以來，人類一直在努力將海洋屏障變?yōu)楹Ｉ咸雇?。最初,，人們利用人力、風力或洋流作為動力,，駕駛木船在近?；顒印ｋS著歐洲人到達美洲大陸，世界海洋航運由近海轉(zhuǎn)向遠洋,。之后,，世界大洋重要的航道陸續(xù)開辟。20世紀初,，開辟了通往南極和北極的航道,，巴拿馬運河和蘇伊士運河相繼開通。現(xiàn)在,，人類已經(jīng)能夠?qū)⒋榜側(cè)耸澜缛魏魏Ｓ颍▓D3．20世界主要海運路線）,。 20世紀60年代，世界石油生產(chǎn)和運輸增長,，大型油輪得到發(fā)展,。集裝箱船的興起，帶來了海洋貨物運輸?shù)母锩?。今天,，穿梭在遼闊海洋上的是百萬噸級的大型集裝箱貨輪和巨型油輪。這些船舶不僅擁有無線電導航和全球定位技術(shù)等現(xiàn)代化儀器設(shè)備,，還可以選擇最佳航線服務(wù),，以節(jié)省能源和航時，減少危險,。 沿海港口是海洋運輸船舶停泊,、中轉(zhuǎn)和裝卸貨物的場所，也是人們開發(fā)利用海洋空間的主要場所,。港口一般有一個服務(wù)區(qū)域,，即腹地，該區(qū)域的商品和貨物通過這個港口向外擴散,。為了完成運輸任務(wù),，港口要有配套的設(shè)施，如碼頭,、裝卸設(shè)備等,，還要有高效率的運作服務(wù)。在港口發(fā)展過程中,，受內(nèi)外因素的影響,，港口的規(guī)模、服務(wù)功能和范圍可能有所變化,。例如,，某些國家的政府為吸引船舶來本國港口中轉(zhuǎn)，對港口實行特殊政策,，將港口辟為自由貿(mào)易區(qū),、自由港等,，不需或很少繳納費用。 荷蘭的鹿特丹很早就是世界貿(mào)易的中心,。之后,，鹿特丹港又通過開鑿連通北海的運河，改善水運條件而持續(xù)發(fā)展,。鹿特丹利用中轉(zhuǎn)散裝貨物的機能,，發(fā)展了農(nóng)、礦產(chǎn)品加工業(yè)和造船工業(yè)（圖3．21鹿特丹港口的土地利用）,。中繼貿(mào)易也帶動了腹地近代工業(yè)的迅速發(fā)展,。第二次世界大戰(zhàn)以后，西歐各國經(jīng)濟復興,，鹿特丹成為歐洲聯(lián)盟的大門,，港灣和航空設(shè)施得到完善，港口的中轉(zhuǎn)機能更加突出?，F(xiàn)在,，鹿特丹是世界最大的港口之一，腹地覆蓋了歐盟的半數(shù)國家,。 圍海造陸 沿海地區(qū)人地矛盾激化,，使人們將眼光投向大海。荷蘭人從13世紀就開始圍海造陸,，目前,，荷蘭有 1／5的國土是從海中圍起來的。圍海造陸是緩解人多地少矛盾的重要途徑,，但是它需要經(jīng)過充分的科學論證,，特別是做好以水利工程為中心的配套建設(shè)。 在近岸淺海水域用砂石,、泥土和廢料建造陸地，通過海堤,、棧橋或者海底隧道與海岸連接,，這種新建陸地稱為人工島。世界上一些沿海發(fā)達國家如日本,、美國,、法國、荷蘭等都已建造了人工島,。其中以海上城市（圖3．22日本神戶人工島）的規(guī)模最大,、功能最齊全。興建海上城市,，工程和費用巨大,，需要以強大的國力作基礎(chǔ)。 澳門人多地少，有限的土地不足以滿足發(fā)展居住,、綠化,、交通、工業(yè),、商業(yè)等的建設(shè)需要,。澳門沿岸有許多淤積成的淺灘，有的在落潮時能露出水面,，澳門人將它們視為良好的后備土地資源,。 100多年來，澳門人利用填海造陸的辦法使土地面積擴大了1倍（表3．2澳門歷年土地面積的變化和圖3．23澳門歷年填海范圍）,。 海洋環(huán)境保護 海洋環(huán)境問題包括兩個方面：一是海洋污染,，即污染物進入海洋，超過海洋的自凈能力,；二是海洋生態(tài)破壞,，即在各種人為因素和自然因素的影響下，海洋生態(tài)環(huán)境遭到破壞,。 （一）海洋污染 海洋污染物絕大部分于陸地上的生產(chǎn)過程,。海岸活動，例如傾倒廢物和港口工程建設(shè)等,，也向沿岸海域排入污染物,。污染物進入海洋，污染海洋環(huán)境,，危害海洋生物,，甚至危及人類的健康。 工業(yè)生產(chǎn)過程中排出的廢棄物是海洋污染物的主要來源,，它們集中在大型港口和工業(yè)城市附近,。1953－1970年，日本九州島水俁灣發(fā)生的汞污染事件,，就是因為工廠在生產(chǎn)有機產(chǎn)品過程中,，排出含汞廢物。這些有害物質(zhì)流入海洋后,，逐漸在魚和貝類體內(nèi)富集,。最后導致100多人嚴重中毒，并先后死亡,。 核電站和工廠排出的冷卻水,，水溫較高，流入河口或海中時,，往往給海洋生物帶來影響,。施入農(nóng)田的殺蟲劑隨雨水流進河流,，或者隨土壤顆粒在河口附近淤積，最終進入海洋,。偶發(fā)性的海上石油平臺和油輪事故,，引起石油滲漏和溢出，造成海洋污染,。 （二）海洋生態(tài)破壞 除海洋污染外,，人類的生產(chǎn)活動，例如工程建設(shè)和漁業(yè)生（圍墾和濫捕等）,，以及自然環(huán)境的變化,，例如全球變暖和海平面上升，都會使海洋生態(tài)環(huán)境遭到破壞和改變,。人類對某些海洋生物的過度捕撈,，導致海洋生物資源數(shù)量減少，質(zhì)量降低,，也使部分物種瀕臨滅絕,。有些海岸工程建設(shè)和圍海造田缺乏科學論證，破壞了海岸環(huán)境和海岸帶生態(tài)系統(tǒng),。目前,，海洋開發(fā)活動還缺乏綜合的、長遠的規(guī)劃,、綜合效益比較差,。 石油污染和監(jiān)測防治 沿海工業(yè)生產(chǎn)和海運航線上的船舶，是石油污染的主要來源,。因此,，石油污染區(qū)域集中于沿海水域和海上航道沿線。由意外事故造成的石油泄漏,，因為污染跡象明顯,，污染物集中，危害嚴重,，因而倍受公眾的關(guān)注,，也是目前治理污染的重點。 為減少意外事故的發(fā)生,，很多國家在試驗新的原油裝載方法,。有些國家配備了除污船,，用來清除港口水面垃圾和污油,。 海洋權(quán)益和《聯(lián)合國海洋法公約》 20世紀60年代以來，出現(xiàn)了世界性的開發(fā)海洋熱潮,。海洋科學和技術(shù)迅猛發(fā)展,，成為當代新技術(shù)革命的重要領(lǐng)域之一,。為適應(yīng)國際海洋開發(fā)、保護和管理的新形勢,，國際社會經(jīng)過20多年的努力,，通過了《聯(lián)合國海洋法公約》，并于1994年11月16日正式生效,。海洋法公約的誕生,，使國際海洋法律制度發(fā)生了重大變革。例如,，長期爭執(zhí)不休的領(lǐng)海寬度問題得到了解決,；國際海底及其資源確立為人類的共同繼承財產(chǎn)。 根據(jù)《聯(lián)合國海洋法公約》,，全球144個沿海國家除擁有12海里領(lǐng)海權(quán)外,，其管轄海域面積可外延到200海里，作為該國的專屬經(jīng)濟區(qū),，享有勘探,、開發(fā)、利用,、保護,、管理海床上覆水域及底土自然資源的主權(quán)。我國管轄海域面積為473萬平方千米,，約相當于我國陸地面積的二分之一,，因此，加強海洋綜合管理顯得日益重要,。 《聯(lián)合國海洋法公約》的誕生,，為建立國際法律新秩序邁出了重要一步。但是,，因為《聯(lián)合國海洋法公約》要兼顧各個國家的利益和要求,，還有許多不完善和不明確之處。因此,，在實施過程中,，必然會產(chǎn)生一些新的矛盾和問題。例如,，在封閉和半封閉的海域,，周邊國家主張的200海里專屬經(jīng)濟區(qū)就有可能存在著重疊，還有一些島嶼主權(quán)爭議和漁業(yè)資源分配等問題,，這些都有可能成為相鄰國家關(guān)系緊張,，甚至引發(fā)國際沖突的新的因素。因此,，相鄰國家間管轄海域劃界和海洋權(quán)益,，要求有關(guān)國家本著友好協(xié)商的精神,，予以公平合理的解決。

3. 海洋空間規(guī)劃案例

廈門市自然資源和規(guī)劃局發(fā)布了13-19編制單元（1319B,、1319D,、1319F、1319G管理單元）控制性詳細規(guī)劃修改方案征詢意見公示稿,。

根據(jù)公示,，本次修改規(guī)劃范圍位于廈門市翔安區(qū)，規(guī)劃范圍北至翔安南路,、南至濱海,、西至溪東路、東至機場快速路,。

擬將原城市總體規(guī)劃建設(shè)用地范圍外翔安南路與機場快速路交叉口西南側(cè)的用地調(diào)整為高等院校用地,，保留沙美路。

也就是說,，翔安將新增一所高等院校,！

就在前幾日，廈門市第十三次黨代會報告中提出：推進廈門海洋職業(yè)大學建設(shè),。

這其實不是海洋職業(yè)大學第一次出現(xiàn),。

3月26日，廈門市政府發(fā)布《廈門市國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十四個五年規(guī)劃和二〇三五年遠景目標綱要》（簡稱《規(guī)劃》）,，《規(guī)劃》指出,，加強海洋優(yōu)勢學科建設(shè)，整合資源爭取創(chuàng)辦特色海洋大學,。

9月份,，《廈門市海洋經(jīng)濟發(fā)展“十四五”規(guī)劃》印發(fā)，其中指出,，支持廈門南方海洋研究中心建設(shè),，推動海洋職業(yè)大學、海洋科學與技術(shù)福建省創(chuàng)新實驗室等建設(shè),。

再加上此前有消息稱,，廈門海洋職業(yè)大學擬建在翔安。

然而,，始終沒有說將建在哪,，直到這次官方發(fā)文規(guī)劃用地調(diào)整，直接指明翔安將新增一幅高等院校用地,，這與翔安新建一所大學的消息十分吻合,。

目前，廈門已經(jīng)有廈門海洋職業(yè)技術(shù)學院，并且島內(nèi)和翔安均有校區(qū),。

新建的海洋職業(yè)大學是否會整合這一學院，目前不得而知,。

雖然具體消息還未釋放,，但此次高等院校用地的出現(xiàn)，將與廈門大學翔安校區(qū)共同發(fā)力,，創(chuàng)造良好的區(qū)域教育氛圍,。

從規(guī)劃圖上來看，該所高校位于蓮河片區(qū),，為廈門新機場片區(qū)的重要組成部分,。

根據(jù)規(guī)劃，蓮河片區(qū)范圍西至溪東路,，東至廈門市界,，北至香山，南至海域,，規(guī)劃用地面積18.00km2,。

在功能定位方面，片區(qū)打造以科教研發(fā),、航空工業(yè),、保稅物流加工為主導產(chǎn)業(yè)，配套完善的綜合型臨空產(chǎn)業(yè)片區(qū),。

此外,，蓮河片區(qū)還是廈門未來科技城的重要組成部分。

據(jù)此前消息,，廈門未來科技城初步擬以同安美峰-西柯,、翔安蓮河-西溪為起步區(qū)，將依托廈門大學,、嘉庚創(chuàng)新實驗室,、同安“三谷”等創(chuàng)新資源建設(shè)133平方公里、宜居宜業(yè)宜創(chuàng)的未來科技城,，預計2025年基本建成,，2035年全面建成。

隨著規(guī)劃相繼流出,，片區(qū)發(fā)展脈絡(luò)清晰可見,。

目前來看，蓮河片區(qū)開發(fā)尚未完全發(fā)力,，周邊配套不夠完善,。

不過，新城建設(shè)如火如荼,，蓮河片區(qū)身處教育高地,，乘著廈門新機場片區(qū)與未來科技城的東風,，未來或?qū)u身一變，成為新興宜居板塊

4. 海洋空間規(guī)劃案例國外

我看過一部類似的,，不過受不是養(yǎng)子,，嬰兒是他爺爺從海邊撿的。當年受的父母相愛,，后來受的父親出國留學,，之后受的母親發(fā)現(xiàn)自己懷孕了，聯(lián)系不上受的父親,，便以為受的父親拋棄了她,，便回了家鄉(xiāng)。攻貌似活了很久,，與受因為上好的海鮮食材相識,。受的空間好像叫做七號漁場，受每次打漁會用空間里的海水作魚餌,。

《隨身漁場》by凡人阿嘟

5. 海洋空間規(guī)劃與可持續(xù)藍色經(jīng)濟

藍是一種色彩,，通常被描述為深淺不一的藍色或青色。它是三原色之一,，代表著藍色光的顏色頻率和波長,。在文化和象征意義上，藍色常常被認為代表著信任,、穩(wěn)定和冷靜等概念,。許多國家和組織的旗幟中都有藍色元素，如美國,、澳大利亞和聯(lián)合國等,。

在自然界中，藍色也十分常見,，如天空,、海洋和湖泊等。

此外,，藍色與心理學上的反應(yīng)也密切相關(guān),，它被認為能夠影響情緒和行為，如在室內(nèi)空間設(shè)計中使用藍色可以創(chuàng)造出放松和平靜的氛圍,?？傊{色在不同領(lǐng)域和文化中都有著不同的含義和象征意義,，它既是一種色彩,，同時也是一種文化和心理的表達方式。