1. 曾經海洋上的霸主叫什么

叫做鯨落

鯨魚由于體型巨大,，絕對算得上是海洋當中的霸主,，地位在海洋當中死去之后,，它的尸體并不會迅速腐爛,，而是會沉入海底,，由于體型巨大,，沉入海底需要一定的時間,，科學家們將整個過程賦予了一個浪漫而又美麗的名字叫做鯨落,。

因為當一頭鯨魚死去之后,，它的尸體在沉入海底的過程當中,，會形成一套完整的循環(huán)系統(tǒng)，整個過程可以長達數百年的時間,，對于伸手不見五指漆黑缺氧,，生命力匱乏的深海而言，鯨魚的尸體絕對算得上是稀缺品,，它生于大海又死于大海,，最后還要奉獻出自己的尸體,。

2. 有史以來海洋霸主

十五到十七世紀海上霸主是西班牙。

西班牙帝國或西班牙殖民帝國,，是世界上第一批真正意義上的全球帝國和殖民帝國之一,，也是世界歷史上最大的帝國之一，被認為是第一個日不落帝國,。

16世紀中,，西班牙和葡萄牙是歐洲環(huán)球探險和殖民擴張的先驅，并在各大海洋開拓貿易路線,，使得貿易繁榮,，路線從西班牙橫跨大西洋到美洲，從墨西哥橫跨太平洋,，經菲律賓到東亞,。

西班牙征服者摧毀了阿茲特克、印加帝國和瑪雅文明,，并對美洲大片領土宣稱主權,。一時之間，憑著其經驗充足的海軍,，西班牙帝國稱霸海洋,；憑著其可怕、訓練有素的步兵方陣,，它主宰歐洲戰(zhàn)場,。法國著名歷史學家皮埃爾·維拉爾稱之為“演繹出人類歷史最非凡的史詩”，西班牙在16世紀至17世紀間經歷其黃金年代,。西班牙與敵對國家持續(xù)斗爭,，引起領土、貿易和宗教沖突,，都使得西班牙國力在17世紀中葉開始下滑,。

在地中海與奧斯曼帝國戰(zhàn)事頻繁；在西歐,，法蘭西殖民帝國逐漸崛起并威脅西班牙的霸權,；在海外西班牙首先與葡萄牙帝國競爭，后來的對手還包括大英帝國和荷蘭殖民帝國,，而且英,、法、荷三國支持海上搶劫,，西班牙過度動用軍力,、政府貪污漸趨嚴重以及軍費導致經濟停滯，最終導致帝國的衰落。1713年的烏得勒支和約使西班牙失去在亞平寧半島和低地國家的剩余領土,，結束其歐陸帝國的歷史。

3. 曾經海洋上的霸主叫什么來著

為什么海洋霸王是滄龍,？是因為滄龍進化完美個頭大,，力量強，戰(zhàn)斗力極強,，搶占了食物鏈的頂端,，沒有出現(xiàn)挑戰(zhàn)其霸主地位的。

4. 曾經的海洋霸主是誰

奇蝦寒武紀海洋霸主,。

它們是寒武紀時期最頂級的掠食動物,。經過科學家們研究發(fā)現(xiàn)，奇蝦在寒武紀時期可以說是巨型動物,，因為其它生物最長也就幾厘米,，而奇蝦的長度可以達到半米以上，而且長著鋒利并且密集的牙齒,，同時還有兩個堅硬的鉗子,，連帶有盔甲的三葉蟲都不是它們的對手。所以說奇蝦是地球上第一批的霸主

5. 從古至今的海洋霸主

三種動物好比非洲的三種頂級王者 抹香鯨相當于非洲水牛 虎鯨相當于獅子 大白鯊相當于鬣狗 單獨挑的話抹香鯨完全是可以勝算虎鯨的 但是抹香鯨喜歡單獨行動 現(xiàn)在氣候人為等原因 經常出現(xiàn)在海邊死去 所以要不是這樣的種種原因 虎鯨也不會把食物轉像更大型的灰鯨 但是虎鯨也是有驚人的智慧 是海中霸王 捕食海豚等大型哺乳動物 而鯊魚不算 被虎鯨捕食的料 連海豚也欺負鯊魚

6. 盤點十個曾經的海洋霸主

虎鯨是海洋里真正的霸主

1,、虎鯨是一種大型齒鯨,，身長為8-10米，體重9噸左右,，頭部略圓,，具有不明顯的喙。背鰭高而直立,，彎曲長達1米,。身體黑、白兩色,。兩翼骨遠隔開,。顳窩大。下頜骨相對較短,。在上,、下頜每齒列有10-12枚圓錐形的齒。嘴巴細長,，牙齒鋒利,，性情兇猛，食肉動物,，善于進攻獵物,，是企鵝、海豚,、海豹等動物的天敵,。有時它們還襲擊其它鯨類,，甚至是大白鯊，可稱得上是海上霸王,。

2,、虎鯨喜歡群居的生活，有2-3只的小群,，也有40-50只的大群,，它們在一起捕獵、旅行,、用食,，以種群為社會組織，在廣大的家庭中休息,，互相依靠著生存長大,。

3、虎鯨的大腦非常發(fā)達同時身體擁有強大力量,，憑借這些優(yōu)勢,，虎鯨能夠追趕和捕殺海洋中的很多頂級捕食者。一些虎鯨家族成員的菜單上至少列出了9種鯊魚美味,，其中就包括令很多動物聞風喪膽的大白鯊和灰鯖鯊,。

7. 海洋里的霸主是什么恐龍

雖然巨齒鯊是一種非常龐大和兇猛的海洋生物，但它們通常不會主動攻擊輪船或其他大型船只,。巨齒鯊目前已經滅絕了,，而現(xiàn)代鯊魚也不會去攻擊到遠離它們棲息地和覓食場所的巨型船只。

即便巨齒鯊還存在的時候,，它們的牙齒也只有約15厘米長,，無法穿透鋼鐵制造的輪船殼體，更不用說咬穿整個船體了,。此外,，巨齒鯊主要以狩獵小型的海洋動物為主，例如魚類,、章魚等等,，也不可能像傳說中那么強大并且危險。

當然,，如果不幸碰上一個受傷或者異常的巨齒鯊,，或者遇到其他更加兇猛的海洋生物，這些生物對船只產生影響的可能性仍然是存在的,。因此,，在海上行駛時，船員應該密切關注外部環(huán)境，并采取必要的安全措施,，以確保船只和人員的安全,。