1. 船舶與海洋工程是干嘛的

造船是船舶與海洋工程系,，中國最好的船舶與海洋工程系分別以下幾個(gè)院校,，第一是哈爾濱工程大學(xué)船舶與海洋工程系,，此校是原哈爾濱軍事工程學(xué)院船舶系分流岀來的,，第二是上海交通大學(xué)舶系,，第三是華中科技大學(xué)船舶系,，第四是江蘇科技大學(xué)舶系,，第五是武漢理工大學(xué)舶系,，船舶系在各大學(xué)里都是重點(diǎn)系。

2. 船舶與海洋工程是啥

船舶很有前景,，看看,，咱要造航母了吧海洋工程前景更好，資源開發(fā),，以后就主要面向海洋了,，二十一世紀(jì)是海洋的世紀(jì)！

待遇不錯(cuò),最初入行可能在三四千左右水平,，以后還會有空間 雖然現(xiàn)在分?jǐn)?shù)一般不高,，但是不能否認(rèn)專業(yè)不好，主要還是公眾了解不夠,。

就業(yè)面不太寬,，一般是在沿海地區(qū),，或武漢等沿江地區(qū)。這是一些美中不足的地方,。不過沿海地區(qū)一般就是發(fā)達(dá)的地區(qū),，應(yīng)該也是不錯(cuò)的

3. 船舶與海洋工程是干嘛的專業(yè)

　　海員證不是什么專業(yè)都可以去考的。你可以去一些好的海事院校（大連海事,、上海海事,、集美航海、武漢航海,、廣州海校,、青島遠(yuǎn)洋、江蘇海事,、南通海事等等）學(xué)一年制的海員,，然后就可以考大證了（學(xué)校給統(tǒng)一報(bào)名的）。學(xué)費(fèi)一般要12000~25000,?！　〈芭c海洋工程專業(yè)是一門研究船舶輪機(jī)的工作原理 的學(xué)科。主要學(xué)習(xí)船舶的構(gòu)造,、航行原理,、安全性設(shè)計(jì)及建造法規(guī)和國內(nèi)外重要船級社的規(guī)范等知識，研究船舶的設(shè)計(jì)方法及如何保證航行的快速性,、良好的操縱性和抗風(fēng)浪能力等問題,。學(xué)習(xí)船舶試驗(yàn)的方法和原理，解決船舶設(shè)計(jì),、建造,、使用和管理中的問題。船舶與海洋工程專業(yè)是船舶建造,、使用及海運(yùn)行業(yè)的重要支撐學(xué)科,。

4. 船舶與海洋工程包括哪些專業(yè)

1、優(yōu)點(diǎn)：海洋運(yùn)輸借助天然航道進(jìn)行,，不受道路,、軌道的限制，通過能力更強(qiáng),。隨著政治,、經(jīng)貿(mào)環(huán)境以及自然條件的變化，可隨時(shí)調(diào)整和改變航線完成運(yùn)輸任務(wù),。

海上運(yùn)輸航道為天然形成,，港口設(shè)施一般為政府所建，經(jīng)營海運(yùn)業(yè)務(wù)的公司可以大量節(jié)省用于基礎(chǔ)設(shè)施的投資,。船舶運(yùn)載量大,、使用時(shí)間長,、運(yùn)輸里程遠(yuǎn),，單位運(yùn)輸成本較低,，為低值大宗貨物的運(yùn)輸提供了有利條件。

2,、缺點(diǎn)：海洋運(yùn)輸是各種運(yùn)輸工具里速度最慢的運(yùn)輸方式,。由于海洋運(yùn)輸是在海上，受自然條件的影響比較大,，比如臺風(fēng),，可以把一運(yùn)輸船卷入海底，風(fēng)險(xiǎn)比較大,，另外,，還有諸如海盜的侵襲，風(fēng)險(xiǎn)也不小,。

5. 船舶與海洋工程是干嘛的工作

船舶與海洋工程,，既不屬于航海技術(shù)，也不屬于輪機(jī)工程,。而航海技術(shù),、輪機(jī)工程屬于交通運(yùn)輸類學(xué)科。

（一）船舶與海洋工程與航海技術(shù),、輪機(jī)工程的專業(yè)歸類不同,。在大學(xué)專業(yè)目錄中，船舶與海洋工程是屬于海洋工程類學(xué)科,，而航海技術(shù),、輪機(jī)工程屬于交通運(yùn)輸類學(xué)科。

（二）船舶與海洋工程與航海技術(shù),、輪機(jī)工程的專業(yè)雖有一定聯(lián)系,，即都與船舶相關(guān)，但各自側(cè)重不同,，導(dǎo)致三者的學(xué)科屬性有本質(zhì)差別,。船舶與海洋工程專業(yè)研究船舶輪機(jī)的工作原理、船舶的設(shè)計(jì)方法的學(xué)科,，輪機(jī)工程專業(yè)則側(cè)重于輪機(jī)操縱,，而航海科學(xué)技術(shù)側(cè)重于研究船舶如何在一條理想的航線上,，從某一地點(diǎn)安全而經(jīng)濟(jì)地航行到另一地點(diǎn),。也就是說，船舶與海洋工程專業(yè)有設(shè)計(jì),、制造的特征,，而航海技術(shù)和輪機(jī)工程是研究如何科學(xué)進(jìn)行航行和海洋運(yùn)輸?shù)摹?/p>

6. 船舶與海洋工程是什么專業(yè)類別

能開船的,。

本專業(yè)畢業(yè)生主要就業(yè)方向有中海油和各大船廠，像外高橋,、滬東,、江南、大船,、中遠(yuǎn)等幾大造船廠,。研究生還可以到像701、702,、上船院等國內(nèi)知名的研究院所和設(shè)計(jì)院,。還可以參加公務(wù)員考試，到海事局,、海關(guān)等單位工作,。

船舶與海洋工程專業(yè)屬于工學(xué)大類下海洋工程類的二級學(xué)科，本科學(xué)制為四年,，畢業(yè)后授予工學(xué)學(xué)士學(xué)位,。

船舶與海洋工程專業(yè)是船舶建造和院校海運(yùn)行業(yè)的重要支撐學(xué)科，主要學(xué)習(xí)船舶的構(gòu)造,、航行原理,、安全性設(shè)計(jì)及建造等內(nèi)容。在學(xué)習(xí)中又分為船舶工程和海洋工程兩個(gè)方向,，船舶工程主要是船舶制造和船舶舾裝,，海洋工程主要是以開發(fā)利用、保護(hù),、恢復(fù)海洋資源為目的的工程,。

7. 船舶與海洋工程是干嘛的呢

船舶與海洋工程專業(yè)就業(yè)方向：畢業(yè)生到船舶與海洋工程設(shè)計(jì)研究單位、海事局,、國內(nèi)外船級社,、船舶公司、船廠,、海洋石油單位,、高等院校、船舶運(yùn)輸管理,、船舶貿(mào)易與經(jīng)營,、海關(guān)、海上保險(xiǎn)和海事仲裁等部門,，從事船舶與海洋結(jié)構(gòu)物設(shè)計(jì),、研究、制造、檢驗(yàn),、使用和管理等工作,，也可到相近行業(yè)和信息產(chǎn)業(yè)有關(guān)單位就業(yè)。課程設(shè)置：

1,、主干學(xué)科：數(shù)學(xué),、力學(xué)、船舶與海洋工程,。

2,、主要課程：理論力學(xué),、材料力學(xué),、流體力學(xué)、結(jié)構(gòu)力學(xué),、船舶與海洋工程原理,。

3、主要實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)：包括金工實(shí)習(xí)(三周),、船廠實(shí)習(xí)(三周),、上艦實(shí)習(xí)(二周)等，一般總共安排8周,。畢業(yè)生應(yīng)獲得以下幾方面的知識和能力：

1,、掌握船舶動力裝置、電器,、液壓,、氣動和機(jī)電一體化等方面的基礎(chǔ)知識；

2,、掌握輪機(jī)工況檢測,、輪機(jī)系統(tǒng)的保養(yǎng)和維修等基本技術(shù)；

3,、具有操縱船舶動力裝置,，履行船舶監(jiān)修、監(jiān)造職責(zé)的初步能力,；

4,、熟悉有關(guān)海船運(yùn)輸安全方面的公約和法律法規(guī)；

5,、了解海洋運(yùn)輸船舶的發(fā)展動態(tài),；

6、掌握文獻(xiàn)檢索,、資料查詢的基本方法,，具有初步的科學(xué)研究和實(shí)際工作能力。