1. 海洋防腐等級

Sa1級——相當(dāng)于美國SSPC—SP7級。采用一般簡單的手工刷除,、砂布打磨方法,，這是四種清潔度中度最低的一級,，對涂層的保護僅僅略好于未采用處理的工件,。Sa1級處理的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：工件表面應(yīng)不可見油污,、油脂,、殘留氧化皮,、銹斑、和殘留油漆等污物,。Sa1級也叫做手工刷除清理級（或清掃級）。

Sa2級——相當(dāng)于美國SSPC—SP6級,。采用噴砂清理方法,，這是噴砂處理中最低的一級，即一般的要求,，但對于涂層的保護要比手工刷除清理要提高許多,。Sa2級處理的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：工件表面應(yīng)不可見油膩、污垢,、氧化皮,、銹皮、油漆,、氧化物,、腐蝕物、和其它外來物質(zhì)（疵點除外）,，但疵點限定為不超過每平方米表面的33%,，可包括輕微陰影；少量因疵點,、銹蝕引起的輕微脫色,；氧化皮及油漆疵點。如果工件原表面有凹痕,，則輕微的銹蝕和油漆還會殘留在凹痕底部,。Sa2級也叫商品清理級（或工業(yè)級）。

Sa2.5級——是工業(yè)上普遍使用的并可以作為驗收技術(shù)要求及標(biāo)準(zhǔn)的級別,。Sa2.5級也叫近白清理級（近白級或出白級）,。Sa2.5級處理的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：同Sa2要求前半部一樣，但疵點限定為不超過每平方米表面的5%,，可包括輕微暗影,；少量因疵點、銹蝕引起的輕微脫色,；氧化皮及油漆疵點,。

Sa3級——級相當(dāng)于美國SSPC—SP5級,，是工業(yè)上的最高處理級別，也叫做白色清理級（或白色級）,。Sa3級處理的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：與Sa2.5級一樣,，但5%的陰影、疵點,、銹蝕等疵點不得存在了,。

隨著現(xiàn)代工業(yè)的發(fā)展，一批新興工業(yè)領(lǐng)域的出現(xiàn)和許多現(xiàn)代工程的興建,，對防腐涂料承受環(huán)境的能力和使用壽命提出了更高的要求,。常用的防腐涂料已不能滿足這些需要。人們提出的“重防腐涂料（Heavy-duty Coating）”的概念,，一般指在苛刻的腐蝕環(huán)境使用,，包括底漆和面漆的配套涂料。簡單地說：重防腐涂料就是使用壽命更長,，可適應(yīng)更苛刻的使用環(huán)境的涂料稱為重防腐涂料,。在化工大氣和海洋環(huán)境里重防腐涂料一般可使用10年或15年以上，在酸,、堿,、鹽和溶劑介質(zhì)里，并在一定溫度的腐蝕條件下,，一般能使用5年以上,。

2. 海洋防腐涂層

《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》GB50205-2001 第十四節(jié):“鋼結(jié)構(gòu)涂裝工程”中第14.2.2主控項目:“涂料、涂裝遍數(shù),、涂層厚度均應(yīng)符合設(shè)計要求.當(dāng)設(shè)計對涂層厚度無要求時,涂層干漆膜總厚度:室外應(yīng)為150μm,室內(nèi)應(yīng)為125μm,其允許偏差為-25μm.每遍涂層干漆膜厚度的允許偏差為-5μm.”

檢查數(shù)量:按構(gòu)件數(shù)抽查10%,且同類構(gòu)件不應(yīng)少于3件.

檢驗方法:用干漆膜測厚儀檢查.每個構(gòu)件檢測5處,每處的數(shù)值為3個相距50mm測點涂層干漆膜厚度的平均值.

二,、鋼結(jié)構(gòu)防腐油漆厚度是多少

不同的油漆,不同的腐蝕環(huán)境防腐油漆厚度是不同的.

C2腐蝕環(huán)境(腐蝕低):使用壽命/干膜厚度:低:80;中:150;高:200;

C3腐蝕環(huán)境(腐蝕中等):使用壽命/干膜厚度:低:120;中:160;高:200;

C4腐蝕環(huán)境(腐蝕高):使用壽命/干膜厚度:低:160;中:200;高:240;

C5-I腐蝕環(huán)境(工業(yè)腐蝕很高):使用壽命/干膜厚度:低:200;

C5-M腐蝕環(huán)境(海洋腐蝕很高):使用壽命/干膜厚度:中:280;高:320;

所以在噴涂油漆時要看底材處于什么樣的腐蝕環(huán)境,腐蝕越嚴(yán)重,漆膜越厚.

三、相關(guān)概念

1,、漆膜

科技名詞定義 中文名稱：漆膜 英文名稱：varnish 定義：在潤滑中,，燃料和潤滑油或軸承材料的有機組分，在高溫和空氣中氧化和（或）聚合所產(chǎn)生的褐色或黑色的薄層漆狀沉積物（固體碳化物）,。 應(yīng)用學(xué)科：機械工程（一級學(xué)科）,；摩擦學(xué)（二級學(xué)科）；潤滑（二級學(xué)科）

2,、涂層

涂層（coating）是涂料一次施涂所得到的固態(tài)連續(xù)膜,，一般涂料所得涂層較薄，約在20~50微米,，厚漿型涂料一次可得厚達1毫米以上的涂層,。涂層是為了防護、絕緣、裝飾等目的涂布于金屬,、織物,、塑料等基體上的塑料薄層，依據(jù)所用涂料種類有不同的稱呼,，如底漆的涂層稱為底漆層,，面漆的涂層稱為面漆層。

3. 海洋環(huán)境防腐

可以達到C5防腐要求,。因為壓鑄鋁燈具外殼通常需要經(jīng)過表面處理,，例如電泳涂裝、噴涂或陽極氧化等,，這些處理可以增強鋁材的耐腐蝕性,，同時也可以起到美化外觀的作用。而C5防腐要求是指在惡劣的氣候條件下（如海洋,、工業(yè),、城市等污染嚴(yán)重的地區(qū)）鋁材外殼不發(fā)生嚴(yán)重的腐蝕損害，經(jīng)過合適的表面處理和厚度控制,，壓鑄鋁燈具外殼可以輕松達到該要求。在實際生產(chǎn)中,，為了確保壓鑄鋁燈具外殼的防腐性能,，可能需要進行相關(guān)測試和檢測，如鹽霧試驗,、海水試驗,、耐久性測試等，以確保產(chǎn)品能夠適應(yīng)各種惡劣環(huán)境,。同時,，應(yīng)選擇高品質(zhì)的鋁材料和表面處理工藝，以保證產(chǎn)品的使用壽命和穩(wěn)定性,。

4. 海洋防腐防污

活船坑是指在船舶維修和維護中,，船底以下設(shè)有的一個坑，用于進行船舶檢修和涂裝等工作,。它通常位于船舶的中部或后部,，是一個較大的開放式坑道，船舶可以通過船底的龍骨支撐在坑道中央,，方便進行船舶的檢修,、清洗、噴漆等作業(yè),。

活船坑的作用主要是方便對船舶進行維修和保養(yǎng),，包括清理船底的海藻和海洋生物、更換船底的防污漆和防腐漆、修補船底的損傷,、更換損壞的船舶附件等工作,。此外，由于船舶在水中運行時,，其船底很難進行全面的檢查和維護,，而通過活船坑可以讓船舶完全暴露在空氣中，方便對船底進行徹底的檢修和維護,。

5. 海洋防腐等級劃分標(biāo)準(zhǔn)

C5M（很高）（海洋環(huán)境）室外典型環(huán)境：海洋環(huán)境,、海上平臺及高鹽分的海岸地區(qū)室內(nèi)典型環(huán)境：長期冷凝水存在，高污染性建筑物或區(qū)域根據(jù)這些,，我們可以在定購防腐涂料時,，選擇最合適自己的防腐涂料。

6. 海邊防腐等級

在選擇適合海邊房子涂料時,，需要考慮到海浪,、海風(fēng)、鹽霧和陽光等因素,，這些都會對房屋的外墻造成不同程度的損害,。因此，使用適合海邊房子的涂料非常重要,，以保護房屋的外墻,，延長房屋的壽命。一般來說,，乳膠漆可以用于海邊房屋的內(nèi)部涂料,，但對于外墻涂料，最好選擇耐鹽霧,、耐紫外線,、防水、抗污染的專業(yè)海邊房外墻涂料,，這樣可以有效地防止海水,、海風(fēng)和陽光對房屋外墻的侵蝕，增強房屋抗?jié)B能力,。

此外,，海邊房子的外墻裝修也需要考慮防潮和防霉的問題，可以選擇具有防潮,、防霉功效的專業(yè)海邊房外墻涂料,，或者選擇使用白堊和灰泥等傳統(tǒng)材料進行外墻裝修。最終,，需要根據(jù)具體情況選擇適合的涂料類型和品牌,，以保證房屋的裝修效果和使用壽命,。