1. 天津海洋工程裝備制造基地建設(shè)一期項目

這肯定不是工程的具體名稱,。塘沽天津港這邊南疆東疆都有圍海造陸工程,。

1、圍海造陸是人類利用海洋空間最古老的方式,。研究的目的在于利用有關(guān)數(shù)學(xué)模型的研究成果,，結(jié)合項目區(qū)域海洋生態(tài)環(huán)境的現(xiàn)狀,，分析圍海造陸工程形成后由于項目本身侵占濕地以及周圍海域水動力條件的改變對生態(tài)環(huán)境和漁業(yè)資源的影響。

2,、天津南港工業(yè)區(qū)東港池圍海造路工程是天津市濱海新區(qū)的重點工程,，目前圍海造陸工程正進入關(guān)鍵時刻。集 思寶高精度測量RTK G970參與此次圍海造陸工程,，完成項目中測量碎布點,、道路放樣、勘探定位和施工測量,、線路控制測量等精細測量工作,。該工程竣工后將為天津港散貨物流中心向南港搬遷及中石化集團投資建設(shè)的LNG接收站提供建設(shè)地基，為南港開港和構(gòu)筑一條以液化天然氣為源頭的循環(huán)經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)鏈奠定基礎(chǔ),。

3,、在圍海造陸工程中，不可或缺的需要應(yīng)用現(xiàn)代高精度測量技術(shù),。簡單地說,，實時RTK（Real－Time Kinematie）是由GPS信號接收機、數(shù)據(jù)實系統(tǒng)和數(shù)據(jù)的實時處理系統(tǒng)三大部分組成,。在RTK工作模式下,，基準(zhǔn)站的GPS接收機放置在精確坐標(biāo)的點位上，通過數(shù)據(jù)鏈將其觀測值及站坐標(biāo)信息采用專用數(shù)據(jù)格式發(fā)射至流動站,，流動站通過數(shù)據(jù)鏈接收來自參考站的數(shù)據(jù),，并采集GPS觀測數(shù)據(jù)，在系統(tǒng)內(nèi)組成差分觀測值進行實時處理,，瞬時提供測站點在指定坐標(biāo)系中的三維定位成果,，測量精度準(zhǔn)確到到厘米級。精密地理數(shù)據(jù)的實時展現(xiàn),，更好指導(dǎo)工作人員進行后續(xù)控制測量,、放樣、定界,、勘探等工作,，大大提高工程進度及精度,。

4、圍海造陸使海水潮差變小,，潮汐的沖刷能力降低,，港內(nèi)納潮量減少，海水 的自凈能力也隨之減弱,，導(dǎo)致水質(zhì)日益惡化,，加上圍海造陸的陸地主要用于城市建設(shè)和工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)，各種污染物較多,，尤其是各種污水直接排入大海,，導(dǎo)致海水富營養(yǎng)化的可能性大大增加，從而可能引發(fā)赤潮的概率也大大增加,，給沿海的海水養(yǎng)殖業(yè)和海洋漁業(yè)生產(chǎn)帶來巨大的危害,。

5、上海人工半島圍海造地第三期促淤工程今天起拉開建設(shè)序幕,。這期工程總投資1億元,，范圍近4萬畝，相當(dāng)于現(xiàn)在黃浦區(qū)面積的6．6倍,。到明年6月完成后,，整個“靴狀”型的人工半島將全面形成。

2. 天津海洋工程裝備制造基地建設(shè)項目橋式起重機

行車,，是人們對吊車,、航車、天車等起重機的俗稱,，行車和現(xiàn)在我們所稱的起重機基本一樣,。行車驅(qū)動方式基本有兩類：

一為集中驅(qū)動，即用一臺電動機帶動長傳動軸驅(qū)動兩邊的主動車輪,；

二為分別驅(qū)動,，即兩邊的主動車輪各用一臺電動機驅(qū)動。

中,、小型橋式起重機較多采用制動器,、減速器和電動機組合成一體的“三合一”驅(qū)動方式，大起重量的普通橋式起重機為便于安裝和調(diào)整,，驅(qū)動裝置常采用萬向聯(lián)軸器,。

3. 天津海洋工程技術(shù)有限公司

全國開設(shè)船舶與海洋工程專業(yè)的大學(xué)有二十幾所，比較出名的有上海交大,，哈爾濱工程大學(xué),，天津大學(xué)，大連理工,，海軍工程大學(xué),，華中科技,，武漢理工，江蘇科技大學(xué),，其中以哈工程船舶與海洋工程每年培養(yǎng)的人數(shù)最多,，本科每年350人左右，研究生每年150人左右,，其他院校比這個數(shù)目少,，本科50人到100人不等。加上中國海洋大學(xué),，寧波大學(xué)，哈工大威海分校,，暨南大學(xué)等其他院校,，估計每年畢業(yè)生大概在4000左右。

近幾年造船業(yè)處于低谷,，船廠應(yīng)該不會招那么多人了,，人才缺口應(yīng)該是暫時空著。

4. 天津海洋工程裝備制造基地建設(shè)一期項目招標(biāo)

可以通過微信公眾號: “國家海洋博物館國家海洋博物館”,、官方網(wǎng)站預(yù)約,。

每日7:30-23:00為預(yù)約開放時段，可預(yù)約6日內(nèi)票,。當(dāng)日14:00之后停止預(yù)約當(dāng)日票,。 參觀當(dāng)天憑預(yù)約時使用的本人二代身份證從正門(南門)入館參觀，一人一證,。身高1.3米(含1.3米)以下兒童憑預(yù)約填報信息,，直接與家長一同入館。預(yù)約成功后,,，系統(tǒng)自動發(fā)送預(yù)約成功消息通知,，

如發(fā)生身份證消磁或持身份證以外證件(如護照、學(xué)生證,、戶口本等)入館等特殊情況,，可憑訂單內(nèi)的檢票二維碼信息檢票，安檢合格后入館參觀,。

5. 天津海洋工程裝備制造基地建設(shè)一期項目中標(biāo)單位

沿海各地根據(jù)自身區(qū)位優(yōu)勢和特點,，發(fā)展出形式多樣的產(chǎn)業(yè)集群。如膠東半島的海水養(yǎng)殖和海產(chǎn)品精深加工產(chǎn)業(yè)集群,，舟山,、福州等地的遠洋漁業(yè)產(chǎn)業(yè)集群，天津,、青島等地的海水淡化及綜合利用產(chǎn)業(yè)集群,，環(huán)渤海,、長三角、珠三角的海洋工程裝備制造業(yè)集群和涉海金融服務(wù)業(yè)集群等等,。

在過去的40年中,，我國已經(jīng)形成了以海洋環(huán)境監(jiān)測技術(shù)、海洋資源勘探開發(fā)技術(shù),、海洋通用工程技術(shù)為主,，包含20多個技術(shù)領(lǐng)域的海洋高新技術(shù)體系，海洋基礎(chǔ)研究覆蓋海洋各個學(xué)科并取得了一系列成就,。

其中“‘向陽紅10’號大型遠洋調(diào)查船的制造”獲國家科技進步特等獎,，“中國海岸帶和海涂資源調(diào)查研究報告”等項目獲國家科技進步一等獎。蛟龍?zhí)柟餐瓿?58次安全高效下潛作業(yè),，獲國家科技進步一等獎,。我國的海洋勘探事業(yè)蒸蒸日上，這對于所有人來說都是好事,，愿祖國繁榮昌盛,。

6. 天津海洋工程裝備制造基地建設(shè)項目碼頭工程主體

鎮(zhèn)館之寶有極其罕見的懷孕雙髻鯊塑化標(biāo)本、9.4m的鯨鯊,、8m長的大烏賊王

天津國家海洋博物館,，位于天津市濱海新區(qū)中新生態(tài)城海軒道377號，占地面積150000平米,，建筑面積8萬平米,，展覽展示面積2.3萬平米，是國家海洋博物館是由自然資源部與天津市人民政府共建共管,、濱海新區(qū)人民政府直屬的公益二類文化事業(yè)單位,，集收藏、展示,、研究,、教育于一體的國家級綜合性海洋博物館。

7. 天津海洋裝備產(chǎn)業(yè)(人才)聯(lián)盟

天津大學(xué)海洋類學(xué)科是非常有實力的專業(yè),，在全國海洋類專業(yè)排名靠前,，海洋技術(shù)裝備開發(fā)為發(fā)展方向，與天津海洋裝備制造研究院合作從事海洋技術(shù)裝備開發(fā)以及相關(guān)重點技術(shù)項目攻關(guān),，所以就業(yè)前景非常好,，而且待遇比較高，也可以就讀碩士和博士去高校任教,。

8. 天津海洋工程裝備制造基地建設(shè)項目起重機

通裕重工不是國企,，屬于股份有限公司。

通裕重工股份有限公司成立于2002年05月25日,，注冊地位于山東省德州（禹城）國家高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū),，經(jīng)營范圍包括大型鍛件坯料,、電渣錠、鍛件,、管模,、數(shù)控機床、通用機械非標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備制造,、銷售,；貨物及技術(shù)進出口業(yè)務(wù)；鑄件,、焊接件,、橋式起重機、門式起重機,、壓力容器,、非標(biāo)成套核電設(shè)備設(shè)計、制造,、銷售；鋼結(jié)構(gòu)工程專業(yè)承包,。