1. 海洋能源專業(yè)

海洋信息專業(yè)不算是太冷門的學科，海洋是人類未來能源資源的主要場所,，隨著國家經濟的發(fā)展迅速和科技手段的大力提高,，人類對海洋的探索進一步提高,，國家政策的需要推動了海洋科學專業(yè)的發(fā)展水平,，這是一個有前途的專業(yè),。

2. 海洋能源工程

海工是海洋工程

海洋工程是指以開發(fā),、利用,、保護、恢復海洋資源為目的,，并且工程主體位于海岸線向海一側的新建,、改建、擴建工程,。一般認為海洋工程的主要內容可分為資源開發(fā)技術與裝備設施技術兩大部分,，具體包括：圍填海、海上堤壩工程,，人工島,、海上和海底物資儲藏設施、跨海橋梁,、海底隧道工程,，海底管道,、海底電（光）纜工程,，海洋礦產資源勘探開發(fā)及其附屬工程，海上潮汐電站、波浪電站,、溫差電站等海洋能源開發(fā)利用工程,，大型海水養(yǎng)殖場、人工魚礁工程,，鹽田,、海水淡化等海水綜合利用工程，海上娛樂及運動,、景觀開發(fā)工程,，以及國家海洋主管部門會同國務院環(huán)境保護主管部門規(guī)定的其他海洋工程。

3. 海洋能源專業(yè)咋樣

優(yōu)點

1,、具有可再生性,。海洋能來源于太陽輻射能與天體間的萬有引力，只要太陽,、月球等天體與地球共存,，這種能源就會再生，就會取之不盡,，用之不竭,。

2、屬于清潔能源,，也就是海洋能一旦開發(fā)后,，其本身對環(huán)境污染影響很小。

缺點：

1,、在海洋總水體中的蘊藏量巨大,，而單位體積、單位面積,、單位長度所擁有的能量較小,。

2、有較穩(wěn)定與不穩(wěn)定能源之分,。不穩(wěn)定的不能有效地加以利用,。

3、收集能量的要求高,。只有出現(xiàn)大潮,，能量集中時，并且在地理條件適于建造潮汐電站的地方,，從潮汐中提取能量才有可能,。

4. 海洋能源專業(yè)就業(yè)方向

瀚的大海，不僅蘊藏著豐富的礦產資源,，更有真正意義上取之不盡,，用之不竭的海洋能源。它既不同于海底所儲存的煤、石油,、天然氣等海底能源資源,，也不同于溶于水中的鈾、鎂,、鋰,、重水等化學能源資源。它有自己獨特的方式與形態(tài),，就是用潮汐,、波浪、海流,、溫度差,、鹽度差等方式表達的動能、勢能,、熱能,、物理化學能等能源。直接地說就是潮汐能,、波浪能,、海水溫差能、海流能及鹽度差能等,。這是一種“再生性能源”,，永遠不會枯竭，也不會造成任何污染,。 　　潮汐能就是潮汐運動時產生的能量,，是人類利用最早的海洋動力資源。中國在唐朝沿海地區(qū)就出現(xiàn)了利用潮汐來推磨的小作坊,。后來,，到了11-12世紀，法,、英等國也出現(xiàn)了潮汐磨坊,。到了二十世紀，潮汐能的魅力達到了高峰,，人們開始懂得利用海水上漲下落的潮差能來發(fā)電,。據(jù)估計，全世界的海洋潮汐能約有二十億多千瓦,，每年可發(fā)電12400萬億度,。 　　今天，世界上第一個也是最大的潮汐發(fā)電廠就處于法國的英吉利海峽的朗斯河河口,，年供電量達5.44億度,。一些專家斷言,，未來無污染的廉價能源是永恒的潮汐。而另一些專家則著眼于普遍存在的,，浮泛在全球潮汐之上的波浪,。 　　波浪能主要是由風的作用引起的海水沿水平方向周期性運動而產生的能量,。 　　波浪能是巨大的,，一個巨浪就可以把13噸重的巖石拋出20米高，一個波高5米,，波長100米的海浪,，在一米長的波峰片上就具有3120千瓦的能量，由此可以想象整個海洋的波浪所具有的能量該是多么驚人,。據(jù)計算,，全球海洋的波浪能達700億千瓦，可供開發(fā)利用的為20-30億千瓦,。每年發(fā)電量可達9-萬億度,。 　　除了潮汐與波浪能，海流可以作出貢獻,，由于海流遍布大洋,，縱橫交錯，川流不息,，所以它們蘊藏的能量也是可觀的,。例如世界上最大的暖流——墨西哥洋流，在流經北歐時為1厘米長海岸線上提供的熱量大約相當于燃燒600噸煤的熱量,。據(jù)估算世界上可利用的海流能約為0.5億千瓦,。而且利用海流發(fā)電并不復雜。因此要海流做出貢獻還是有利可圖的事業(yè),，當然也是冒險的事業(yè),。 　　把溫度的差異作為海洋能源的想法倒是很奇妙。這就是海洋溫差能,，又叫海洋熱能,。由于海水是一種熱容量很大的物質，海洋的體積又如此之大,，所以海水容納的熱量是巨大的,。這些熱能主要來自太陽輻射，另外還有地球內部向海水放出的熱量,；海水中放射性物質的放熱,；海流摩擦產生的熱，以及其他天體的輻射能,，但99.99%來自太陽輻射,。因此,，海水熱能隨著海域位置的不同而差別較大。海洋熱能是電能的來源之一,，可轉換為電能的為20億千瓦,。但1881年法國科學家德爾松石首次大膽提出海水發(fā)電的設想竟被埋沒了近半個世紀，直到1926年,，他的學生克勞德才實現(xiàn)了老師的夙愿,。 　　 此外，在江河入?？?，淡水與海水之間還存在著鮮為人知的鹽度差能。全世界可利用的鹽度差能約26億千瓦,，其能量甚至比溫差能還要大,。鹽差能發(fā)電原理實際上是利用濃溶液擴散到稀溶液中釋放出的能量。 　　由此可見,，海洋中蘊藏著巨大的能量,，只要海水不枯竭，其能量就生生不息,。作為新能源,，海洋能源已吸引了越來越多的人們的興趣。

5. 海洋能源工程專業(yè)大學排名

海洋能源有潮汐能,、波浪能,、海流能(潮流能)、海水溫差能和海水鹽差能等等,。

海洋能源通常指海洋中所蘊藏的可再生的自然能源,主要為潮汐能,、波浪能、海流能(潮流能),、海水溫差能和海水鹽差能,。更廣義的海洋能源還包括海洋上空的風能、海洋表面的太陽能以及海洋生物質能等,。按儲存形式又可分為機械能,、熱能和化學能。其中,，潮汐能,、海流能和波浪能為機械能,海水溫差能為熱能,海水鹽差能為化學能。海洋能是一種具有巨大能量的可再生能源,而且清潔無污染,但地域性強,，能量密度低,。

6. 海洋能源專業(yè)大學排名

 在2022光電技術應用專業(yè)大學排名中，武漢職業(yè)技術學院排名第一位,，武漢軟件工程職業(yè)學院排名第二位,，中山火炬職業(yè)技術學院排名第三位,，廣東輕工職業(yè)技術學院，成都職業(yè)技術學院,，深圳信息職業(yè)技術學院,，常州工業(yè)職業(yè)技術學院，廈門海洋職業(yè)技術學院的排名緊隨其后,。

7. 海洋能源專業(yè)排名

一,、中國遠洋海運集團總公司

在上世紀五十年代中期，毛主席提出了組建和發(fā)展中國遠洋運輸船隊的設想,。于1961年4月27日,，新中國第一家國際海運企業(yè)——中國遠洋運輸公司宣告成立了,。經過數(shù)十年的不斷發(fā)展壯大,，截至2020年，中國遠洋海運集團經營船隊綜合運力10536萬載重噸/1317艘,，排名世界第一,。其中，集裝箱船隊規(guī)模307萬TEU/507艘,，居世界第三,；干散貨船隊運力4022萬載重噸/410艘，油輪船隊運力2583萬載重噸/204艘,，雜貨特種船隊459萬載重噸/162艘,，均居世界第一。

二,、中遠海運集裝箱運輸有限公司

原中遠集團旗下“中遠集運”整合原中海集團旗下“中海集運”的集裝箱業(yè)務及其服務網(wǎng)絡組建而成,。并于2016年3月1日正式運營。現(xiàn)其自營船隊包括376艘集裝箱船舶,，運力達2,057,350標準箱,，集裝箱船隊規(guī)模世界排名第四、亞洲第一,。中遠集運共經營362條航線,，其中228條國際航線（含國際支線）、47條中國沿海航線及87條珠江三角洲和長江支線,。其所經營的船舶,，在全球約100個國家和地區(qū)的329個港口掛靠。

三,、中國長榮海運

中國長榮海運是一家集裝箱運輸公司,，總部設于中國臺灣桃園市，其主要線路為遠東至北美洲,、中美洲以及加勒比地區(qū),。該公司在全球80個國家擁有240個港口,，共經營約150艘全貨柜輪。經營著世界第四大集裝箱船隊,，截至2009年擁有190多艘船舶,，總容量約85萬標準箱。

四,、招商局能源運輸股份有限公司

招商輪船成立于2004年,，形成了“油、散,、氣,、特”業(yè)務格局。截至2019年6月,，招商輪船運營管理船隊215艘（含訂單）,，3741萬載重噸，躋身規(guī)模世界領先航運企業(yè)之列,。其中,，VLCC和VLOC船隊規(guī)模位居全球第一，滾裝船隊規(guī)模位居國內第一,，LNG業(yè)務包括常規(guī)LNG船和與亞馬爾項目11艘冰級LNG船,。

五、中國香港東方海外貨柜航運公司

中國香港東方海外貨柜航運公司是1947年,，董浩云（董兆榮）建立了東方海外航運公司,，現(xiàn)擁有一支超過150艘貨輪、運載能力超過1000萬噸的船隊,，它是世界七大輪船航運公司之一,。還曾擁有世界造船史上最大的輪船─海上巨人號。

六,、中國臺灣陽明海運集團

成立于1972年12月28日,，在世界各重要地區(qū)均設有代理行，提供全球性海運服務,。截至2006年12月底止,，陽明海運擁有94艘營運船舶，承運能量高達400萬載重噸,，年營運貨柜逾240萬TEUS,，船隊包括貨柜船、散裝船,、及代營臺電運煤輪,。

七、中海集運

前身為中海集裝箱運輸有限公司,，于1997 年8 月28 日由中國海運(集團)總公司,、中海發(fā)展股份有限公司,、廣州海運(集團)有限公司共同投資組建成立的有限責任公司。截至2011年6月,中海集運擁有150多艘船舶,，整體運載能力超過56萬標箱,，位居世界前10大班-司之列。80余條國際,、國內集裝箱航線遍布全球100多個國家?，F(xiàn)已擁有300多個全球代理網(wǎng)點。

八,、萬海航運股份有限公司

成立于1965年,，截至2004年萬海共有66艘全貨柜船在營運，載貨量超過9萬標準箱,。目前,，在運營的20條航線中，有15條直撥43個主要國際商業(yè)港口,，使萬海成為亞洲最全面,、最密集的服務網(wǎng)絡,。

九,、寧波海運

成立于1997年04月18日，截至2018年底,，公司總資產達65億元人民幣,凈資產20億元人民幣,。擁有一支從20000噸級至75000噸級國內沿海和遠洋散貨船為主體、總運力157.58萬載重噸的海運船隊,。近年來公司年貨運量超過2500萬噸,。

十、海豐國際控股有限公司

1991年成立,，截至2019年12月31日,，公司共運營82艘集裝箱船舶，6艘散貨船,。其中自有集裝箱船舶57艘,；經營68條航線。

8. 海洋能源專業(yè)全球大學排名

1,、?？松梨?/p>

埃克森創(chuàng)始于1882年,，營業(yè)額達到了2649.38億美元,，世界上最大的石油公司之一。

2,、雪佛龍

雪佛龍創(chuàng)始于1879年,，營業(yè)額達到了1465.16億美元,，他是世界上最大的能源公司之一。

3,、馬拉松原油公司

馬拉松原油公司創(chuàng)始于1887年,，營業(yè)額達到了1248.13億美元，是世界五大煉油公司之一,。

4,、Phillips 66公司

Phillips 66公司創(chuàng)始于1917年，營業(yè)額達到了1095.59億美元,，是世界500強企業(yè)之一,。