1. 宋元海洋知識中的海與洋

鄭和七下西洋,，頭船是當(dāng)時世界上最大的帆船,，一次出行2萬多人,，還有,，宋朝的海外貿(mào)易超過前代在廣州等地設(shè)市舶司,，負(fù)責(zé)管理對外事務(wù)和貿(mào)易,。

南宋采取鼓勵外商的政策,，在一些大的港口設(shè)有供外商居住的蕃坊,。泉州是當(dāng)時世界上最大的國際貿(mào)易港,。

2. 宋元海洋意識的新變與海洋貿(mào)易時代的確立閱讀答案

以陸上絲綢之路為主發(fā)展為以海上絲綢之路為主．

原因：宋元時期經(jīng)濟重心南移,；科技發(fā)展，造船工藝進(jìn)步,；政府鼓勵海外貿(mào)易,；北方民族政權(quán)并立，戰(zhàn)事紛爭．

從唐朝后期到宋朝長達(dá)四百多年的時間內(nèi),，中國內(nèi)部乃至全球政治形勢的重大變化,，導(dǎo)致路上絲綢之路被長期阻斷，迫使絲綢之路從陸地向海洋轉(zhuǎn)移,，進(jìn)而促進(jìn)了海上絲綢之路的繁榮發(fā)展,。

3. 宋元時期海運的是什么

　　宋元時期對外貿(mào)易的區(qū)別　?。?）規(guī)模龐大。據(jù)《元史》記載,，元朝海外貿(mào)易在亞非歐各國大規(guī)模開展,，與蒙元通商的國家地區(qū)多達(dá)兩百多個?！　,。?）海運更遠(yuǎn)。據(jù)《島夷志略》一書記載,，中國商船最遠(yuǎn)到達(dá)了今天的埃及,。　　中國古代海外貿(mào)易經(jīng)過秦漢,、三國,、隋唐等朝代的努力耕耘，已經(jīng)取得了一定的成就,。到了宋代,，尤其是南宋后，隨著經(jīng)濟重心的南移,，農(nóng)業(yè),、手工業(yè)的發(fā)展，指南針的應(yīng)用,，加之西北陸路受阻,，東南沿海的外貿(mào)發(fā)展，達(dá)到了空前繁榮的程度,?！　”彼握捎谶B年戰(zhàn)爭,，幾乎是逢戰(zhàn)必敗,，敗而賠款。為了滿足大量歲幣和皇室貴族奢靡生活的的需要,，北宋政府對重農(nóng)抑商政策有所放松,，重視海外貿(mào)易。早在宋太祖時期,，就在廣州設(shè)立了市舶司管理對外貿(mào)易,。此后，北宋政府陸續(xù)在杭州,、泉州等地設(shè)置市舶司,。市舶司的長官最初多由知州兼任。宋神宗時期，改設(shè)專職人員管理,，稱為提舉市舶司,，主要職責(zé)是檢查進(jìn)出船舶蕃貨、征榷,、抽解,、貿(mào)易諸事?！　榱苏袕仆馍蹋翁谠沙鰞?nèi)侍,，攜帶詔書,、金帛往南海諸國拜訪，為海外貿(mào)易搭建商業(yè)平臺,，主動購買南海諸國的香料,、藥材、珍珠等物資,，外商也從中國購回絲綢,、陶瓷、茶葉等貨物,，經(jīng)阿拉伯,，遠(yuǎn)銷亞歐等地。到了南宋時期,，南宋政府偏安一隅,，有限的耕地，不斷增長的人口和不斷膨脹的國防開支,，迫使南宋更加重視海外貿(mào)易,，宋高宗曾說“市舶之利，頗助國用,，宜循用舊法,，以招徠遠(yuǎn)人，埠通貨徭”（據(jù)《宋史會要輯稿》）,。外貿(mào)的關(guān)稅已經(jīng)成為南宋政府的重要財政收入,，傳統(tǒng)的抑商政策進(jìn)一步放松，政府高層追求更加務(wù)實的經(jīng)濟效益,。為此,，南宋政府進(jìn)一步擴大通商口岸，開辟了不少類似今天的經(jīng)濟特區(qū),，如明州,、泉州、溫州等地區(qū)，還將招商引資工作作為官員考核的標(biāo)準(zhǔn)之一,，使得許多商人也積極投身于招商引資中來,，為了吸引外商，凡市舶綱首（有點像開發(fā)區(qū)的招商辦和企業(yè)家領(lǐng)袖）能招誘舶貨,，抽解物貨,，累價及5萬貫、十萬貫的,，可以補官,。同時還在這些經(jīng)濟特區(qū)中開設(shè)了外貿(mào)酒店等配套設(shè)施，并對外國商人和商船采取一系列保護(hù)措施,?！　∮捎趦伤握罅膭詈Ｍ赓Q(mào)易、加上當(dāng)時造船業(yè)的發(fā)達(dá),、指南針的使用等有利條件,，兩宋對外貿(mào)易取得前所未有的繁榮，表現(xiàn)為：（1）聯(lián)系更廣,。據(jù)《諸蕃圖》,、《諸蕃志》、《嶺外代答》等史書記載,，宋代與中南半島,、南海諸國、大食諸國,、西亞諸國,、東非等地的貿(mào)易比前代更為頻繁，高麗和日本都辟有專門對宋貿(mào)易的港口,。（2）規(guī)模更大,。據(jù)吳自牧《夢粱錄》記述，宋代海船可乘五六百人以上,。（3）種類數(shù)量更多,。　　元統(tǒng)一全國后,，為了保證大都的糧食和其他物資的需要,，在利用陸路、運河之外,，又開辟了海運線路,，由于海運比陸運、河運省時省力,，加上處于政治上控制東南地區(qū),，后來慢慢形成了漕運以航海為主、內(nèi)河運輸為輔的格局。元武宗曾經(jīng)說過,，“海道里取官糧交運將大都里來的,，最打緊的勾當(dāng)”（據(jù)《元典章》）。故有“終元之世,，海運不廢”盛況（據(jù)《元史》）,。除了政府的重視之外，元朝繼續(xù)延續(xù)兩宋做法：設(shè)置市舶司管理對外貿(mào)易,、采取農(nóng)商并重政策等,，元朝對外貿(mào)易也取得巨大成績，表現(xiàn)為：（1）規(guī)模龐大,。據(jù)《元史》記載,，元朝海外貿(mào)易在亞非歐各國大規(guī)模開展，與蒙元通商的國家地區(qū)多達(dá)兩百多個,。（2）海運更遠(yuǎn),。據(jù)《島夷志略》一書記載,，中國商船最遠(yuǎn)到達(dá)了今天的埃及,。　　綜上所述,，政策,、航海技術(shù)、當(dāng)時國內(nèi)經(jīng)濟發(fā)展程度,、招商引資技巧等是影響海外貿(mào)易發(fā)展的重要因素,。以史為鑒，古為今用,，希望對今天中國深化對外開放有所借鑒,。　　

4. 宋元明清以后,因海洋貿(mào)易而發(fā)展起來的一些影響

宋朝時,，泉州市聞名世界的大商港,，對外貿(mào)易非常繁榮，朝廷在泉州設(shè)立市舶司管理對外貿(mào)易,。泉州的外貿(mào)所得在財政收入中占有重要地位,。

元朝時，泉州是海上絲綢之路的起點,，是世界上重要的商貿(mào)港口,。與日本、高麗,、東南亞,、印度、阿拉伯、波斯灣及東非沿岸國家或地區(qū)都有貿(mào)易往來,。

于此可見,，泉州是宋元時期中國的世界海洋貿(mào)易中心。

5. 宋元時期海上事業(yè)興盛的原因及影響

海上絲綢之路最興盛在宋元兩代,。

海上絲綢之路發(fā)展過程,，大致可分為四個歷史階段。一是唐代中期以前為形成時期,，隋唐以前,，海路只是陸上絲綢之路的一種補充形式；二是唐中晚期是轉(zhuǎn)型時期,；三是宋元兩代為極盛時期,。四是明朝時期為衰落期。宋代 宋朝商業(yè)科技高度發(fā)展,，指南針和水密封艙等航海技術(shù)的發(fā)明和之前牽星術(shù),、地文潮流等航海知識的積累，加上阿拉伯世界對海洋貿(mào)易熱忱,，使海上絲綢之路達(dá)到空前繁盛 ,。據(jù)文獻(xiàn)記載，在宋元符年間（1098年~1100年）,，中國海船已經(jīng)用羅針導(dǎo)航,，到了明代海船普遍用羅針導(dǎo)航；當(dāng)時掌管船只航行方向的舟師都備有秘密的海道針經(jīng),，詳細(xì)列出從廣州或泉州往返西洋各地的針路,。宋朝先後在廣州、杭州,、寧波,、泉州、膠州,、嘉興府（秀州）華亭縣（今松江）,、鎮(zhèn)江府、蘇州,、溫州,、江陰、海鹽等地設(shè)立市舶司專門管理海外貿(mào)易,。其中廣州為當(dāng)時的第一大港,，泉州在南宋后期躍成為世界第一大港之一、東方第一大港,。與中國通商的國家：占城,、真臘,、三佛齊、吉蘭丹,、渤泥,、巴林馮、蘭無里,、底切,、三嶼、大食,、大秦,、波斯、白達(dá),、麻嘉,、伊祿、故臨,、細(xì)蘭,、登流眉、中理,、蒲哩魯,、遏根陀國、斯伽里野,、木蘭皮等總計五十八個國,?！〕霈F(xiàn)了《嶺外代答》,、《諸蕃志》，記載與中國通商國家情況的專著,。泉州的海外交通,，起源于南朝而發(fā)展于唐朝。唐宋之交,，中國經(jīng)濟重心已開始轉(zhuǎn)到南方,，東南地區(qū)經(jīng)濟快速的發(fā)展。宋朝有 三大對外貿(mào)易主港,，分別為廣州,，寧波，泉州,。港口的地理便利因素對海外客商很重要,，北邊日本和朝鮮半島客商希望宋朝主港口盡量靠北，而貿(mào)易量更大的阿拉伯 世界和南海諸國則希望港口盡量靠南,，兩股方向的合力點便平衡在當(dāng)時地處在南北海岸中點的泉州,，正是這一南北兩面輻射的地理優(yōu)勢使得泉州在設(shè)立市舶司（1087年）正式開港后,，迅速先超越明州港（寧波），后追平廣州并在南宋晚期反超,，成為第一大港,。元代 元世祖忽 必烈在位時由于連年對外征戰(zhàn)和失敗，因而先后進(jìn)行了四次海禁,。第一次“海禁”發(fā)生在至元二十二年（1285年）年初,。第一次海禁從公元1292年到 1294止。第二次海禁1303至1308年止,。第三次海禁從1311年到1314年止,。第四次海禁從1320年到1322年結(jié)束。1322年復(fù)置泉州,、 慶元（寧波）,、廣州市舶提舉司，之後不再禁海,。中國大航海家汪大淵,，由泉州港出海航海遠(yuǎn)至埃及，著有《島夷志略》一書,，記錄所到百國,。

6. 宋代海洋文化

天問·驚世:中國古代海洋文學(xué)》對中國自先秦至近代的古代海洋文學(xué)發(fā)展史進(jìn)行了回顧和反思，開啟歷史文化視野下古代海洋文學(xué)活動的觀察之門,，把占代海洋文學(xué)現(xiàn)象置于廣袤漫長時空中的社會,、經(jīng)濟和文化背景之下，深刻剖析中國占代海洋文學(xué)歷史發(fā)展的規(guī)律,，高度概括了其五個鮮明而獨特的不同歷史時代特征：天問,、覺醒、狂飆,、超邁,、驚世，回溯偉大的古代海洋文明,?！短靻枴ん@世:中國古代海洋文學(xué)》還選擇了中國海洋文化發(fā)展歷史及其規(guī)律和大陸、海洋兩大文化圈構(gòu)建的華夏文化等文章,，附錄在書最后,，以供讀者更好地把握中國古代海洋文學(xué)發(fā)展的脈搏?！斑@部書應(yīng)當(dāng)是第一部中國海洋文學(xué)史”,。