1. 廣州國際海運(yùn)物流公司

簡介：茂名昌利海運(yùn)物流有限公司成立于2006年07月10日，主要經(jīng)營范圍為國內(nèi)沿海,、長江中下游及廣東省內(nèi)河普通貨船運(yùn)輸,，國內(nèi)沿海成品油船、廣東省內(nèi)化學(xué)品船運(yùn)輸（以上項(xiàng)目憑水路運(yùn)輸許可證經(jīng)營）等,。

法定代表人：陳光志成立時(shí)間：2006-07-10注冊資本：2638萬人民幣工商注冊號：440903000006434企業(yè)類型：有限責(zé)任公司(自然人投資或控股)公司地址：茂名市電白區(qū)南海街道第八小區(qū)（辦公樓）

2. 廣州國際海運(yùn)貨運(yùn)

 中遠(yuǎn)海運(yùn)（廣州）有限公司海員賓館一個月多少錢？平均工資￥5670/月，其中拿 6K-8K 工資的人占比最多達(dá) 36.7%,，其次是 4.5K-6K 占 36.7%， 3K-4.5K 占 13.3%,。

3. 廣州國際海運(yùn)物流公司電話

中海. 東方海外. 這個是國內(nèi)知名海運(yùn)公司, 還有APL 中遠(yuǎn)集團(tuán)

4. 廣州國際海運(yùn)貨代公司

樂迪國際是廣州樂迪國際貨運(yùn)代理有限公司,，公司主營航空貨運(yùn)代理服務(wù)，倉儲代理服務(wù),，物流代理服務(wù),，貨物報(bào)關(guān)代理服務(wù)等。

5. 廣州海運(yùn)國際物流有限公司

第一：“海洋之子”張榮發(fā)

相比現(xiàn)在排名靠前的首富們,，張榮發(fā)一直對富豪榜之類的東西不感興趣,，因?yàn)樗?jīng)的夢想能擁有一條自己的船,，把自己對海運(yùn)的知識和經(jīng)驗(yàn)加以施展和發(fā)揮。張榮發(fā)屬于老一輩企業(yè)家,，出生于1927年的他幾經(jīng)亂世與戰(zhàn)事,，但那個時(shí)候卻是機(jī)會最多的時(shí)候。在上個世紀(jì)60年代,，張榮發(fā)靠著唯一一艘20年的舊船起家,，從跑一般人不敢跑且不熱門的中東航線逐漸發(fā)家。

經(jīng)過張榮發(fā)近40多年的耕耘,，長榮海運(yùn)已經(jīng)擁有世界最大的集裝箱船隊(duì)之一,，目前已有150艘集裝箱貨輪的龐大船隊(duì)。不管是在美國的舊金山,、還是荷蘭的阿姆斯特丹,，或是南非的開普敦，甚至是中國的上海,，都能見到漆有“Evergreen”（長榮海運(yùn)）的綠色集裝箱車在街上飛馳,。張榮發(fā)也是更是享有“世界船王”的美譽(yù)，而張榮發(fā)卻稱自己是“海洋之子”,，因?yàn)閺垬s發(fā)從小就靠海邊長大,，天生就靠海吃飯。

在經(jīng)過超過50年的發(fā)展后,，張榮發(fā)的長榮集團(tuán)已經(jīng)與現(xiàn)代接軌,，旗下業(yè)務(wù)不僅僅擁有海運(yùn)業(yè)務(wù)，更擁有空運(yùn),、內(nèi)陸運(yùn)輸,、貨柜、酒店,、制造等業(yè)務(wù)為一體的跨國集團(tuán),。長榮集團(tuán)目前資產(chǎn)總額超過1000億元，航線遍布亞洲,、美洲,、歐洲、中南美洲,、紅海及地中海等,。

第二：“現(xiàn)代鄭和”董浩云

董浩云與船的聯(lián)系是今天要說的三大船王中接觸船最早的，出身于1912年的董浩云在經(jīng)過幾番周折之后,，終于向自己的夢想航行,。董浩云自幼向往大海，因此與終身與大海結(jié)下了不解之緣。董浩云20歲就在天津航業(yè)公司工作,，在積累了豐富的航運(yùn)經(jīng)驗(yàn)后,，回到上海自己創(chuàng)辦了中國航運(yùn)信托公司，開創(chuàng)了中國,、亞洲乃至世界航運(yùn)史上的多項(xiàng)第一,，因而享有“現(xiàn)代鄭和”的美譽(yù)。

上個世紀(jì)40年代,，抗戰(zhàn)勝利后百廢待興,，董浩云瞅準(zhǔn)世紀(jì)通過銀行信貸，陸續(xù)購置慈航,、慈云,、天龍、天平,、天行等十艘輪船，建立起自己龐大的船隊(duì),。當(dāng)時(shí)董浩云派出天龍?zhí)栍缮虾ｉ_往法國,，創(chuàng)下完全由中國人獨(dú)立駕駛跨越大西洋的壯舉。在當(dāng)時(shí)中國航運(yùn)界能夠駕駛巨輪漂洋過海的都是外國人,，中國航運(yùn)因?yàn)槎圃拼伺e也震動了航運(yùn)界,。

后來，董浩云因?yàn)楦鞣N原因把公司遷往香港,，并成立了“董氏航運(yùn)集團(tuán)”,。在上個世紀(jì)80年代，董浩云的董氏集團(tuán)就已經(jīng)擁有各種船只149艘,，總噸位達(dá)1100萬噸,，是當(dāng)時(shí)世界“風(fēng)流船王”奧納西斯的一倍，董浩云也就順勢成為了當(dāng)時(shí)的世界船王,。不過隨著董浩云的辭世,，董浩云兒女接管了董氏航運(yùn)集團(tuán)之后，卻無心經(jīng)營海運(yùn),，在去年年中,，董浩云兒子董建華把上市旗艦東方海外國際以338億賣給了中遠(yuǎn)海運(yùn)以及上海國際港務(wù)。自此,，董浩云經(jīng)營了一輩子的航運(yùn)謝幕,，但董浩云依舊是中國的“世界船王”。

第三：“海龍王”包玉剛

與前兩位船王一樣,，包玉剛從小就有一個海上之夢,，但是在他在進(jìn)入不惑之年之前卻與自己的夢想背道而馳。13歲的包玉剛追隨著自己的夢想進(jìn)入了吳淞商船?？茖W(xué)校,，20歲在吳淞商船?？茖W(xué)校畢業(yè)之后，卻沒能從事船舶業(yè),。而是去了一加銀行當(dāng)起了一名小職員,。后來又進(jìn)入了中央信托局保險(xiǎn)部，憑著自己的努力以及在銀行積累的經(jīng)驗(yàn),，在短短的7年時(shí)間里成為了上海市銀行副經(jīng)理,。30歲之前包玉剛的經(jīng)歷可謂是順風(fēng)順?biāo)髤s毅然決然的辭去這份工作與父親包兆龍帶著10萬的積蓄去了香港闖天下,。

去了香港之后包玉剛和父親做了一些小生意,，也賺了點(diǎn)小錢，結(jié)果包玉剛卻在思考接下來干什么,？有天包玉剛想起了小時(shí)候的對海的向往,，于是提出了海運(yùn)的主意，雖然自己什么對航運(yùn)什么都不懂,，但決心做這件事之后包玉剛就一定要做到,。于是開始四處了解關(guān)于船舶和航運(yùn)的情況，認(rèn)真研讀有關(guān)船運(yùn)和船舶方面的書籍,。終于在包玉剛37歲的時(shí)候圓了自己的海上之夢,。

包玉剛最早的船是一艘已經(jīng)使用了28年，排水量只有8200噸的破船,，但包玉剛卻像得了個稀世珍寶一樣,，情人將它整修一番，并取名叫“金安”,，并創(chuàng)立了環(huán)球公司,，而這艘船也成為了包玉剛海上事業(yè)的開始。與另外兩位船王不同的是,，剛開始包玉剛買船卻是為了租出去,，并在賺到錢之后又繼續(xù)買船再租出去。就這樣包玉剛在船業(yè)上僅發(fā)展了25年,，就成為了世界船王,。在1980年，包玉剛的環(huán)球達(dá)到了巔峰,，船數(shù)達(dá)到200多艘,，總噸位達(dá)2000萬噸。在1974年,，曾聞名世界的希臘船王奧納西斯在美國拜訪了包玉剛,，曾風(fēng)趣的對他說：雖然我搞船隊(duì)比你早，但與你相比，我只是一?；ㄉ?。

在“海龍王”包玉剛的海上王國達(dá)成了頂峰，穩(wěn)坐世界十大船王的第一把交易后,，包玉剛的環(huán)球集團(tuán)業(yè)務(wù)開始往陸地發(fā)展,，并且兼營地產(chǎn)、碼頭倉儲,、公共交通等行業(yè),，歷任國際獨(dú)立油輪船東協(xié)會、亞洲航業(yè)有限公司,、世界航運(yùn)及投資公司,、世界海運(yùn)及陸豐國際公司主席等職。甚至還曾被英國女王,、比利時(shí)國王,、巴拿馬總統(tǒng)等授予爵士、勛章,、獎?wù)碌?。而包玉剛的這個“環(huán)球海上帝國”財(cái)富根本無法估值，因?yàn)樵缭谏蟼€世紀(jì)80年代就擁有資產(chǎn)近200億,，卻一直堅(jiān)持不上市目前財(cái)產(chǎn)無法預(yù)估！不過在包玉剛病逝之后,，這個巨大的“海上帝國”也逐漸被包玉剛的四女及女婿瓜分,。