1. 洋山提箱是什么意思

簡單來說：訂艙-裝箱-進港-報關-出提單首先,，客戶和貨代公司協(xié)商運費,，談好價格之后客戶委托貨代訂艙，貨代會委托船公司安排艙位這里說的船公司就是訂艙單位,，可以是一代,，二代艙位下來之后訂艙單位會給貨代一張放箱通知單/配艙回單/預配，貨代憑訂艙單位的通知單安排車隊去港區(qū)提箱提箱之后,，安排工廠裝貨,，之后便進港報關報關資料需要在進港前送到報關行，報關放行之后,，這票單子基本就沒什么問題,，只要等箱子上船就可以最后和客戶做提單確認，出具提單拿到提單后,，船到目的港，收貨人憑借提單提貨PS：有外港做箱和洋山做箱二種情況,，外港就是以上說的先進港后報關,，洋山則相反,，先報關后進港

2. 洋山港提箱怎么確定

我準對你的問題逐一回答：1.提前一個工作日排計劃是08：30-16：00之間排第二天的計劃。

2.還在海關里面報的單子,，如果在港區(qū)已到7天,，晚上一定會被疏港,，必然會產生疏港費。搞定不疏港的時代已經一去不復返了,。3. 船公司放箱目前比較集中外高橋地區(qū)，洋山港區(qū)目前是沒有放箱的,，所以在在上海洋山海關報關的進口業(yè)務,，還是要在外高橋放箱,，再回到洋山港報計劃，多一個快地費用,。

3. 洋山集裝箱碼頭讓參觀嗎

洋山港是浙江的,。

1,、洋山深水港區(qū)位于杭州灣口外的浙江省嵊泗崎嶇列島，由大洋山,、小洋山等數(shù)十個島嶼組成,，是中國首個在微小島上建設的港口,。也是中國發(fā)展上海自貿區(qū)，建設海洋強國的依仗,。

2,、2005年12月10日洋山深水港區(qū)（一期工程）順利開港,，為中國最大的集裝箱深水港,。國際港口協(xié)會會長皮特斯特魯伊斯先后三次來洋山港，感嘆：“我走過世界上所有大港,，也見過一些建在海島的港口,，但像依托洋山這樣的孤島，在離大陸如此遠的地方,，建規(guī)模如此大的現(xiàn)代化港口，殊為罕見。”由于洋山深水港的加入，2010年,，上海港完成集裝箱吞吐量2907萬標準箱，首次超越新加坡成為全球最繁忙的集裝箱港口,。

3,、2014年12月23日，上海國際航運中心洋山深水港區(qū)四期工程正式開工建設，是國內首個全自動化集裝箱碼頭,，工程總投資約139億元,，于2017年建成,。屆時上海港的年吞吐量將突破4000萬標準箱，這個數(shù)字是全美國所有港口加起來的吞吐總量,，也是目前全球港口年吞吐量的十分之一,。

4,、截止到2018年,，是全球最大的智能集裝箱碼頭,。

4. 洋山落箱費

保稅區(qū)

（Bonded Area ;the low-tax; tariff-free zone ;tax-protected zone)亦稱保稅倉庫區(qū),。這是一國海關設置的或經海關批準注冊、受海關監(jiān)督和管理的可以較長時間存儲商品的區(qū)域,。是經國務院批準設立的,、海關實施特殊監(jiān)管的經濟區(qū)域,，是我國目前開放度和自由度最大的經濟區(qū)域。

保稅區(qū)能便利轉口貿易,，增加有關費用的收入。運入保稅區(qū)的貨物可以進行儲存,、改裝、分類,、混合、展覽,，以及加工制造，但必須處于海關監(jiān)管范圍內,。外國商品存入保稅區(qū)，不必繳納進口關稅,，尚可自由出口，只需交納存儲費和少量費用,，但如果要進入關境則需交納關稅,。各國的保稅區(qū)都有不同的時間規(guī)定，逾期貨物未辦理有關手續(xù),，海關有權對其拍賣,，拍賣后扣除有關費用后，余款退回貨主,。

其功能定位為“保稅倉儲,、出口加工、轉口貿易”三大功能,。根據(jù)現(xiàn)行有關政策,，海關對保稅區(qū)實行封閉管理，境外貨物進入保稅區(qū),，實行保稅管理,；境內其他地區(qū)貨物進入保稅區(qū)，視同出境,；同時,，外經貿、外匯管理等部門對保稅區(qū)也實行較區(qū)外相對優(yōu)惠的政策,。

保稅區(qū)是中國繼經濟特區(qū),、經濟技術開發(fā)區(qū)、國家高新技術產業(yè)開發(fā)區(qū)之后,，經國務院批準設立的新的經濟性區(qū)域,。由于保稅區(qū)按照國際慣例運作，實行比其他開放地區(qū)更為靈活優(yōu)惠的政策,，它已成為中國與國際市場接軌的“橋頭堡”,。因此，保稅區(qū)在發(fā)展建設伊始就成為國內外客商密切關注的焦點,。 保稅區(qū)具有進出口加工,、國際貿易、保稅倉儲商品展示等功能,，享有“免證,、免稅,、保稅”政策,實行“境內關外”運作方式，是中國對外開放程度最高,、運作機制最便捷,、政策最優(yōu)惠的經濟區(qū)域之一。

綜合保稅區(qū)

綜合保稅區(qū)是設立在內陸地區(qū)具有保稅港區(qū)功能的海關特殊監(jiān)管區(qū)域,，實行封閉管理，是目前我國開放層次最高,、政策最優(yōu)惠,、功能最齊全的海關特殊監(jiān)管區(qū)域，是國家開放金融,、貿易,、投資、服務,、運輸?shù)阮I域的試驗區(qū)和先行區(qū),。其功能和稅收、外匯政策按照《國務院關于設立洋山保稅港區(qū)的批復》的有關規(guī)定執(zhí)行,。即：國外貨物入?yún)^(qū)保稅,，貨物出區(qū)進入國內銷售按貨物進口的有關規(guī)定辦理報關手續(xù)，并按貨物實際狀態(tài)征稅,；國內貨物入?yún)^(qū)視同出口,，實行退稅；保稅區(qū)內企業(yè)之間的貨物交易不征增值稅和消費稅,。該區(qū)以國際中轉,、國際采購、國際配送,、國際轉口貿易和保稅加工等功能為主,，以商品服務交易、投資融資保險等功能為輔,，以法律政務,、進出口展示等服務功能為配套，具備生產要素聚散,、重要物資中轉等功能,。

5. 洋山提箱點都有哪些

簡單流程：訂艙-裝箱-進港-報關-出提單預配有了之后貨代直接給車隊，車隊安排放箱/提箱放箱很快,，提箱很慢,，沒有預配是不能放箱的提箱之后，安排工廠裝貨,，之后便進港報關,，不需要還柜報關資料需要在進港前送到報關行,，報關放行之后，這票單子基本就沒什么問題,，報關行會把場站收據(jù)送至堆場,，之后只要等箱子上船所謂盯箱子只是為了防止場站收據(jù)晚送，箱子在港區(qū)不能及時放行,，上船報關放行,，只是單證放行而已之后就是簡單的做提單確認，出提單PS：有外港做箱和洋山做箱二種情況,，外港就是以上說的先進港后報關,，洋山則相反，先報關后進港

6. 洋山港標箱

上海,、天津,、大連、青島,、連云港,、寧波、廈門,、廣州,、深圳、北京（機場口岸）,、滿洲里（陸上邊界口岸）,、霍爾果斯（陸上邊界口岸）等。

第一名：上海洋山港,。毋庸置疑的天然良港,，地處長江東西運輸通道及渤黃東南四大內海南上北下運輸通道的交匯點，是我國對外開放,、參與國際經濟大體系的重要口岸,。在上海的外貿物資中，超過99%是通過上海港來完成的,。上海港每年完成的外貌吞吐量占到全國沿海主要港口的20%左右,，2016年上海港以3653萬標箱吞吐量傲視全球。

第二名：深圳港,。深圳港位于珠江三角洲南部,，有東西兩港個，可以經暗士頓水道達到國內沿海及世界各國港口,，是理想的貿易港口,。在這里辦理進出口的貨物，主要是以化肥,、糧食,、水泥,、木材和各種金屬礦產資源。隨著泛珠江三角洲經濟圈的不斷成熟,，深圳港將開拓更為廣闊的國際市場,，前景極大。

第三名：寧波舟山港,。深水良港,，其貨運航線通達中國沿海和長江中下游各個港口，與歐美,、日韓及主要東南亞國家均有貿易運輸往來,。更值得注意的是，2012年國家批準設立舟山港綜合保稅區(qū),，從此將港口的貨物運輸和商品交易徹底融為一體，極大促進了舟山港的發(fā)展,。

第四名：青島港,。青島港至今為止已有125年的歷史，是我國重點國有企業(yè)之一,。2016年,，青島港全年實現(xiàn)港口貨物總吞吐量4.85億噸，集裝箱完成1743.5萬標準箱,，位于世界第七位,。與世界上130多個國家和地區(qū)的450多個港口有貿易往來,，被國務院明確定位為現(xiàn)代化的綜合性大港和東北亞國際航運樞紐港,，也是我國原油進口的重要入口之一，無論是經濟意義還是國家戰(zhàn)略安全價值,，都毋庸置疑,。

第五名：廣州港。自唐宋時期起,，廣州港就成為了中國第一大港,。后來，經過成百上千年的不斷發(fā)展,，廣州港取得了輝煌的發(fā)展業(yè)績,，被稱為是“歷久不衰的海上絲綢之路東方發(fā)祥地”。至今為止,，已與世界80多個國家和地區(qū)的350多個港口有海運貿易往來,，近年來其貨物吞吐量早已超過4億噸，在世界港口排名中一直穩(wěn)步在前十位,。

第六名：天津港,。中國北方最大的綜合性港口和重要的對外貿易口岸,。近年來，天津政府投入了數(shù)百億元建設天津港,，取得了很大成績,。目前，其貨物吞吐量也已突破5億噸,，集裝箱吞吐量超過1300萬標準箱,。未來，隨著中國和亞太地區(qū)國家在經貿合作方面愈發(fā)頻繁,，天津港的重要性會進一步提升,。

7. 提洋山進洋山多少錢

郡雅酒店是一家豪華型酒店品牌。因為郡雅酒店經常被定位在城市的中心地帶或商業(yè)區(qū),，提供高質量的服務和豪華的設施,。此外，郡雅酒店通常會秉承其品牌理念,，力求提供一流的住宿體驗,，因此在價格上相對較高?？ぱ啪频晔紕?chuàng)于1997年,，目前已經成為中國著名的酒店品牌之一，在上海,、北京,、廣州、深圳等城市設有多家酒店,。其宗旨是以“細微,、有愛、感恩,、有情”的理念照顧客戶,，不斷提升服務水平和品牌形象。因此,，郡雅酒店在上市公司STERLING向美資萬豪收購后,，致力于提高酒店的品牌知名度和市場份額。

8. 洋山提箱費和進洋山的區(qū)別

一般是三天或者四天,，每個航線要求不一樣,。 外港：先進港后報關，正常情況下,，最晚船開前一天報關,，前兩天裝箱進港 洋山：先報關后進港，最晚船開前2天報關,，報關之后進港,。 像歐地線,，美線，因為航線原因,，需要發(fā)送AMS和ENS信息,往往提前三天或者四天提箱,，因此也要提前三天或者四天進港。