1. 海洋的開發(fā)程度

人類利用海洋已有幾千年的歷史,。由于受到生產條件和技術水平的限制，早期的開發(fā)活動主要是用簡單的工具在海岸和近海中捕魚蝦,、曬海鹽,，以及海上運輸,，逐漸形成了海洋漁業(yè)、海洋鹽業(yè)和海洋運輸業(yè)等傳統的海洋開發(fā)產業(yè),。

17世紀20年代至20世紀50年代,，一些沿海國家開始開采海底煤礦、海濱砂礦和海底石油,。

2. 海洋開發(fā)的種類有哪些

開發(fā)海洋能源主要依靠深?？碧娇萍?。

3. 海洋開發(fā)的要素

海洋自然旅游資源包括：海洋地貌旅游資源、海洋氣候氣象旅游資源,、海洋水體旅游資源,、海洋生物旅游資源。

海洋人文旅游資源可分為：有形資源和無形資源兩大類,。

4. 海洋開發(fā)到什么程度了

人類利用海洋已有幾千年的歷史,。由于受到生產條件和技術水平的限制，早期的開發(fā)活動主要是用簡單的工具在海岸和近海中捕魚蝦,、曬海鹽,，以及海上運輸，逐漸形成了海洋漁業(yè),、海洋鹽業(yè)和海洋運輸業(yè)等傳統的海洋開發(fā)產業(yè),。

17世紀20年代至20世紀50年代，一些沿海國家開始開采海底煤礦,、海濱砂礦和海底石油,。

20世紀60年代以來，人類對礦物資源,、能源的需求量不斷增加,，開始大規(guī)模地向海洋索取財富。隨著科學技術的進步,，對海洋資源及其環(huán)境的認識有了進一步的提高,，海洋工程技術也有了很大發(fā)展，海洋開發(fā)進入到新的發(fā)展階段,；大規(guī)模開發(fā)海底石油,、天然氣和其他固體礦藏,，開始建立潮汐發(fā)電站和海水淡化廠,，從單純的捕撈海洋生物向增養(yǎng)殖方向發(fā)展，利用海洋空間興建海上機場,、海底隧道,、海上工廠、海底軍事基地等,，形成了一些新興的海洋開發(fā)產業(yè),。

5. 海洋的開發(fā)程度有哪些

人類已經有開發(fā)的海洋資源有捕撈魚類、海水淡化,、海水養(yǎng)殖,，航運等。

開發(fā)的海洋能源有：大陸架開采石油,，天然氣,，可燃冰,，潮汐能等。

6. 海洋開發(fā)的六大要素

　　相比陸地環(huán)境,，海洋環(huán)境的動力性很強,，因此與陸地生態(tài)系統相比，海洋生態(tài)系統的性質迥異,。海洋中的初級生產力主要由微型浮游植物完成,，而將碳水化合物轉換為蛋白質則主要由毫米級的浮游動物進行，再由食物鏈上傳至魚蝦等,。

海洋中食物鏈的周轉速率很快,，因此雖然海洋中植物的生物量僅為陸地的五十分之一，而其年生產的碳水化合物總量卻與陸地的相當,。

　　為了避免同類相殘,，海洋魚蝦都有著復雜的生活史。它們的產卵場,、育幼場和索餌場分別分布在不同的棲息地,，其中早期生活史中的育幼場對種群的延續(xù)尤為關鍵。索餌場也可能隨季節(jié)而遷移,，例如有所謂的越冬場,。

魚蝦的生活史充分利用了海洋環(huán)流的框架，以使得這些棲息地有著很好的生態(tài)連通性,。因此,，當人類活動遽然、大規(guī)模地破壞某些魚蝦生活史中的關鍵棲息地時,，往往會使其無法完成應有的生活史,，最終導致種群衰退。

　　近海生態(tài)系統受控因素眾多,，主要為大氣,、外海、河口,、濱海濕地以及各種海洋經濟活動（如捕撈,、養(yǎng)殖、航運等）,。營養(yǎng)鹽是食物鏈的基礎,，在近海，它主要來自由河流和地下水輸入的陸源物質,，而大洋次表層的豐富營養(yǎng)鹽也會經環(huán)流系統從外海進入近海,。

食物鏈的頂層主要受捕撈活動影響，也取決于關鍵棲息地的健康狀況,，而氣候的長周期變化則對整個食物鏈都會有明顯影響,。