宇航海洋船舶(海洋航運)

來源：cdfbk.cn???時間：2023-04-28 08:53???點擊：152??編輯：jing 手機版

1. 海洋航運

海洋運輸就是國際運輸,。是國與國之間貨物運輸的方式。而內河運輸是國家內部各省份之間的運輸方式。我國內河運輸不是很發(fā)達。因為我國河流有結冰期。

2. 海洋航運條件分析

安全因素：海洋運輸,，最重要的是船只的安全，因此決定選擇哪條航線，首先就要考慮航線的安全因素,。

港口因素：在選擇航線的時候，還需要考慮港口的相關情況,，主要是從港口的裝卸貨速度,、港口停泊條件、氣候條件和交通便利程度等多個方面進行綜合考慮,。

政策因素：貨物運輸最主要的還是要盈利,，因此,，政策的變動往往也會影響到海運航線的選擇，比如說一些國家的相關經濟政策,、航運政策,、以及國際關系的變化等。

3. 海洋航運特點

中國遠洋海運特點：中國遠洋海運是世界海運大國,，承載約80%的貨運量,，已經躋身世界海運強國。中國遠洋海運船舶大型化,，經營規(guī)?；洜I方式靈活化,，特別是最近這幾年國家對發(fā)展海上絲綢之路的大力開發(fā),，相關部門出臺相關政策，相關航海院校大力培養(yǎng)航海專業(yè)人才,，使整個中國遠洋海運良性發(fā)展,，呈現出一片蓬勃強勁的勢頭。

4. 海洋航運發(fā)達的原因

因為大西洋沿岸港口城市眾多,，全世界有兩千多個港口城市,，大西洋沿岸就占了五分之三。大西洋在世界航運中處于極為重要的地位,，它西通巴拿馬運河連太平洋,，東穿直布羅陀海峽、經地中海,、蘇伊士運河通向印度洋,，北連北冰洋，南接南極海域,，航路四通八達,、十分便利。同時大西洋沿岸幾乎都是各大洲最發(fā)達的地區(qū),、經濟水平較高的資本主義國家,，貿易、經濟交往頻繁,，是世界環(huán)球航運體系中的重要環(huán)節(jié)和樞紐,。

在全世界2000多個港口中，大西洋沿岸占有3/5,，其中不少是世界知名港口,。每天在北大西洋航線上的船只平均有4000多艘，擁有世界2/3的貨物周轉量和3/5的貨物吞吐量,，是世界航運最發(fā)達的大洋,。有5條主要航線：

①歐洲與北美間的北大西洋航線,；

②歐洲與亞洲、大洋洲間的遠東航線,；

③歐洲與墨西哥灣和加勒比海間的中大西洋航線,；

④歐洲與南美間的南大西洋航線；

⑤從歐洲沿非洲大西洋岸到開普敦的航線,。其中北大西洋航線最繁忙,，世界商船的1/3以上航行在這條航線上。海運的主要貨物是石油和石油制品,，其次是鐵礦石,、谷物、煤炭,、鋁土及氧化鋁等,。沿岸主要港口有：歐洲的格但斯克、漢堡,、鹿特丹,、安特衛(wèi)普、倫敦,、利物浦,、勒阿弗爾、馬賽,、熱那亞,、的里雅斯特、康斯坦察,、敖德薩等,；非洲的亞歷山大,、達爾貝達（卡薩布蘭卡）,、蒙羅維亞、哈科特港,、開普頓等,；北美洲的紐約、費城,、巴爾的摩,、諾福克,、坦帕,、新奧爾良、休斯敦等,；南美洲的馬拉開波,、圖巴蘭,、里約熱內盧、布宜諾斯艾利斯等,。

其中鹿特丹是世界最大海港,，最高年吞吐量達3億噸。20世紀70年代北大西洋海底電纜總長達20萬千米,，其中16條是連接西歐與北美間的海底電纜,。大西洋的上空是聯系西歐、北美,、南美和非洲間的交通要道,。大西洋航運發(fā)達，東,、西分別經蘇伊士運河及巴拿馬運河溝通印度洋和太平洋,。海輪全年均可通航，世界海港約有75%分布在這一海區(qū),。

主要有歐洲和北美的北大西洋航線,；歐洲、亞洲,、大洋洲之間的遠東航線,；歐洲與墨西哥灣和加勒比海之間的中大西洋航線；歐洲與南美大西洋沿岸之間的南大西洋航線,；從西歐沿非洲大西洋岸到開普敦的航線,。大西洋海底電纜總長20多萬千米。從愛爾蘭的瓦倫西亞島和從法國的布列塔尼半島西北端開始通到加拿大紐芬蘭島的東南端,，或一直通到加拿大新斯科舍半島北端的線路是大西洋海底電纜的主要干線,。大西洋的航運業(yè)極為發(fā)達。

西部通過中美巴拿馬運河,，直通太平洋,；也可繞過南美南端合恩角，穿過德雷克海峽或麥哲倫海峽,，到達太平洋,。

東部穿過直布羅陀海峽進入地中海，穿過蘇伊士運河經過紅海,，抄近路到達印度洋,；也可繞過非洲南端的好望角，進入印度洋,。大西洋與北冰洋的聯系,，比其他大洋都方便，有多條航道相連通。大西洋有多條國際航線,，聯系歐洲,、美洲、非洲的沿岸國家,，貨運量居各大洋第一位,。

尤以北大西洋更為繁忙。聯系大西洋與北海的多佛爾海峽和英吉利海峽,，是世界海上交通最繁忙的地方,。大西洋沿岸港口很多，主要有波士頓,、紐約,、巴爾的摩、新奧爾良,、哈瓦那,、阿姆斯特丹、哥本哈根,、威尼斯等,。

5. 海洋航運股票

東方海洋.羅牛山.海南高速.正和股份.青島堿業(yè).津勸業(yè).寧波海運.中集集團.海油工程.中國重工...等等

6. 海洋航運資源

海洋空間資源是隸屬于海洋資源的一部分，在海洋資源范圍內,。

海洋資源是指賦存于海洋環(huán)境中可以被人類利用的物質和能量以及與海洋開發(fā)有關的海洋空間,。海洋資源按其屬性可分為海洋生物資源、海底礦產資源,、海水資源,、海洋能與海洋空間資源。

海洋空間資源是指與海洋開發(fā)利用有關的海岸,、海上,、海中和海底的地理區(qū)域的總稱。將海面,、海中和海底空間用作交通,、生產、儲藏,、軍事,、居住和娛樂場所的資源。包括海運,、海岸工程、海洋工程,、臨海工業(yè)場地,、海上機場、海流倉庫、重要基地,、海上運動,、旅游、休閑娛樂等,。

海洋空間資源是指與海洋開發(fā)利用有關的海岸,、海上、海中和海底的地理區(qū)域的總稱,。將海面,、海中和海底空間用作交通、生產,、儲藏,、軍事、居住和娛樂場所的資源,。包括海運,、海岸工程、海洋工程,、臨海工業(yè)場地,、海上機場、海流倉庫,、重要基地,、海上運動、旅游,、休閑娛樂等 ,。