1. 航海技術(shù)和海洋工程一樣嗎

航海技術(shù)主要應(yīng)用于船舶航行及管理部門,。船舶運輸業(yè),，港口服務(wù)業(yè)，造船/修船業(yè),，海事咨詢業(yè),，拖航救助打撈業(yè),，銀行保險業(yè)，船舶代理業(yè),，船舶貨物檢驗行業(yè)以及航海教育等領(lǐng)域,。

2. 航海與海洋工程

航海技術(shù)專業(yè)培養(yǎng)具備機械原理和輪機系統(tǒng)等方面知識，能在海洋運輸各企事業(yè)單位從事輪機操縱,、維修和船舶監(jiān)修,、監(jiān)造工作,，在港務(wù)、海上救助,、航運公司等單位從事技術(shù),、管理工作。

從事與航海相關(guān)的技術(shù)研發(fā)或具體操作的專業(yè)人員,、造船廠,、船舶主機廠及其他與輪機工程有關(guān)的企事業(yè)單位和海軍有關(guān)部門的工程技術(shù)人員，或者是船級社,，可以到一些航海院校當(dāng)老師,，還可以做船舶代理或者貨運代理。

3. 航海工程與技術(shù)

航海技術(shù)畢業(yè)后是什么職稱,？航海技術(shù)畢業(yè)后轉(zhuǎn)為三副,，輪機工程轉(zhuǎn)為三管輪大副需要做到二副二年以上才能參加大富資格考試，

不能畢業(yè)直接考大副,，航行經(jīng)驗不夠資格,，

上海海事大學(xué)航海專業(yè)第四學(xué)年就和企業(yè)簽合同開始為18個月的實習(xí)與見習(xí)，

4. 航海技術(shù)和海洋工程一樣嗎知乎

工程船資歷是指擁有建造,、安裝,、修理、維護各種海洋工程設(shè)施的船只,，例如懸浮設(shè)備和海底管線等,；貨船資歷是指擁有載運貨物的船只，例如集裝箱船,、散貨船,、油輪等。在實踐上,，工程船和貨船的主要區(qū)別在于其主要的作業(yè)任務(wù)不同,，工程船的主要任務(wù)是拆裝和維護海洋工程設(shè)施，而貨船的主要任務(wù)是運輸貨物,。

另外,，由于工程船和貨船的作業(yè)要求不同,，所需的設(shè)備和計劃也有所不同,，工程船更注重專業(yè)技術(shù)，包括設(shè)備以及技術(shù)人員,，貨船則更重視性價比和動力系統(tǒng),，例如利用最新技術(shù)來提高船舶運載能力。

5. 航海技術(shù)與海洋技術(shù)

航海技術(shù)專業(yè)是從理論上去研究的書本知識,，船舶駕駛專業(yè)是去到船上去實際操作,。一個是從事理論研究,，一個是從事實際應(yīng)用。一個系統(tǒng)兩個部門,。

從事航海拔術(shù)專業(yè)能育人,，從事船舶駕駛專業(yè)的受質(zhì)育，一從教書育人,，一個受教育后去完成航海技術(shù)和駕駛船遠航

6. 航海技術(shù)和船舶與海洋工程

船舶海洋工程專業(yè)的有3個方向:

1.設(shè)計類崗位,，一般最好做詳細(xì)設(shè)計，應(yīng)屆的工資應(yīng)該在4400~6400之間,。生產(chǎn)設(shè)計工資在3500~5000之類,，3年之后應(yīng)該在8000左右。

2.船廠：現(xiàn)場類工作,，應(yīng)屆畢業(yè)一般在3000~4500左右,，3年之后如果做到現(xiàn)場主管，工資能在1W+,，如果去了船級社一般年薪在15W?，F(xiàn)場工資高，但是現(xiàn)場比較累,。研究生一般很少去現(xiàn)場,。

3.航海類，一般開始都是3副,，1年上船經(jīng)驗之后直接是2副,，2副的工資一般是2600~3000美元，1年上船經(jīng)驗之后考大幅,，大幅的工資一般是3500~4200美元,。1年上船經(jīng)驗后考船長。船長的工資一般在5000~6000美元,，如果是高級船長,，工資應(yīng)該在7000~1W美元之間。以上說的是能力高的,，如果不上進,，3年工作經(jīng)驗估計還是4000塊錢也不一定呢。