1. 海洋科學鉆探船

是金星號,。

海洋調查船是專門用來對海洋進行科學調查和考察活動的海洋工程船舶，它是開發(fā)海洋的尖兵,。最早的海洋調查船是由一般海洋船舶改制而成,，如英國挑戰(zhàn)者號是由軍艦改裝而成，長68米,，排水量2306噸,，靠風帆和蒸汽機推進，曾于1872年12月7日～1876年5月26日進行世界上第一次環(huán)球海洋考察,。后來,，出現(xiàn)了專門建造的海洋調查船，船上裝有專門的海洋調查,、考察的儀器,、設備。

2. 海底鉆探船

海洋工程船是為離岸作業(yè)工程提供服務的一系列船舶的統(tǒng)稱,。

人類的海上作業(yè)工程活動主要以海上油氣開發(fā)和能源利用為主,，所以這里所說的海洋工程通常是指圍繞海上油氣開發(fā)而建造的船舶。

常見的海洋工程船：海上浮吊船,，半潛船,，運輸駁船，三維物探船,，海底鋪管船,，油氣勘探船，潛水支持母船,，鉆井支持駁船,，自航鉆井船，海上居住船支持船,，三用工作船,，平臺供應船，海上建造船,，海底井口干預船等,。

3. 海洋科學鉆探船被稱為

主要包括海洋移動鉆井平臺(船舶),、浮式生產系統(tǒng)、海洋工程作業(yè)船和輔助船等三類裝備及其關鍵配套設備和系統(tǒng),。

包括油氣鉆采平臺、油氣存儲設施,、海上工程船舶(海洋地質勘探船,、供應船、拖船,、起重船,、打撈救助船、海底電纜鋪設船,、鋪管船)

4. 海洋科學鉆探船照片

“海洋石油708”深水工程勘探船,，簡稱“海洋石油708”，全球首艘集鉆井,、水上工程,、勘探功能于一體的3000m水深深水工程勘察船，是中國海油深海油氣開發(fā)的“五型六船”之一,。2011年12月16日,，“海洋石油708”深水工程勘探船在廣州中船龍穴造船廠完工交付。作為中國深水重大科技攻關項目的綜合配套項目之一,，“海洋石油708”的完工交付填補了我國在海洋工程深?？碧窖b備領域的空白，在南海油氣田的勘探開發(fā)上將起到重要作用,，標志著中國海洋工程勘察作業(yè)能力從水深300m提升到了3000m,，成功進入海洋工程深海勘探裝備的頂尖領域,?！昂Ｑ笫?08”深水工程勘探船船體總長105m，型寬23.4m,，型深9.6m,，排水量約11600t，可在無限航區(qū)航行,，設計吃水下最大航速14.5海里,；抗風力不低于12級，可保證在9級海況下安全航行,，在全球同類型船舶中綜合作業(yè)能力最強,。可在水深3000m處進行勘察,，可在600m海底鉆井作業(yè),，可起吊150t重物，可進行23.5m長的深水海底水合物保溫、保壓取樣,。

5. 海洋科學鉆探船鉆頭最深可在4000米深的海底

一般情況鉆井油井直徑91mm,、130mm、219mm,。

鉆頭直徑規(guī)格:

鉆頭是有很多規(guī)格標準的,，像一些水管通過的鉆孔相對來說要大些，而電線所需的鉆孔要小得多,，因此鉆頭直徑也是有差別的,。

鉆頭直徑規(guī)格大致有1mm、2mm,、3mm,、4mm、5mm,、6mm,、7mm、8mm,、9mm,、9.8mm等，每相距1mm,，其中都有0.1mm的累加的,，比如直徑從1mm到2mm的鉆頭規(guī)格按0.1mm進位

6. 海洋鉆探技術

海洋石油鉆井是在大陸架海區(qū)，為普查勘探海底石油和天然氣而進行的鉆探工程,。鉆探深度一般為幾千米,。目前，最深的海上石油鉆井可達6000多米,。

海洋石油鉆井與陸地相比,，主要有四點不同：一是如何在水面之上平穩(wěn)地立起井架，并要經受得住風浪的襲擊,；二是在轉盤至海底之間,，如何建立一個特殊的井口裝置，把海水與井筒隔絕開來,；三是海洋鉆井直井少斜井多,，在海上鉆井，必須有保證鉆機等鉆井設備正常工作的海洋鉆井平臺,；四是海洋鉆井費用高,，要比陸上鉆井高3～10倍。

7. 海洋科學鉆探船被稱為海洋科學領域的航空母艦

1,、中國三大造船廠是大連造船廠,、上海江南造船廠,、廣州造船廠。

2,、大連造船廠：大連船舶重工集團有限公司隸屬中國船舶重工集團公司,，總資產817億元，是國內規(guī)模最大,、建造產品最齊全,、最具有國際競爭力的現(xiàn)代化船舶總裝企業(yè)之一，也是擁有軍工,、造船、海洋工程,、修船和重工五大產業(yè)的綜合企業(yè)集團,。大船集團是國內最早建造10萬噸級以上船舶和出口船舶的企業(yè)，是國內唯一擁有從千噸級,、1萬噸級,、3-10萬噸級直至三十萬噸級各級船舶專用建造設施的船廠，可以滿足從駁船,、拖船,、漁船、軍船到貨船,、集裝箱船,、化學品船、滾裝船等各類別船舶,，以及FPSO,、自升式鉆井平臺、半潛式鉆井平臺等各類海洋工程裝備的全系列建造需求,。先后為國內外用戶設計建造各種船舶3000余艘,。

3、上海江南造船廠：指長興島造船廠,，全稱上海江南長興造船廠,，隸屬于上海江南造船集團（簡稱中船集團），前身是上海江南造船廠,，于2008年6月3日正式告別故土喬遷長興島,。年造船生產能力450萬噸，共有3條造船生產線,。它是我國規(guī)模最大,、設施最先進、最具國際競爭力的造船基地,。

4,、廣州造船廠：廣州造船廠（簡稱廣船）成立于1954年8月1日,。1971年4月28日，第一艘南?！?51”型戰(zhàn)艦建成下水,。1972年11月、1973年1月,，“051”型1號艦先后在廣州珠江口和湛江南海海域航行10個航次,，總計航程2831海里，進行了各種項目試驗,。1974年6月30日,，“051”型1號艦（艦身舷號160）在廣州造船廠正式建造完工，交付海軍南海艦隊服役,。至1987年,，廣州造船廠共建造了5艘“051”型驅逐艦?！?51”導彈驅逐艦的制造,，標志著廣州造船工業(yè)技術和國防工業(yè)已具備現(xiàn)代先進科學技術生產水平。