1. 青島海洋石油招聘

中海油伊拉克招聘庫管當(dāng)然是真的。

中國海洋石油是國有的特大型石油化工企業(yè)也是央企,，每年中海油都會招收各種崗位工作人員,，海油所頒布的招聘信息都是真實(shí)有效的。招聘人員按照招聘信息所填寫自己的真實(shí)資料在網(wǎng)上報(bào)名或者是去招聘公司所在地報(bào)名都是可以的,。

每年招聘的大學(xué)生崗位也是非常多的,，大多數(shù)都是在網(wǎng)上進(jìn)行應(yīng)聘，所以說時(shí)時(shí)刻刻關(guān)注網(wǎng)上招聘信息就可以,。

2. 海洋石油青島公司

青島天時(shí)海洋石油裝備有限公司平均工資為6447元／月,，其中60％的工資收入位于區(qū)間4000一6000元／月，20％的工資故入住于區(qū)間6000一8000元／月,。據(jù)分析數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),，青島天時(shí)海洋石油裝備有限公司年終獎平均6166元。

3. 海洋石油工程青島有限公司招聘信息

中油工程是央企,，是中國石油天然氣集團(tuán)公司控股的中國大的石油工程綜合服務(wù)提供商,。公司主要面向國內(nèi)外石油化工工程市場提供全產(chǎn)業(yè)鏈的“一站式”綜合服務(wù)，業(yè)務(wù)范圍覆蓋油氣田地面工程,、煉油化工工程,、油氣儲運(yùn)工程、LNG工程,、非常規(guī)油氣地面工程,、煤化工工程、海洋石油工程等上中下游工程全產(chǎn)業(yè)鏈,。

4. 青島海洋石油招聘信息

中海石油股份有限公司是央企,，也是大型國企。國內(nèi)石油能源三大巨頭央企中國石油,，中石化,，中海石油都是國家壟斷企業(yè)，中國石油是開發(fā)陸地石油資源,，中石化是提煉石油,，中海石油是開發(fā)海洋石油資源,。不過開發(fā)海洋石油成本比較高，但中海石油員工工資待遇相當(dāng)不錯,。

5. 中國石油集團(tuán)海洋工程(青島)有限公司招聘

渤海石油工程公司算待遇還是不錯的,，和我現(xiàn)在呆的公司同屬于油田建設(shè)基地集團(tuán)下屬公司，以我們公司新來的本科學(xué)生來講,，基本工資是1200試用期1年,，試用期內(nèi)沒有獎金，試用期后基本工資應(yīng)該是不變浮動工資大概為600左右,，不出海的話技術(shù)崗轉(zhuǎn)正后基本上新畢業(yè)本科學(xué)生3年內(nèi)年薪在4萬至5萬左右,，出海的話會有海帖等補(bǔ)助，每年都會漲工資,，其他還要看個人在工作中表現(xiàn),，人際關(guān)系，領(lǐng)導(dǎo)重視程度等等,，不過還是管理崗比較好點(diǎn),，現(xiàn)在沒有職工了都是合同工，如果趕上上市的話待遇又會高點(diǎn)．工程公司屬于油建下屬預(yù)計(jì)將會在08年上市．我現(xiàn)在在油建下屬公司,，工作6年,，年薪在15左右．還算比較滿意．

6. 青島海洋石油招聘公告

芬蘭

海洋綠洲號游輪簡介

海洋綠洲（Oasis of the Seas），是一艘巨大郵輪,，長360米，寬47米,，高出水面65米,，斥資9億歐元建造。海洋綠洲號是世界上最大的郵輪,，也是世界上最豪華的郵輪,。2009年10月28日，海洋綠洲號在芬蘭船塢舉行交接儀式,，并定于2009年12月1日首航?，F(xiàn)在正式下水.另外也有同名電影。

世界上最大且造價(jià)最昂貴的“海洋綠洲”號郵輪歷經(jīng)3年時(shí)間建造,，2009年10月28日完成交接,，已于2009年12月1日開始處女航。這艘巨輪設(shè)計(jì)別出心裁,，帶有劇院,、賭場、商店,、游泳池,、露天公園以及攀巖場地,。

“海洋綠洲”號造價(jià)大約14億美元，長360米,，寬47米,，吃水線上高65米。郵輪大小為“泰坦尼克”號的5倍,，連美國軍方“尼米茲”級航空母艦都相形見絀,。

這艘巨型郵輪共有16層甲板，可容納2000余名船員和6000多名游客,，載客量比已運(yùn)營的最大郵輪多出近5成,。

它于2009年10月30日離開芬蘭，駛往美國勞德代爾堡,。郵輪今后運(yùn)營路線主要集中在加勒比海,。盡管眼下全球經(jīng)濟(jì)不景氣，但人們對乘坐這艘巨型郵輪表現(xiàn)出濃厚興趣,，預(yù)訂者眾多,。

“海洋綠洲”號歷時(shí)6年建造，由美國皇家加勒比郵輪公司訂購,，總部設(shè)在挪威奧斯陸的造船業(yè)巨頭STX造船公司建造,，是目前世界上最大的郵輪，斥資8億英鎊建造（約9億歐元）,。[1]

海洋綠洲號長1180英尺（約合360米）,，寬154英尺（約合47米），高出吃水線213英尺（約合65米）,。排水量達(dá)到225280噸,，可搭載6360名乘客及2160名船員。全船共有16層甲板,，每層甲板上都建有客艙,，客房更是多達(dá)2700間。整個建造過程及其復(fù)雜消耗近40萬個鋼材部件,，4萬5千個裝配組件及220個分段,，全部生產(chǎn)過程都是在芬蘭奈斯塔造船系統(tǒng)（NESTIX）下進(jìn)行管理和控制的。

海洋綠洲號上漆就用掉63萬加侖油漆,；擁有世界上最大的海上游泳池,，里面可裝2300噸水。其戶外公園中有12000多株真實(shí)植物,，包括數(shù)百棵棕櫚樹,。為給2700個船艙照明，船上使用電纜長度超過5311公里?？扇菁{750人的競技場,，還有溜冰場、沖浪機(jī),、高臺跳水表演場地,。

從各項(xiàng)數(shù)據(jù)來看，海洋綠洲號刷新了多項(xiàng)郵輪業(yè)界的紀(jì)錄,，可謂當(dāng)之無愧的“海上巨無霸”,。

客房

海洋綠洲號的客房有多達(dá)37個級別可供選擇，其中9種客房屬于全新款式,，包括面向船上海景劇場,、中央公園及百老匯大道的客房。最令人矚目的是Loft Suite級別套房,，位于船上最高處的17樓,、18樓，是分上下兩層樓的復(fù)式結(jié)構(gòu),。

娛樂

“海洋綠洲”號主要為迎合有孩子,、但更有活力的年輕夫婦而設(shè)計(jì)，專門針對他們提供了一系列優(yōu)質(zhì)服務(wù),，包括21個游泳池,、一個水上公園、一個旋轉(zhuǎn)木馬和一個科學(xué)實(shí)驗(yàn)室,。有幸踏上這個“海上巨無霸”的游客將置身一個全新的娛樂世界,，其中最吸引人眼球的是稱為“水上劇院”（Aqua Theatre）的圓形劇場和攀巖區(qū)?！八蟿≡骸卑滋熳鳛橛斡境厥褂?，夜晚則成了絢麗的表演舞臺?！昂Ｑ缶G洲”號郵輪擁有7個主題“社區(qū)”，每個“社區(qū)”又包含不同尋常的元素,，比如海上第一個公園,，縱貫9層的滑降裝置，純手工制作的旋轉(zhuǎn)木馬,，28個具有落地窗的多層包廂,。

2009年10月28日，韓國造船公司STX的子公司“STX芬蘭”,，在芬蘭的圖爾庫港口把“海洋綠洲號”正式移交給皇家加勒比（Royal Caribbean）郵輪公司,。全新的“海洋綠洲號”定于2009年12月1日啟程，開始為期4天的處女航,。它將從有“美國威尼斯”之稱的美國勞德代爾堡港出發(fā),，到達(dá)加勒比海國家海地,。

移交當(dāng)天，數(shù)百名工人仍在對停泊于圖爾庫船塢的“海洋綠洲”號遠(yuǎn)航做最后的準(zhǔn)備,，鋪地毯,，清洗船面。圖爾庫位于芬蘭首都赫爾辛基西北100英里（約合160公里）處,。